Problemas de Luz marcha

Problemas destacados

No enciende la el indicador de cambio (shift)

Ford Escort 1997 2.0l Man Gasolina 4 puertas  300000 kms
Hola qué tal!
Tengo un problema pequeño, la luz de flecha naranja en el tablero (indicador de cambio de Marcha adecuada, o up shift light) no enciende, solo enciende cuando se abre el switch pero no cuando el motor está en marcha, el sensor de velocidad esta bien, el tablero esta conectado correctamente, alguien recomienda algo? Solo la quiero por tener bien el carro.
1
Alan de México hace 2 años  
AL
4 casos 

Mi transmisión no tira los cambios en la letra D

Ford Escort 1997 4 puertas  100000 kms
No tira los cambios en la letra D
Fernando de México hace 5 años  
FE

La reversa se traba ya no sale la velocidad...

Ford Escort 1992 4 puertas  12000 kms
Todas la velocidades entran bien pero cuando, pongo reversa se traba y ya no quiso salir de allí esta muy dura la palanca... alguien que me ayude para saber que tiene o que le hago
kroum de México hace 9 años  
KR
1 caso 

Se acelera y desacelera

Ford Escort 1997 1.8 motor zetec 16 v 200000 kms
Hola a todos ,mi pregunta es la siguiente tengo un escort que me dieron en parte de pago por otro vehículo ,lo pongo en marcha y todo bien arranco y hace como si tironeara según la acelereacion ,luego al pararar en algún semáforo se acelera y luego desacelera solo no se que hacer ya le cambie las bujías los cables y me dijeron que puede ser el paso a paso el auto tiene gnc bueno desde ya si me ayudan sabría agradecer
gringo de Argentina hace 11 años  
GR
2 casos 
Esteban Obando de Costa Rica hace 11 años
Yo tengo 3 años de estarle buscando el problema y no lo he podido solucionar. Me recomendaron desconectar el sensor de velocidad (el que sale de la caja de cambios), y el problema mejoró pero no desapareció del todo. También se recomienda cambiar la valvula IAC (paso a paso, o limpiarla bien), también revisar mangueras de vacío que no estén dejando pasar aire, la valvula PCV, entre otras. Incluso encontré una información por internet en la que recomiendan poner una platina entre la valvula IAC y la admisión, cosa que estoy por hacer a ver si funciona.
toledo de Chile hace 11 años
Yo tengo un ford escort 1.8 16 valvulas hace mucho tiempo y uno de los problemas que puede generar eso es el sensor de oxigeno
miguel de Argentina hace 10 años
El problema sin dudas es el paso a paso tengo un escort 1.8 16 vl zetec me paso lo mismo q a vos ,,,se lo cambie y se terminaron los problemas...suerte!!
markuz de México hace 10 años
A mi me pasaba que se aceleraba y se desaceleraba varias veces en frio y el problema fue la valvula del aire la k esta justo en la entrada donde esta la mariposa la cambie por una nueva y listo pero ahora mi problema es k en frio se keda acelerado y tengo esperar a k se caliente para que se regule las rpm a 1000
patrullero de Perú hace 7 años
Eso es normal. Para calentar se elevan las revoluciones. Una vez en temperatura óptima el motor, las revoluciones bajan
Pablix de Argentina hace 10 años
Markuz : en los escort es muy comun q demore en tomar temperatura el motor... el modelo viejo tipo el lx o el guia 1.8 son muuuy dormilones en ese sentido... hasta q no lo calentas al menos 10 min y hacen 2 cuadras no se les pasa. Yo tuve 2 escor el 1.6 y el 1.8 y ambos hacian lo mismo pero es TOTALMENTE normal. Eso si... yo los tenia en 800rpm porque si los dejaba en 1000 en frio... al calentar se me iba a 1100 0 1200rpm...
Pablo de Argentina hace un año
Hola yo tengo un escort 92 1.8 y justo ahora me esta haciendo que en frío se me acelera se va a 1100, 1200 revoluciones y recién cuando prende el electro baja pero no es que baja mucho baja a 1100 nomas y después que corta el electro vuelve a subir a 1200 revoluciones. Qué podría ser? Me podes ayudar?
cristian de Argentina hace 8 años
Hola consulta. Tengo un escort 97 zetec 1.8 a gas. Y tengo el problema 2 problemas. 1 que de vez en cuando cuando lo prendo es como si fallara en 3 cilindros. Y hace explosiones cuando se intenta y acelerar y la 2 falla es que cuando llueve algo se moja y no quiero arrancar más. Algún consejo o alguien que allá pasado lo mismo ?
Iván de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo el primer problema mas arriba está mas o menos detallado, el segundo, el del agua no se... Que se mojara, algún cable o el motor?... Yo no tengo el cubre cárter, no se si tendrá algo que ver
boelcke de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, cuando andaba con lluvia, era la ficha del sensor que va a la caja de cambios, allá abajo; tiene que estar bien conectada y sellada, sino le entra el agua
alex de México hace 7 años
En q parte esta ese sensor cuando siempre llueve se me acelera y batalla para arrancar
Gabriel de Argentina hace 7 años
Si efectivamente era el paso a paso gracias ygualmente lo vendí ya hace 4 años A
boelcke de Argentina hace 7 años
Con respecto a 3 cilindros, pueden ser muchas cosas , en mi caso salto en el escaneo que es la bobina, pero también puede ser la cablera de bujías, las bujías, un inyector sucio
Esteban Obando de Costa Rica hace 7 años
