Hola tengo un tracker geo 1996. El problema es que despues de un rato de uso, freno y dejo el auto totalmente parado, al volver a acelerar, este entorpece y a veces se apaga. Pero vuelve a encender si dejo que se "enfrie" despues de quince minutos aproximadamente. Ya cambie bomba de gasolina, , tapa de distribuidor, escobilla juego de cables, y pastilla de encendido; y el auto no ha mostrado mejora. Espero poder contar con su apoyo. Gracias!
Si no le han ajustado las punterias ultimamante y me refiero a que las hallan ajustado de mas deberias revisar la cadena de tiempo para ver si se encuentra en la posicion correcta
Hola, al mi tracker le ha pasado eso, me dicen que es la pastilla de encendido, vivo en un lugar donde no hay digamos piezas mi tracker es 2003, seria muchisima molestia si me pudieras contactar con el distribuidor donde compraste la pastilla de encendido te lo agradeceria infinitamente.
Mi tracker modelo 2000 americana, hace lo contrario cuando la temperatura ambiental es alta, empieza como ahogarse como si no tuviese gasolina, jalonarse y se apaga y después de unos minutos arranca. Ya le cambie el sensor de posición del cigüeñal, le destaparon el escape, le han cambiado otros sensores, la bomba de gasolina también fue cambiada, y aun sigue apagándose principalmente cuando la temperatura ambiental es alta, pero en la temperatura del tablero no rebasa la mitad.
Mi tracker tenía el mismo problema, le cambié el sensor de posición de árbol de levas, y santo remedio, me costó 900 pesos en autozone Mexico, y es muy fácil cambiarlo, para diagnosticar que es ese el problema, cuando se apaga enfriarlo con un trapo húmedo, si arranca a la primera enfriándolo es por que ese es el problema
Hola segun dice el mecanico que al cigueñal estan conectados 2 sensores el de posicion del cigueñal y el crow o eje de eleva ya que cuando uno falla se deben cambiar los dos. A mi me pasaba igual y cambie los dos sensores y hasta ahora no me falla.
Si encontré la solución, batalle mucho, y la solución fue cambiarle el sensor de posisción del árbol de levas o sensor magf. Y para solucionar esa falla debe ser el sensor original, el cual tuve que ponerle uno de uso, el cual me funciono correctamente. Anteriormente compre uno marca mitsubishi y tenia la misma falla y después pedí otro para tracker y no arrancó la camioneta, esto se debe a que a de ser el original.
Les comento. Anteriormente para solucionar el problema que tenia mi tracker, la cual se paraba cuando hacia mucha calor, la acción fue primero cambiar el sensor del cigueñal y no se corrigió la falla, después, le cambiaron la bomba de gasolina y siguió con la misma falla, posteriormente le destaparon el escape y no se corrigió la falla, posteriormente le cambie el sensor de posición del árbol de levas y no tuvo compostura, más adelante le cambié el radiador nuevo y se le dió una sondeada al sistema de enfriamiento y nos percatamos que no tenia el termostato y se le coloco uno nuevo y el vehículo continuó con la misma falla la cual se apagaba el motor en marcha (corriendo). Después lo llevé con otro eléctrico para que lo escaneara y el fué quien detecto la falla, la cual era el sensor se posición del árbol de levas o sensor mag, por lo cual lo lleve con otros dos eléctricos para que lo escanearon y uno de ellos decía que era una bobina la cual no se la cambié y únicamente les dije que trataran de revisarla y limpiarla, el otro eléctrico le cambió una conexión (sensor) de un inyector por que según él esa era la falla, y no se corrigió el problema, por cual tuve que regresar con el eléctrico que si aserto la falla que era el sensor el cual dijo debe ser el original del motor tracker (suzuki), porque ya posteriormente la había escaneado y detecto que el sensor no era original le habían puesto un marca mitsibishi, me mando comprar uno y lo pedí de la marca, modelo del vehículo el cual tampoco era original y con ese sensor ni arranco el motor, lo fui a regresar porque no era lo que había pedido y no lo tenían en existencia en las refaccionarias de la localidad, y el eléctrico me con siguió una original marca suzuki el cual comparo el colar de algunas piezas del vehículo y auto-partes del motor y las cuales en algunas de ellas son de color gris, y con eso se corroboraba que era el original. El sensor fue colocado y hasta el día de hoy ya no a fallado. El problema se corrigió.
