Problemas de Parpadea luz de batería
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
La luz de el testigo de batería me titila todo el tiempo 1 casoLa batería se descarga y parpadeo de foco de batería 1 casoParpadea la luz de la batería y las luces Testigo de batería parpadea con el carro encendido Parpadean las luces en el tablero del freno de mano y batería Testigo de batería titila y el carro se apaga
La batería se descarga y parpadeo de foco de batería 1 casoParpadea la luz de la batería y las luces Testigo de batería parpadea con el carro encendido Parpadean las luces en el tablero del freno de mano y batería Testigo de batería titila y el carro se apaga Problemas destacados
Testigo de alternador y puerta abierta parpadea
Ford Escape 2004 4 ptas 130000 kms
Las puertas estas bien cerradas y aun asi el testigo de puerta abierta enciende y apaga. Sucede lo mismo con el testigo del alternador, ya fue revisado y no presenta falla en el scanner. Que sucede. Gracias por ayudarme
2 casos
JU
Estoy con el m8smobproblema, que puedo hacer?
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ComentarLa bateria se descarga y parpadeo de foco de bateria
Ford Escape 2004 4 Puertas Motor 3.0 13000000 kms
Cuando pongo en operación la camioneta constantemente esta parpadeando el foco de la pila con un destello muy pequeño (casi ni se ve) y en ocasiones que se pone a su máxima intensidad, a que se deberá ? El día de hoy se descargo, pero deje conectado el cargador del celular, se deber a eso? Después de pasar corriente la puse en operación y en el camino la apague 2 veces y cada que la aprendí se sentía cada vez como si no quisiera arrancar como si se estuviera quedando sin pila.
Alguien que me pueda apoyar. Saludos.
Alguien que me pueda apoyar. Saludos.
3 casos
Tironeo en marcha y ralenti 
Solucionado
Ford Escape 2004 v6 3.0 4puertas 180000 kms
Tengo una Ford Escape 3.0 v6 año 2004, en ralentí tiembla el motor (como ligeros tirones) y parpadea la luz de batería en el tablero de instrumentos al presentar falla, igualmente se tironea el motor cuando voy en marcha a aproximadamente 60-70 Km/hora y a veces a velocidades mas baja y siempre parpadea luz de batería. Ya le cambie alternador, bujías, se reviso bobinas de encendido y se limpio inyectores, que estará provocando esta falla si alguien me ayuda con sus comentarios o si ya se las ha presentado una situación similar, estare muy agradecido
19 casos
Mejor respuesta (según JCTorres)
Problema ya resuelto, después de algunos días comenzó a activarse la luz de Check Engine en el tablero, luego desaparecía después de algunas arrancadas del motor, lo lleve a escanear y tenia gravados códigos P0316 y P0306 los que indican Misfire en cilindro 6, se cambio la bobina del cilindo 6 con la bobina del cilindro 5 y al dia siguiente volvió el check Engine gravando códigos P0316 y P0305 por lo que se concluyo que la bobina que estaba originalmente en el cilindro 6 estaba fallando. Se cambio bobina y listo el motor anda muy bien sin tironeros ni parpadeos de luces en el tablero
Mira mi camioneta esta igual desarma todo el filtro de aire quita lo que parese un carburador las lineas que tiene abajo se tapan solo usa algo mas delgado destapalo y puede jalar muncho mejor
ComentarLuz de la pila
Ford Escape 2003 3.0 v6 160000 kms
La luz de la pila en el tablero parpadea, cuando enciedo la luz baja la intensidad, desues se regula y abeses se mata pero le paso corriente y jala de nuevo ,puede durar de 1 hora o hasta 3 dias para que vuelva a fallar. Que pueda ser. Ya le avian reparado el alternador hace poco
4 casos
CRISTINO ruiz de México hace 8 años
Me paso lo mismo y era la batería. La cambie y se normalizo
Pedro Diaz de Panamá hace 7 años
No se apagan las luces Ford Scape 2008
Que puede ser?
Que puede ser?
ComentarProblema al momento de arrancar
Ford Escape 2003 20000 kms
Buen día espero y alguien me pueda apoyar, el detalle es que cada vez que le acelero a la camioneta batalla un poco en arrancar y en el tablero empieza a parpadear el foco de la pila, pasa lo mismo cuando estoy parado en algún semáforo
Alguien sabe por que sucede esto o que hay que remplazar
Alguien sabe por que sucede esto o que hay que remplazar
1 caso
Falla en aceleracion
Ford Escape 2003 4 puertas 6v 3.0 130000 kms
Cuando le exigia velocidad se quedaba aletargado. Se daño el alternador se reparo y quedo aparentemente bien. Lleve a hacer lavado de motor y la camioneta salio con mucha falla,
le quitaron bote de aceite dirrecion,cambiaron bujias, limpieza de inyectores,empacaduras del camarin nuevas.Se limpio todo el cuerpo de aceleracion al escaneo dio falla en una bobina se cambio y ahora. Se siente pareja y de repénte cae la aceleracion. Cuando prendes aire acondicionado se apaga. Titila luz de bateria luz tenue. Mi camioneta ha sido excelente con mantenimiento al dia.
le quitaron bote de aceite dirrecion,cambiaron bujias, limpieza de inyectores,empacaduras del camarin nuevas.Se limpio todo el cuerpo de aceleracion al escaneo dio falla en una bobina se cambio y ahora. Se siente pareja y de repénte cae la aceleracion. Cuando prendes aire acondicionado se apaga. Titila luz de bateria luz tenue. Mi camioneta ha sido excelente con mantenimiento al dia.
