Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu Cooper?
¿Qué bujías lleva tu Cooper?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
No hay chispa en las bujías 6 casos
Moja las bujías 4 casosDonde están las bujías 4 casosBujías originales 1 casoQuema las bujías 1 casoBujía dañada 1 caso
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Problemas destacados
Derrite una bujia
Mini Cooper 2013 4 kms
Comenzo con tironeos cuando lo aceleraba a fondo... luego aparecio Averia motor y quedo en 3 cilindros... REsulta que al sacar las bujias la del primer cilindro mirando el motor la izquierda, totalmente desintegrada toda la punta como que se la comio una piraña. Esos residuos metalicos se meten en las valvulas y queda sin compresion el cilindro, Se reparo todo , bujias originales, etc, todo y a los 3000 km, volvio hacer ecxactamente la misma falla se comio nuevamente la misma bujia, Algun Ingeniero o genio que me ayude encarar este problema. Muchass Gracias
ComentarHola mi mini cooper 2009 tira humo azul le cambie las bujias pero sig
Mini Cooper 2009 2 puertas 105000 kms
Hola mi mini cooper 2009 tira humo azul cambie bujias. Cambio aceite. Medi compresión. Y estan bien la compresión. Tira bocanadas y no c k puede ser. Si m pueden orientar. Gracias
4 casos
ComentarTiembla y ya le cambie bujias y bobinas
Mini Cooper 2009 83000 kms
Se le hizo la afinacion, se le cambiaron bujias, bobinas, se limoiaron inyectores y aun vibra que podra ser
1 caso
Si es el motor turbo puede ser una falla en la distribución (tensor de cadena). Siempre y cuando ya se haya reemplazado el filtro de la bomba de bencina y la mantencion del auto este al día (bujias,filtros etc) suerte con su auto.
1
ComentarSe le escucha un traqueteo en la máquina cuando lo prendo en donbujías
Mini Cooper 2013 1.6l Man Gasolina 2 puerta 26000 kms
Tengo un micuper 2013 lo prendí y se le escucha en la máquina un traqueteo de dónde van las bujías q será
Se le escucha un traqueteo en la máquina cuando lo prendo en donbujías
Mini Cooper 2013 1.6l Man Gasolina 2 puerta 26000 kms
Tengo un micuper 2013 lo prendí y se le escucha en la máquina un traqueteo de dónde van las bujías q será
Bujía mojada en aceite
Mini Cooper 2010 100000 kms
Buena tarde, hace poco adquirí un Mini Cooper 10, pero en estos días noté que la tercera bujía está manchada de aceite... que podría ser...???
12 casos
No arranca no hay chispa 
Solucionado
Mini Cooper 2006 1.6 base no turbo 136000 kms
Lo llevaron con un electrico y segun lo escanearon para ver porque se jaloneaba. Por alguna razon que no se. Le cambiaron la bobina debino a falla de chispa. Despues el señor le dijo que no hay chispa. Y la pesadilla comienza. Chekaron todo y no encontraron que cambiar/arreglar y salio del taller en grua. Me preguntaban si me animaba a darle una chekada y no me pude reusar a tal propuesta. Escanie el carro habian 3 codigos.2 apuntaban al modulo de transmision...no me preocupaba. Revise fusibles...reles...y las tierras no hacian buen contacto...las limpie. Segui revisando 5v en el sensor de arb… Leer completa
25 casos
Mejor respuesta (según Jesus salva sicrees)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Problema fue resuelto necesitaba ajuste de el inmobilizador. Osea reprogramado con la computadora...fue hecho con una escaneadora autel maxys pro
Antonio Molina de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo un mini cooper no starea ni prende ya le cambie motor de arranque sensor de cigüeñal switch y donde vive el mecánico k reparo tu mini yo vivo en houston tx
Ne pasa exactamente lo mismo ahora me contacto con alguien q me escane el auto muchas gracias por la informacion compartida , el mini tampaco hizo chispa con la bujia muchas gracias.
Me pasa lo mismo, hace 5 meses el auto no da chispa, no arranca, soy de la zona de mar del plata argentina. Me dio error de ews
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Si el (ews) es en efecto el imobilizador.
Mi mini cooper tira gasolina da estarter pero no hay chispa ya le cambie el sensor de cigüeñal y aun no hay nada de chispa revise conexiones y nada sera problema de imobilizador también
Hola me podrian ayudar mi mini cooper no arranca cuando le doy vuelta ala llave y le intento 5 veces y si arranca pero le chequearon el starter y no le llega corriente del switch enciende todas las luces pero cuando le doy vuelta ala llave no ase ni ruido i ni arranca
Tengo el mismo problema me puedes ayudar si ya lo resolviste gracias
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Muy bien a pa marcha debe llegarle 12 v. Al momento de girar la llave. Sino llega primero chekar fusibles. Despues chekar el cable/alambre que recive los 12v al girar la llave. Tambien tener en cuenta que en el camino del llavaso a la marcha. Encontramos el ews. Osea el antirrobo. Que por cierto parece les falla mucho a eatis Carritos
Chequea la tierra del motor me paso lo mismo y era la eso
Que tal bro, pudiste solucionar el error, el mio le inserto la llave y no prende el switch, todo lo eléctrico enciende, pero no puedo arrancarlo, pusiste hacer algo?
Mi mini es 2009 tipo s cada vez que la prendo se le activan los linpia para brisa se le pone el guía pesado y se le calienta el relay de la caja de fusible. Si alguien le a pasado favor dejar comentario muchas gracias.
Hola qué tal. Pudo solucionar el problema con su mini yo estoy teniendo el mismo problema y no le encuentran solución si me puede ayudar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones si claro que le han hecho /cambiado/ revisado al mini. Y si da marcha?
Si él enciende pero si lo apago y le doy enciende no enciende traquea donde está la caja de fusibles y el relay en la parte de adentro
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Algun testigo que prenda y no le han cambiado partes
Solo le cambie el motor de arranque porque según era eso pero quedó igual. Le cambie la batería y está igual
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Pues nomas podia pensar en intercambiar el rele de la marcha con otro. Chekar voltaje de bateria. Chekar los cables de la bateria. Una masa/tierra floja. O la marcha podia estar mal el motor de arranque...
Cuando hace el traqueteo. Podia alguien golpear el motor de arranque con una palo/madera. Para no dañarlo. Debe ser al momento de traqueteo. Y toma tus medidas de precaucion. Si el prende golpeando /motor de arranque. Entonces no hay duda que es eso la falla
Cuando hace el traqueteo. Podia alguien golpear el motor de arranque con una palo/madera. Para no dañarlo. Debe ser al momento de traqueteo. Y toma tus medidas de precaucion. Si el prende golpeando /motor de arranque. Entonces no hay duda que es eso la falla
Hola, me pasa exactamente lo mismo, soluciónates? Que debo hacerle! No me prende y se vuelve loco,
Hola tengo una mini 2006 y la guió automática pero cuando arranca da unos jalones bn feos ,
Hola Maria el mio trata de apagarse cuando arranconluego que calienta un poco no lo hace más, me podrías decir si el tuyo hace o hacía lo mismo y si lograste arreglarlo
Yo tengo un cooper 2006 que tiene los dos tableros locos prenden y apagan las luces dé check y todas las demás y ahora me esta queriendo calentar no sé qué hacer
Tengo un cooper 2002 lo compre apenas dejo de arrancar ay veces que arranca y lo pago le doy y ya no lo ase
Que podrá ser
Que podrá ser
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
Bendiciones podia recomendar una escaneada hay muchos razones para sospechar
@Jesus salva sicreesYa se escaneo pero marca error de conexión ya cheque todos los fusibles reles y están bien
Alguna idea que podría ser o que más se podría revisar
Alguna idea que podría ser o que más se podría revisar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
Error de conexión osea no puedes escanear? Usualmente es UN fusible
Mi mini aveces no funcionan los limpia para brisas y las luces de la radio no encienden , alguien sabe qué pasa ?
