Problemas de En baja anda en 3 cilindro
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Pierden potencia pistones 2 y 3
Ford Ecosport 2010 5 puertas 222000 kms
En baja el motor anda como en tres cilindros ,cuando vas en ruta anda de 10 pero en baja vibra y cuando la querés acelerar parece tractor
3 casos
CR
Para mí el sensor del cigüeñal
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BE
Ya lo resolví cambie bobina bujías y cables listo el problema
Votar útilJE
Cuanto te costo amiga y que año es
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ComentarEn baja anda en 3 cilindro en otros modelos
Falla como en 3 cilindros en velocidad baja como no reacciona bien 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2000 Classic 118000 kms
En las primeras velocidades anda pero con menos reaccion , como si estuviera en 3 cilindros , alguien puede ayudarme ? Tambien la direccion si hace fuerza en reversa se pone dura. Muchas gracias
2 casos
Hola fernando cambiastes las bujias ? y lo de la direccion tiene liquido hydraulico ?
La falla normalmente es una manguera de aire y nafta, te paso numero repuesto 416614100825, a mi me paso
Hola walter , estoy en eso , no tuve tiempo espero hacerlo este finde , liquido tiene.
Sin buenas noticias , hoy lo estaban scanneando ! Dpfff
Mejor respuesta (según Fernando)
Hola ! Tuve q cambiar la bobina y bujias ! Listo
Quiero comentarles q me prende la luz amarilla de la temperatura pero prende al ratito de encenderlo desoues se apaga , alguien sabe algo al respecto ?
avantgarde de Argentina hace 8 años
Si prende amarilla es que esta bajo el nivel de refrigerante , ahora si enciende3 la misma pero de color roja es que esta muy alta la temperatura
Tengo un clase a 190 2001 y el problema es que se me apagan todas las luces de afuera
Y tablero y me falla como si estuviera en 3 cilindro
Y tablero y me falla como si estuviera en 3 cilindro
Hla yo tengo un gol y me arranca como en tres cilindro que podra ser alguien me puede decir que puede ser
Tengo un problema en mi Bora 1.8 diesel modelo2007 queda como en trs cilindro y no responde en alta si me pueden ayudar muchas gracias...
Hola tengo un honda civic lsi con motor d15b y resulta que en bajas revoluciones anda a 3 pistones y en alta anda a 4 pistones, me dicen que puede ser una manguera de vacío pero no estoy seguro. Es un mono punto
ComentarMisterio del ralenti en baja se pone en 3 cilindros y en alta vuela
Mini Cooper 2002 2 puertas 198000 kms
Al encender el coche va bien ,al calentar el ralenti cae a 800 vueltas y se enciende luz check engine que esta en cuentarevoluciones,se pone en tres cilindros,apago, vuelvo a encender y se arregla manteniendo el pie en 1000 revoluciones,en alta se pone a 180 facilmente. Alguien sabe algo de este fallo...He cambiado bobina,cables,bujias,sonda lambda,riel de gasolina,inyectores,valvula PCV y el fallo sigue igual...alguna sugerencia?gracias de antemano
11 casos
Que paso? Soluciono el problema
Me pasa algo similar
Me pasa algo similar
Tengo el mismo problema en un mini 2008, falla cilindro 1. Tengo pulso de inyector, tengo inyección de combustible en los 4 inyectores, tengo chispa en los 4 coil, cambia bujía y nada.
Alguna recomendación?
El escaner únicamente me dice misfire en cilindro 1.
Alguna recomendación?
El escaner únicamente me dice misfire en cilindro 1.
Era una valvula con una fisura,la cambie y arreglado. Saludos
Hola,tengo el mismo problema, me deja una bujía carbonizada y me dicen que deben checar las válvulas para ver si no hay fisuras. Pues vamos a ver que sale
Exacto, lo mio fue una válvula fisura da se iba la compresión x ahí. Suerte saludos.