1 caso
Parpadea luz de batería en otros modelos
La luz de la batería en el tablero prende y apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
15 casos
Mejor respuesta (según Gregori serrano)
maximo avendaño de Venezuela hace 6 años
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
BateríaTableroSe acelera4x4Sensor TPSPrende y se apaga...
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
BateríaTableroSe acelera4x4Sensor TPSPrende y se apaga...
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
Yo tenia el mismo problema y era la computadora que le entro agua y se sulfato y no tiene reparación tengo que comprar otra revisa la computadora.
Hola tengo una blazer 2000 sencilla tiene un problema en el área del tablero cuando la enciendo se le oye como si estuviera trabajando un motorcito de algo eso empezó hace como 3 meses pero ya ahora se empezó a escuchar poco mas el ruido.
antonio hidalgo de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un problema con blazer año 2001 no tiene fuerza el rpm se vuelve loco la camioneta pierde fuerza y no tiene el catlizador quien me puede ayudar
Canvia la pila d gasolina o pruebala la presión
antonio hidalgo de Venezuela hace 5 años
Hola mi blazer año 2001 tiene el rpm loco se queda sin fuerza y no tiene catalizador, que podria ser, ya le cambie las bujias, cables bobina
Vicky Falero de Estados Unidos hace 5 años
Tengo problema con Mi Blazer 2000 la bacteria esta nueva y la Dan carga y trabaja de lo mas bien
Pero for la mañana ya no arranca todo empezó por la puerta de carga cuando ponía mis compras
Y no cerraba,ya se le cambio el aparatito y al principio trabajo,pero siguió con el problema.Es mi única transportación para emergencias. Pido Idea
Gracias
Pero for la mañana ya no arranca todo empezó por la puerta de carga cuando ponía mis compras
Y no cerraba,ya se le cambio el aparatito y al principio trabajo,pero siguió con el problema.Es mi única transportación para emergencias. Pido Idea
Gracias
Buenos días una pregunta las luces roja con un circulo una P y otro con un signo como el de exclamación quedan prendidas en el tablero
Pastillas de frenos gastadas o falta de liga de freno o las dos juntas
Marron Ali de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una blazer año 97 4x4 160000km la batería esta nueva pero ayer amaneció sin carga... La puse a cargar y le di arranque dure como media hora y se me deacrho de nuevo y ya ko da mas arranque no me carga la batería que puedo hacer ahí?
Buenas tengo una bleazer 2001 cuando intento prender solo prende la luz de la batería y no prende y antes prendía la luz de ABS la de aceite la del motor y ahora no quien me ayuda con eso
Hola buenas tengo una chevrolet blazer del 1999 y quisiera saber si una batería de marca Volto 24F- 600 Amp puede ser complementaria para la original del auto.
Gleysi Querales de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi blazer tiene 50 de co. Presion de motor y no enciende. Sera ese el motivo? O puede encernder con esa compresion. Por favor ayudeme.
Buenas tardes tengo una blazer 94 americana y debo acelerar para que arranque, de lo contrario no enciende
Any marcelles de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta Jimmy 97 automática pero tengo una semana. Q me comenzó a gastar bastante gasolina y huele mucho como si la estuviera tirando
Fred_Alfonzo de Venezuela hace 8 meses
Map ponle uno de Terios o prado funciona mejor
Hola Soi Alberto,tengo una Chevrolet blazer 2003 ,me desarmaron el volante y al colocarlo,algo de la boina kdo mal ,yo aprieto el volante y suena la bocina lo mismo k al girar,me podes orientar gracias.
ComentarNo arranca y titila luz de bateria
Citroën C3 2007 hdi 120000 kms
Hola de golpe estaba andando lo mas bien y llego a mi casa , lo paro y cuando vuelvo para salir nuevamente no arranca, pero tiene batería porque es relativamente nueva solamente hace un clic y titila la luz de batería del tablero y se activa una leyenda de modo económico, a alguien le paso que me aconsejan hacer? muchas gracias.
30 casos
Yoy nadie mas de Argentina hace 8 años
Jodanse... o prueben esto... saquen la llave y luego pongan... den precalentamiento, saquen de contacto y den arranque... otra cosa miren que no este trabado el volante(hagan girar con llave )
Jdr... Ha funcionado, se ha encendido a la primera
Oscar se que ya hace tiempo que pasastes por esta experiencia, tal ves puedas compartirme tu experiencia de como lo solucionastes...estoy cansade de adivinos y de gastar dinero, ahora me dicen que es el bloqueador de la alarma...bueno se te agradece...
Yoy nadie mas de Argentina hace 7 años
Si quieren ayuda prestense a dar un minimo indicio de los sintomas mecanicos y caracteristicas del vehiculo
. No se les cobra por letra. Año ,kms,reparaciones anteriores, ruidos, ambito en el que circula (urbano o carretera), ultimo mantenimiento, cantidad de arranques promedio por dia,. Temperatura o clima actual del lugar donde reciden... Lo basico y mas objetivo posible... Y despues sus percepciones, ruidos, fallas conocidas y ruidos fuera de lo comun, y que se ve o se escucha con el capot abierto y otra persona dando arranque (ruidosy su ubicacion y si gira el motor viendo la correade servicio, y si el giro es rapido o lento o intenta girar y se detiene), si sale humo del escape o solo aire con olor a combustible.