Relé 6136 del módulo de control del habitaculo del Mini Cooper 2007 calienta, supongo que debe ser un corto x falta de tierra o algún cableado defectuoso, mi wazzap es ±5492995022619 para ayudar, plis!
Luis H. Rdz de México hace 4 meses
Disculpa tengo un mini cooper std. Y le fallo la computadora y sale muy caro la arreglada, se puede hacer de carburador eliminando la computadora
ComentarTarda en arrancar cuando esta frio Solucionado
Mini Cooper 2008 S HOT CHILLI TURBO 62000 kms
Tengo un mini cooper 2008 turbo, todas las mañanas al querer encenderlo tarda en arrancar, y cuando lo hace no sostiene la marcha minima y se apaga, tengo que encenderlo varias veces hasta que por fin sostiene la marcha minima, cuando esta caliente y en circulacion no falla, solamente es cuando esta frio, ya le cambie las bujias, las bobinas, y el sensor de temperatura y la falla sigue.
¿creen que pueda ser la bateria? o el termostato?
Alguien que pueda compartir una sugerencia¡ gracias.
¿creen que pueda ser la bateria? o el termostato?
Alguien que pueda compartir una sugerencia¡ gracias.
4 casos
Considero que podria ser la bateria, el termostato no actua o es relavante su funcionamiento por las mañanas, ve a cualquier centro de autopartes como "Autozone" y pide que te la revisen. Ellos podran decirte si alguna de las placas o toda la bateria ya esta presentando problemas de amperaje y eso es fundamental para arranques en frio. Mucha suerte! Nos cuentas como te fue!
Hola gracias por responder, ya le compre la Batería nueva y la falla sigue en las mañanas; no sé si cambiarle el termostato.
Hola yo tengo un mini cooper s 2005 turbo y cuando está frío arranca pero no sé mantiene estable y luego en caliente trabaja perfectamente alguien me puede ayudar
Resolviste el problema? El mío acaba de tener esa falla! Si era la bomba de gasolina?
Jorge Chavez de México hace 6 años
Hola, si te solucionaron la falla? tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Gladiador)
Es la bomba de gasolina de alta presión, esa es la falla, yo la cambié y listo ya no volvió a fallar. Espero les sirva la información.
Me pasa lo mismo. Le diré al mecánico porque la verdad andan un poco perdidos. Al no dar fallo en el panel no saben por donde les da el aire. Que si la gasolina que le echas, que si el aceite... bla, bla , bla
Si es la bomba de alta presión, el mío se corrigió cuando se la cambie. Quedó perfecto.
@GladiadorHola, me podrías decir cuál era la falla en especifico que hacía tu mini?
Gracias saludos
Gracias saludos
Hola tengo un mini cooper s 2002 el unico problems es en las mañana tarda en encender
Hola, el problema real no es la bomba, lo que sucede es que se descarga la bomba de baja que va en el tanque pero la falla como tal la produce la suciedad en el filtro que va en la bomba.
Se verifica la presión de la bomba de baja con manometro debe oscilar entre 45 y 60 psi además de mantenerse de la noche a la mañana
Verificar con cualquier escaner hasta uno generico la presión de la bomba de alta la cual es aprox 1,700 psi. En el caso del 2002 es Supercargado no lleva bomba de alta presión pero se vuelve al paso de revisar la de baja.
Para cualquier que sea el caso se debe reemplazar el filtro del tanque, no es nada costoso y nadie lo cambia, de una vez lavar el tanque.
Se verifica la presión de la bomba de baja con manometro debe oscilar entre 45 y 60 psi además de mantenerse de la noche a la mañana
Verificar con cualquier escaner hasta uno generico la presión de la bomba de alta la cual es aprox 1,700 psi. En el caso del 2002 es Supercargado no lleva bomba de alta presión pero se vuelve al paso de revisar la de baja.
Para cualquier que sea el caso se debe reemplazar el filtro del tanque, no es nada costoso y nadie lo cambia, de una vez lavar el tanque.
@LinerioHola! A mí me pasa que da encendido pero no arranca y hay días que si, pero se apaga al segundo. Sintomas previos 3 meses atrás , costaba a veces arrancar en ruta daba pequeños jaloneos o tirones,y un pequeño ruido como a cadenita o sonajero leve, pensé la cadena de distribución, pero estaba bien , compré batería nueva y nada, lo que di noté en la fusilera del habitaculo interior el Relé automático caliente, la bomba la sacamos afuera y andaba de diez. Qué será? Algún cableado defectuoso? Mi wazzap es +5492995022619. Gracias!
Gladiador de México tuvo razón era la bomba de alta presión de gasolina. Cambiada y listo. A funcionar como el primer día. Decir incluso que el consumo me ha bajado a un mixto de 6.8 real.
ComentarSe Jalonea al acelerar. Solucionado
Mini Cooper 2006 Cooper s 1.6 105000 kms
Hola a todos por favor ayuda. Mi carro al acelerar después de hacer un alto o parar en un semáforo. Al acelerar. Se traba. Se retiene. Aveces se suelta bien con un ligero zumbido del mofle. Otras veces se da un jalón muy feo. No marca ninguna luz en el tablero recién le cambie lavo viña de ignición y bujías pensé que ese era el problema y nada. Estoy. No tengo la menor idea de lo que pueda ser. Y tata estoy nervioso. Porque no aparece ningún defecto en el saber. Ayuda cinsejis por favor.
13 casos
A mí también me está pasando lo mismo pero no sé qué es tú sabes?
Mejor respuesta (según Diego)
Me paso eso mismo y era la transmisión
No todavía no. Creo que el el cuerpo de válvulas que no regula bien los cambios. La verdad que porqueria de carro. Yo lo voy arreglar y lo voy a vender. Porque ya me a dejado muy mal sabor de boca
Esa falla de transmision automatica la reparacion es simple ud procede a levantar el vehiculo saca las tapas inferiores retira la tapainferior de la caja automatica hay un filtro que se retira sacando los pernos inferiores al retirarlo encontrara unas valvulas electronicas que regulan el paso de liquido proceda a reemplazarlas cambie el filtro y renueve los fluidos de la caja reponga las empaqueteduras y reinicie el computador del vehiculo. Verifique ademas que no tiene perdidas. Pero antes de todo le recominedo que relice un buen diagnostico con un scanner nivel concesionario porque esta falla tambien se presenta cuando el liquido de la caja y o el filtro de ella estan obstruidos. Siempre y cuando este la mantencion del vehículo al día filtros ,bujias,etc. atte.
Jimmy
Jimmy
Es la bujía ya lo arregle en la bmw y quedo como nuevo
Esa falla de transmision automatica la reparacion es simple ud procede a levantar el vehiculo saca las tapas inferiores retira la tapainferior de la caja automatica hay un filtro que se retira sacando los pernos inferiores al retirarlo encontrara unas valvulas electronicas que regulan el paso de liquido proceda a reemplazarlas cambie el filtro y renueve los fluidos de la caja reponga las empaqueteduras y reinicie el computador del vehiculo. Verifique ademas que no tiene perdidas. Pero antes de todo le recominedo que relice un buen diagnostico con un scanner nivel concesionario porque esta falla tambien se presenta cuando el liquido de la caja y o el filtro de ella estan obstruidos. atte.