Saludos, yo estóy teniendo el mismo problema, y despues de leer este comentario en el foro le comenté al mecanico, y me respondió que no puede ser, porqué el escanear lo reconocería. Mi pregunta es, podría el escaner no reconocer el daño en el sensor mag? Agradezco la respiesta a mi inquietud.
Hola amador, tengo el mismo problema el mecánico me dijo lo mismo que deberían recokcoerla el escaneo, como te fue con eso ya solucionaste el problema ? Por favor llevo semanas en esto,. . . Gracias 🙏🏻
Esta falla no sale en el scanner por que el sensor de posición de árbol de levas falla solo a cierta temperatura ambiental y de motor, a mi el mecánico me negaba rotundamente que pudiera ser esa pieza, sin embargo así lo soluciones
Hola buenas tardes... Tengo el. Mismo problema tracker 01... Al. Igual se le cambio bujias... Bomba... S ele limpio el cuerpo de aceleracion... Filtro de aire. Y lo mismo hoy le cambie el sensor del arbol de levas. Pero salio contraproducente ahora perdio fuerza... Mientras tengs el pie en el acelerador todo bien... Pero suelto el pedal o meto el freno se apaga... Empezo a temblar... Si alguien le paso lo mismo le agradecería me orientará bendiciones
Yo tenía el mismo problema cambie el sensor y al principio hizo la misma falla pero después de unos 3 minutos no falló más des 4 meses no a pasado de nuevo
Si el vehículo es tracker, y si se cambia el sensor del cigüeñal o árbol de levas debe ser de la marca suzuki del motor traker o consigan uno de uso de un motor de la misma marca del vehículo, y con las mismas carateristicas, las cuales se distinguen del mismo color, en en caso del sensor fue cambiado sus colores son gris con negro.
Tu tracker temblaba al meter reversa?
Perdía fuerza o se apagaba en subidas o encender el clima?
Marco el check engine en el tablero???
Las revoluciones bajaban y a aveces se apagaba?
Es q así esta la mia y no se q es...Espero m respondas...Gracias
Perdía fuerza hasta que se apagaba. Principalmmente cuando la temperatura ambiente era a mas de 30° C y y la ahuja de la temperatura llegaba a la mitad. Ademas hacia lo que usted comenta.
Esa hacia la mi tracke y ere el sensor de levas. Le tuve que poner uno de uso porque no me lo podian conseguir las refaccionarias de Cd. Altamirano, Gro. Méx.
Saludos tengo Chevrolet tracker 2001. Sucede que cuando voy conduciendo pongo el aire, luego de un tiempo empieza a fallar en la marcha y detengo y se apaga y se calienta mucho. Después no quiere encender hasta que le dejo enfriar, no le pongo el aire y enciende luego de dar un poco de selfie y sin el aire no me vuelve a fallar. Le he llevado varios mecánico y electricista. Le revisaron coolant sensor temperatura, sensor mafg, computadora, bomba gasolina , canshaft que están bien. El ultimo electricista dice k podría ser problemas con el crankshaft. Que me dicen ustedes. Que podría estar sucediendo. Orientación por favor.
Era parecido mi problema con mi tracker 2000. Y la solución fue cambiarle el sensor del árbol de levas y hasta la fecha no me da problemas. Pero debe ser el original, porque si se se pone uno parecido sigue dando el mismo problema, le tuve que ponerle uno de uso, porque nuevo no lo pude encontrar en ninguna reaccionaria.
Hola...tengo un geo tracker 1997...y perdio fuerza al poner en segunda y al encender tarda en acelerar...acelero a fondo pero tarda en reaccionar...y mas ando en primera...xq en segunda no tiene la misma fuerza y tarda en reaccionar el motor al acelerar...que puede ser? por favor su gentil ayuda
Hola, tengo una traker modelo 2001 el detalle que tengo es que para avanzar tengo que acelerar para que entre la velocidad, ya le bajaron la caja 3 veces y le cambiaron el cuerpo de valvula, y todo lo demas, aun continua haciendo esa falla, a alguno de ustedes le ha pasado?
