De favor me podrían ayudar comentando cual seria la presión correcta de un tapón de radiador para mi explorer 2007 motor 4.0 6 cilindros, de antemano a gracias por su aporte.

La primera vez se prendió el testigo de la temperatura y la aguja de temperatura al tope, se cambió el termostato y el tapón del radiador y durante 5 meses no presentó el problema, la segunda vez volvió a encender el testigo y la aguja al tope, pero me percaté de que no había un patrón en el problema, ya que paraba el vehículo e inmediatamente se normalizaba la temperatura, o subía y bajaba en un tiempo corto, no derramaba refrigerante y la temperatura bajaba en subidas de pendientes fuertes y subía en las bajadas. Además, me pude dar cuenta de que previo a la subida de la temperatura, se sent… Leer completa

Ayer sali en mi explorer y todo marchaba bien hasta que de repente, la temperatura se elevo al tope, al bajarme del carro y abrir el motor no tenia ninguna fuga, las mangueras estan en buen estado, no se miraba que tirara agua por el tapon del radiador, pero si estaba tirandola por el deposito extra, Supongo que era por lo mismo que estaba caliente, deje que el motor se enfriara y abri el tapon del radiador y le faltaba un poco de agua casi nada, quiero pensar que fue la que tiro por el otro deposito, hoy en la mañana cheque el radiador y no esta tapado, quite la manguera superior que va al motor y medi cuenta que no tiene el termostato, podria ser esta la causa del problema o que más podria ser? Gracias.

Cuando prendo la Ford se empieza salir el agua por la tapa del radiador y porteriormete por el desfogue del deposito...???

Buenas amigo, espero me puedan ayudar les comento. Mi ford explorer año 2009 empezó a fallar bota el refrigera te por el de pocito, la temperatura marca Normal se excanio y la temperatura no suve de 96 a 98 todo normal
Pero hierve el de pocito asta que pierde toda el agua y recién. Marca la temperatura en rojo.
Se cambio el termostato original, bomba de agua, radiador, de pocito de termostato el fan y tapa de radiador todo original. Y la falla perciste esto pasa en carretera una hora en carretera me detengo el bote al máximo que puede ser ayuda por favor.
Desde ya mil gracias.

Al encender el motor despues de unos 30 segundos destapo el radiador y se ve que el agua no circula y empieza a arrojarla por el tapon del radiador

Le cambié radiador nuevo tapa de radiador nueva de 16 libra y tuve que sacar el temostato pero sigue calentando es una Ford explorer año 92 Mecanico 4.0

Tengo un problema con mi camioneta explorer 2006, V6 el otro dia se calento y me cambiaron el termostato y el tapon del radiador, pero ya tengo tiempo escuchando que el ventilador se acelera muchisimo, cuando acelero el motor se acelera tambien el ventilador este es de control electronico y antes no hacia esto, creen que se daño el control del ventilador?

Buenos dias queria saber si alguien me puede orientar en lo siguiente sucede que en unos meses atras se recalento la camioneta yo espere aque se enfreiara y le heche agua para continuar a donde tenia que ir al final llegue y no paso mas nada. Resulta que a los meses veo que el radiador tenia unas manchas de agua y efecto vi que de la manguera que va del tanque de agua al radiador justo debajo de la tapa del radiador caian unas gotas, me parecio raro pero no le preste tanta atencion, después de ellos le estaba haciendo mantenimiento al aire acondicionado y las personas que se lo hacian se perca… Leer completa

Mi problema es que se esta calentando ya le cambie bomba de agua el fan clutch el tapón de radiador original termostato no tiene el radiador ya lo sondiaron y se sigue calentando que podría ser