Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Suministra energía eléctrica estable (bien regulada) a todo el vehículo. Usualmente son selladas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Tienen 2 bornes (conectores): uno positivo (rojo) y otro negativo (negro). Cuando se agota hay que reemplazarla por una nueva de iguales características.
Inicialmente el carro le alumbra el testigo de bateria( titilando no permanente) la batería se cambió por una nueva y el testigo seguía titilando, después de cambiada la batería siguió apagándose la camioneta, y el radio se reinicia desde 0 su configuración de fábrica cada vez que se enciende, he visitado variós talleres y nadie da con el chiste, algunos dicen que es alternador, sensor deposición del cigüeñal pero no he podido solucionar nada.
Buenos días, luego de hablar con el compañero Nicolas, que muy amablemente me ayudo, la solución al problema es la actualización de software tanto de carrocería como del radio. Dicho problema solo puede ser subsanado por el mismo concesionario ya que solo el escaner que poseen allá que esta hecho para la tracker puede detectar dicho problema. Saludos !!
Hola, soy alberto, tengo una tracker 2015, cambie la batería después de 4 años y ahora el alternador me da una carga de 14.7 voltios, mi pregunta es si está dentro de lo normal o está cargando de mas, gracias.
Buenas tardes , estas carros se les debe instalar la mismas característica de la batería , pero el valor esta bien ya que el sistemas funciona entre 12 y 15 amp dependiendo del estado de la bateria
Tengo una tracker 2013 tritonica y me esta prendiendo y apagando el radio y lo pongo en D y me marca La R xse baja la luz del tablero me pueden ayudar con esto
Hola tengo una tracker 2018 con 40.000 km, la lleve a cambiar un vidrio xq lo rompieron, a la concesionaria oficial y al otro día no arranca, no funciona stereo y está descontrolada...no arranca...es la batería?
Tengo el mismo problema la luz de la batería titila, el radio se formatea cada vez que la prendo y adicional la camioneta a los 20 o 25 min de ser conducida se apaga y toca esperar unos 5 o 10 min para que prenda. Por favor alguien que sea de esto o le haya pasado 🙏🏻
Tengo una Tracker con 600 km. 2019 y se quedo con la bateria muerta. Me paso hace 10 dias. La arranque y funciono normalmente durante 20 dias y hoy nuevamente bateria muerta.
Tengo el mismo problema con una traer 2014 2 reguladores por ultimo se compró alternador nuevo se cambio batería nueva y alos 7 dias me varo de lo mismo que hago
Ayudaaaaaaaa tengo un problema tracker 2014 se le cambio 2 reguladores por ultimo alternador nuevo batería nueva duro 7 dias y volvió a fallar marca testigo de batería se resetio computadora y no dan con el problema
Alguien sabe cómo corregir esto, los electricistas no han encontrado el problema, batería bien, el alternador bien, contactos en fusiblera bien, alguien me puede ayudar?, Cuando acciono cualquier elemento eléctrico (bloqueo, radio, puerta, luces, etc.) hace un traqueteo en la manejadora del aire acondicionado, no pita y el radio se resetea cuando apagó el motor
Encontré que el sensor de vibración del motor tenía problemas en el conector, esto enviaba señales erróneas y la computadora generó múltiples códigos de error, se corrigió cambiando el conector
Estaba andando de lo mas bien y en un momento lo apague para bajar unas cosas y cuando quise volver a encenderlo no arranaca y no puede ser la bateria ya que solo tiene 3 mese el auto
Tengo una Chevrolet tracker mecánica 2016 y me está molestando el encendido debes en cuando y no es la batería... ejemplo en la mañana enciende perfecto pero debes en cuando no siempre le doy arranque y no da encendido...uds que me aconsejan gracia
Tengo una Chevrolet tracker mecánica 2016 y me está molestando el encendido debes en cuando y no es la batería... ejemplo en la mañana enciende perfecto pero debes en cuando no siempre le doy arranque y no da encendido...uds que me aconsejan gracia
Igual me pasó, hace 3 meses que compré Chevrolet Tracker 2023 por los buenos comentarios y oh sorpresa de repente dejó de encender, el diagnóstico que me dieron fue la batería, no puedo creer que a los 3 meses ya empiece con fallas. Que decepción
Hola,
Cambie la bateria hace cuatro días (ya tenía más de tres años) la radio se bloqueó y quedó de alguna forma generando consumo aunque el carro este apagado, de hecho ayer quedó en su parqueadero y esta mañana no siquiera pude desbloquear seguros,
Totalmente sin energía...
Al llevarla al mecánico electricista, pasó el escáner y detectó que tenía que ver con la radio. La destapó, encendió brevemente, sin sonido y no se ha podido apagar, me dice que debo ir al concesionario a que le hagan re-programacion de software...
