Buenos dias un gran saludo desde el salvador ahora les vengo a contar mi experiencia y ver si pueden ayudarme, hace algunos dias fui a honduras con mi camioneta ford escape 2005 3.0 V6, de la cual no me ha dado mayor problema hasta ahora. El primer problema fue que el radiador se pico y lo aregle en ese pais, cuando ya venia para mi pais simplemente dejo de avanzar cuando abrimos el capo en el deposito del agua estaba lleno de aceite y del tubo donde se aplica el aceite de transmisión, salia un algo muy espumoso color rozado. En ese momento la llevamos a la cuidad y se tardaron mucho en repar… Leer completa

Tengo tres meses con la camioneta en taller , puro adivinar con ellos, al ir a la procuraduría del consumidor porque ya me había cansado de mentiras del mecánico y el dueño dicen que llevaron la caja a Cancun para repararla en otro taller, y que es el barril doble que esta fracturado y eso causa que la caja no pase de primera a segunda etc., según ellos ya lo habían cambiado que porque estaba ovalado, la camioneta caminaba bien hacia los cambios, efectivamente se patinaba pero no hacia los fallos de ahora como son: No potencia al arrancar hasta los 50 km hace cambio a segunda y de hay no pasa… Leer completa

Buenas noches amigo Quisiera que me ayudaran. Tengo una ford escape 2006 he tenido mucho problemas con la caja de velocidad, el ultimo caso que tengo es cuando salgo de viaje y tengo rato en carretera la caja empieza a deslizar y a no agarrar los cambios, cuando estoy en 4ta normal a unos 120km/h de repente se baja a 3era o 2da poniéndome en maximo 60km/h hasta que me detengo y no agarra ningún cambio causando que se dañen las partes internas de la caja, aveces empieza el overdrive a titilar, pareciera que estar mucho tiempo en funcionamiento hace que se dañe la caja. La han revisado, valvula… Leer completa

Tengo una ford escape del año 2005, la adquiri hace un mes y medio masomenos (de segunda), y a esta fecha es la segunda vez que la caja automatica me da problemas. La primera ves fue en un viaje de unos 170km aprox (panamericana sur), un viaje light con el pbjetivo de probar el carro, (con previo uso de 2 semanas en ciudad) a mitad de camino empezp a desacelerar y a botar hidrolina, la cual, segunn el mecanico q lo reparo, causo que la caja se queme y pegue muchos de sus mecanismos... al final regrrsamos a casa despacio en velocidad crucero (este aceleraba regularmentw normal, pero no entraban… Leer completa

Encendí motor y No sincroniza las velocidades. Palanca flojita sin fricción. Motor arranca en P, R, N, D, L; no presento avisos de falla.

Buenos dias, La camioneta presenta una falla que despues de encenderla al cabo de 5 minutos andando se neutraliza, la apago por 5 minutos, la enciendo y vuelve andar y al cabo de 5 minutos se vuelve a neutralizar. Por favor si me pueden ayudar

Los cambios los realiza de manera normal desde parking hasta drive, todo funciona muy bien, no tranquea cuando se realizan, sin embargo, cuando hay una subida y está en Drive pega unos pequeños jalones, es decir tranquea y en el tablero la luz de Drive pasa a todas las demás opciones de manera rápida, pero solamente es la luz que recorre todas las opciones (drive, sport, neutro, retroceso, parking) ida y vuelta... Si la acelero más más pega jalones. Estaba funcionando a la perfección, salí de viaje, todo funcionó muy bien pero cuando regresé al día siguiente me dio ese problema. Solamente en subidas me da ese problema. Gracias por su ayuda.