Jimmy
Jimmy
Eso lo de la caja que usted dice es mentira es la bujia yo hice lo mismo y todo quedo como nuevo
Me podrías explicar cuál bujía por favor traigo ese problema
jose almanza ruelas de México hace 10 meses
Les recomiendo revisar el ( sensor ) de arbol de levas o cigueñal de hambos
ComentarProblemas en Mini Cooper S 2010
Mini Cooper 2010 S Chili 50000 kms
Hola. Les contare mi caso, adquiri un Mini cooper en abril 2015, a 2 meses comenzaron las fallas, lo primero fue que al circular se me solto una manguera del radiador, esto provoco sobrecalentamiento, por fortuna me percate a tiempo, la solucion fue volver a apretar la manguera del radiador suelta y purgar todo el liquido ya que lo tiro y tuve que rellenar con agua.
El segundo y actual fallo es que de lo estaba corriendo y de pronto senti perdida de potencia, el auto comenzo a darse tirones, jalonearse al momento de acelerar, esto con un sonido extraño como de leves explosiones en el escape,… Leer completa
6 casos
Llevalo a la AGENCIA BMW, a mí me comentaron que es una falla del TURBO y pregunta si la cambian de garantía, es un recall que hizo la agencia hace 2 años, pero no lo dieron a conocer al público, solo hasta que aparece la falla.
Te aplicaron reposición del turbo? Se que hubo un recalcó por calentamiento extremo de la bomba de enfriamiento del turbo. Eso te genera pérdida de potencial?
Me pasa lo mismo y me han dicho q puede ser lo mismo que comentas.Se soluciono el problema y que fue?
Mini Racing de México hace 8 años
Hola amigos. Ya lo revise y son las bobinas del auto y ahorita la válvula DV también está fallando jaja
tec. Nahum de El Salvador hace 8 años
Hola amigos pues quiero darles mi opinion pueden ir donde un mecanico que le conecten el escaner al vehiculo y ver ke los sensores de oxigenos trabajen correctamente ya ke ellos son los encargados de controlar la inyeccion y debido a eso puede estar provocando la falla
Y bueno, qué fue siempre el fallo del Mini, pues tengo ese problema, ya le cambie bujías y nada, espero tu respuesta, gracias, x este medio o a mi correo: manichoone @yahoo. Con. Mx, Saludos!
Mini Racing de México hace 8 años
Amigos ya lo lleve a escanear y no tiene códigos presentes, apenas este domingo lo lleve a la pista y me fallo, me prende el check y se queda sin potencia. Todo indica que es la DV por que las bobinas ya las cambie.
Mini Racing de México hace 8 años
DIverter Valve / Electronic Valve - Valvula desviatoria o electro valvula del turbo. Se le podria llamar Valvula de alivio y va conectada al turbo por tres tornillos. Sus internos son muy fragiles. Aunque la mia no esta rota pero si me sigue fallando.
Carlos Tellez de México hace 7 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema ya supiste que fue? De hecho el mío al frenar para un tope por ejemplo las revoluciones al hacer el cambio automático a primer caen casi a 500 rpm y hay veces en que se apaga
Hola buenas, me pasa lo mismo si lo solucionaste que fue? un saludo
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo? cual fue el fallo?
Carlos Tellez de México hace 7 años
Mini racing amigo por favor pásame tu número o contactame 5540960054 por favor a ver si ya solucionaste tu problema o me digas que fue tengo exactamente el mismo problema y estoy desesperado
Mini Racing de México hace 7 años
Lo mío ya quedó. Cambié bobinas y bujías, cambie filtro de aire y ahorita el turbo parece que tiene un detalle. Pero el carro anda bien.
Hola yo tengo el mismo problema es un mini turbo 2008 he revisado mangueras y todo lo que se me pone enfrente y nada la conclusión a la que he llegado es que es la DV pero no quiero comprarla en vano si alguno de ustedes puede ayudarme con un poco de información si lograron erradicar el problema se los agradecería!
Alex Galea a de México hace 6 años
Hola, solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema que mencionan. Pérdida de potencia,. I se activa el turbo, o a veces jala chido y a veces nada. Y tiembla el coche.
Hola a todos ,tengo un mini countryman S del 2012 ,el enciende bien y todo pero cuando lo subo a la autopista ,y a velocidad alta pasando las 50 millas empieza a jalonear el motor ,estoy confundido si es un inyector o las bobinas y bujias ,agradezco su opinion gracias
Hola, tengo este mismo problema con un countryman 2013 S, en subidas en autopista me hace este problema de perdida de potencia y enciende el checkengine, me gustaria saber si lograron corregir tu problema?
@CesarTambien tengo algo similar marca perdida de potencia y algunas el pedal de freno se pone duro si pudiste solucionar amigo 4431583558
Tengo un minicoiper clubman lo ll ve al mecánico y por error desatornilla bomba de vacío de adentro le saltaron 3 piezas lo armaron y lo pusieron otra ves el problema es que jamás arranco y no le encuentra el problema que puede ser me puedes orientar
Yo también tengo el mismo problema me marca pérdida de potencia me prende el testigo si alguien lo soluciono aporte en el blog gracias
Mini Racing de México hace 6 años
Actualización
Le cambié bobinas y bujías al Mini, le cambie el fuelle o manguera que va del filtro de aire al turbo, se limpio el cuerpo de aceleración y con esto el. Auto quedó funcionando correctamente.
Ahora empezó con otra falla intermitente, no lo presenta siempre, en las mañanas en frio al encenderlo el auto tiembla y al pisar el acelerador el carro no se acelera, solo da japonés y se mueve lento, eso lo hace por unos segundos y de pronto despega por con poca potencia, no infla bien el turbo y se siente torpe, al parecer me indican que es la bomba de alta presión de combustible. No he revisado el carro por qué no es una falla permanente, lo hace rara vez.
Alguien ha tenido algo similar?
Le cambié bobinas y bujías al Mini, le cambie el fuelle o manguera que va del filtro de aire al turbo, se limpio el cuerpo de aceleración y con esto el. Auto quedó funcionando correctamente.
Ahora empezó con otra falla intermitente, no lo presenta siempre, en las mañanas en frio al encenderlo el auto tiembla y al pisar el acelerador el carro no se acelera, solo da japonés y se mueve lento, eso lo hace por unos segundos y de pronto despega por con poca potencia, no infla bien el turbo y se siente torpe, al parecer me indican que es la bomba de alta presión de combustible. No he revisado el carro por qué no es una falla permanente, lo hace rara vez.
Alguien ha tenido algo similar?
Erik PAcheco de México hace 6 años
Tengo el mismo, problema al parecer se le acumula a los mini demasiado carbon, creo se le tiene que hace runa limpieza para que el coche ande bien, solo que no he encontraod quien se la haga, mini racing pasame tu numero apra ver si encuentras solucion, slaudos
Mini Racing de México hace 6 años
Sería bueno le limpies el cuerpo de aceleración, eso ayuda un poco pero si tienes el mismo problema de aue en frio tiembla y como que se quiere apagar, es bomba de gasolina, hay muchos casos en YouTube.
Lo malo es que esa bomba es súper cara.
Lo malo es que esa bomba es súper cara.
El
Mío empezó hacer eso y ya luego no encendió de plano en este momento está en el taller y al parecer si es la bomba de alta presión de gasolina un amigo las consigue usadas de autos chocados les aviso si queda
Mío empezó hacer eso y ya luego no encendió de plano en este momento está en el taller y al parecer si es la bomba de alta presión de gasolina un amigo las consigue usadas de autos chocados les aviso si queda
Tengo la misma falla en un mini turbo 2008 en frío tarda en arrancar y después de un momento se estabiliza solo y la falla desaparece. Alguien que comparta algún consejo.