Les pregunto a Uds, es la única alternativa?
P.D. ya probé a desconectar el borne negativo y después los dos y dejarla 10 minutos...
Sin respuesta positiva
Pero se cambió 3 veces la batería una vez cambiado el regulador de voltaje y sigue las baterías perdiendo ácido. Mi pregunta es: las vaterías ni son las adecuadas y cuál sería la baterïa que corresponde; o el regulador que colocaron regula mal ; o cuál sería el camino a seguir ante este problema. M
La unica manera de evaporacion de acido es por sobrecarga. Te estan instalando regulador no adecuado para tu vehiculo. Lo otro el soporte de conectores del regulador esta malo y aun no lo identifican , deberias cambiarlo tambien. En mi pais lo llaman el porta escobillas. Si eso no sirve mejor compra un alternador generico. La mayoria son de fabricacion china , pero hay calidades y marcas que son buenas y trabajan perfectamente.
La llevamos a pruebas de batería y dijeron que era el alternador se cambió y sigue saliendo el testigo de batería la compramos y sigue saliendo el testigo hasta que no prendió que hago
Hola deje en contacto 2 horas prendida mi tracker con la radio y cuando la fui a arrancar, solo prendieron las luces, creo es la batería se agotó, se pueden empujar estás camionetas o ya habría q cambiarle la batería, es la primera vez q me pasa!???
Buenas, tengo una traker 2017 cambie la batería y me sale como un libro con el signo exclamación , q significa ? , si alguien me puede decir algo gracias
Buenas, he tenido problemas con el carro ya que tiene un consumo extraño, la batería es nueva la compre en este año el 5 de enero
Soy aprendiz de taller eléctrico. Quiero saber cuáles son las posibilidades del consumo o problemas frecuentes de un auto como este. Tiene un radio adaptado, sospeche en eso, la desconecte y la deje por unos días de igual forma se descarga, hice lo mismo con la alarma y también se descarga por si sola, hace una semana también le había revisado el alternado ya que tenía un diodo de la placa de diodo abierta pero sigue Igual alguna cosa que me puedan aconsejar? O dar que puede ser
Me han dicho que a las baterías que pierden ácido se le coloca una goma de expulsión del àcido , para que no se acumule. Esto dicen andando bien el regulador de voltaje. Pregunta : esto es verdad ?
En reiteradas oportunidades quiero encender el motor a pesar de que le doy tiempo de espera cuando pongo la llave y giro.
Pero al querer encender el mismo falla, una y otra y otra vez , y hasta una tercera o cuarta vez.
Hace esa falla como si el combustible no llegara al motor.
Bateria no es porque el motor gira. Electricidad y motor de arranque tampoco porque gira. Pero no enciende.
Bueno para que sepan he llevado al mecanico de garantia de chevrolet mi auto tracker y se enconto la siguiente falla: el problema no es el vehiculo si no humano, resulta que acostumbrado a vehiculos un poco mas antiguo no mucho unos 10 años antes giraba la llave y esperaba apenas un instante apretando el acelerador y ahi accionaba la llave para encender y encendia!. Pues no es asi!. Aprendi!
Hay que girar la llave sin encender el motor esperar a que todos los simbolos desaparezcan de la pantalla eso lleva unos 10 segundos, no poner ningun pie en ningun pedal (no lo necesita y tampoco hay que ponerlo), para eso tambien es necesario no poner el vehiculo nunca en cambio y si usar el freno de mano (acostumbrarse a esto), y luego accionar la llave para encender. Y ahi si enciende si hacer ningun esfuerzo. Todo va en la tecnica. Al acelerarlo antiguamente yo mismo ahogaba al vehiculo. A tener en cuenta. Espero sirva para los demas. Pd. Vale no apurar al vehiculo en el encendido. Tomarse su tiempo.
Cuando saque mi tracker del concesionario (2017) ellos mismos me dijeron que para encenderla pise el embrague. Eso hice siempre, ahora tiene 30.000 km y ya se quemo la bobina. De ahora en mas voy a intentar arranca como decis vos, saludos y gracias
Es un bloqueo de la caja automatica, hay que colocar el encendido en Start, sin prender el carro mover la caja a N y regresarla a P una vez en P encender el carro y listo.
