Tengo una explorer sport trac 4.0 lo que pasa es que cambie cadenas arranca bien solo que me moja 3 bujias que es el piston 1,2 y 3 y no tiene fuerza ya se le iso barias cosas y no le encuetran la falla alguien queme pueda ayudar?
Ford Explorer año 98 motor 4.0 una sola cadena está mojando las bujías de aceite con gasolina ya le cambié el iac servicio de inyectores cambie filtro de línea filtro de la bomba de gasolina y cambie también la válvula pcv también cambie las 6 bujías no haumea en que me pueden ayudar por favor
Hola Miguel, tienes que revisar lo más basico. Tiempo, chispa, compresión, presión de gasolina, que el regulador de gasolina este dañado y pase gasolina. Saludo desde Venezuela.
Lo más seguro que el empaque de la cabeza se movió al ponerlo, si no llevaste la cabeza a rectificar lo más seguro que por eso pasa aceite ala bujía 2...
Algo barato y que te va ayudar es que compres en la refaccionaria un aumento para bujía, es de rosca igual que la rosca de la bujía...
Lleva la bujía a la refaccionaria y pide un aumento para la bujía que llevas...
Lo instalas en la parte donde va esa bujía, es con dado 5/8 que se va apretar , luego arriba de ese aumento pones la bujía y la aprietas...
Té aseguro que con esto tendrás solución...
No definitiva pero si por algún tiempo...
La camioneta un dia ya no quiso arrancar, vino el mecanico y dijo q era el tiempo, se le reparo completa la cadena de tiempo y si arranco pero como a los 20 minutos de caminarla resulta q trono algo y se apago la camioneta y ya no quiso arrancar q puede haber pasado ahi, ya he gastado mucho y no queda bien mi carro ya cambie bomba de gasolina, bobina, valvula lac sensor maf y no queda, ayudenme por favor
1- huele mucho a gasolina y tiembla mucho
2- moja una bujía con olor a gasolina
3-cuando aceleró la máquina se estabiliza y deja de temblar
4- ya cambié cables,bujías y el problema sigue
Ayuda por favor
No hay chispa, verifica el paquete de bobinas para ver si está dañado creo que tiene un conector de cuatro cables, tres son activación por parte de la computadora y un cable debe tener voltaje de un fusible, verifica que no esté en corto esa línea. Si el problema persiste necesitarás conectarle escáner y hacer diagnóstico de falla
En meses pasado el pistón #5 mojaba la bujía, al realizarle limpieza de inyectores y le coloque otra bobina a ese lado sin saber me dejo de mojar esa bujia y empezo a mojar la del cambio de bobina en este caso la #3, les cambie todas las bobinas y ahora me sigue mojando, o que quiero saber si ya es problema de corriente o de la computadora gracias
Tengo el mísmo problema, y la mía vibra cuando está frenada, en neutro o en P no suena tanto pero en Dsuena como si se va a salir el motor, ya se le hizo limpieza a los inyectores, he gastado un dineral en bujías, se le han cambiado las bobinas... Ya no se que hacer y el sueldo me queda corto con esos repuestos por las nubes.
No prende luz no hace ruido el motor pero me moja bujías las quema le cambié cables bobina bujías 3 veces y sigue fallando lo único muy extraño que encuentro es que en el conductor de aire encontré cerca de cuarto litro de aceite. Hecha humo azul al calentar pero todos sabemos que la gasolina en Venezuela está súper mala le he cambiado el aceite 2 veces en 15 días que puedo hacer para que no falle más
Buenas noches, hace dias cambie el kit de cadenas de tiempo de mi ford explorer 2002 v6, motor 4.0 soch por sonido en el motor, al destapar de encontraron pedazos de los patines, por lo que se cambio el kit , luego de colocarlo mi camioneta no enciende , segun mi mecanico la camioneta ya esta en tiempo, las bujias se mojan mucho de gasolina al darle para encender la camioneta , pero no prende para nada, alguien me puede orientar por gracias agredeceria enormemente la ayuda gracias