Tengo un countryman 2012 turbo 50,000 km, en frío tironea al principio, prende check engine y después alarma perdida de potencia en motor, lo apago un par de veces y restablece la falla pero cada vez tarda más en restablecer la falla, después de esto jala muy bien, cambié bujías y bobinas, mejoró pero permanece esta falla, veo que puede ser la bomba de alta presión pero como está cara y hay seguridad que sea esto la falla me detengo, alguien con un caso parecido?
Justo el mío. Y no lo la pienso cambiar hasta ir el carro no encienda jaja
Problema solucionado remplazando la bomba de alta
Les confirmo que después de cambiar bobinas y bujías que la vdd mejoró bastante pero el msgs de potencia perdida continuó cuando dejaba el auto un buen rato apagado y cuando lo encendía después aprox 4 horas en reposo el testigo de pérdida de potencia se volvía a encender y se quitaba después apagar y prender el auto dos o tres veces y en altas revoluciones por los 5500 se tironeaba, decidí cambia la bomba de alta presión y Genial! Se solucionó el problema y de hecho la respuesta al acelerar mejoró sensiblemente
Agustindian de México hace 6 años
Así le pasa a mi countryman ya lo escanearon y sale posiblemente la bomba de alta presión. Primero le cambiaré bujías que también dice podría ser en la scaneada
Ivan Chavarria de México hace 6 años
Buen Dia.
Tengo un mini s 2010. Me hace falla y pierde potencia. Me percaté de al abrir el recuperador del refrigerante tiene aceite. Y casualmente al motor le falta. A alguien le ha pasado? A que se debe?
Tengo un mini s 2010. Me hace falla y pierde potencia. Me percaté de al abrir el recuperador del refrigerante tiene aceite. Y casualmente al motor le falta. A alguien le ha pasado? A que se debe?
Ivan Chavarria de México hace 6 años
Me referia al recuperador del anticongelante. Es el que tiene aceite. Lo siento
Seguro se rompió el enfriador del aceite y mezcla el líquido refrigerante con el aceite, puede ser del motor o transmisión esto porque a mi ya me paso
Buena noche a todos, estoy por comprar un mini cooper 2009 s, tiene una falla cuando acelerar entra el turbo y se jalonea, me dice el dueño que son bujias por que no tiene las que debe llevar, lo scanearon y tiene 1 código 2178, demasiado combustible en relación al aire... alguien podría ayudarme, si puede ser las bujias?? No marca nada en tablero, y el carro está estable sólo cuando acelerar a fondo, muchas gracias
LuigiLombardo de México hace 6 años
Hola, más arriba en los comentarios dice que cambiándole la bomba de alta presión. Checa igual y te ayude.
Gracias Luigilombardo, cambié bujias y mejoró considerablemente aunque aún tiende a dar un ligero jaloneo, y me comenta el mecánico que una bobina puede estar dañada, ya que huele como quemada. Saludos
Alex Galea a de México hace 6 años
Hola me sucede exactamente lo mismo, como lo solucionaste???
Cambié bujias Alex, las que debe de llevar , que son extraídas para el dado, luego ponen normales de platino y no sirven, en mi caso si mejoro... Ya lo scanearon y tiene un código p2178, que es rica 3n combustible en relación a aire, al parecer puede ser sensor de oxígeno o maf, Ojalá te ayude y nos cuentas como te va, suerte
Alex Galea a de México hace 5 años
Amigo le hice de todo al mini cooper, cambié bobinas, lavé cuerpo de aceleración, compré bujías nuevas, filtro de aire nuevo, incluso aceite nuevo y no se le quitó la falla, lo último que haré es lavar el múltiple de admisión, tengo el mismo código que tú, mezcla rica. Le comenté a mi mecánico sobre la bomba de alta pero me dijo que no. Qué la bomba de alta anda muy bien.
El codigo que te comenté es del sensor de oxigeno antes de catalizador... debe ser cambiado, antes debes verificar los parámetros de este, con un scanner, no debe estar en números negativos, si es así, tu falla es ese sensor, Ojalá te ayude Alex
Alex Galea a de México hace 5 años
Gracias amigo, recuerdo que mi mecánico había descartado el sensor de oxigeno por que creo que ya había verificado los parámetros y estaba bien pero le recordaré a ver qué me comenta, por lo pronto lo llevaré a qué le hagan la limpieza del múltiple de admisión a ver qué sucede.
Hola tengo un mini one año 2007 con unos 170mil km aprox. El coche cuando lo arrancó directamente se enciende el electro ventilador y al pararlo continua encendido y se apaga pasados unos 3min. Tambien ha perdido potencia y parece que funciona a 3 pistones como un tractor alguien me podría ayudar con este problema?gracias
Tengo un Mini Cooper del 2004 no es turbó me prendió la luz de EP le cambie aceite y filtro a la transmisión automática cvt y me apago la luz pero haora no cambia de queda en la segunda velocidad y ya no cambia mas se sube mucho las revoluciones y no tira otra velocidad que puede ser?????
Buenas resolví el p2178 comprando un carro igual intercambio maf bomba de alta presión sensor de oxígeno sensor del riel map al final no era nada de eso era un inyector q se quedaba pegado y inundaba el sistema por eso es q estaba rica la mezcla
Hola gente buenas noches, le comento que tengo un mini motor 1.6 turbo y el arranque en frió es super inestable asta el punto de apagarse y en el según ¿do arranque queda perfecto, cambie la tapa de válvulas completa , bujías y sigue igual. Algún concejo se los agradecería
Hola! Adquirí un mini cooper 2013 std pero se prendió el check engine y cuando se calentaba comenzaba a vibrar. Me dijeron que eran las bobinas y le cambie las 4 y las bujías y ahora está peor ya que le cuesta trabajo acelerar y me sigue marcando el mismo error. Nadie sabe qué hacer... ayudaaaa
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Me gustaría monitorear los sensores de oxigeno, cuando falla el primero produce los segundos códigos de falla de cilindro aleatorio que tienes, como si no estuviera bien sincronizado el motor.
También había una falla similar y era producto de un tensor de distribución defectuoso lo cual era demasiado común. Hay ciertas cosas que quizás han omitido a revisión y no requieren mayores procedimientos.
De dónde eres?
También había una falla similar y era producto de un tensor de distribución defectuoso lo cual era demasiado común. Hay ciertas cosas que quizás han omitido a revisión y no requieren mayores procedimientos.
De dónde eres?
David Mendoza Rangel de México hace 2 años
Buenos días se prendió el testigo de falta de aceite en mi Coopers 2009 ya le repuse el aceite pero sigue el testigo en el tablero como lo quito, espero puedan ayudarme, muchas gracias saludos.
Hola, es grave...habría que quitar el carter y ver si la coladera no está tapada, y de paso revisar los metales de biela no se encuentren muy dañados, la perdida de presión puede ser no necesariamente por nivel, puede venir por un claro de metales ya sea de biela o de bancada fuera de rango.
Hola tengo un mini cooper s 2012 estándar sin pisarle funciona todo muy bien pero ya cuando le piso y pasa las 3000 revoluciones empieza a cargar el turbo y a las 4000 hace múltiples explosiones en el escape y se poncha el turbo, se prende el check y el carro entra en un modo donde no lo puedo acelerar mas de 4000 revoluciones por que no me lo permite y pierde potencia.
Ya le cambie bujías y le cambie 2 bobinas hace 2 meses y tengo miedo a que sea el turbo.
Alguien que sepa de esto?
Ya le cambie bujías y le cambie 2 bobinas hace 2 meses y tengo miedo a que sea el turbo.
Alguien que sepa de esto?