Si valvula fisurada. Al cambiar la valvula se arreglo. Saludos
Hola me podrían ayudar el cilindro 4 me marca un fallo cual puede ser la causa?
Henry Gonzalez de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, lo mismo me pasa a mi mini 2013 y funciona con 3 cilindros a cierta distancia vuelve a dar Fallon, me imagino que puede ser una válvula con fisura también que dicen ustedes disculpen
Leudy chacin de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes amigos recién compré un Countryman 2014 en perfecto estado de latonería y pintura e interiores como nuevo, con 69000 millas, al momento del encendido anda muy bien y arranca y ruedas unos 5 minutos y está excelente pasado este tiempo al detener en un semáforo comienza un relenti en baja, al rodar al parecer se le quita y luego al cabo de un rato empieza a fallar en alta pasado otro rato se le quita todo cómo si no estuviese fallando, cabe desear que lo han revisado gallares especializados como la mini y no dan con el fallo si alguien tiene la amabilidad de indicarme que podría ser, de antemano les doy las gracias por el apoyo.
Buen dia tengo el mismo problema, pudo solucionar el suyo?
Tengo una falla en mi, minicooper clubman 2016 me marca que es cilindro 1 y 4 alguien sabría que podría ser
ComentarSe pasa a 3 cilindros en bajas revoluciones
Volkswagen Golf 2004 4 PURTAS FULL 190000 kms
Hola tengo un golf 1.6 2004, hace un tiempo el auto me empezó a fallar, pasandose a 3 cilindros a unas 800 rpm, acomodándose a 1500 rpm. - cambie bujias y cables pero lo volvio hacer. - punto a tener en cuenta, la goma o orins de la base termostato pierde, haciendo que la parte lateral de la tapa cilindro se encuentra siempre mojada, le agregue mas liquido refrigerante, y esto hizo que pierda menos, me lo dejo de hacer por un tiempo, quisiera saber si la condensación de agua en esa parte, podría afectar el sensor map o la bobina. -
10 casos
Hola, te fijastes la bobina? proba a ver si te tira chispa y avisa! saludos
Que pasa si un cilindro queda en baja compresion. ?? Porque puede ser. ???
B tardes tengo golf 98 gl al entrar motoventilador se bajan las revoluciones que puede ser?
ComentarFalla cuando está el motor caliente a baja vuelta en tres cilindros Solucionado
Citroën Berlingo 2001 3 puerta 218000 kms
Falla el motor en caliente entra en tres cilindro a baja vuelta
5 casos
Mejor respuesta (según ariel sanchez)
ComentarFalla el motor se pone en tres cilindro en baja
Renault Megane 2001 40500 kms
Hola tengo una mega senic 2001 que me está andando en tres cilindro en baja y me consume mucho combustible...que problema puede tener...alguien me podrá ayudar...gracias
1 caso
Bobinas verificar cuantas !