Yo tuve el mismo problema como 6 años, hasta que me di cuenta que la mariposa de aceleración estaba más abierta de la cuenta. También conviene limpiar regularmente el cuerpo de la mariposa de aceleración, la valvula IAC o ralentí , y mantener limpio el sistema PCV, icluyendo la válvula y manguera, y por supuesto asegurarse que ninguna manguera que va a la admisión esté rota.
alex de México hace 7 años
Yo tengo un escort 2.0 estandar cuando llueve se acelera demasiado y lo apago y batallo para arrancarlo solo pasa cuando llueve
Gabriel de Argentina hace 7 años
Igual eso problemas aparecen todos por el gnc se descompagina la ECU ya se de varios que le sacaron el gnc y nunca mas un solo problema
alex de México hace 7 años
Q significa el ecuo el gnc
Esteban Obando de Costa Rica hace 6 años
Algo que sirve bastante es limpiarle constantemente el carbon de la mariposa de aceleración. Mejora bastante
oliver de México hace 6 años
Que tal alguien me puede ayudar lo que pasa es que ace 15 dias mi auto al dar una curva al terminar de salir de la curva empezo a perder potencia y despues se apago lo intente prender y no quiso pasaron 2 hrs de intentar encenderlo y alfin prendio anduve bien alos 8 dias de lo ocurrido en esa misma curca paso lo mismo perdio potencia y se apago solo que esta vez ya no emcendio lo arreglaron de la marca y puff encendio y amduvo como si nada 3 dias al 4 dia volvio apasar lo mismo perdio potencia y se apago le dieron mantenimiento ala bomba de gasolina y quedo sólo que despues de 1 hora volvio a hacer lo mismo pierde potencia y se apaga y lo peor que ahora ya no sirve el desempeñador ni limpia parabrisas ni retrovisores electricos ni estereo y la verdad ya estoy cansado de que solo me estafen ya le revisaron la maf esta bien la bomba tambien alguien me ayude si fueran tan amables echenme un whatsapp 2311218604 por fa
deaniel de Uruguay hace 4 años
Calaramente noe spor doblar sino por que la bobina se calienta y se abre o deja de dar chispa, al enfriar mejora asta que calienta nuevamente
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Arranca y se para en segundo SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 zetec 1.8 16v clx 99999999 kms
Hola tengo ford escort zetec 1.8 16v 1998 con gnc. Arranca y a los segundo se para en los dos combustible. Le hice el servís y empezó hacer eso. * cambio de filtros aire-comb-aceite y el aceite también. * le hice limpiar los inyector - me recomendaron cambiar la bomba porque tenia poca presión - asi que bomba nueva y valvula de retención en la flauta nueva. Arranco y a los segundo se paro * consulte al mecánico y me dijo cambia bujia-cable y bobina- Arranco y a los segundo se paro * vino el mecanico de nuevo y me dijo que no tenia tiempo para verlo pero que pruebe cambiando los dos sensores de… Leer completa
jucafe86 de Argentina hace 3 años  
JU
13 casos 
jucafe86 de Argentina hace 3 años
Se encontraron problemas en los cables del antirrobo y la central quemada aparentemente de un incendio.
Solucionado
Mejor respuesta (según jucafe86)
jucafe86 de Argentina hace 3 años
En mi caso tenia los cables del anti arranque que se estaban por cortar. Desarme y volví armar toda la instalación por que no encontraba el problema y era en la ficha cerca de la batería que esta el anti-arranque.
Carlos de Argentina hace un año
Donde exactamente trae esa ficha el mío asé lo mismo pero es modelo 90 anda y se para le doy arranque y sigue pero lo asé seguido
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Mi escort falla en nafta SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 5 puertas zetec guia 188000 kms
Buen dia compañeros, tengo escort 99zetec, con gnc, venia x la ruta y y meti cambio de gnc a nafta, y no agarro, como que no le llega nafta, de repented se aceleraba a 3000 vuelta, lo traje en grua, ayer vino un mecanico, le saco el cuerpo mariposa, estaba con grasa, sucio, (yo lo tengo hace 7 años y nunca le toque eso), se lo llevo para limpiar y probar, $5000 pesos Argentinos me cobra, el tema es que me dice no tiene el auto para enchufar el scanner, me llama la atencion, ya q tiene airbag, techo electrico, levanta vidrios, y q no tenga para chequear album problema, x favor si alguno me puede decir si tiene y donde esta el enchufe para el scanner, gracias
Rica23 de Argentina hace 3 años  
RI
1 caso 
Rul Tanner de México hace 3 años
Algunos vehículos traen el odb ll del lado del copiloto bajo la guantera o dentro de ella
Rica23 de Argentina hace 3 años
Hola Raul, gracias x responder, lo tiene al costoso, donde vos decis, la computadora y la ficha para es scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según Rica23)
Rica23 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes compañeros, al final, mi querido escort no tomo el scanner, supuestamente ya fue tocada la computadora, x eso no toma, esta andando, pero falla, tiene una valvula q falla, y lamentablemnte no voy a reparalo, tengo q sacar la tapa de cilindros, habria q hacer cambio de aros y ver la parte de abajo, me dijo el mecanico, y ya gaste mucho, en breve lo pongo a la venta, me cuesta, por q esta muy lindo, pero como digo siempre, para tener un usado tenes q tener un buen mecanico...gracias a todos
Rul Tanner de México hace 3 años
Así pasa a veces bueno suerte con el próximo auto que compres
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No llega electricidad a las bujias