ComentarMini cooper estando en marcha empieza a vibrar y no quiere avanzar Solucionado
Mini Cooper 2013 all black 56845 kms
El problema empezo después de que le llene el tanque de gasolina, maneje por 30min y el coche estando en marcha no quiso avanzar. Se apaga estando en marcha a menos de 40km/h, lo apago y lo reinicio varias veces y llega avanzar pero se jalonea y se siente la vibracion entre el freno de mano. Le meto todo el acelerador y no avanza por lo cual lo vuelvo a apagar, ya despues de varios intentos vuelve a andar. Fui a que me hicieran un diagnostico y me dijeron que tengo que cambiar bujia y bobinas (las bujias las habia cambiado hace dos años) modulo DME, multiple colector de escape, programacion, s… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Jacque)
Fui a otro taller y ya me dieron solución. Al final fue solo cambiar 1 de las sonda lambda. En estos dias me lo cambian.
Hasta el momento la nueva sonda ha funcionado bien y no ha tenido ningún problema el coche.
@nemos21Cambie la sonda que conecta con el catalizador. La 2da sigue en buen estado. No tengo foto porque la cambiaron hace 6 meses y hasta el momento no ha dado problemas. Y le pusieron una sonda marca Bosch. Espero que te sirva esta información.
@JacqueOk cambiaré el sensor y te comento el resultado gracias
@JacqueAmie sale este código y hace los mismos fallos enciende eml y no pasa de los 2 mil revoluciones y entiempos de calor no lo puedo usar ya que la falla es constante y ay veces que tarda asta media hora en prender
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Una pregunta, mientras tenias el problema el checking engine te prendió
ComentarNo enciende
Mini Cooper 2007 chilli 95201 kms
Hola ayuda, si alguien a tenido este mismo problema mi cooper chilli 2007 solo estarea, no arranca, en el panel hay corriente pero en el motor no hay chispa, ya cambiamos bobinas, sensor de cigueñal, sensores de arbol de levas y nada, al meter la computadora para codigos de fallas solo marca error que podra ser
9 casos
Robertdigio de México hace 8 años
Hola q tal tuve ese problema el mío es un 2009 Turbo era la bomba de alta presión me salió en la agencia en 9400 pesos la falla era en frío (ralentí) ya cLiebte el motor no daba falla pero de eso desencadenó muchas fallas pero va ser tu bomba amigo ojalá te sirva
Roberto murillo de México hace 7 años
Hola amigos yo estuve checando un mini de pies a cabeza x q no arrancBa y la falla la traia abajo de la bateria ya lo habian checado y no davan con la falla hasta q lo desarme casi todo abajo de la bateria pasan unos cables q con el tiempo se desbaran hay q unirlos nuevamente y listo amigos
Hola saludos yo tengo un cooper s 2012 pero abrís la puesta metes la llave y nada prevé que no tiene batería los fusibles principales bien
Soy propietaria de un MINI modelo 2019.
Cuando lo compre en *AUTOGERMANA - BMW GROUP* con toda la ilusión de comprar el carro de mis sueños me ofrecieron y me prometieron que nunca me fallaría ni me dejaría tirada.
Sin embargo el pasado 27 de noviembre de 2019 me dejó tirada, no prendió ni testigo alguno que me advirtiera y hoy siendo 5 de diciembre no me han dado explicaciones ni razón de lo sucedido y solo he sido objeto de maltrato y promesas incumplidas del vendedor.
Cuando lo compre en *AUTOGERMANA - BMW GROUP* con toda la ilusión de comprar el carro de mis sueños me ofrecieron y me prometieron que nunca me fallaría ni me dejaría tirada.
Sin embargo el pasado 27 de noviembre de 2019 me dejó tirada, no prendió ni testigo alguno que me advirtiera y hoy siendo 5 de diciembre no me han dado explicaciones ni razón de lo sucedido y solo he sido objeto de maltrato y promesas incumplidas del vendedor.
Me paso algo similar, tuve un pequeño impacto en la parte frontal y luego de repararlo todo por completo el vehiculo nada que prendia, cambie el arranque y nada, luego me explicaron que la bateria tiene un sistema de proteccion en el cable positivo, que se desconecta al recibir un impacto es algo un poco malo realmente yo lo elimine
Y como solucionar el problema Agustín porque tengo el mismo problema
Conecta el positivo de la bateria nuevamente, el cable rojo esta dentro de una caja negra despata todo eso y conectalo bien, yo le hice un puente y elimine el conector
Amigo ya respondi anteriormente espero haya servido de algo, yo hice un puente desde el cable hasta el borne y puse corriente directa cable borne, sin eliminar la caja negra solo pase un cable desde el cable rojo, hasta el borne
@AgustinDonde va la caja negra que dices tengo el mismo problema con un r50 da marcha pero no arranca
Yo tengo el mismo problema sensores de arbol cigueñal y valvula vvt con cirruente todo funciona bien da marcha el coche se ajusto el detalle es que alas bujias ni gota de corrien te que pudiera ser a ya blanquearon la computadora de codigos y nada
Fernando Franco de Estados Unidos hace 6 años
Hola Tengo un mini 2007, Me salió en la pantalla un Volante con un candado en rojo, pero el carro sigui trabajando bien, pero a eso de un par de días, que lo llevaría a ver que es, en la mañana lo encendí y todo bien, pero luego al ir a un lugar lo apague y ya ni volvió a encender y el volante se bloqueó y ya no quiso prender, tiene batería, se prende parte del tablero, y ahora sale una llave, no se que es, y me dicen que se desprogramo la llave, quien me podría ayudar por favor, gracias
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Solo puede ayudarte el concesionario, tiene que programar nuevamente la llave, se bloqueo el sistema
A mi me paso algo similar
Pero solo le di vuelta al volate con el switch abierto, con fuerza y se destravo y ya prendio
Pero solo le di vuelta al volate con el switch abierto, con fuerza y se destravo y ya prendio
bernard gas de México hace 4 meses
La llave significa que no reconoce la llave de tu carro, tienes que ir con un cerrajero automotriz yo te sugeriria que quiten el inmovilizador
Hola chicos...tengo un mini s 2004 q lo pare y a laa 3 horas fui a darle marcha y arranc esta dos segundos y se para...no tira falla y no acelera
Tengo una cuando undo el boton de star undiendo el freno noprende
Tengo un Mini Cooper Clubman del 2012 tuve que comprar una llave nueva porque la anterior se mojò y se dañó, la programaron y cuando fui a prenderlo el auto no prende y solo startea. Traje a un mecánico y escaneo el vehículo y me indicó que el auto como que no reconoce la llave. Llamamos nuevamente al que programó la llave la persona vino a la casa y trajo otra para programar de nuevo y aun así el auto no prende. Podrían decirme que otra cosa podría hacer?
Marco Benavides de Honduras hace 5 años
Por favor cómo resolvió lo de la llav€? Tengo. El mismo problema,gracias
Hola tengo un problema con un mini cooper S convertible. Me golpiaron en la defensa de atrás y ya no prendió tiene pila pero al darle marcha no da ya cheque la marcha y está bien alguien me puede ayudar gracias de antemano
Sandy Trigos de México hace 5 años
Buenas tardes, mi mini no enciende se oye el clikc pero ko da. Yo creo es la bateria. Ssben si puedo arrancarlo con empujarlo?