. No se les cobra por letra. Año ,kms,reparaciones anteriores, ruidos, ambito en el que circula (urbano o carretera), ultimo mantenimiento, cantidad de arranques promedio por dia,. Temperatura o clima actual del lugar donde reciden... Lo basico y mas objetivo posible... Y despues sus percepciones, ruidos, fallas conocidas y ruidos fuera de lo comun, y que se ve o se escucha con el capot abierto y otra persona dando arranque (ruidosy su ubicacion y si gira el motor viendo la correade servicio, y si el giro es rapido o lento o intenta girar y se detiene), si sale humo del escape o solo aire con olor a combustible.
Anna bueno, tengo un citroen c3 aircross 2012 1.6, 60000 Kmt, en clima calido, lo arranco 2 o 3 veces por dia unos 100km por semana, lo estacione en la noche todo bien, y al dia siguiente no quiso arrancar, el motor jira, pero no arranca, te agradeco cualquier ayuda. , te dejo mi emal, [email protected] desde ya gracias
Yoy nadie mas de Argentina hace 6 años
No conozco ese motor particularmente , pero el mecanismo con los nafteros es bastante simple, comprobar que no hay explosion, no sale humo del escape ni siquiera de forma intermitente,entonces el fallo viene por el lado del combustible, bomba de nafta filtro o inyectores inoperativos o tapados, me ha pasado mas de una vez que el indicador de nivel miente y en realidad el tanque esta vacio. Si despues de varios arranques se huele nafta o vapores mal quemados, hay que comprobar ignicion (chispa) ya sea falla en la bobina o bujías, lo mas barato siempre es comprar bujias nuevas, de buena calidad, y probar. Por mas que no sean la causa nunca esta demas cambiarlas. Saca las bujias y ve si alguna esta humeda , si lo esta, o falla el inyector o no tiene chispa (limpieza de inyector, cambio o cambio de bujia y/o bobina) si vas a probar la chispa con las bujias afuera, asegurar el contacto con masa, si es pocible con cables enroscados a las roscas y estos a negativo de bateria. Las bobinas de los motores modernos son muy sensibles ante fallo de contactos por el alto voltaje y frecuencias, y al no poder canalizar el arco en la bujia, entra en corto el debanado de la bobina.
En realidad no hace nada, le doy arranque con el acelerador a fondo lo que abre la mariposa y por alli le inyecto nafta y no hace absolutamente nada, parece que es un probelma electrico. Probe la bobina y esta bien, estoy tratando de conseguir un circuito electrico para ver las tensiones que le llegan a la computadora, bueno gracias por tu interes... temantendre informado.
Ya vi varios mecanicos y gaste dinero, ahora me dicen que puede ser un bloqueador de la alarma asique estoy buscando como se desactiva antes de seguir...
Yoy nadie mas de Argentina hace 7 años
Por ejemplo si es un vehiculo nuevo lo mas comun es la bateria, defecto de fabrica o rotura por brutalidad del mecanico o servicio tecnico o chofer. Si tiene sus años, digamos mas de 6, o tiene muchos km, o uso intensivo en ciudad, puede ser, el tambor, el el bulbo de aceite, el burro, , y si se le agrego alarma probablemente sea el inmobilizador.
Yoy nadie mas de Argentina hace 7 años
El indicador de bateria solo indica que hay algun instrumento encendido con el motor apagado, y si titila el consumo es considerable o a la bateria se le esta acabando la carga... Esto ocurre en cuestion de segundos si la bateria esta agotada o el solenoide de acople usualmente nombrado bendix ya no sirbe o los carbones del burro estan al limite o ya lo superaron, o si la masa del la bateria al chasis o del al burro no es buena... por ej esta oxidado el
Contacto o flojo el bulon.
Contacto o flojo el bulon.
Ayer lo deje estacionado y a la noche ya no funcionaba ni la apertura de puertas por supuesto no enciende. Es c3 2015 con 20000km. Lo único que noté es que esta semana se apahaba el monitor de gps, pero encendía inmediatamente. Espero me puedan ayudar
Yoy nadie mas de Argentina hace 6 años
Parece ser bateria, prestar atencion si al cambiarla sigue lo del gps o algun otro instrumento titila o baja la intensidad del indicador puede que el burro este en las ultimas
Yoy nadie mas de Argentina hace 6 años
La bateria no es muy facil de comprobas en la casa, las baterias de plomo plata al medirlas pueden tenes cerca de 12v y estar malas, algo seguro pero no muy preciso es medirlas con consumo, por ejemplo las luces bajas encendidas y luego decapagarlas, si baja mas de 1v (queda en11) e inmediatamente apagadas las luces no vuelve a subir a 12 o demora varios segundos, pide cambio
Buenas. Haber si me podéis ayudar tengo un citroen c3tiene 7años 50000k. De pronto se me paro el coche lo miro mi marido y la batería le puso las pinzas para poder arrancar y al ser sábado por la tarde lo lleve al único taller abierto. Le colocaron batería y de paso cambio de aceite. Las luces de la radio se quedó parpadeando y no iban los botones no respondían el chico hay no sabía que hacer. Luego me sale un tupí mensage en la pantalla como que carecargue la batería y mire fusible. Estando cambiada y noto como un ruido de fondo no se como un ralentí no se que Antea no lo hacía. Lo lleve ala citroen me arreglaron lo de la radio me dijeron que era un fusible claro cobrando por 5 minutos 70e. Ahora que lo lleve otro día para el mensage de la batería otra vez a gastar. No hay otra opcion
Citroen c3, no lo use durante 20 días y al intentar arrancar suena la alarma y así ponga cargador a la batería no arranca y no deja de sonar la alarma
Hola tengo una citroen c3 aircross paro el auto y siento mucho olor a goma quemada del lado izquierdo. Alguien me puede informar que puede ser?