Hola yo tengo un gio metro modelo 95 el pierde la fuerza en las cuestas o montañas que puede ser ya le cambie la bomba de aceite y nada, tan bien le cambie ya dos veces empaque de cabezote y y sigue igual...???
Buenas noches alguien me podría apoyar ya que yo tengo una traker y le acaban de ajustar el motor arranca pero cuando le pongo en cualquier velocidad se me apaga
Tengo un Geo Tracker automático año 1996 por las mañanas cuando está frío no se mueve ni en D ni R hasta que la aguja de temperatura está a mitad de temperatura
Ya resolviste ru problema tengo en mismo fallo en mi tracker modelo 2000 4x4 su apaga luego de un rato de estar trabajando en baja y solo le doy unos 15 minutos y prende como si nada
Tengo un cavalier 97 compré motor en importadora estándar prente bien no se apaga ni nada pero está presentando una falla ya anteriormente y es que al llegar a 60 kph el carro se pone pesado y tarda en acelerar, ¿ A qué se deberá?
Hola buenos días tengo un traker 2002 4 puertas ,doble ,automático comenzó a pararse de la nada después de unos marchasos se arranca de nuevo en ocasiones hace un tronido en el escape y pierde fuerza pasa en todo tipo de terreno ya sea plano, bajada o subidaya cambiaron filtro de aire de la gasolina,bujías,bomba de la gasolina un sensor y sigue igual si pudiera ayudarme se lo agradeceria
Inicialmente el carro le alumbra el testigo de bateria( titilando no permanente) la batería se cambió por una nueva y el testigo seguía titilando, después de cambiada la batería siguió apagándose la camioneta, y el radio se reinicia desde 0 su configuración de fábrica cada vez que se enciende, he visitado variós talleres y nadie da con el chiste, algunos dicen que es alternador, sensor deposición del cigüeñal pero no he podido solucionar nada.
Buenos días, luego de hablar con el compañero Nicolas, que muy amablemente me ayudo, la solución al problema es la actualización de software tanto de carrocería como del radio. Dicho problema solo puede ser subsanado por el mismo concesionario ya que solo el escaner que poseen allá que esta hecho para la tracker puede detectar dicho problema. Saludos !!
Hola, soy alberto, tengo una tracker 2015, cambie la batería después de 4 años y ahora el alternador me da una carga de 14.7 voltios, mi pregunta es si está dentro de lo normal o está cargando de mas, gracias.
Buenas tardes , estas carros se les debe instalar la mismas característica de la batería , pero el valor esta bien ya que el sistemas funciona entre 12 y 15 amp dependiendo del estado de la bateria
Tengo una tracker 2013 tritonica y me esta prendiendo y apagando el radio y lo pongo en D y me marca La R xse baja la luz del tablero me pueden ayudar con esto
Hola tengo una tracker 2018 con 40.000 km, la lleve a cambiar un vidrio xq lo rompieron, a la concesionaria oficial y al otro día no arranca, no funciona stereo y está descontrolada...no arranca...es la batería?
Le isieron afinación y ya no se acelera cuando arranca y se baja mucho la revoluciónes me dijeron k esla válvula iac, lavaron todo el cuerpo de aceleración y el sensor maf y nada kedo peor asta vibra orible kisiera k me ayudaran y cuando le prendo el clima vibra mas y se apaga y al poner D no aguanta y rápido se apaga xk se baja mucho la revoluciones me podrá ayudar y muchas gracias DLB
Tengo el mismo problema; solo que tengo una geo tracker 95; espero aun su diagnostico, pero en muchos blogs dicen que es la iac ademas de una buena purga del sistema de aceleracion
Geo, lo lleve al taller de m canica y le pusieron scanner se revisó que tenía un cableado reventado y que el motor de arranque estaba fallando al hacer ese cambio y arreglar ese problema no me ha vuelto a fallar
Si ya la lleve al taller con un buen electrico y encontro que era una falla de cableadoo que va a la computadoraa parece que ya quedo resuelto ese problema!!!!