Tengo un problema se prende un testigo de luz de emision da gases como falla y el motor vibra y revise el sensor desonociendo esta falla y quiero no tener tantos gastos necesito solucion grracias
Espero sus ayuda mi problema es con un traker 94 lo hice carburado y cuando tránsito en lugares malos solo en primera llega un momento que se ahoga y por hoy cuesta que me enpareje en relanti y muchas explosiones falsas tira en el escape en bajada que puede hacer
Buenas tardes tengo una tracker 2016 automática. Me esta pasando que sin mas ni menos la voy arrancar y esta muerta. No prende nada ni los testigos del tablero. Ni luces y mucho menos el pito. Hay que darle inicio con otra batería. El problema no es batería por que esta nueva, el alternador esta cargando bien. Se chequea la batería y esta descargada 8vol, hay algo que esta descargando la batería en cuestión de un dia para otro , la llevo al concesionario y no le han encontrado nada. El problema se volvió muy frecuente hasta 2 veces por semana. Cuando se da inicio se chequea la batería y esta en 12.6vol y el alternador esta mandando 13.6vol. Se apaga de nuevo y chequeo la batería 12.6 vol, arranca de nuevo y trabaja bien. Chequeo voltaje al encender y logra bajar hasta 10.7vol. La verdad no se quea hacer. Si alguien me puede ayudar lo agradecería
Feliz tarde.
Es posible que halla una descarga parásita generada por el módulo del airbag hay que hacerle una reprogramación a dicho módulo y este volverá a entrar en modo reposo
Yo tengo una traker 2002 V6 para mi buena suerte e ido aprendiendo lo mismo me hacia me descargaba la bateria resulto ser el alternador ya que es automatica ahora tiene otros fallos pero vamos solucionando de uno en uno hasta tener una confiable compañera, la mia tenia eso del arranque al arrancarla no lo hacia y se sentia como ahogada aqui es donde la lleve al taller y tal parece que es el sensor de oxigenacion MAF entre otros codigos de la computadora espero que mi experiencia les sirva saludos.
Buen dia, me pasa lo mismo, aun despues de andarla al apagarla se queda muerta la camioneta, una tracker lt 2014 y si, al rato vuelve a funcionar, alguien sabe xq de esto? Gracias!
Me pasa lo mismo.La batería está cargada. La caja automática está en parking y no se deja mover. Al girar la llave se apagan todos los testigos. El escáner no arroja ninguna falla según el mecánico.
Tengo el mismo problema, tengo una tracker 2014 y no me prende, en su tablero aparece un carrito con un candado, le desconecte la batería se la conecte nuevamente pero su problema persiste, alguien me puede ayudar? Mil gracias.
Ya solucioné el problema. Mira tu manual de la camioneta, si es el candadito pero no suena el arranque puede ser la llave. En mi caso estaba un pin suelto por dentro, entonces no mandaba la señal y por ende no reconocia la llave. Probaste las dos llaves ?
Me alegra que este solucionado el problema. Recuerda siempre tener dos llaves, una que siempre usas y la otra por seguridad (como para estos casos). Soy Carolina.
A mi me sucede que probando las 2 llaves, por las mañanas molesta para encender, tiene buen arranque pero igual como si no le llegara gasolina pero pienso que es algo que no reconoce las llaves
Carolina una pregunta de donde estaba suelto el pin, porque mi camioneta no da señal y quieren cambiar la computadora pero la checaron y marca que esta bien me podrías decir donde esta ese pin gracias.
Mira tengo una traker caja comun 2017 con gaz la falla que tiene es que cuando calienta un pocoen gaz es como que se queda y. Sale lo lleve al gasista lo chequearo co la computadora pero lo unico que isieron regular. El paso de gaz en naxta anda perfecto gracias daniel
Hola,, tengo una tracker 2017 automática awd. El encendido con botón a veces falla, en principio no me arroja ningún alerta la compradora, es como que le cuesta arrancar, pero por ahora arranca
Me llego a pasar lo mismo creen en el taller que es el MAF y fallo en la computadora pero realmente ya estoy a la espectativa es una fiel compañera de viaje pero no quiero tomar la decision de venderle
Yo tengo una tracker 2019 premier... con 20 000 km me pasa lo mismo cn el arranque. Mas me sucede cuando bajas x ejemplo en 3ra y reducis la velocidad si aclerar o sin colocar la 2da,,, cabecea y se para mal donde sea , semaforo curva lenta deras oros autos y se para mal HDP,,, Y NO ARRANCA ENSEGUIDA ,, HA Y QUE BAJARSE RESARLE PUTEARLA Y LUEGO AL RATO ARRANCA ,, ???????
Hasta que me la ponga uno de atras...
Fui a la concionaria , y dicen ????? que es culpa mia , pero eso es demasiado pesado que suceda siempre , y te largan com o que sos vos el estupido,,,,
La verdad me cuesta venderla , pero creo que lo hare... atte alberto
Tengo una tracker 2015, no enciende, prenden las luces de tablero y radio normal pero no enciende. Se queda el testigo de ckeck enegine prendido, al querer encender el vehículo suena un click nada más y no enciende, alguno sabe qué será?