Hola tengo un air cross 2012 hoy empezó a parpadear la luz del tablero del lado del combustible quedó en un momento apagado y no veia nada ni si tenia nafta que puede ser lo golpetee y se volvió a ver
Hola tengo un c3 1.4 hdi la batería nueva el alternador va , todo va y el coche no me arranca pone modo eco, como podría quitarlo o arrancarlo , gracias
Me está pasando eso , alguien sabe que puede ser ?
Jorge Navarro de Argentina hace 2 años
Buenas noches les dejo un tips para que revisen ,trabaje en Citroen y es una falla poco común , lo que sucede es que la bsi no "se duerme" o técnicamente dicho no pasa a modo degradado , esta falla la produce un "supuesto fusible verde gris con la letra sh , comúnmente llamado shunt que va r la bsi , originalmente cuando un auto se termina e fábrica viene un fusible de 30 AMP que es el modo parking " estacionamiento y hay que reemplazarlo por este llamado shunt que tiene las patas más grandes,!! Suerte!!
Hola buenas noches, tengo un Citroen C3 2006 1.6, el carro anda bien pero cuando se calienta empieza a titilar el modo automático y no arranca, el técnico dice que es el actuador de embrague. Alguien sabe de esta falla por favor
ComentarParpadean las luces en el tablero del freno de mano y batería Solucionado
Nissan Versa 2012 76000 kms
De Repente empezaron a encender y apagar en el tablero las luces del freno de mano y batería sin afectar el funcionamiento del vehículo. Les agradezco su apoyo de antemano y quedó al pendiente de sus valiosas opiniones...
1 solución 13 casos
Mejor respuesta (según Saúl)
Ya resolví el problema, se trataba de un arnés que conecta el alternador tenía un falso contacto lo aseguré y problema resuelto, gracias.
Edward melendez de El Salvador hace 3 años
Me puedes señalar que arnés es por favor que ando la misma falla
ComentarParpadea la luz testigo de la batería y se reinicia hora y fecha
Chevrolet Cruze 2010 Slt 67000 kms
Hace una semana me pasó que el foco testigo del alternador empezó a parpadear, pensé que probablemente era el alternador, pero cheque el régimen de carga y está en 14 V, pero para no quedarme con la duda compre un alternador nuevo y siguió haciéndolo, pero más interesante es que descubrí que es radio perdía la memoria fecha y hora, también me di cuenta que antes del fallo apagaba el motor y si no habría la puerta seguía trabajando el radio, eso ya dejó de hacerlo, alguien le a pasado algo igual, lo he andado así y no descarga anda bien no falla pero parpadea el testigo y pienso que por eso se pierde la memoria, agradecería su ayuda
5 casos
Revisa masas (-) del negativo de la bateria a chassis ,a motor, a base de computadora, a tablero. Puede ser un falseo electrico,las terminales de bateria no estan sueltas o sulfatadas.
Agradezco la pronta respuesta, para serte franco no he chocado las masas estoy por empezar ya que he visto varios fallos eléctricos relacionados con falseo, en el acumulador no hay sulfatos, pero te comento mañana que lo cheque
Estimado, a mi me pasó exactamente lo mismo y después de mucho averiguar y llevarlo a distintos lugares finalmente supe que el problema es que el vehículo está en modo logístico que sirve para mover y transportar el auto antes de su venta y para que el computador no consuma batería. Este modo se desactiva cuando se vende. Si en tu caso volvió a ese modo, tal vez conectaste algo a la batería, como un taxímetro. Para desactivarlo debes prender las luces de emergencia, encender el motor, soltar el pedal de embrague y volver a girar la llave y mantenerla en la posición de encendido del motor (obviamente no sucederá nada con el motor porque no está pisado el pedal de embrague). Mantén la llave en esa posición hasta que se apague la luz de la batería (unos 30 segundos apróx. ). Espero te resulte.
Gracias,,,por varios meses tuve ese problema y no encontraba la causa...
Antonio Sanchez de México hace 6 años
Emilio mira soy de torreon coahuila y excelente informacion mi coche al hacerle cambio de polea de cigueñal prendio el testigo de bateria. No era el alternador ni mucho menos falla de bateria. Segui tus pasos y se corrigio el problema muchas gracias saludos.
Me pasaba lo mismo con mi Cruze 2016. Tras descartar batería y alternador (ambos funcionaban bien) probé con tu recomendación y el testigo se apagó. . . Mil gracias Emilio.
Tomás Montiel de Ecuador hace 2 años
Estimado Emilio. Tengo el mismo problema. La particularidad q tengo es que a mi Orlando le hice poner botón de encendido. Como procedería con respecto al giro d llave ya q ahora no funciona con llave...
Muy buen dato Emilio, lo hice en mi vehículo y funcionó. Gracias.
Buenas tardes Emilio tu carro era automático o estándar tengo ese problema con un Cruze 2011 automático espero puedas ayudarme
Hola, me gustaría saber si para el opel meriva es igual, lo he intentado y no funciona, el mecánico no ha sabido quitarlo, me dice que tengo que llevarlo a la casa oficial. Gracias
Hola Emilio cordial saludo, en mi chevrolet cruze 2011 tengo ese mismo problema me podrías aconsejar qué hacer, es automático, agradezco su colaboracion
Me parece que debes hacerlo con el pedal de freno presionado.