Al rato de estar en la carretera en pieza a apagarse y cuando lo acelero para que no lo haga empieza a dar explosiones y se apaga por completo. Despues de pasar los 40 minutos aproximadamente lo intentas arrancar y arranca normal y despues cuando le da la gana hace la misma gracia, tambien al andar en 4ta o 5ta si voy rapido el carro brinca como si le quitaran la gasolina y se la pusieran de una
Cambia el sensor que se encuetra en el distribuidor, mejor conocido como sensor de posición del árbol de levas, o cuando te falle hechale un vaso de agua justo en el sensor veras como arranca a la primera
Genial muchas gracias, si ya lo hice y funciono genial, de hecho ya lo cambie y compre uno adicional pues me indicaron que es recurrente esa falla en ese tipo de vehiculos
Yo tengo el mismo problema con mi tracker y ya le puse el sensor del arbol de levas, la cale por mas de 1 hora y trabajo bien, pero despues paso lo mismo y seme apaga
Al rato de estar en la carretera en pieza a apagarse y cuando lo acelero para que no lo haga empieza a dar explosiones y se apaga por completo. Despues de pasar los 40 minutos aproximadamente lo intentas arrancar y arranca normal y despues cuando le da la gana hace la misma gracia.
Omar que tal, a mi carro le pasa lo mismo y no dan con el error, y la bomba de gasolina es nueva, usted podria ayudarme indicandome que le hizo a su carro para ver como reparo el mio, ya que el error en ambos es el mismo.
Hola le comento que el carro esta en el taller, dice el mecanico que le cambio la bomba de gasolina y no se ha apagado mas, en cuanto se resuleva el problema le digo que le hizo
Gracias yo de mi parte ya le cambie la bomba de gasolina, le limpie los inyectores, cambien sensor de gasolina, cambie candelas, fluidos y demas y nada aun, el carro sigue con la falla, y lo peor es que brinca muy fuerte cuando voy en 4ta o 5ta a 80mk/h en subida, hoy lo escaneo y si tengo una nueva le aviso
Exactamente ese problema me pasa yyacambiesensores de temperatura el eje cigüeñal y sigo con el problema ahora le cambio la bomba aver qe sucede ay les comento aver qe paso
Hola mi tracker hace los mismo de Omar, ya le cambiaron la bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal, le revisaron el cableado, le destaparon el escape, le han cambiado hecho la afinación mas seguido, y sigue con el mismo problema de que menciona Omar.
Hola mi tracker hace lo mismo que comenta Omar, ya el mecánico le cambio el sensor del cigüeñal, la bomba de gasolina, le despatapó el escape, le han revisado el cableado, la han escaneado y no le encuentran la falla, le han hecho más seguido el servicio, y aun sigue con el mismo problema que se apaga. Alguien que pueda ayudarme por favor para corregir la falla.
Hola mi tracker se apaga y se prende inmediatamente ciando voy manejando se salta el cambio y eso que es automática , pienso que es eléctrico ya le cambiaron inyectores
Mi camioneta hiso exactamente la misma falla, resulto ser el sensor del arbol de levas que va de tras de latapa de punterias, puedes darte cuenta si cuando se te apaga , lo enfrias (puedes hecharle agua con un vaso para probar) y si prende inmediatamente de manera normal es el sensor, ya es el segundo que le pongo, lo que ahora intento es hacer que elmotor no caliente tanto para evitar que se dañen por qwue presiento que es la casa de que fallen tan seguido
Prendí la camioneta hoy a la mañana y note qué el ventilador estaba prendido... esperé unos instantes...nunca se apagó... alguien puede darme alguna sugerencia
Lo mismo me paso a mi , yo deje la camioneta apagada y cuando vuelvo 12 horas después estaba prendida la radio se prende sola o no se tengo miedo que me haya consumido toda la batería
Tenemos una Tracker 2015 y nos pasa lo mismo, cuando encendemos el equipo de audio no lo podemos apagar, y cuando lo logramos cerramos el vehículo con el control de la llave y luego de unos minutos se enciende sola. Ahora conseguimos apagarla y no la estamos usando. Alguien le encontró solución al problema, desde ya muchas gracias por la info.
Hace días cambié el Kit de Distribución por mantenimiento, una vez realizado a los pocos días comenzó a apagarse como q se llena de aire, se apaga sobretodo cuando no tiene más de un par de horas usando… ya para largo pocas veces da problemas
YA LO SOLUCIONE … Lo que termino siendo fue un sensor de oxígeno (ojo) ya había cambiado los 2 por qué el fabricante recomienda cambiar los 2 por q hasta el check se me prendió … pero lo cambié con unos de los viejos q había cambiado y por fin se terminó el problema
Ya en tres. Ocasiones se me ha apagado la camioneta y me ha tocado llamar a grúa, en la primera ocasión le cambie la. Batería pero al cabo del. Mes se me volvió apagar ahora me dicen que es el alternador... cuanto puede valer este repuesto??