José Gregorio arredondo de México hace 5 años
Buenas tardes amigo yo tengo un minu cooper 2005 turbo tray una falla po Go la llave y no da marcha pero prende el tablero todo que puede ser gracias
Hola mi minicooper. 2013 se apagó y ya no quiere encender da marcha pero no enciende
"Hola Tengo un mini 2007, Me salió en la pantalla un Volante con un candado en rojo, pero el carro sigui trabajando bien, pero a eso de un par de días, que lo llevaría a ver que es, en la mañana lo encendí y todo bien, pero luego al ir a un lugar lo apague y ya ni volvió a encender y el volante se bloqueó y ya no quiso prender, tiene batería, se prende parte del tablero, y ahora sale una llave, no se que es, y me dicen que se desprogramo la llave, quien me podría ayudar por favor, gracias"
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Hola tu problema esta en el sistema de bloqueo en la columna de dirección ELV. Aquí tienes una posible solución: https://ecupro.es/portfolio/reparacion…
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Hola tu problema esta en el sistema de bloqueo en la columna de dirección ELV. Aquí tienes una posible solución: https://ecupro.es/portfolio/reparacion…
Juan Juárez de Estados Unidos hace 3 años
Hola! Tengo un Mini Cooper 2016 Countryman S y le acaban de hacer el Servicio pero desde ese día me doy cuenta que al apagarlo se escucha un ruido similar al de un mosquito que dura un par de minutos. ¿ Alguien sabe qué sucede?
Robertdigio de México hace 3 años
Qué tal es tu bomba de alto flujo tuve el
Mismo problema , se dañan. Por humedad o por qué la calidad de la gasolina en mexico no es buena , en las mañanas tardaba hrs tratando de prenderlo hasta que se me acaba la pila , termine comprando en la agencia la bomba y así se arreglo.
Mismo problema , se dañan. Por humedad o por qué la calidad de la gasolina en mexico no es buena , en las mañanas tardaba hrs tratando de prenderlo hasta que se me acaba la pila , termine comprando en la agencia la bomba y así se arreglo.
Será un cable de la batería que da al módulo que no lo alimenta?
Tengo un mini Cooper s turbo charge 2009 todo funciona muy bien pero el único problema que me empezó a ser es cuando ba en carretera y le aseleras se suben de repente las revoluciones me dijeron que es la transmisión que opinan ustedes amigos necesito ayuda
Robertdigio de México hace un mes
Puede ser dos cosas que la bomba de gasolina no inyecta bien la misma o tu filtro de la gasolina que está dentro del tanque está sucio por eso tarda en llegar a la línea check la gasolina
Donde se encuentra la bomba de la gasolina? Disculpa
ComentarRuido motor Solucionado
Mini Cooper 2007 Chili 11500 kms
El auto hace ruido en baja cdo desacelero a ronquidos, solo en baja cdo suelto el acelerador, cambie bujias y aceite y filtros lo escanie y me tira la falla de 2148
14 casos
Mejor respuesta (según Robert)
Lo del ruido del motor lo solucione era el tensor de la cadena
Reemplace el tensor de la cadena es una especie de perno con un resorte interior en la punta se retira con un dado 26 si no me equivoco que se ubica en la parte de atras del motor debe retirar las tapas plasticas que lo rodean para poder reemplazarlo, si lo necesita le puedo enviar un tutorial. Suerte. atte.
Jimmy
Jimmy
Hola como te va? Tengo un Mini Cooper del 2009 y hace 3 días me empezó a hacecer un ruido raro cuando supero las 2000 rpm y suelto el acelerador. Más o menos coincide con los sintomas antes mencionados, el ruido parece venir de abajo de la tapa de válvulas. No ha cambiado en nada el funcionamiento del auto solo ese ruido! Me gustaría saber si me puedes mandar el tutorial? Desde ya muchas gracias
Lo deje en youtube busquelo esta a mi nombre. atte.
Jimmy salazar
Suerte
Jimmy salazar
Suerte
Como se cambia el aceite de superchager de una mini 2004 gracias
ComentarMisterio del ralenti en baja se pone en 3 cilindros y en alta vuela
Mini Cooper 2002 2 puertas 198000 kms
Al encender el coche va bien ,al calentar el ralenti cae a 800 vueltas y se enciende luz check engine que esta en cuentarevoluciones,se pone en tres cilindros,apago, vuelvo a encender y se arregla manteniendo el pie en 1000 revoluciones,en alta se pone a 180 facilmente. Alguien sabe algo de este fallo...He cambiado bobina,cables,bujias,sonda lambda,riel de gasolina,inyectores,valvula PCV y el fallo sigue igual...alguna sugerencia?gracias de antemano
11 casos
Que paso? Soluciono el problema
Me pasa algo similar
Me pasa algo similar
Tengo el mismo problema en un mini 2008, falla cilindro 1. Tengo pulso de inyector, tengo inyección de combustible en los 4 inyectores, tengo chispa en los 4 coil, cambia bujía y nada.
Alguna recomendación?
El escaner únicamente me dice misfire en cilindro 1.
Alguna recomendación?
El escaner únicamente me dice misfire en cilindro 1.
Era una valvula con una fisura,la cambie y arreglado. Saludos
Hola,tengo el mismo problema, me deja una bujía carbonizada y me dicen que deben checar las válvulas para ver si no hay fisuras. Pues vamos a ver que sale
Exacto, lo mio fue una válvula fisura da se iba la compresión x ahí. Suerte saludos.
Si valvula fisurada. Al cambiar la valvula se arreglo. Saludos
Hola me podrían ayudar el cilindro 4 me marca un fallo cual puede ser la causa?
Henry Gonzalez de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, lo mismo me pasa a mi mini 2013 y funciona con 3 cilindros a cierta distancia vuelve a dar Fallon, me imagino que puede ser una válvula con fisura también que dicen ustedes disculpen
Leudy chacin de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes amigos recién compré un Countryman 2014 en perfecto estado de latonería y pintura e interiores como nuevo, con 69000 millas, al momento del encendido anda muy bien y arranca y ruedas unos 5 minutos y está excelente pasado este tiempo al detener en un semáforo comienza un relenti en baja, al rodar al parecer se le quita y luego al cabo de un rato empieza a fallar en alta pasado otro rato se le quita todo cómo si no estuviese fallando, cabe desear que lo han revisado gallares especializados como la mini y no dan con el fallo si alguien tiene la amabilidad de indicarme que podría ser, de antemano les doy las gracias por el apoyo.
Buen dia tengo el mismo problema, pudo solucionar el suyo?
Tengo una falla en mi, minicooper clubman 2016 me marca que es cilindro 1 y 4 alguien sabría que podría ser
ComentarFalla cilindro 4 ya caliente en frío normal el motor Solucionado
Mini Cooper 2010 2 puertas descapotable 1.6 65230 kms
Anda en tres cilindros el motor cuando está a temperatura de funcionamiento bobinas bien. Inyectores bien. Compresión bien. Válvulas bien bujías bien. Pero en caliente se se pierde el cilindro 4 u no damos con el falló y al desconoctar cualquier sensor que controla tiempo y valvetronic la falla corrige
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14 casos
Pudiste solucionar tengo exactamente el mismo problema, por favor ayuda
Mejor respuesta (según Israelo)
A lo que e leído a uno le salió que son las placas relein que trae la caja de los fusibles, a otro le salió una fisura en una válvula, a otro que el conector de la bomba de gasolina , a otro sensor de oxigeno , yo ya tengo así casi 2 años y en tiempos de calor no lo puedo usar 🥺 por qué la falla asta constante y tarda en prender asta casi media hora 🥺 mi mecánico me dice que es por las balatas que es el sensor de desgaste que las cambie y con eso por igual las de atrás ya nomás le queda como una uña de pasta 🤣 de se en me suerte chicos si queda con el cambio de balatas les aviso 🙏🏻 a igual le leí que por las bujías que si no son las del fabricante te ara ese fallo igual por inyectores
Chriscarsan de México hace un año
El mismo fallo para mi , solo que hace fallo en cilindro 3 , ya se revisaron inyectores y bobinas , no da códigos de falla.
Tengo pendiente de cambiar esa bujía esperando que sea eso.
Tengo pendiente de cambiar esa bujía esperando que sea eso.