Ford Escort 1999 LX 20000 kms
Hace un tiempo que me viene dando dolores de cabeza, lo lleve a un especialista en inyeccion electronica porque estaba un poco acelerado y regulaba desparejo , le cambiaron la valvula de ralenty (por la original)y despues de esto empezo a pararse regulando, en alta anda perfecto. Como no se solucionaba lo lleve a otro especialista tambien me cobro y quedo peor , me dijo que podia ser problema de la tapa de valvulas, lo lleve a un tercero midieron la bobina(que ya le habia cambiado) le cambiaron los cables de bujia que tambien cambiaron por las originales y seguia igual, me dijo que podia ser p… Leer completa
Radrian de Argentina hace 9 años  
RA
7 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Atras del carburador hay una pieza metalica q podes sacar con un destornillador esa pieza limpiala por dentro y te regulara perfecto y fijate una ves le hice motor y me dejaron un cablecito mordiendo en el chasis y tambien le cambie todo nuevo y fallava y casi cambie todos los inyectores y no era eso era un simple cable mordido en el chasis.
kalu de México hace 9 años
Checa el MCI es un cajita con relevadores que se ubica exactamente abajo del filtro de aire, x ahi anda la falla
paola de Chile hace 9 años
Hola tengo un ford escort del 98 1.4cc hace como 6 meses empezó con problemas de qe se descargaba la bateria le revisaron el alternador lo arreglaron ahora carga bien pero la bateria se sigue descargando de ese tiempo le e comprado como 6 baterias no me alcanzan a durar 1 mes qe hago ? Que sera porqe lo han visto muchos mecanicos y electrisistas y nadie me da una solucion y adoro mi autito...gracias por su ayuda.
charly66 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un escort 98 motor zetec,mi problema es que cuando lo arranco y en baja parece que anda en tres cilindros pero en alta todo bien camina espectacular eso a nafta,a gas como es directo no lo hace.la verdad que no se que puede ser tiene cables y bujías nuevas cambie el paso a paso. Pero a nafta para salir ratonea. Desde ya muchas gracias
teto de Chile hace 7 años
Para que lado suelta las bujia el ford escoort 1.9 año 96 ya que no puedo sacarlas y temo a que se rompa la bujia me pueden dar una ayuda gracias
Mirna de México hace 6 años
Lado opuesto de manecillas de reloj
carlito de Argentina hace 6 años
Hola a todos... un problema q no puedo solucionar... tengo un escort 89 y al encenderlo queda regulando bien pero cuando pongo reversa o 1 el auto empiexa a fallar o (cabecear) lo pongo en punto muerto acelero al maximo y no lo hace al maximo hace ruidos como si levantara el pie y bajara digamos (acelero discontinuo
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Clutch se queda pegado y no entran las velocidades