Es muy raro que se tenga que cambiar el Alternador, Wilro. Generalmente se repara la pieza que haya tenido desgaste. Si está dentro de la Garantía, te conviene llevarla a una Agencia, pues deberían repararlo sin costo. Si está fuera de garantía, podés recurrir a un Electricista de Automotores que lo va a reparar seguramente a un costo menor e igualmente confiable.
Gracias Caloman, termine haciendo eso... pero ahora el computador no. Lo. Acepta... y bloqueo el sistema... termine llevándolo a la. Agencia... y no. Lo aceptan como. Garantia
Es muy raro lo que sucede, Wilro. Tal vez no se trata de falla del Alternador. En la Agencia seguramente van a escanear y va a aparecer la falla, para solucionarla. El escáner es la mejor herramienta para encontrar dónde está el problema cuando no se lo puede hallar. Muchas veces este se corrige con el escáner mismo y si hay honestidad en la Agencia, el arreglo no es caro.
Revisa si llega bien el combustible desde el tanque, Antonys. O bajalo y pegale una limpieza. Puede ser que esté medio tapada la malla que lleva el chupador y la circulación es escasa.
Tengo un inconveniente con mi tracker 2013 automatica, el radio cuando estoy en movimiento se apaga. La primera vez solo prendí y apagué el carro y prendio de nuevo. Pero hoy cuando prendi el carro no prendio la radio. Reinicie, quite bateria. Hasta pasada dos horas prendió por si solo cuando lo volví a prender el carro. Cuando no prende el tic tac del direccional tampoco funciona, ni la alarma del cinturón, que puede ser? Alguien que sepa del tema me puede orientar? Gracias de antemano.
Actualizo. Apesar de tener falla de voltaje en la reguladora luego de 1 mes se volvió apagar. Resulto que la interfaz que esta dentro de la radio o cambus como le suelen llamar estaba en corto. Se cambio y listo. Para probar que era esto colocamos la radio directo sin accesorios. Y funciono bien por una semana. Luego solo se cambio el la cajita del cambus y todo solucionado.
Pare el motor funcionando ,cambie correa poliveck ,le fui a dar marcha enciende todos las luces del tablero doy arranque y se apaga el tablero y no gira el motor ,probé con otra batería cheque los fusibles todos ,la caja de velocidades automática el posición de la palanca toda avía adelante y se me lleno el culo de preguntas jajajaja.
Hola,, la culpa fue el rastreador que tenía el auto y dió la "casualidad" que paso en el taller el bloqueo ,en fin cambiaron el rastreador" se entiende".
Hola, hace unos dias se cambiaron los fusibles de mi tracker, los del limpiaparabrisas. Luego de hacer esto, el auto comenzo a pararse, lo hechaba a andar y a los segundos se paraba. Se cambio bobina, se relleno con bencina y aditivo oara bencina, se reviso fusible por fusible, pero ahora al dar partida, si enciendo el aire el motor se para. No se ha encendido el check, y no arroja error el escáner.
Que puede ser?