A mi me paso lo mismo en una chevrolet spin. Segui los pasos indicados por Emilio y se soluciono. Muchas gracias por la información
Hola les cuento que seguí lo recomendado por Emilio y se apagó la luz de batería. El vehículo mío es una chevrolet orlando la. Tenía el mismo drama de la luz parpadeante de la batería. Gracias Emilio
Gracias a todos mi auto un cruze 2010 tenia el mimo problema y se soluciono. Gracias Emilio
Muy amable por la informacion "Emilio" fue de gran ayuda tu ayuda. Me hiciste solucionar un problema que me tenia muy complicado. Y gracias por compartirla.
Hola tengo un cruze 2014 lt se encendieron las luces de trstigo de averias y control electrico de estabilidad el auto anda pero como un poco ahogado
Ya se resolvió el problema. Solo era el sistema de traslado que se activa. Das marcha y manteniendo la llave en Star durante 7 segundos y se borra
Tengo una Chevrolet Orlando con luz de batería parpadeando pero es automática ¡ Como lo pobre hacer? gracias
Depende del año del vehículo, pero por lo general el procedimiento es prender las luces de emergencia (y/o mantener presionado el pedal de freno) y girar la llave de encendido (o presionar el botón de encendido) por 15 segundos
Fco jr2007 de México hace 2 años
@EmilioHola Emilio yo tengo un problema con mi cruze 2013 le hice afinacion y después de eso empezó a fallar como si estuviera fuera de tiempo o si fallara una bujía ya le puse otras y se mejoro un poko des pues de usarlo fallo aun más le compre la bobina y siguió igual y cascabelea q podrá ser podrás ayudarme gracias de antemano
@Fco jr2007Empieza revisando los inyectores. Tiene alguna pérdida de aceite? Revisa también el depósito de agua y ve si tiene algo de aceite.
Fco jr2007 de México hace 2 años
@EmilioYa cheque los inyectores y el 1 q es donde esta el problema le quite el conector y no se apaga el carro ni cambia la falla sigue igual y quite otro el 4 y se apaga inmediatamente el carro quiere. Decir q no ay corriente en conector del inyector 1 ?
@EmilioTengo el problema con el testigo de la batería
Aldo Martínez de México hace 5 años
Emilio de Chile gracias. A tu respuesta se lo quite aurita. En. Sonic 2016 gracias. La neta
walter castellanos de Honduras hace 5 años
Buenos dias tengo un cruze 2014 cuando voy en marcha en el tablero se enciende una luz verde que dice shift que significa sera que me pueden decir qel significado gracias
Shift. - indica que se debe hacer el cambio de velocidad
Hola Nicolas, encontraste porque fallaba tu auto del post que pusiste hace 2 años? Yo tengo un Cruze 2010 con las mismas fallas... testigo de averías y el auto se siente ahogado...
Hola Ricardo/Emilio, ya lo lleve a autozone para que lo escanearan y no detectaron nada... me recomendaron ir a la agencia pero se me hace que ahí me va a salir un tanto caro... algún tip antes de considerar esta solución?
Hola Ricardo/Emilio, ya lo lleve a autozone para que lo escanearan y no detectaron nada... me recomendaron ir a la agencia pero se me hace que ahí me va a salir un tanto caro... algún tip antes de considerar esta solución?
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¿Se prendió el check engine y al escanearlo no encontraron nada? Debe haber arrojado algún código.
Hola Emilio, te pase los codigos el jueves... ojala me puedas apoyar
Amigo, lamentablemente no te puedo ayudar. Estos códigos son distintos a lo que yo pude resolver. Te aconsejo que crees otro tema para que puedan ayudarte en esta página.
Listo Emilio, el escaneo fue hecho el 9 de Diciembre pasado, al principio no arrojo nada pero luego salieron 4 fallas que dijo el mecánico de Auto Zone que estaban relacionadas. Anexo las fotos de los errores que salieron.
Me falto mencionar que en Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga, siguió saliendo humo después del lavado. Volvimos a greasy monkey y nos dijeron que no podía ser fuga porque el deposito de aceite estaba lleno, si hubiese fuga hubiera estado bajo el nivel, pero deje el auto el 30 de Octubre y le cambiaron bulbo de aceite y empacado de enfriador de aceite y dejo de salir el humo (anexo foto de los servicios realizados). . . 3 semanas después el 25 de Noviembre, se prendió el foco de testigo de averías y se empezó a sentir mas arranado el arranque y ya fue cuando fui a Autozone a checarlo y salieron los errores que anexo.
Me falto mencionar que en Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga, siguió saliendo humo después del lavado. Volvimos a greasy monkey y nos dijeron que no podía ser fuga porque el deposito de aceite estaba lleno, si hubiese fuga hubiera estado bajo el nivel, pero deje el auto el 30 de Octubre y le cambiaron bulbo de aceite y empacado de enfriador de aceite y dejo de salir el humo (anexo foto de los servicios realizados). . . 3 semanas después el 25 de Noviembre, se prendió el foco de testigo de averías y se empezó a sentir mas arranado el arranque y ya fue cuando fui a Autozone a checarlo y salieron los errores que anexo.
De hecho ya le toca ahora en Febrero cambio de aceite, que aceite recomiendan para el cruze 2010?