Ford Escort 1998 4 puertas 185000 kms
Se quedo parado por un tiempo mi Escort y al cabo de este lapso intente moverlo, pero al presionarlo se quedo en el fondo con mucha facilidad, no así para sacarlo pues tiene que ser con la mano. Ayudenme a definir si es que debo cambiarlo, o como dijo alguien con anterioridad, mejor cambiarlo por completo. De ser así alguien que me de indicaciones para hacerlo?, por favor.
Martín San de México hace 8 años  
MA
10 casos 
Adrian bailo de Argentina hace 8 años
Tengo un escor 1.8 se me calento le puse todo muevo esta apunto pero gira y no me arranca ayuda
Angel de Argentina hace 8 años
La bobina te fijaste?
armando de México hace 7 años
Revisa tu sistema hidraulico:primero para asegurar cual es el problema ahorca la manguera que baja del cilindro maestro del clutch y si notas que el pedal esta hasta arriba y no baja tu problema es tu cilindro eslavon que va montado en la caja de velocidades por afuera
Segundo:si al ahorcar la manguera que viene de cilindro del clutch y el pedal se baja tu problema esta en tu cilindro maestro del clutch
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El carro pierde potencia al acelerar y bajan revoluciones

Ford Escort 1998 4 puertas, motor 2.0, automatico 130000 kms
Mi auto es un Mercury Tracer 98, pero anteriormente tuve un escort 99 y hacia la misma falla. El auto pierde potencia al acelerar, si se está en un semaforo y aceleras para avanzar el auto no responde al acelerador y en ocasiones vas sobre la marcha y el carro deja de acelerar o sea pierde potencia y las revoluciones bajan
La falla no la da siempre, en ocasiones el carro funciona muy bien pero pasa un rato y la falla vuelve, me han dicho que puede ser la valvula IAC o el sensor TPS
¿Qué podría ser?
mmendog de México hace 7 años  
MM
13 casos 
juan esquibel de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema me gustaria saber si solucionaste tu problema. Y mencionarme cual fue el problema muchas gracias
Ema de Argentina hace un año
Hola tengo un escort 98 nafta 1.8 16v Zetec arranca regula bien pero cuando acelero se a oga
Alcides martinez Espinoza de Argentina hace 8 meses
Mi auto no tiene fuerza para avanzar camie bujias filtro d nafta sigue igual
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Se apagó y no enciende

Ford Escort 1997 4 puertas escort sport 190000 kms
Estando en marcha se me apagó tres veces como cuando se hace un mal cambio de velocidades lo arranque y todo normal pero la última ves ya no encendió. Al intentarlo encender pareciera como si se hubiera quedado sin gasolina, pero en el tablero aún me marca 1\2 tanque , ya revise el interruptor que corta la gasolina y esta cerrado,la batería aun tiene vida y todo parece estar bien, pero no arranca les agradecería me puedan ayudar
Daniel de México hace 9 años  
DA
1 caso 
marcelo de Argentina hace 9 años
Ami me paso lo mismo varias veces pero en la segunda. Me di cuenta que se quemaba el fusible que esta en la fusilera. (no de cajita del gas
) por un falso contacto
Cipriano de México hace 2 años
Cuál fusible cambiaste a mi me pasa igual pero se escucha un ruido por el lado del tablero del copiloto
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Escort cht 1.6 modelo 90

