Buenos dias un gran saludo desde el salvador ahora les vengo a contar mi experiencia y ver si pueden ayudarme, hace algunos dias fui a honduras con mi camioneta ford escape 2005 3.0 V6, de la cual no me ha dado mayor problema hasta ahora. El primer problema fue que el radiador se pico y lo aregle en ese pais, cuando ya venia para mi pais simplemente dejo de avanzar cuando abrimos el capo en el deposito del agua estaba lleno de aceite y del tubo donde se aplica el aceite de transmisión, salia un algo muy espumoso color rozado. En ese momento la llevamos a la cuidad y se tardaron mucho en repar… Leer completa

Resulta que pongo la Marca D, luego al acelerar esta se va acelerando hasta llegar los 4000 donde recién pasa a la siguiente marcha ya que se siente una especia de salto y baja las revoluciones y toma velocidad luego sin problemas. Le acabo de hacer el cambio de aceite ATF Ford MOTORCRAFT ATF MERCON V, pero nada, alguien sabe que puede ser?

Bueno dias. Tengo una falla que me esta volviendo loco. El problema es que en las mañanas en frio los cambios se sienten bien pero parece que cuando esta a mas temperatura empieza a dar un tiron en la transmisión, creo que a 2 velocidad. Es como que al hacer el cambio se acelera un poco y entra marcha de golpe. Le he cambiado aceite de la transmisión, el sensor de velocidad de la caja, he limpiado el cuerpo de aceleración, he cambiado la caja de valvulas de la transmisión, las bujias, una bobina que parecia mala, la punta de transmisión del lado del piloto. Ya no se que mas puedo hacerle...
Me parece que no es un fallo interno, parece mas un sensor que mide mal, un cable en mal estado...que hace como que se retrase el cambio...
¿Alguien ha tenido algo parecido? Gracias.

Repentinamente calentó aceite de caja mucho mal olor y ya no funciono, llevé a reparar y siempre enciende overdrive y calienta , pero solo en carretera en la ciudad no.
Si alguien me puede orientar como reparar se lo agradecería.

Saludos.

Carlos.

El mecánico dice que hay que cambiarle el filtro y el empaque de la caja, que eso siempre se hace, pero otro mecánico me dice que no es necesario. No se quien dice la verdad

Tengo tres meses con la camioneta en taller , puro adivinar con ellos, al ir a la procuraduría del consumidor porque ya me había cansado de mentiras del mecánico y el dueño dicen que llevaron la caja a Cancun para repararla en otro taller, y que es el barril doble que esta fracturado y eso causa que la caja no pase de primera a segunda etc., según ellos ya lo habían cambiado que porque estaba ovalado, la camioneta caminaba bien hacia los cambios, efectivamente se patinaba pero no hacia los fallos de ahora como son: No potencia al arrancar hasta los 50 km hace cambio a segunda y de hay no pasa… Leer completa

Sin ningún aviso la caja dejó de funcionar le carro quedo totalmente neutralizado ya la repararon en un concesionario de Ford costo mucho dinero y no quedo bien volvió al mismo daño después de 9 días ahora nos dicen que el daño no es mecánico si no electrónico no sé qué hacer

Antes q nada agradezco cualquier ayuda q me den. Quiero cambiar el el aceite de la transmision de mi scape por q ya lo noto un poco quemado, no e tenido problemas para q entren las velocidades ni nada de eso. La pregunta es en esta version de transmision no se puede cambiar el filtro o si, esta interno??? Es automatica 4x4

Resulta que pongo la Marca D, luego al acelerar esta se va acelerando hasta llegar los 4000 donde recién pasa a la siguiente marcha ya que se siente una especia de salto y baja las revoluciones y toma velocidad luego sin problemas. Se me prende la luz de la llave inglesa apago el motor y se apaga luego aparece de nuevo alguien sabe que puede ser?

Tengo una Ford escape 2014 automática y la lleve a la revisión de los 45000 km, salió con un ruido al acelerar y luego comenzó a brincar al realizar los cambios, en la revisión le cambiaron el aceite de la caja de transmisión, la volví a llevar al taller y cuando quitaron el protector vi una mancha de aceite, eso es normal? Todavía no me han dicho que es lo que pasa

Acabo de adquirir una una Ford Escape Limited Plus 2009 con alrededor de 90,000 Km y la persona que me la vendió me dijo que el aceite de la transmisión no es necesario cambiarlo. Mi duda es si esto es cierto o,en su defecto, ¿cuando se le debe de cambiar el aceite de la transmisión automática?

El sensor de llavecita en la parte izquierda de
L tablero

De repente comenzó a fallar la caja de velocidades. Finca de tercera a segunda y no cambia. Pones velocidad S y el indicador en vez de ponerse en naranja se pone en blanco y no responden las velocidades manuales.

Mi caja se meutraliza le saco borne ala bateria y agarra para una acelerada y luego se desconecta no puedo sacar la palanca de parking el freo no la desbloquea hasta que no saco y pongo el borne de la batería