Otra de las cosas que me indico el mecanico de greasy monkey es que le pusiera siempre gasolina roja (92 octanos) ya que le estaba poniendo de la verde (88 octanos). Llevo 1 mes con gasolina roja y aun no noto diferencia, acabo de ponerle el limpiador de inyectores 2 en 1 restore esta semana y aun no veo que reviva la potencia que antes tenia el carro, y el foco de testigo de averias lleva prendido ya 2 meses.
Otra de las cosas que me indico el mecanico de greasy monkey es que le pusiera siempre gasolina roja (92 octanos) ya que le estaba poniendo de la verde (88 octanos). Llevo 1 mes con gasolina roja y aun no noto diferencia, acabo de ponerle el limpiador de inyectores 2 en 1 restore esta semana y aun no veo que reviva la potencia que antes tenia el carro, y el foco de testigo de averias lleva prendido ya 2 meses.
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Hola tengo un Chevrolet cruze 2014. Y esto es lo que prende en el tablero ya lo lleve a la dealer y me dicen que no le da ningún codigo. Que no tiene nada pero me pero vuelve aprender igual y se apaga el motor entonces no se que tendrá si no le ayan nada
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Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas
La batería es nueva y las terminales no están sucias
Y los cables de la batería los iba a comprar pero me dice el de la tienda auto partes que están en buenas condiciones
Y los cables de la batería los iba a comprar pero me dice el de la tienda auto partes que están en buenas condiciones
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo.
Hola una consulta sabes tengo un chevrolt cruze 2011 y se me prende la luz de la bateria en el tablero y a la vez se me bloquean los alza vidrio que puede ser
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe ser que requiere otra nueva de 750 amps.
Hola ricardo sabes lleve el auto para que le hicieran scanner y los alsa vidrios funcionan correctamente pero elntestigo de la bateria sigue prendiendo uno le da arranque y el testigo esta apagado pasa unos 10 min y prende despues de eso aprox de 1 hora o menos se apaga y me e dado cuenta que cuando hace mucha calor el testigo queda prendido siempre por que sera si lo supieras te agradeceria a y lo otro que no me seja cargar el aire acondicionado segun me dijeron que tenia problemas con la bcm por medio de scanner eso espero que me puedas ayudar gracias
Hay que ver si se desprogramo el bcm o esta dañado
Xavier Arias de Ecuador hace 3 años
Tengo un Cruze del 2011 por momentos se enciende el testigo de bateria y pierde potencia el escáner arroja alternador pero al momento de revisarlo se encuentra en buen estado funcionando y cargando 13 volt que podría ser
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que revisar el regulador de voltaje debe cargar 14.5 v.
Xavier Arias de Ecuador hace 3 años
Le cambié el regulador, la batería compré nueva pero al momento de cargar varia entre 13.6 y 13.7v que me sugieren hacer gracias
Buen día, (cruze 2012 1.8) duda veo que recomiendan la pila LTH de 12 v. 750 amps. Al preduntar en LTH me dicen que esa pila no entra en la base que tiene el carro, y me recomiendaron estas (Tenemos en la marca:
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_818…
Acumlador Lth Hi Tec H-41-750 Chevrolet Cruze
Acumlador Lth Hi Tec H-41-750 Chevrolet Cruze
Características principales
Marca lth
Modelo H-41-750
Otros
Voltaje: 12V
Capacidad de la batería: 750 Ah
Altura x Ancho x Largo: 17 cm x 17 cm x 30 cm
Origen: México
Marca lth
Modelo H-41-750
Otros
Voltaje: 12V
Capacidad de la batería: 750 Ah
Altura x Ancho x Largo: 17 cm x 17 cm x 30 cm
Origen: México
@ricardoGracias de nuevo Ricardo (es mi segunda consulta, la primera de la verificación quedo en Ok, si se pudo) Saludos
Yo tengo lo mismo un Cruze 2012 y la batería solo duró 1 1/2 año, me recomendaron poner una más grande y veía la lth h 41-750, en un comentario veo que preguntan lo mismo, de igual forma me dicen que podría no caber pero mido el espacio y parece si entrar, si le puedo colocar esa bateria no daña por ser 750 amp, y que la que me dicen en lth es de 550 o 600amp
Whendell Cordova de Venezuela hace un año
Saludos, tengo un Cruze 2012 con la luz de batería encendida parpadeante y se reinicia la radio cada vez que enciendo el vehiculo y no me acepta los USB... ya segui todos los pasos de las luces de emergencia y todo eso pero no se apaga... cambiaron regulador del alternador, chequearon bateria y todo esta en perfecto estado... algun consejo??
ComentarPrende y apaga luz bateria en tablero Solucionado
Dodge Caliber 2007 sxt 110000 kms
En ocasiones usando el auto prende en el tablero el simbolo de bateria, si lo apago y vuelvo a prender se le quita, escaneando no sale ningun sintoma, en tiempo de calor es. Continuo o al manejarlo por varias horas!! La bateria es nueva, Que puede ser??? Grs
7 casos
Hola amigo. Saludos, Tenía este problema con mi caliber y me hicieron cambiar alternador, comprar bateria nueva y aun seguia el problema. Apaga la camioneta y la prendia y se le apagaba la luz, pero al rato se le volvía a prender y descargaba la bateria a los dias ya que no estaba enviando el alternador. Este problema radica en la computadora hermano o modulo pcm ( como quieran llamarlo), son unos integrados que se dañan por diferentes motivos ( problema electrico, mal instalacion de hid o luces hid dañadas, etc) llevala a un especialista de computadoras para que te resuelva ese problema, ya que con scanner jamas te saldrá nada. Saludos
Que tal me trajeron un vehículo con el mismo problema pero en mi caso era el arnés de alternador ala computadora estaba el cableado descarapelado y se tocaban cuando el cliente pasaba por un bordo o un terreno feo y estos se tocaba y hacía corto y la computadora marcaba batería. El alternador está bien
La batería también
Y poleas también. Era el cable de arnés , si la falla persiste es la computadora
La batería también
Y poleas también. Era el cable de arnés , si la falla persiste es la computadora
Me ocurre el mismo problema con mi caliber 2011 y la bateria es nueva.