Esos tiestos de carro son basura, yo tengo un peugeot 405 STI francés modelo 95 y hoy 25 años después va de maravilla no se lo que es pedir una grúa, lo barato sale caro
Mi tracker en frio enciende y anda bien solo que después de unos 20 minutos se empieza a tironear y se apaga. Le cambie ya todo el sistema de enfriamiento
Tengo una camioneta tracker modelo 2003 6 cilindro automática toda eléctrica enciende bien pero al estar en movimiento después de 15 a 20 minutos empieza como temblar le acelero para que no se pague pero a un así lo hace que puede ser agradeceré su comentario gracias
Ya se le cambio el termostato y el motoventilador que se le había dañado, ya no sale code 89, y el motoventilador prende cuando esta caliente el motor, pero veo que después de varias horas sigue prendido y no me sale ningún error en el tablero, que sera lo que tiene, revisaron las mangueras, la parte eléctrica, pero no le encontraron nada, cual sera el problema
Tengo ese. Problema con mi c3 207. Funciona todo oerfecto. No corta el electro una vez que enciende. Se apaga cuando apago el motor. Camvie relay y termostato pero pareciera que es el modulo del electro. Es un repuesto caro. Por eso estoy averiguando si se repara... geacias
Se apaga caminando asta que pasan 20 minutos enciende normal le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno y sigue la falla le meti la computadora y no sale la falla
Yo tuve el mismo problema, lo vieron 3 mecanicos, revisaron fusibles, donde se pòne la llave, hasta mande a reparar la computadora. Al final un mecanico, me dijo que revisara nuavemente la parte donde se pone la llave de ignicion, èl lo desarmo completamente y vio que uno de los contactos internos ,habia perdida de contacto, estaba negro, utilizo lija, ajusto los contactos nuevamente para que todo estuviera apretado y de esa fecha , hace 5 años a hoy no te tenido problema alguno. Revisalo. Salidos
Yo tuve ese problema, el escaner salio error P0135, falla en el sensor de oxigeno, tenia dos catalizadores y elimine el primer catalizador donde van los sensores, no se ha vuelto a apagar caminando.
Buenos dias esmeralda, lo mejor es llevarlo para que le pongan el escáner, recordemos que este vehículo trabaja a 110 grados si le suma a eso el calor exterior y si vives en montaña es peor, revisarle bien refrigerante si es el caso complementarle pero antes de prender el carro en la manana
El problema data desde hace más de un año como era esporádico no coincidía en revisiones y en escáner decían que no aparecía nada, me hicieron cambiar batería , ya terminada garantía en menos de 10 minutos se apago y prendió 7 veces dentro de un tráfico estancado, el auto tiene poco recorrido pero esta vez había un viaje largo, finalmente me han dicho que van a reprogmar computadora de carrocería y cambiar otra vez batería, pero no sé si es lo correcto? O debería exigir algo más dado que el problema fue reportado dentro de garantía
Mi chevi traker tenia el problema que cuando ya corria 15 minutos se a spagaba el motor y luego despues de 10a15 minutos bolbia a encender normal y le cambie el crahst sensor y se acabo el problema es elq le da la señal alas bujias
Buen día, mi Tracker enciende pero no empareja las revoluciones y al acelerarlo se apaga. Se oye como que se ahoga. Ya revisé el sensor de aire y funciona bien, cualquier ayuda se los agradezco
Ami me hace lo mismo ademas de que prrnde y se apaga tambien hoy empezo s vibrar es una tracket 4x4 2016 hoy la llevare a escanear dps te cuento como me fue
Se apaga el tablero en dónde aparece la información de kilometraje y velocidad, y no se sabe si las luces están prendidas mientras está apagado el tablero. Quisiera conseguir una nueva placa electrónica del tablero, y quiero conseguirlo directamente de México, ¿Cómo podría hacerlo?
Ya se le cambio el termostato y el motoventilador que se le había dañado, ya no sale code 89, y el motoventilador prende cuando esta caliente el motor, pero veo que después de varias horas sigue prendido y no me sale ningún error en el tablero, que sera lo que tiene, revisaron las mangueras, la parte eléctrica, pero no le encontraron nada, cual sera el problema
En el tablero empieza a mostrar temperaturas bajas, incluso bajo cero; yo vivo en la costa y aquí la temperatura mas baja es 20 grados'. El tablero llega hasta -40 grados
Cuando empieza a bajar se apaga el compresor y el aire no enfria. Pero, al poco tiempo, vuelve a subir el valor de la temperatura y el compresor se vuelve a activar
Ayer al medio dia con una temperatura ambiente de 35 grados, el tablero mostraba -40 y no prendio
Mi tracker enciende bien,no tiembla el motor...se escucha que si trabaja la bomba,las bobinas están buenas y las bujías ya las cambié...después de unos 25 minutos de trabajar empieza a temblar la máquina,como si faltará gasolina,y se apaga...tengo que dejarla como 10 minutos y después vuelve a arrancar y luego vuelve a hacer lo mismo...alguna solución???