Lo solucione bajando la cabeza, tenía un balancín roto, afortunadamente no hubo daños mayores y con el cambio de balancín y nueva junta quedó al 100.
Chriscarsan de México hace un año
Gracias , le pediré al mecánico que desmonte la tapa y revise los balancines y los botadores , imagino que fue de la admisión correcto ?
ComentarCódigo de falla
Mini Cooper 2007 Hatchback 170000 kms
Hola amigos Mi mini no arranca, empezó a Temblar y se me apagó en 2 ocasiones en los semaforos, limpié la mariposa del cuerpo de aceleración, y ya no arrancó, lo escannié y me salen 3 còdigos: P3018 P0302 y P0300, el primero es sensor de oxigeno pero no se cual de los 2, y los demas creo que es un cilindro, ya cambié bujias y sigue sin arrancar!! ¿Qué puede ser?? Y ¿cual es el sensor que debo reemplazar? Ayuda please!!
12 casos
Hola, el codigo P0300 es indicacion de falla de encendido pero el codigo P0302 especifica que el cilindro 2 no esta trabajando es decir, no hay chispa en ese cilindro. Hay que revisar las señales que la ccomputadora envia a esa bobina 2 y ver el voltaje y tierra.
Muchas gracias Néstor, aunque nunca encontré el problema por mi cuenta lo lleve a un taller dónde me dijeron era la cadena del tiempo me sacaron un ojo de la cara pero lo bueno que mi mini Cooper anda muy bien ahora.
Minii cooper de España hace 7 años
Hola tengo un mini cooper del 2008 me a salido l luz amarilla de averia de motor parpadeando a enoezado hacer un ruido raro, i cuando lo conzusco tiembla, alguien me puede decir que puede ser? Alguien me a dicho que es el alternador...
Gracias
Gracias
Hola mini Cooper de España, a qué te refieres con luz amarilla de avería de motor? Se más específico, por que si es el check engine la computadora te está avisando que hay una falla en algo que comprende el motor en general y lo que deberías hacer es escanearlo para que la computadora te diga cuáles son las probables fallas.
Hola tengo un mini cooper 2013 en el tablero sale INACTIVE en color amarillo las letras y P016824 en color naranja que significa ? quien pueda ayudarme le sabre agradecer.
Por favor en mi segunda foto no se que quiere decir esa señal en mi auto , podria alguine orientarme ?
Por favor en mi segunda foto no se que quiere decir esa señal en mi auto , podria alguine orientarme ?
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Hola Karina, creo que es el sistema de monitereo de presión de llantas, puede ser un sensor que no esté funcionando bien, primero checa que la presión de las llantas sea correcta, para mi caso es 33 psi, después pon la llave, y da un click al botón de arranque sin pisar el freno espera unos 5 segundos, vuelve a pulsar el botón y saca la llave, vuelves a meter la llave y arranca el carro de manera normal, si la luz sigue apareciendo lo más probable es que sea un sensor (trasmisor) y necesitas llevarlo con un especialista.
Gracias muy amable por su respuesta intentare chequear eso y les comentare como me fue
Por favor haznos saber, a mi me gusta mucho aprender acerca de ese carro.
la pantera de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una mini cooper s del 2011 turbo y quisiera saber cuantas libras de presión de gasolina debe tener de fabrica
Hola mimini copper s clubman 2009 esta fallando me aroja en el escaner estos codigos P013E, P2097, P1497 ,Puedes ayudarme por favor.
Obtuviste solucion al codigo P1497? Mi mini cooper trabaja durante un tiempo y luego se apaga, debo dejarlo descanzar 1 hr y acelerar a fondo para poder volver a encenderlo
Tatomack69 de Panamá hace 5 años
Tengo un fallo con un mini countryman cambie las fuel pum de alta y del tanque y aun continua con el fallo stta sin fuerza es el fallo mas fuerte q se ve
raymundo m de México hace 5 años
Mini Cooper 2013, cuando activo aire acondicionado por un periodo aun cuando sea unos minutos, se activa ventilador de motor. Posteriormente trabaja ventilador aun cuando no se activa A acondicionado. Todo inicio cuando lleve automóvil a un taller y únicamente alcanzo para 1,500 Km posteriormente indico cambio de aceite. Ya opte por otro taller y el aceite si alcanza para 5,000 Km y aun indica para 6,000 más
Me aparece código p0547 r56 donde encuentro ese sensor saludos
Abbymoises de Puerto Rico hace 3 años
Saludos...tengo una Cooper 2011 y de momento se quedo sin fuerza y me dio 6 codigos
B2aff
U3fff
Baaaa
PO300
PO302
P2187
B2aff
U3fff
Baaaa
PO300
PO302
P2187
ComentarAveria en motor no se dispone de toda la potencia
Mini Cooper 2013 2 98000 kms
Buena noche en primera me aparecía de manera esporádica el mensaje de avería en motor no se dispone de toda la potencia, nunca se noto que perdiera potencia en la marcha al apagar y volver se apagaba el testigo. Ahora me marcó el error de emisión de gases elevada. Hace unos meses se cambiaron bujías. Agradecería de sus consejos
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9 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones escanealo haber que codigo te da
Hola buena noche, yo tengo el mismo problema, como lo solucionaste, gracias
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Jamiroquai86 de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pérdida de potencia y gases elevados. Y no noto que el auto funcione mal. Cuál era el problema ?
Disculpa, yo tengo un mini 2011 pero también tengo el mismo problema, me aparece el mismo síntoma pero tampoco noto que falle nada que es ?
Hola Roberto tengo el mismo problema lo pudiste solucionar???? Gracias por la atencion
Buenas tardes, tengo un mini 2011 hot chili s y tengo el mismo problema, me ha marcado ambas cosas ( perdida de potencia y emisiones de gases elevada) pero igual no pierde potencia y al apagarlo y volverlo a encender se borra el mensaje y deja de aparecer por unos días, alguien ha encontrado la solución???
ComentarGasta mucha gasolina
Mini Cooper 2010 mini cooper s hot chili automatic 47000 kms
Pues bien yo senti que el problema comenzó desde que me que de sin bateria me pasaron corriente como 2 o 3 veces despues de cambiar la bateria empese a notar que gastaba mas gasolina y que vibraba mas de lo normal cual podria ser el problema necesito cambiar las bujias lavar inyectores si es cambio de bujias alguien sabe que marca y numero lleva
Gracias por su tiempo y atencion
Gracias por su tiempo y atencion
7 casos
Por lo regular los mini cooper llevan bujias beru esas son las originales para estos carros tambien es recomendable lavar inyectores
Saludos
Saludos
Acabo de comprar un mini Cooper s 06 pero lo siento inestable como que se tironea un poco y siento que gasta mucha gasolina
Hola, tengo un Mini Cooper s 2008 cuando lo enciendo una de las luces delanteras tiene un color como rosado, quien sabe que puede tener el carro ayudar por favor.
Oscar hdez de México hace 3 años
Hola tengo un mini 2008 ya le puse las bujías originales aceite sintético tido original y hasta mucha gasolina a q se deberá ??
ComentarSe enciende todo al poner la bateria
Mini Cooper 2004 120000 kms
Tengo un mini cooper 2004, el cual estaba funcionando muy bien pero un dia de la nada me aparecio con todas las luces de los tableros encendidas, junto con las luces de stop. Le aprete a la alarma, encendi el carro y pude manejarlo sin problema, pero al siguiente dia que lo iba usar note que habia pasado lo mismo y asi se quedo toda la noche por lo cual se quedo sin bateria, traje otra pila y al ponersela se volvian a encender todas las luces del tablero y las de stop, funcionaban las ventanas electricas (todo esto sin usar la llave). El carro no funciona, no arranca y pude ver que no hay chis… Leer completa
9 casos
A mí me pasó exactamente lo mismo con un Bmw 335 lo lleve en Grua a la agencia y le diagnosticaron el alternador y batería se los cambiaron nuevos y quedo por supuesto me cobraron un ojo de la cara
Me paso lo mismo con uno como lo vuelvo a programar?