Mejor respuesta (según Alex Muro)
Que tal, ya lo resolví, al alternador le cambie los cepillos($240) y la polea($350) que lleva un clutch y ya no volvió a prender foco!!
Hola buenas, tardes mi caliber no da marcha a pesar de que la bateria es nueva, cuando lo vio el mecánico lo puso directo en la terminal positiva y en los fusibles 27 y 28 de alimentación modulo CNTRL protec ocupante y alimentación CNTRL protecc. Ocupante / mod. CLASIC OCUPANTE y sólo así arranca me podrían decir cuál es la falla, gracias
ComentarParpadea testigo de bateria
Chevrolet Sonic 2013 90000 kms
Tengo un sonic 2013, parpadea testigo de batería, ya revisaron batería y alternador, todo funciona bien, como le hago para quitar este parpadeo
15 casos
El cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y cable ocasionando esa falla, cambiandolo se soluciona.
Angel valmac de México hace 4 años
Se tiene que cambiar el cable completo o solo la terminal ? , Esque me hace la misma falla
Se cambia el cable completo con sus terminales de fabrica
Cual de las masas? La aue va al motor o al chasis?
Leonardo Figueroa de Colombia hace 4 años
Buenas tardes estoy teniendo el mismo problema, cambiando el cable que dijo el compañero se soluciono, espero una respuesta, muchas gracias...
Hola buenas tardes estoy teniendo el mismo problema con mi auto me podrían aconsejar que hicieron ustedes en el momento que tuvieron ese problema?? Gracias
Tengo el mismo problema en un Chevrolet Sonic 2015 lt alguien tiene la solución que me pueda ayudar se lo agradecería bastante me encuentro en Gdl. Jalisco la batería está nueva alternador cargado ya le pusieron el escáner 3 veces diferentes taller y no les arroja ningún código y el testigo de la batería sigue parpadeando y no se apaga.
Flaco Lara de México hace 3 años
Solo es reseteo amigo, tienes ke encender el vehículo, en seguida enciende las intermitentes, luego acciona la llave en el contacto (como si estuvieras dandole marcha) durante 10 segundos y verás como c apaga el testigo
@Flaco LaraSi funciono, en mi caso parpadeaba el foco de la bateria y no prendia el radio, despues de hacer el procedimiento que dices se apago el foco y el radio prendio solo, gracias, ha se me olvido mencionar que el carro no tenia codigos de falla
Edgar de la rosa de México hace un año
@Flaco LaraMi amigo muchas gracias por ese tip me funcionó excelente
@Flaco LaraComo seria amigo me podría decir como lo reseteo
@Flaco LaraMuchas gracias , funciono como lo indicas, excelente¡
Carlitos sonic de Colombia hace 5 meses
@Flaco LaraAmigo lo hice pero solo dejo de parpadear y siguio prendido que hago
@Flaco LaraMuchas gracias por compartir tu conocimiento flaco lara
Hugo Sánchez de México hace 2 años
Amigo si accionas la llave de contacto activaras la marcha y se puede barrer el bendix, que no? o hay que apagar la llave despues de encender las intermitentes? saludos
Hola no se si se receta así. Pero si esta en marcha y vuelves a darle arranque no debería acccionar el motor de arranque debido a un anclaje en el contacto de la llave. Yo reemplazó el cable negativo o sueldo los terminales y apaga. El testigo. Suerte
Hola Omar, como estas? Hace 1 mes viene marcando el testigo de la bateria por momentos por 1 segundo, otros momentos por 10 segundos y a veces no enciende. Lo llevaste a algún taller? Para ver si me lo pueden solucionar, gracias.
Lo del reseteo funciona y al girar la llave no funciona la marcha gracias por el consejo
Buen día yo tenía el problema de el led encendido parpadeante hace 3 días. Realice el reseteo q comentó Flaco Lara y si funcionó. Gracias. No se vuelve a activar la marcha.
Rodrigo Valdez herrera de Bolivia hace 3 meses
Disculpa amigo podrías tal vez explicarme más detallado el procedimiento me pasa lo mismo con mi sonic pero esta todo OK y no apaga la luz de la beteria
ComentarTestigo de bateria titila Solucionado
Renault Duster 2016 5 puertas, full, motor 2.0 60000 kms
El testigo de la bateria parpadea, ya revise la bateria y esta bien...
4 casos
Mejor respuesta (según Alfonso)
Puede ser que esté patinando la correa ,carbones del alternador o regulador de voltaje ,Ahí está el problema
No he podido solucionar el problema de titila el testigo de la batería. Revise la correa y está bien, le cambie los carbones al alternador y probé el alternador en un banco y funciona bien. El testigo de la batería titila cuando le prendo todos los accesorios. Aire, luces, radio y vehículo en movimiento y detenido.