Buen día mi Traker no da estarte no enciende la batería está cargada que será de un momento a otro quedó así y me tocó prenderla empujando pero llegué a casa y lo mismo
Hola tengo una chevrolet tracker 2016 y encontré un aviso en chileautos que varios modelos de chevrolet tenían una falla en el airbag del conductor y por campaña se hace gratis el cambio ingresen el vin de su camioneta y ahí verán si deben cambiarlo
No arranca el motor. Despues de funcionar normal al volverla a prender no arranca. Esto ha pasado 3 veces y lo que he hecho es desconectar la batería por un rato y luego al volver a conectarla ya funciona. He buscado ayuda y las tres opciones que encuentro (revisar la chispa, la presion de gasolina y medir la compresión) no creo que apliquen porque cómo lo acabó de mencionar despues de desconectar un rato la bateria vuelve a funcionar. Si alguien sabe que puede ser le agradecere la información que me pueda facilitar. Otro dato que puede ser util es que mientras esta funcionando no manda ninguna falla. Gracias de antemano.
No desconectes bateria, espera 20 minutos si el auto enciende, entonces revisa sensores pasandole un escaner (las opciones que encontraste pueden estar relacionadas con los sensores de oxigeno, levas)
Ya checaste la Marcha?. . . Tal vez se peguen los carbones o el automático. (Es necesario hacerle servicio) TRACKER 2001 Así me pasa en algunas ocasiones.
Amigos buen día para todos, tengo un geo tracker 93 estándar y el problema que presenta es que no arranca da el star pero no hace lo q es la explosión un mecánico dijo q es problema eléctrico , combustible tiene ,la bobina trabaja según mecánico pero dice que la chispa de la bobina está tardada el destribuidor no manda chispa al las bujías q pueda hacer si alguien me pueda ayudar le voy a agradecer bendiciones
Hola muy buenas amigos tengo un problema con mi Tracker 2.0 motor J20 año 2000 le cambie empaque y sellos de valvulas porque tiraba humo por las mañanas el problema es que después de acerle eso el carro ya no arranco le cambiamos kit de distribución y aun así no arranca la cosa que la camioneta la lleve arrancada y hoy ya no arranca pues necesito de su ayuda cualquier comentario se los agradecere
Hola me podrían ayudar tengo una trker 1.2 turbo recién salí normal y llegué a casa pero quiero salir de nuevo y no me quiere Arrancar y en el tablero me dice que baje las bentanillas traseras del lado derecha per
O sigue igual no me quiere harrancar.
Buenos días amigos. Mi tracker se enciende la luz del checking en color amarillo. La lleve a escanear y me dicen que posiblemente es el piñón del árbol de levas y la otra falla que le aparece es la válvula vvt. El carro no me a presentado fallas ni se escuchan ruidos extraños en el motor, el carro en baja y alta velocidad no presenta ninguna falla. Yo desconecto la batería y se borra la falla, 3nciendo el carro nuevamente y aparece la falla después de 3 o 4 horas de funcionamiento, incluso hasta varios días de estar funcionando aparece nuevamente la alarma sin presentar fallas el motor. Agradezco sus opiniones acerca del tema.
Brans. Si amigo yo la lleve a escanear y me dijeron que era el piñón del árbol de levas, la verdad no presenta ningun ruido anormal el motor y la otra falla que aparece es la válvula vvt pero según lo que he averiguado cuando está falla el carro presenta fallas en el motor (jalonea) pero la verdad el carro camina normal. Sube hasta 160 km/h de velocidad y serenito, lo mismo en ciudad el no molesta para nada. El carro tiene 80000 km ya se le cambio correa y se le hace cambios de aceite como lo indicaban en el concesionario.
Lo último que le hice en estos días fue desconectar los sensores y les realizar limpieza con limpia contactos y un cablecito para limpiar posibles sulfataciones, desconecte la batería y le borre la falla, llevo 3 días caminando en ciudad y no se ha vuelto a presentar la falla yo les aviso si definitivamente se borró o se vuelve a encender el checking. Gracias por tu aporte.
Hola Gente! Mismo problema. 82mil para cambiar los engranajes del arbol de levas (admision y escape) en el concesionario oficial... me fui con la luz apagada, pero más allá de la luz, el motor no tiene nada de fuerza, no responde salvo que lo ponga a altisimas revoluciones... no hay otra solución? O como evitar que vuelva a pasar en 15mil kms.. .