Ford Escort 1990 cht 1.6 90000 kms
El ford escort motor cht me falla a nafta cuando voy en ruta acelero bruscamente y se cae en vueltas y empieza a cabecear hasta que disminuye la velocidad, en baja no me regula se me apaga, me falla un cilindro me dijo el mecanico es el n°3, a gas anda perfecto. Pedro
pedro pablo de Argentina hace 10 años  
PE
1 caso 
Pablix de Argentina hace 10 años
Tenes un problema en la mariposa del carburador... debe estar mal balanceada y al no cerrar correctamente se ahoga y por ende o se apaga del todo o tironea. Por cierto... cambia de mecanico... si te fallara un cilindro no lo podrias usar a gas tampoco... Saludos!
matias de Argentina hace 10 años
Buenas soy nuevo en el grupo. Tengo un 2000 zetek,me paso lo mismo se me apagaba en marcha y cabeceaba mucho, me cambiaron el paso a paso y no se apago mas.
hugo fernandez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford escort 90 motor cht y tengo problemas con el carburador necesito saber en que parte esta el tornillo de la mezcla de nafta y aire
Samuel Godoy de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo un problema necesito conseguir un motor completo andando con 04 o nuevo saben donde poder conseguirlo
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Reparar o camviar Embrague

Ford Escort 1998 4 puertas rural con porton 500000000000000 kms
Hola gente linda alguien me pasaría el diagrama de desarme o desmontaje de la caja para hacerle el cambio de embrague a un ford escort rural 1998 motor zetec 1.8. Yo tenia el manual de taller lo preste y bueno como dice el dicho pelotudo es el que presta un libro y mas pelotudo el que lo devuelve yo se lo preste a no que camina sobre el agua
Christian de Argentina hace 6 años  
CH
2 respuestas 
carlos de Argentina hace 6 años
Hola como va? saca la caja del filtro de aire completa, saca el semieje izq , saca el burro y los tornillos de la pata q va abajo del servo, ahi sacas los tornillos grandes de la carcaza, antes desconecta el vss y el bulbo de marcha atras, desconecta la bateria antes q nada , si podes conseguite un caño firme lo apoyas en las torretas y colga la caja de ahi, no haces tanta fuerza
Christian de Argentina hace 6 años
Sos un genio mil gracias
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Falla en encendido

Ford Escort 1998 2 puertas 2000000 kms
Lo que sucede es que cuando voy a prender el escort no arranca al primer intento, tengo que intentar coomo 5 y cuando esta fresco el clima hasta 20...compre una bateria de 330 amperes y me duro 7 meses... como tenia garantia me la cambiaron pero ahora pague una diferencia para que me dierana una de 500 amperes... ya le limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula iac si me marca resistencia, no se si sepan de un metodo para chekar la valvula iac, me an comentado algo de sensor maf pero tampoco se como verificar si funciona, le quiero cambiar el aceite por que esta quemadito... cual es que deberia llevar? ya lleve el escort con 3 mecanico y nomas no le allan y se hacen patos con otras cosas... por so lo ando revisando yo. Saludos y gracias
Rodo de México hace 10 años  
RO
3 casos 
angel de Argentina hace 10 años
Hola chabalon Mira la falla de tu scort es el sensor del árbol de leva cambiaselo por eso tarda mucho en prender
Sham de Argentina hace 7 años
Donde está situado elsensor de árbol de leva? Mi auto cuesta mucho en arrancar en frío es un escort xr3 motor Audi 2.0
Año 1995
gerardo r. h. de México hace 9 años
Mira la misma falla presentaba el mio y le hice de todo y al final resulto ser una linea de gasolina la que esta junto a la bomba de gasolina tiene un cuadro o cilindrito color anaranjado obscuro no se que sea pero creo funciona como valvula check y como la gasolina se regresaba al tanque pues cada vez que lo apagaba se regresaba la gasolina pues batallaba para arrancar. Ojala te sirva el comentario.
Pibi de Ecuador hace 5 años
Revisa el sensor cooler q va en la toma de la junta de agua q conecta las mangueras con el radiador...ese sensor si funciona mal no te arranca en frio hasta q calientes el motor
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Mi auto aveces no arranca

