Al poco rato de encender el motor, emana humo en el motor por el lado del copiloto y huele a aceite quemado. En el taller me informaron que era el computador. Lo envié a reparar y a la semana volvió con la falla
Pueden orientarme por favor...???

El mecanico le a cambiado tres beses kit del tiempo, esta última vez le puse metales biela y bancada. Bomba de aceite nueva... E ixo lo mismo trabajo 2o3 días y comenzó a sonar de nuevo. Pero ahora era por tiempos ,en ovaciones no sonaba, muy sereno el motor durante yodo el día y la apagaba y la encendía y nuevamente paresia matraca sonando. Hace unos días empezó a sonar un poco más fuerte y oli a aceite. Resulta que algo perforo la tapa de pinterias del lado del chofer y y la pare definitivamente. Espero que alguien me resuelva que es lo que hace o no hace el mecánico ya gaste 30 mil pesos...estoy en la quiebra. Alguna recomendación por favor. Saludos a todos Dios les bendiga grandemente. Mi celular es 6122892919. Desde La Paz bcs. Mexico

Aparece en el tablero chequen UP indica descenso de bajada inactiva ,la luz del marcador de combustible se apaga,un olor a aceite en las frenadas

Sale un poco de humo de la caja de velocidades y huele aceite quemado de transmision, que falla podria tener, las velocidades al encenderla truenan al cambio pero una vez caliente entran suavemente

Presenta el siguiente problema cuando calienta la caja de cambios no quiere tomar el retroceso y para la marcha adelante le cuesta la pongo en 2da. Y luego en D y arranca desplaza bien pero al parar nuevamente se siente que desliza la caja pero le hago lo mismo la pongo en 2da. O 1ra. Arranca y desplaza bien en oportunidades no hace el cambio que debe hacer de 80 para delante y se queda pegada suelto el acelerador y lo piso y se quita la falla hasta que vuelvo a parar y se repite la misma historia quien me ayuda a y cuando esta caliente se siente olor a aceite quemando de caja lo revise y esta oscuro gracias!!!

Mi explore se empezó a calentar y olía a aceite quemado y ya no agarro ni una velocidad la pare deje que se enfriar a la prendo y vuelve a agarrar las velocidades le di sierta distancia y espulzo el empaque del cartel aque se debe eso

Los cambios entran bien pero el carro no camina acelera como si estuviera en parqueo el aceite de la caja huele a aceite quemado

Hace poco le cambiaron la caja y también arreglaron el transfer porque comenzó a golpear en reversa ya le arreglaron el diferencial trasero, le limpiaron la válvula de aceleración, al igual que la válvula de JAC casi no utilizo mi camioneta explorer 99 Eddy Bauer 4x4 y en la subida para llegar a casa me hizo la falla de bajar la velocidad y al llegar a casa la revise y huele el aceite a quemado me podrían dar una sugerencia que es lo que pudo haber pasado y que es lo que podría ser de ante mano gracias

Hola amigos, mi caja es hidromatica 5w y mis problemas empezaron cuando empezo a parpadear la luz O/D, fue entonces cuando empezo, tiempo despues, a no hacer el ultimo cambio; hasta que un dia en carretera, luego de entrar en subidas, cuando empece a notar un olor a aceite quemado y en plena cuesta empezo a perder potencia y de neutralizo. Al parar mi vehiculo, note que estaba goteando a chorros el aceite de la caja hasta que se enfrio y dejo de gotear. Luego de llevarmela en grua, la lleve a un mecanico, este me dijo que tenia una faja quemada y el convertidor gastado, se cambiaron y seguia e… Leer completa

Tarda en dar sus cambios i al tener su operación óptima emposa a oler a aceite quemado