Hola como estas sabes que me sucede lo mismo, la mia es 2018 tracker automatica con 35000 km y me alumbra el sensor del checkin ing, me la escaneron y dice codigo P0011 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE POSICION DEL ARLBOL DE LEVAS DE ADMISION, ella anda bien el carro esta enterito, no jalonea nada, mañana tiene cita de nuevo en concesionario de marca, el mecánico dice que tiene que desbaratar el motor, ya me esta volviendo loco este tema algunos días prende sensor y en otros días se apaga, me regalas su numero celular o te doy el mio 3134420280 y saber si usted al fin dio con el tema mi nombre juan fernando
Buenos días:
Se llevo nuevamente al concesionario se le realizo cambio de la válvula vvt y siguió con el problema, en ultimas se le realizo el cambio de los piñones del árbol de levas lado admisión y lado escape y se quito el problema.
Hola alafaceti, deseo saber si es mi misma situacion, la mia es 2018 tracker automatica con 35000 km y me alumbra el sensor del checkin ing, me la escaneron y dice codigo P0011 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS DE ADMISION, ella anda bien el carro esta enterito, no jalonea nada, mañana tiene cita de nuevo en concesionario de marca, el mecánico dice que tiene que desbaratar el motor, ya me esta volviendo loco este tema algunos días prende sensor y en otros días se apaga, me regalas su numero celular o te doy el mio 3134420280 y saber si esto que cuento es lo mismo que e paso a usted al fin dio con el tema mi nombre juan fernando
Cambie la bateria y ahora no arranca solo prende un testigo de un carro con un candado, con ambas llaves, en los manuales de chevrolet no aparece ya que parece ser que el vehiculo es fabricado por susuki y el modelo seria susuki vitara, alguien tendra el manual de como activar las llaves para este modelo
Ya intentaron configurar con un escaner t300 que es el especial para llaves de este modelo chevrolet tracker 2007 fabricado por susuki como susuki vitara 2006 y no lo lograron ahora ya consegui el manual de servicio completo de la tracker no se como subirlo para ponerlo a disposicion de toda la comunidad
Buenas noches Cesar. Lograste encender tu camioneta. ? Yo tengo una 2007 tracker y se le cambio la batería y tengo como 6 meses y no han podido encenderla. Me dicen que es muy común l falla que al darle sin l suficiente batería se pierde l comunicación entre l llave la antena y la computadora. Pero no eh encontrado a alguien que lo haga. Tú solucionaste el problema de la tuya. Te lo agradecería si me osa el tip para esa falla. Saludos
Amigos buenos días, me podrían ayudar me pasa lo mismo cambie la batería hace unos meses, me funcionó bien y de un día a otro no me quiso arrancar la camioneta me marca el logo del carro con candado, ya le cambié la computadora, ahora voy a comprar el inmovilizador y su memoria. Si alguien ya soluciono ese problema, apoyen cómo :(
Estoy leyendo que se tiene que cambiar el sensor del árbol de levas y sensor del cigüeñal...
Igualmente cambié la batería y ahora muestra el sensor de bloqueo de antirrobo y no arranca. Alguien que nos ayude, y comente como arreglaron el problema de su tracker? Gracias
Algo se le calienta a mi camioneta xq después de estar andando x corto tiempo se comienza a jalonear y ce apaga tengo que esperar siento tiempo y después arranca q será q tiene
Después de reactivar el servicio de Chevystar, empezó a descargar la batería en un promedio de 4 días. Le cambié la batería por una nueva libre de mantenimiento y sigue ocurriendo lo mismo. El permanece muchos días y semanas guardado. Pero lo tengo hace dos años y nunca se había descargado parqueado. Lo relaciono con el Chevystar. El concesionario me dijo que había que esperar a que se actualizara el Chevystar. Sí, continuaba con el problema debía llevarlo de nuevo.
Cordial saludo. Sí, señores. En mi caso la descarga de batería nueva en un promedio de 3 a 4 días, se solucionó con el remplazo del módulo que usa el Chevystar. Este módulo tiene una sin car y es indispensable para el vehículo él tiene diferentes tareas electrónicas. Dicho modulo se puede averiar y genera un consumo excesivo durante el tiempo que el carro está apagado. Porque una de tantas tareas es guardar y actualizar información. Ya que él nunca se apaga. Se cambió y problema resuelto. Estoy editando el día 1 de sep. De 2020. Sobre el comentario de la descarga de batería de la Chevrolet Tracker modelo 2017 automática LT. 1.600 cc. Después de varios sucesos de descarga de la batería nueva y a pesar de que el plan de My Chevystar cambio el modulo del carro, resolví desconectar la batería cada que dejaba parqueado el carro varios días. Fue la única solución a ese problema. El plan del My chevystar lo suspendí. Como este carro es subutilizado, no puede tener ese servicio de My chevystar.