Ford Escort 1998 1.8 zetec naftero 300000 kms
Hola tengo un ford escort naf. Motor zetec 1.8. El tema es que un día no quiso arrancar mas tuve que llevarlo en la grúa al taller y ni bien lo baje arranco , (dos veces me hizo el mismo chiste). Le cambie el kit de distribución y sique el mismo problema. No se que hacer me dijeron que puede ser la bomba de comb. O la bobina. Espero una respuestas GRACIAS.
MATIAS de Argentina hace 10 años  
MA
3 respuestas 
Carlos de Argentina hace 10 años
Tengo un ford escort 2001 , hace 1 mes me lo compre y un día me fui de viaje , cuando lo quise prender de nuevo no arrancaba lo lleve al mecánico me lo hizo arrancar anduvo bien 15 días y volvió a pasar lo mismo
chino de Argentina hace 10 años
Puede ser relay en la fusilera o sensor que esta ubicado en caja cammbio que manda la señal a la computadora manda corriente a la bujia a mi me paso
tonini de México hace 6 años
Ola amigo yo tenia ese problema andaba bien de momento se apagaba y así podía arrancar rápido así de la nada me dejaba tirado mi solución cambie en sensor de ciguenial y ya no me volvió a fallar
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Computadora de inyección

Ford Escort 1997 1.8 nafta zetek 250000 kms
Hola, compré un escort 97 y me salio fallando la pc de inyección, segun el mecanico no se puede restaurar solo cambiarla. Quiero saber si es muy complicado cambiar como me dijo este mecánico. Cómo se hace? Me dice que debe pasar los datos de la vieja a la nueva y que no me asegura si puede quedar bien. Estuve averiguando por mercado libre y se consigue por modelo. Este señor me dijo que tiene que ser por codigo y bla bla. No le creo mucho ya hace 2 meses me tiene el vehiculo en su taller. Ayúdenme
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
aaron ayus hernandez de México hace 5 años
Es facil cambial por otra del mismo modelo que sea el mismo numero
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Problema con la caja se neutralizo

Ford Escort 1999 4 puertas 255000 kms
El día de ayer llegue del trabajo apague mi carro normal y mas tarde lo quise prender y ya no dio marcha, me dijo el eléctrico que eran los carbones de la marcha se los cambio pero a hora ya arranca y camina pero solo en primera no hace los demás cambios y el velocímetro
Tampoco funciona alguien me puede ayudar por favor
lore de México hace 5 años  
LO
2 casos 
juliocesartorres de Argentina hace 5 años
Si no entran los cambios tenes que revisar el embrague yo tengo un escort 2000 i el velocimetro anda con un sensor que va en la caja todo es electrico
Angelica Bonfil de México hace 3 años
Al mío le pasa lo mismo, pero no se le puede sacar el sensor esta como atorado o soldado no se?? Alguien puede ayudarme para saber como poderlo quitar y ponerle el nuevo??? Ayuda!!!! Es el zx2 modelo 2000 escort.
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No marca en tablero combustible

Ford Escort 1998  2000 kms
Deje el switch prendido por 4horas cuando lo arranque se fundieron los fusibles los cambie y no me marca en el tablero combustible y trabajan limpiadores
jorje de México hace 9 años  
JO
5 casos 
cesareo de México hace 9 años
Cuando se abre switch el nivel se vacia se reviso bomba y de encuentra en buen estado cables tambien
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Bomba de agua

Ford Escort 1998 5 puertas full motor 1.8 diese 2222222255 kms
Hola el problema que tengo es que cuando ando en ciudad anda con la temperatura normal y cuando salgo a la ruta pasando los 80km. Empieza a levantar la temperatura al máximo tengo que bajar la velocidad a 70km. Para que se normalice alguien me puede decir que puede ser tiene el radiador nuevo que puede ser gracias.
gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
9 casos 
gabriel de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo o sabes que era... avisame por favor
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Ruido que parecía en los discos de freno