Ya cambié repuesto de bomba de gasolina...cambié relé de bomba...me trabajo bien un día...solo como que cabeceó la máquina pero no se apagó...al otro día la volví a arrendar y trabajo...pero después de un tiempo...volvió a hacer la misma falla y se apagó...la arranque y arrancó bien pero note que si le aceleró...aceptamos la falla...como si se quisiera apagar...dejó de acelerar y el motor trabaja bien...pero si aceleró...hace como explosiones...
Arranca bien después de 15 minutos se apaga ya y yendo en carretera hace. Ruidos extraños cuando. Intento arrancarla qien puede ayudarme ya invertido mucho. Dinero en esta tracker ayúdenme
Todo comenzó con el cod 4 en la pantalla , nos dimos cuenta que perdía agua en el refrigerante y luego le cambiamos el termostato por uno genérico , el mecánico vio algo raro porque el electo estaba muy lento entonces los reviso con la computadora y encontró que el electro estaban gastado los carbones , también lo cambiamos al electro... ahora el electro enciende al encender el auto... creemos que puede ser porque el termostato es genérico. Ya que el mecánico dice haber revisado todos los sensores y está todo bien los relay también...
Creo que no se puede ver la temperatura, podes comprar un escaner y verlo en el celular,
Mi problema es que se apagar el electro al apaga el motor, no tengo ninguna falla. Pero un amigo tiene una LTZ plus y a el le queda el electro unos minutos prendido al apagar el motor. La mía es LTZ. Las dos 2017. Cual está bien?
El jeep luego de encendido cuando se prende el aire acondicionado se apaga y se debe esperar 15 minutos mas o menos para que vuelva a encender. Y se le reparo el motor y todo y aun continúa la falla. Si me pueden ayudar??
Cuando tengo que avanzar en retenciones (caminar,freno,caminar,freno en varias ocasiones), el carro cienza a cascabelera o retorcerce y se apaga,tengo que esperar un rato para que vuelva a encender.
Buen dia
Tengo tracker 218 LT y tengo el problema que En moviento se apaga el radio y tablero y prende inmediatamente, tambien acelero suena el motor pero no acelera mas, al rato de unos segundos se normaliza pero durante el viaje sucede mas veces. En una oportunidad paso y coloque estacionarias y se apago el carro. Que puede estar sucediendo?
Hola
Le cambie la batería y dejo de pasar... pero force la reversa en una pendiente y volvió a suceder. De ese evento a hoy no ha pasado de nuevo pero evidentemente no era la batería.
Solicito orientación no camioneta en las empinadas se para, se cambio la caja de velocidades, en el scanner dice que es sensor de oxigeno y del cighueñal, sera eso o la bomba de gasolina, ya que en carretera funciona bien y en la ciudad.
Buenas amigos recién compré una Tracker 4x2 Manuela gasolina modelo 96...subiendo aún en segunda marcha pierde fuerza y el motor hace un sonido de "cacareo"...y se agota la marcha...debo poner primera...
Buenos días tengo una Chevrolet tracker 2016 automática y cuando está andando se activan los seguros solos , se revoluciona y se me apaga ya después de eso no prende
Tengo una tracker 2016 El check engine no se apaga. La escaneo y no sale código de error. Ya se le mandé hacer mantenimiento y el mecánico
Cambio de kit de distribución
Cambio de caja termoestatica y manguera
Cambio de bandas traseras y pastas delanteras
Rectificada discos y campanas
Cambio de bujías
Cambio de empaque tapavalvulas
Corrección de la instalación de sensor... trabajo bien el primer día y vuelve a encender la luz y no apaga. Que más hago?
Con mi familia tenemos el mismo modelo del año 2016 y no podían decirnos bien que era. Hasta que el mecánico de la concesionaria oficial le realizó el cambio de la sonda lambda. Espero que tengas lo mismo y puedas solucionarlo
Enciende pero después de poco tiempo se apaga y se tarda en encender de nuevo le cambiaron el sensor del árbol de levas y no prende con el nuevo solo prende con el viejo pero al calentarse se apaga
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Minstore; Rio Amacuzac 1578, Guadalajara, Jalisco; Tel: 3315897446. Solenoide delat, S.A. de C.V.: rfc: sde6503266i8
Perdía fuerza o se apagaba en subidas o encender el clima?
Marco el check engine en el tablero???
Las revoluciones bajaban y a aveces se apagaba?
Es q así esta la mia y no se q es...Espero m respondas...Gracias
Mi tracker hace lo mismo :(