Miguel Diaz de Uruguay hace 7 años
Revisastes las bujias pq si una se corta queda en 3. Con el auto en marcha y con cuidado saca de a 1 capuchon cuando saques uno y el motor no cambie la marcha apaga el motor y cambia esa bujias y prueba a ver si se normaliza
ComentarEn baja me funciona en tres cilindros en alta anda bien
Renault 19 1994 4 puertas full bic 1.6 126000 kms
Hace un tiempo me jodia el platino cambie el platino y quedo de diez hace unos dias hago limpiar el caburador y de ahi cuando lo arranco funciona en tres cilindros pero cuando ando fuerte o lo aceleras anda bien me pueden decir que puede ser por favor el mecanico se fijo las valvulas y estan bien se fijo el cable de las bujias y nada lo mismo el distribuidor bien el me dijo que el segundo piston no funciona bien pero trendria que fallar en alta no ? me pueden ayudar
1 caso
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Puede ser captor o una válvula que no cierra (asiento de válvula),suerte espero haberte ayudado
ComentarEn baja anda en 3 cilindro
Renault Fluence 2011 2.0 130 kms
En baja asta 1800 vueltas anda en 3 cilindro ya cambie bobinas y bujias y sigue igual
1 caso
Yo estoy igual tanto en nafta como GNC...y tirones en alta. Voy a probar si es que no se está juntando la nafta y el GNC...o ya no sé
ComentarEsta como si estuviera en tres cilindros...en baja
Fiat Fire 2008 5 puertas full 250000 kms
Tengo un fiay palio 1.4 2008 y tiene problemas como si fuera el sensor paso a paso...pero no me han sabido decir si lleva ese sensor o no...gracias
Tironeo a bajas revoluciones Solucionado
Chevrolet Meriva 2004 GLS 1,8 16 V 100000 kms
Hace 4 meses que la tengo, la verdad tambien una Suran 0 Km del 2012, y puedo asegurar que la MERIVA es mas auto que la Suran. Sin embargo reconozco que tuve y tengo problemas unicamente con la Meriva. Actualmente me esta volviendo loco que cuando vas a bajas RPM, bajo las 2000, y aceleras empieza a tironear hasta que supera las 2000 rpm, una vez alli se soluciona y marcha muy bien. Con la ventanilla baja, se puede escuchar que al apurarla a bajas revoluciones, se pone en 3 cilindros, que cuando superan las 2000 rpm, automaticamente se pone en 4 cilindros y despega!! abajo de las 2000 rpm, es un fiasco.
Alguien sabe que ser el problema? Necesito ayuda. Muchas gracias. Ricardo
Alguien sabe que ser el problema? Necesito ayuda. Muchas gracias. Ricardo
3 casos
Alejandro Palacios de México hace 10 años
Hola yo también tengo una meriva y me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema?
Para Roco, muchas gracias por tu opinion, pero no fue necesario. Para Alejandro, bueno la mia es de 16 válvulas, lo que hice fue cambiarle la bobina de encendido que viene directo para colocar arriba del motor con 2 tornillos, cuando cambie eso el auto cambio increiblemente, y funciona estupendo. Si tenes el mismo problema, cambia la bobina. Saludos
Alejandro Palacios de México hace 10 años
Tengo entendido que la meriva solo tiene una bobina, que es donde sables los 4 cables para alimentar las bujias, ya la cambie y no se soluciono :(, hay otra bobina en el carro?
Alejandro, vuelvo a comentarte, la mia es la GLS, motor 1,8 de 16V, no trae cables de bujia, es una pieza única que va montada entre los dos arboles de levas, directo arriba de las bujias con solo dos tornillos. Por lo que mencionas tenes el motor 1,8 de 8 válvulas, ese trae la bobina de costado y de ahi salen los 4 cables que mencionas... si la cambiaste y sigue igual, entonces pueden ser otra cosa. A mi el cambio de la bobina me renovo el auto...
Si Yordi , la vendi hace rato, pero se soluciono cambiando bobina, puse una de origen chino. Te aclaro que la mia era 2004, motor 1,8 16V. Y anduvio barbaro. Hasta que la vendi. Saludos y suerte
Mejor respuesta (según FLYDADY)
Cambiando bobina completa, aclaro que era motor 1,8 16V, modelo 2004, origen Brasil. Saludos a todos y gracias
ComentarFalla electrica Solucionado
Volkswagen Fox 2009 fox 1.6 170 kms
Se quedo sin nafta y empezó a andar en 2 cilindros se controlo bomba e inyectores y esta bien se le cambio la bobina y sigue fallando... anda en 2 cilindros en baja pasando las 1000 rpm anda bien en 4 cilindros q puede ser la falla...
1 caso
Mejor respuesta (según gerard11)
Muchas gracias x la información ya solucione el problema
Eran los cables de mala calidad...
Eran los cables de mala calidad...
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