Reciban un cordial saludo. Sí. El detalle de la descarga de la batería nueva, se solucionó cambiando el modulo que lleva la Sin Card de la línea celular del Chevystar. El técnico de Chevystar, me comento que en un 70% de los casos se resuelve el detalle cambiando solo la Sin Card. Pero como ya el concesionario había comprobado que el modulo del Chevystar estaba generando el consumo alto de manera irregular, solicite la suspensión del servicio. Debido a eso procedieron a cambiar todo el modulo y de esa forma resolver el detalle contundentemente. Solo por eso resolví, continuar con el servicio. Ya no se descarga. El modulo cada que hace actualización genera un mayor consumo. Pero por un corto tiempo. Cuando está actualizando irregularmente el consumo alto es constante y por eso se descarga la batería. (Así, este nueva). Estoy editando el día 1 de sep. De 2020. Sobre el comentario de la descarga de batería de la Chevrolet Tracker modelo 2017 automática LT. 1.600 cc. Después de varios sucesos de descarga de la batería nueva y a pesar de que el plan de My Chevystar cambio el modulo del carro, resolví desconectar la batería cada que dejaba parqueado el carro varios días. Fue la única solución a ese problema. El plan del My chevystar lo suspendí. Como este carro es subutilizado, no puede tener ese servicio de My chevystar.
Cordial saludo. Sí, resolví el problema. La luz piloto de Chevystar roja se quedaba encendida o a veces titilaba cuando encendía el carro. Eso empezó a ocurrir cuando active el servicio del Chevystar, después de estar inactivo un año. Después de cambiar batería, también el modulo y persistía el problema, llamé al centro de monitorio y esplique nuevamente la situación. Me informaron que iban a proceder, para que esa luz piloto no siguiera prendida. Y me informaron que en un lapso de unos tres días, se resolvía lo de la luz piloto. A los dos días, no volvió a prender y luego lleve el carro a revisión del sistema de carga, con el concesionario Chevrolet. Se dejó una semana en el taller para hacerle todas la pruebas y el modulo ya tenía un consumo cero. Y no descarga la barrería. Mi conclusión, es que el sistema Chevystar, resolvió vía remoto o configuro adecuadamente el modulo. Estoy editando el día 1 de sep. De 2020. Sobre el comentario de la descarga de batería de la Chevrolet Tracker modelo 2017 automática LT. 1.600 cc. Después de varios sucesos de descarga de la batería nueva y a pesar de que el plan de My Chevystar cambio el modulo del carro, resolví desconectar la batería cada que dejaba parqueado el carro varios días. Fue la única solución a ese problema. El plan del My chevystar lo suspendí. Como este carro es subutilizado, no puede tener ese servicio de My chevystar.
Estoy editando el día 1 de sep. De 2020. Sobre el comentario de la descarga de batería de la Chevrolet Tracker modelo 2017 automática LT. 1.600 cc. Después de varios sucesos de descarga de la batería nueva y a pesar de que el plan de My Chevystar cambio el modulo del carro, resolví desconectar la batería cada que dejaba parqueado el carro varios días. Fue la única solución a ese problema. El plan del My chevystar lo suspendí. Como este carro es subutilizado, no puede tener ese servicio de My chevystar.
Deje la tracker premier 2021 con 4000 km y se quedo sin bateria, hice puente con otraz encienden las luces la radio pero cuando le doy encendido apretando el boton start se apaga todo
Cambie termostato y base metalica y el codigo 89 no se borra aunque al carro funciona bien hace el ciclo apaga y prende el ventilador el codigo no se borra. He imtentado de todos modos y no se borra el codigo. Escaner ,,,desconetacdo bateria. ,, alguien. Le ha pasado?
Alguien me puede ayudar. ?
Gracias
Según el mecánico después de cambiar el termostato reviso sensores de temperatura y encontró 1 con problema lo cambio y desapareció la falla 89 el taller se llama belcar en la carrera 29 con 71 Bogotá
Ya cambiamos el termostato 2 veces y nada ,intercambiamos termostato con otro sonic y en el de mi amigo no sale error y en el mío si con cualquiera de los dos.
Hola mi tracker le aparecia cod 89 cuando la escaneaban el error aparecia p0660 valvula del multiple de admisión no hacia buen contacto o no estaba bien conectada hicieron el ajuste y desaparecio el cod 89 NO SOLO EL COD 89 ES TERMOSTATO ESTA ASOCIADO CON EL P0660 Q SE MUESTRA EN EL ESCANER
Este problema me sucedió desde la mañana. Cuando encendí mi camioneta (una Tracker 2002), empezó a sonar como ahogado, y después no volvió a arrancar. Chequé, y parecía que le faltaba anticongelante, sin embargo no olió a nada, y le puse anticongelante. Desde entonces, la luz de la batería enciende y otros aparatos eléctricos también, sin embargo, cuando enciendo el coche, la bomba de gasolina hace como un ruidito extraño, como una resonancia, y no arranca.