Circulaba normalmente a 30 km/H y de pronto se soltó el cambio (Neutral) y me estaciono y pase la palanca a Parking y se escucho como que los engranes golpeaban así que pase a Neutral y lo primero que hice fue checar el nivel de aceite el cual estaba a nivel mire debajo para buscar fugas y no había regrese a la cabina y apague el motor y pase la palanca a parking después de 15 minutos volví a encender el motor y coloque drive y se siente que entra el cambio pero solo se acelera el motor y el velocímetro sube la velocidad como si estuviera moviéndose el vehículo y lo mismo hace en reversa prime… Leer completa

Arranco moto y la palanca no selecciona velocidad. El motor enciende en cualquier posición de la palanca. El chicote de la caja no cambia de posición.

Buenos dias, La camioneta presenta una falla que despues de encenderla al cabo de 5 minutos andando se neutraliza, la apago por 5 minutos, la enciendo y vuelve andar y al cabo de 5 minutos se vuelve a neutralizar. Por favor si me pueden ayudar

Necesito asegurarme que parte de la transmision se daño, la camioneta dejo de correr se neutralizo, le pongo la palanca de los cambio en la R o en la D y no hace ninguna funcion si me pueden ayudar con una informacion se le los agradezco. Saludos.

Buenas estimados, tengo un problema con una Ford Escape 2008 version sencilla 4x2 automatica, motor 2.3 4cc, lleva el mismo motor y caja que la 2007. El problema que tengo es que la enciendo por primera vez en el dia y camina bien, desarrolla bien y hace sus cambios normal. Al cabo de un tiempo cuando la temperatura marca la mitad y ya de andar unos minutos en ella comienza a marcar en el tablero la llave y no se apaga y comienza a fallar la caja, los cambios comienzan a entrar mal, no reduce bien o no mete el cambio cuando deberia, y cuando freno y acelero a fondo no camina como deberia, va… Leer completa

Hola buenas noches. Mi problema con la caja susede cuando por alguna razón se moja o llueve. Se demora en tomar los cambios y da ruidos. Cuando se seca o en tiempo seco funciona normal. Agradezco a quien pueda orientarme.

Después de un buen tiempo en marcha se demora en tomar los cambios y jalones al día siguiente en frío no presenta ningún problema y así sucesivamente. También cuando llueve falla más notablemente

Estando en marcha la camioneta, bajo el capó sono como si patinara una correa o un caucho y después, estando la camioneta frenada con el motor encendido (D) empezó a vibrar mucho y se bajaron las revoluciones a 600. Pase la marcha a neutro (N) y las revoluciones subieron a 1500 unos segundos y luego bajaron a 900. El problema continúa igual. Decidí no usar mi vehículo hasta no saber que pasa y buscar una solución. Lo llevé a un concesionario autorizado, pero me dicen que la reparación es muy costosa y que es mejor adquirir un vehículo nuevo. Creo que están exagerando en el diagnóstico para ver si me inclino por el vehículo nuevo. Algún consejo?

Lo escane con computadora y sale en i/M READINESS, sale cat: X--No Ready, ya le cambien los cuatro sensores, el catalico de atras, y no se pone en ready, sera q tendre q cambian los catalytic converter. Cualse seran las posible causas que puedan estar fallando.

El problema es que cuando frenó la caja se desconecta sola y al acelerar pega un golpecito y se vuelve a conectar y así pasa un buen tiempo hasta que ya tengo un buen tiempo de tenerla encendida se quita el problema. Que puedo hacer?

Hace unos dias atras, luego de estar parqueado, puse la camioneta en reversa en una calle en descenso y de repente se detuvo y al observar la pantalla hacía cambios por si sola entre D y R. Sucede casi siempre que se acelera con fuerza. Esto solo ocurre cuando la caja está en R. En otras velocidades, trabaja a la perfección. Necesito ayuda sobre esta situacion. Gracias.

Hace un año supuestamente se daño la caja se neutralizo el mecanico dijo era computadora se reparo a los 3 dias se nuetralizo de nuevo compre otra caja trabajo bien 3 horas recorri 100 metros y se neutralizo de nuevo por favor quien me ayuda