Me paso lo mismo en duster 2013 Eran los carbones del alternador. Lo increíble es q no te venden solo la carbonera y/o el regulador de voltaje sino todo el alternador y cuesta mucho dinero y ni hablar de el desmonte de el alternador. Con tornillos muy incómodos de sacar. , gracias a Dios se pudo hacer sacando el electroventilador y con un buen eléctrico me cambio los carbones y dejo de encender el testigo
ComentarTestigo de batería titila y el carro se apaga
Chevrolet Tracker 2014 LS 47000 kms
Inicialmente el carro le alumbra el testigo de bateria( titilando no permanente) la batería se cambió por una nueva y el testigo seguía titilando, después de cambiada la batería siguió apagándose la camioneta, y el radio se reinicia desde 0 su configuración de fábrica cada vez que se enciende, he visitado variós talleres y nadie da con el chiste, algunos dicen que es alternador, sensor deposición del cigüeñal pero no he podido solucionar nada.
4 casos
Compañero tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Nicolás Molina de Colombia hace 5 años
Si lo solucione escríbeme al wsp 3108758128
Buenos días, luego de hablar con el compañero Nicolas, que muy amablemente me ayudo, la solución al problema es la actualización de software tanto de carrocería como del radio. Dicho problema solo puede ser subsanado por el mismo concesionario ya que solo el escaner que poseen allá que esta hecho para la tracker puede detectar dicho problema. Saludos !!
Hola, soy alberto, tengo una tracker 2015, cambie la batería después de 4 años y ahora el alternador me da una carga de 14.7 voltios, mi pregunta es si está dentro de lo normal o está cargando de mas, gracias.
fredy montoya de Colombia hace 2 años
Buenas tardes , estas carros se les debe instalar la mismas característica de la batería , pero el valor esta bien ya que el sistemas funciona entre 12 y 15 amp dependiendo del estado de la bateria
Carlos A Sanchez de Colombia hace 3 años
Tengo una tracker 2013 tritonica y me esta prendiendo y apagando el radio y lo pongo en D y me marca La R xse baja la luz del tablero me pueden ayudar con esto
Hola carlos, lograste corregir el daño, me pasa lo mismo. Gracias
Tengo un Chevrolet del 91 que p
Rende y se apaga y ya le le hemos cambiado varias piezas
Rende y se apaga y ya le le hemos cambiado varias piezas
Hola tengo una tracker 2018 con 40.000 km, la lleve a cambiar un vidrio xq lo rompieron, a la concesionaria oficial y al otro día no arranca, no funciona stereo y está descontrolada...no arranca...es la batería?
ComentarTestigo de bateria titila
Chevrolet Tracker 2014 28500 kms
La luz de el tablero titila pero el alternador carga bien
23 casos
Nicolás Molina de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema la luz de la batería titila, el radio se formatea cada vez que la prendo y adicional la camioneta a los 20 o 25 min de ser conducida se apaga y toca esperar unos 5 o 10 min para que prenda. Por favor alguien que sea de esto o le haya pasado 🙏🏻
Cecilia Serrano Chaves de Costa Rica hace 5 años
Buenas mi pregunta es porque se enciende las luz donde dice 4WD,gracias
Tengo una Tracker con 600 km. 2019 y se quedo con la bateria muerta. Me paso hace 10 dias. La arranque y funciono normalmente durante 20 dias y hoy nuevamente bateria muerta.
Alexandraaailine de Chile hace 3 años
Amigo lo solucionaste??? Estoy sufriendo el mismo problema
Ernesto1949 de Argentina hace 3 años
Hola tengo una traker automatica 2020 y me pasa lo mismo vos lo solucionaste yo no se que hacer si lo solucionaste me comentasgracias ernesto
Tengo el mismo problema con una traer 2014 2 reguladores por ultimo se compró alternador nuevo se cambio batería nueva y alos 7 dias me varo de lo mismo que hago
Ayudaaaaaaaa tengo un problema tracker 2014 se le cambio 2 reguladores por ultimo alternador nuevo batería nueva duro 7 dias y volvió a fallar marca testigo de batería se resetio computadora y no dan con el problema
Hola tengo una Traker 2022 tengo dos años con ella y se me apagó ya no quizo prender le compre una batería nueva si funcionó un ratito y se me volvió apagar incluso los vidrios ya no me subieron, y cuando da marcha solo avanza lo que se cargo la bateria mientras estaba apagada
ComentarTestigo de batería prende y apaga Solucionado
Mazda 3 2011 2.5 95000 kms
Hola. El testigo de mi bateria se prende y después de un rato se apaga. Lo llevé a que diagnosticaran la batería y ver si el alternador estaba pasando corriente y en ese momento marcó bien todo (ya se había apagado el testigo). No le he podido diagnosticar bien, por que, como menciono se apaga. Que creen que sea? Al realizar el diagnóstico mencomentaron que la batería estaba 100% cargada por lo que llegó a la conclusión que el alternador la está cargando. Nunca me ha dejado tirado pero quiero evitarlo. Haciendo memoria el problema inicio en carretera al traer cargando mo celular, mote que el módulo de 12v que esta debajo del reposa brazos esta muy caliente. Saben que puede ser?
3 casos
Cabanillas de México hace 3 años
Quitate de problemas y reemplaza el alternador...
Creo que eso haré. Me dijeron el la agencia que igual puede ser desgaste de la banda. Solo descartare eso.
Mejor respuesta (según Quiriat)
Era el regulador del alternador, se lo cambiaron y listo.
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