¿Qué podría ser?
En varias ocasiones al apagar el carro, se encienden las plumillas, el radio se apaga y prende, la luz interna baja su intensidad. Al retirar la llave del encendido y cerrar la puerta el radio se enciende sin tener la llave en el star. Al tratar de encender nuevamente el carro las plumillas se encienden y se escucha un click, click, click y no prende el carro
Se le ha hecho scanner al carro y no muestra problemas. La
Batería tampoco presenta problemas.
Como
Me pueden ayudar, en varias ocasiones he llevado el carro a revisión eléctrica y no encuentran ningún problema, todos los voltajes estables. Solo hace un par de años le instalé un sensor de reversa con pantalla y me ha dicho que puede ser eso, que no lo conecte directo sino al switch del starte para que no quede funcionando con la batería
Yo tengo una tracker 2014 y presenta el mismo problema según ellos la solución es cambiar el computador interno para que no vuelva a pasar pero no es verdad dan soluciones parche, a los 5000 kilómetros perdía. Aceite. Chevrolet no se hace cargo fuera de que las mantenciones son carísimas
Muy buenas tardes, tengo una tracker 2015 ls manual, y me viene presentando una falla muy extraña, le hemos buscado de todas las formas y no da, ni aparece en escaner. En marcha hace un pequeño apagón del tablero y el radio se reinicia, pero el carro sigue trabajando, con eso ya se que le va a dar la falla. Al parar y cerrar el switch se le baja la corriente, empieza a sonar algo como un click-click, se activan solas las plumillas, no desbloquean las puertas y lo peor no da arranque. La batería está buena. La solución que encuentro es desconectar la batería y así todo vuelve a la normalidad y el carro arranca como si nada. Es una falla exporadica.
Si alguien me puede ayudar o le pasó lo mismo le agradezco enormemente.
Soy Nicolas
Gracias
Aparece entablero la señal de aceite. , al calentamiento normal, se apaga al iniciar la marcha. , unicamente se prende esta señal al estar detenido... esta señal aparecio despues de hacerle el cambio de aceite. , y tambien se tubo problemas con la bateria, ya que se le paso corriente. , tambien se desconfiguro el radio.
Hola si te aparece en el tablero el bidón de aceite es porque tenes que cambiarlo , despues de hacer el cambio tenes que poner en contacto el auto te va aparecer devuelta del lado izquierdo del volante tenes una palanca y de frente tenes dos flechas, apreta esa flecha para abajo y te sale el bidón y el kilometraje de aceite en la misma palanca tenes un botón en la parte de arriba mantenerlo apretado por 10 segundos y se pone 10.0 que es el comienzo para que cambies devuelta el aceite. Saludos espero que me entiendan.
Ya en tres. Ocasiones se me ha apagado la camioneta y me ha tocado llamar a grúa, en la primera ocasión le cambie la. Batería pero al cabo del. Mes se me volvió apagar ahora me dicen que es el alternador... cuanto puede valer este repuesto??
Es muy raro que se tenga que cambiar el Alternador, Wilro. Generalmente se repara la pieza que haya tenido desgaste. Si está dentro de la Garantía, te conviene llevarla a una Agencia, pues deberían repararlo sin costo. Si está fuera de garantía, podés recurrir a un Electricista de Automotores que lo va a reparar seguramente a un costo menor e igualmente confiable.
Gracias Caloman, termine haciendo eso... pero ahora el computador no. Lo. Acepta... y bloqueo el sistema... termine llevándolo a la. Agencia... y no. Lo aceptan como. Garantia
Es muy raro lo que sucede, Wilro. Tal vez no se trata de falla del Alternador. En la Agencia seguramente van a escanear y va a aparecer la falla, para solucionarla. El escáner es la mejor herramienta para encontrar dónde está el problema cuando no se lo puede hallar. Muchas veces este se corrige con el escáner mismo y si hay honestidad en la Agencia, el arreglo no es caro.
Revisa si llega bien el combustible desde el tanque, Antonys. O bajalo y pegale una limpieza. Puede ser que esté medio tapada la malla que lleva el chupador y la circulación es escasa.
Hola buenas noches deseo contar el problema que presenta mi camioneta tracker modelo 2013
Para que uds me ayuden a solucionar el problema si lo saben o les ha pasado, resulta que hace unos meses atrás la camioneta viene presentando el problema que si no la prendía en 3 días ella no arrancaba no se podía prender la batería quedaba descargada, me dijeron que tenia que comprar batería y así se hizo, pero con la nueva sucede lo mismo dejo la camioneta de prenderla en 4 días y ella queda descargada ya la lleve al electricista y no da con el chiste dice que el alternador esta bien pero nada que se arregla no se que hacer.