Ford Escort 1998 Sedan 5 puertas 98000 kms
Parecía ser el ruido como dije antes en los discos de freno. Que yo mismo los había cambiado. Y fui a un mecánico. Que me dijo en ese momento que era pata de motor. Digo mejor lo llevo ala ford. Concesionario Oficial. Y resultó ser un tornillo de la caja. Estaba roto. Y se salió. Más luego se quemó el fusible de electro ventilador. Me levanto temperatura. Lo lleve y me cambiaron esa pieza. Más luego de 2 años cuando salía en baja. Primera o segunda. Daba pequeños tirones. Lo lleve y le hicieron limpieza de inyectores y cabezal de mariposa. Y ese auto. Anduvo de mil maravillas. Le hacía todos… Leer completa
Hugo de Argentina hace 8 años  
HU
3 casos 
cristina de Argentina hace 8 años
El electroventilador nunca se apaga cuando esta encendido el motor se supone que se prende el electroventilador cuando sube la temperatura del motor es asi o no y cual puede se la solucion
Robert de Argentina hace 8 años
Hola cristina! a mi me paso 2 veces ese problema ; la primera vez me cambiaron el relay verde que se encuentra abriendo el capó al costado izquierdo de la batería en el mismo lugar de la misma eserelay ahora sale carisimo y tiene que ser el mismo sinó no funciona , luego a los 6 meses me paso lo mismo y lo desconecté desenchufandolo y al abrir me encontre con un circuito electrónico y un contacto que se encontraba pegado lo despegue ya que no se soldo del todo, lo limé con tela esmeril fina lo acondicione y por suerte hasta ahora y ya hace mas de 1 año no falla. Esa es mi experiencia y espero te sirva, suerte
Robert de Argentina hace 8 años
Ah! Cristina me olvidaba: el problema me lo hacia el sensor de temperatura que esta en la manguera del agua que va al radiador que le dicen bulbo del ventilador y se encuentra abriendo el capó justo al lado de la caja del filtro de aire debajo de una toma de aire que parece una corneta curva de goma , sacando la misma lo vas a ver tiene una ficha con 4 cables y desenchufando la misma esta el sensor ó bulbo si lo cambias que sea en frio y tenes que tener agua refrigerante a mano porque al sacar el sensor pierde un poco y tenes que reponerlo aunque dejando tapado el envase de carga se pierde muy poco. Primero tendrias que comprar para hacer el cambio y que sea de la marca Ford que no tendras mas problemas , sale carito pero no falla y cuando pasa la mitad de la marca se pone en funcionamiento el electro y no te embroma el relay que cuesta mucho mas caro. Muchisima suerte
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola robert tengo un escort 97 zetec y el electro nunca se apaga mientras el auto esta encendido cambie bulbo , rebise bomba de agua etc y nada no puedo encontrar el problema
Es buena maquina el ford opino lo mismo que vos
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Ford escort xr3 92 y me está haciendo un ruido a cristalizado o a disco de freno cundo doblo a la derecha en reducción de velocidad que podría ser ? Ya que le he echo tren delantero completo hace un mes
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No Arranca cuando giro la llave

Ford Escort 1993 4 puertas 1.6 Guia LX, motor Audi 94000 kms
El auto no arranca cuando giro la llave para que encienda, cada vez que la giro, algo da vuelta ( no se que), hasta que este algo engancha y enciende. El mecánico le cambio el bendy, la corona de arranque, pero el problema sigue. Alguien me puede decir que puede ser?
Carlos Balmaceda de Argentina hace 6 años  
CA
4 respuestas 
Aferarq de Uruguay hace 6 años
Probaste el relay
De la bomba de nafta? Está arriba de la fusilera. Tenes que sacar el plástico que lo rodea y desenganchar la fusilera. Cuando pones contacto tenes que sentir un zumbido que es que le va corriente a la bomba de nafta.
Carlos Balmaceda de Argentina hace 6 años
No se donde esta el relay.
Aferarq de Uruguay hace 6 años
Arriba de la fusiblera es uno marron
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Aferarq de Uruguay hace 6 años
Cuando pones contacto antes de dar arranque debe hacer un zumbido que se escucha adentro del auto, esto es lo que le da corriente a la bomba de nafta y si no no arranca ( no digo que sea eso digo que lo chequees)
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