Cordial saludo Paolo. Sí, resolví el problema. La luz piloto de Chevystar roja se quedaba encendida o a veces titilaba cuando encendía el carro. Eso empezó a ocurrir cuando active el servicio del Chevystar, después de estar inactivo un año. Después de cambiar batería, también el modulo y persistía el problema, llamé al centro de monitorio y esplique nuevamente la situación. Me informaron que iban a proceder, para que esa luz piloto no siguiera prendida. Y me informaron que en un lapso de unos tres días, se resolvía lo de la luz piloto. A los dos días, no volvió a prender y luego lleve el carro a revisión del sistema de carga, con el concesionario Chevrolet. Se dejó una semana en el taller para hacerle todas la pruebas y el modulo ya tenía un consumo cero. Y no descarga la barrería. Mi conclusión, es que el sistema Chevystar, resolvió vía remoto o configuro adecuadamente el modulo.
Tengo una tracker 2014, automatica LT, los cambios se demoran en entrar y ahora tiene un zumbido adicional al sonido normal del motor cuando esta sobre la marcha y sobre todo cuando se caliente. El sonido ha venido aumentando gradualmente. La he llevado varias veces a Campesa el concesionario donde la revisan y no dan con el chiste. Podrian orientarme. Gracias
Hola finalmente resolviste el problema? Tengo exactamente el mismo problema y he cambiado 3 veces la batería y 2 veces la marca de esta. Y el problema radica en que si dejo el carro 3 días sin encender se muere la batería. Será el chevistar? En una medición de consumo me daba que el carro apagado se consumía 0,3v
Cordial saludo Paolo. Sí, resolví el problema. La luz piloto de Chevystar roja se quedaba encendida o a veces titilaba cuando encendía el carro. Eso empezó a ocurrir cuando active el servicio del Chevystar, después de estar inactivo un año. Después de cambiar batería, también el modulo y persistía el problema, llamé al centro de monitorio y esplique nuevamente la situación. Me informaron que iban a proceder, para que esa luz piloto no siguiera prendida. Y me informaron que en un lapso de unos tres días, se resolvía lo de la luz piloto. A los dos días, no volvió a prender y luego lleve el carro a revisión del sistema de carga, con el concesionario Chevrolet. Se dejó una semana en el taller para hacerle todas la pruebas y el modulo ya tenía un consumo cero. Y no descarga la barrería. Mi conclusión, es que el sistema Chevystar, resolvió vía remoto o configuro adecuadamente el modulo.
Tengo un inconveniente con mi tracker 2013 automatica, el radio cuando estoy en movimiento se apaga. La primera vez solo prendí y apagué el carro y prendio de nuevo. Pero hoy cuando prendi el carro no prendio la radio. Reinicie, quite bateria. Hasta pasada dos horas prendió por si solo cuando lo volví a prender el carro. Cuando no prende el tic tac del direccional tampoco funciona, ni la alarma del cinturón, que puede ser? Alguien que sepa del tema me puede orientar? Gracias de antemano.
Actualizo. Apesar de tener falla de voltaje en la reguladora luego de 1 mes se volvió apagar. Resulto que la interfaz que esta dentro de la radio o cambus como le suelen llamar estaba en corto. Se cambio y listo. Para probar que era esto colocamos la radio directo sin accesorios. Y funciono bien por una semana. Luego solo se cambio el la cajita del cambus y todo solucionado.
Pare el motor funcionando ,cambie correa poliveck ,le fui a dar marcha enciende todos las luces del tablero doy arranque y se apaga el tablero y no gira el motor ,probé con otra batería cheque los fusibles todos ,la caja de velocidades automática el posición de la palanca toda avía adelante y se me lleno el culo de preguntas jajajaja.
Hola,, la culpa fue el rastreador que tenía el auto y dió la "casualidad" que paso en el taller el bloqueo ,en fin cambiaron el rastreador" se entiende".
Mismo modelo la batería es nueva y no arranca hasta que le paso corriente lo extraño es que si en ese momento la apago ya no hay problema si la vuelvo a encender y así unos 4 o 5 días sin problema y luego otra vez no enciende hasta que le vuelvo a pasar batería
Tenía poca batería pero ninguna forma de saberlo. Finalmente a las 8 horas cuando intente arrancarlo nuevamente la batería tenía cero carga. Según el auxilio estaba en corto circuito. Cambié la batería y arrancó normalmente
Rende y se apaga y ya le le hemos cambiado varias piezas