Hola buenas tardes yo tengo un minicooper 2013 en mi taller cuando enciendes el motor arranca bien pero no enciende la luz del tablero los cristales de las puertas no bajan las direccionales no funcionan las luces delanteras prenden cuando enciendes el motor y no hacen cambios ya revisamos los fusibles y relevadores y todos estan bien ojala alguien me pueda apoyar con esta falla gracias.
Se daño el modulo FRM lo vas a tener que sustituir, va por dentro del panel donde se abre el capo.
Dani salgado de México hace 7 años
Es un módulo... el que se dañó... Yo lo tengo disponible. Estoy en México. Saludos!
Buenas tardes Dani, tengo la misma falla, donde puedes revisar mi auto es 2012
Dani salgado de México hace 7 años
Que tal Vic, estoy en Celaya, tengo un modulo en venta la puesta te sugiero en un taller especializado de bmw, en queretaro hay uno muy bueno. Te dejo mi WhatsApp 461.149.63.01
Hola amigo pudiste solucionar tu problema porque me pasa lo mismo
Jesus Montoya de México hace 3 años
@Dani salgadoHola buenas tardes tengo el mismo problema tendrás el módulo disponible y tú lo colocas y qué precio tiene
Danilo Carrasco de Estados Unidos hace 7 años
No me prenden las luces de freno de un Mini Cooper 2004 S Y no es problema de los bombillos ya los puse nuevo y nada alguien me puede ayudar
Buen dia como lo solucionó? tengo el mismo problema si puede indicarme como solucionó su problema gracais
Hola. Mi mini 2013 no prendió. Le pasaron batería y logré arrancarlo pero después de 20 minuto de andar, en un alto se apagó y ya no pude volver a prenderlo incluso pasandole corriente otra vez. Será la batería o el alternador?
Por error deje la llave puesta en un mini 2010 por mucho tiempo , ahora se escucha un ruido y no arranca como si se hubiera bajado la batería. Saben como puedo arrancarlo ?
Por favor
Por favor
Hola ,buenas tardes ,me llamo Enrique soy de salvatierra,vi que Dany dió un comentario y que estaba en celaya,quiero preguntarle si sabe de un taller para minis en celaya lporque el mio anda tirando un poco de aceite y las luces del freno de mano y del motor no se apagan
ComentarEmision de gases elevada
Mini Cooper 2011 2 puertas 1.6 turbo 43000 kms
Saludos le cambie bujías filtros y aceite todo de agencia y salir un testigo que dice EMISION DE GAESE ELEVADA si alguien me puede ayudar por favor se lo agradeceré
10 casos
Realice un scanner al vehiculo para verificar cual es la falla especifica que detecta el computador de su auto (cual de los componentes esta fuera de rango )suerte con su auto.
Hola buenos días, me pasa lo mismo con mi mini one 2010 le cambia ya sonda lambda, bujías y no me pasa itv por gases le meten man computadora y no aparece ningún daño alguien me podría ayudar no quiero seguir cambiando cosas sin necesdad
La idea de realizar un scanner al vehiculo es que se reemplace el componente especifico y no este cambiando repuestos al azar. Pero para eso debería realizar un scanner nivel concesionario con ese scanner le dirá la falla, pero yo partiria revisando el filtro de aire porque si esta obstruido los gases serán muy altos. Suerte con el auto.
Buen día, arreglaste el problema? ;a mi me apareció también el testigo después de que me chocaron y quiero saber que podría ser.
Saludos
Saludos
Tengo el mismo problema guiando me salió el anuncio en mi panel diciendo EMISIÓN DE FASES ELEVADA y yo ni idea de que puede ser alguien podría ayudarme se lo voy a agradecer
ComentarDesfavorable itv
Mini Cooper 2006 3 puertas 1.6 gasolina 170000 kms
Hola buenas
Quisiera ayuda, me salio alterada la emisión de gases 0,79 en la itv y salio desfavorable...ya fui al mecanico le cambio filtros, bujias, puesta apunto y todavia sale alterada, necesito ayuda por favor. Gracias
Quisiera ayuda, me salio alterada la emisión de gases 0,79 en la itv y salio desfavorable...ya fui al mecanico le cambio filtros, bujias, puesta apunto y todavia sale alterada, necesito ayuda por favor. Gracias
7 casos
Ah y me sale cuando acelero a 3000vueltas humo azul con olor a gasolina pero no mucho humo solo en acelerones
El coche esta en el taller, no hemos resuelto el problema...gracias por la ayuda
Hola a mi m paso lo mismo pero en vez d humo azul blanco... El. Problema es el catálizador k esta roto... S rompe pork el bloque dl motor es d aluminio y al dilatarse no se k problema tiene... K pasa k es un defecto d fabrica... Reparación 5000€ o más... Etc
ComentarNo enciende no hay chispa en las bujias no llega corriente a las bobin
Mini Cooper 2008 minicooper 160000 kms
Necesito ayuda ya revise los sensores de levas y cigueñal y esta bien la gasolina llega bien alguien me puede ayudar por favor
14 casos
Yo trngo un mini. Y el cableado del cilindro 1 no me trae corriente...la bujia. Bibina y inyextor estan bien q puede ser ????
Tengo el mismo detalle no me llega pulso a la primera bobina
ComentarNo ay corriente en el motor
Mini Cooper 2002 1.4 13000 kms
Mi minicoopers lo estareas y no ay chispa en la bobina y la pompa de gas no ay corriente pero manual metne le pongo luz y si jala pero solo estarea y no prende no ay chispa en el motor y la pompa de gas se corta la corriente que puede ser ?
9 casos
Sergiobravon de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema. Lo solucionaste amigo? Por Favor si puedieras compartir la solucion te estare muy agradecido.
Alex reyes de México hace 5 años
Amigo soluciono el problema el mio solo estarea no hay chispa en la bobina ya la cambie y el sensor de poaicion ya tambien lo cambie
Alex reyes de México hace 5 años
Amigo me pasa lo mismo supo que es?
Yo ya cambié bobina y sensor de posicion del cigüeñal y sigue sin chispa ayuda que le hizo
Yo ya cambié bobina y sensor de posicion del cigüeñal y sigue sin chispa ayuda que le hizo
ComentarFalla en aceleracion
Mini Cooper 2007 base 1.6 16valvulas 122cv 93000 kms
La falla se efectua en aceleración se queda sin aceleración entre las 2000rpm lo hace por momentos,el arranque es perfecto ,tiene bujías nuevas ,la presión de nafta es perfecta ,los gases de escape se sienten mas fuertes
8 casos
Alguna solución a éste problema? Gracias tengo el mismo problema
Hola cristian pude ser el sensor de punto del árbol de levas admisión ,cuando falla este sensor enciende la luz amarilla como testigo
Hola Carlos, tengo un mini s 2013,y se desintegra la primer bujia de lzq. Mirando el motor. Ya van dos veces que la destruye a la bujia los metales se meten el las valvulas y quedo sin compresion en ese cilindro, Averia motor en el tablero, todo comienza con tironeos cuando acelero a fondo, si me puedes indicar enviame un mail. Muchas gracias. [email protected]
ComentarProblema arranque en frío
Mini Cooper 2011 S hot peppers 101000 kms
Como están! Tengo un mini Cooper s hot 2011 y desde hace unos días tengo un problema. Cuando le doy el primer arranque en frío el auto se pone como en 3 cilindros y falla unos 10 segundos, después empareja y enciende correctamente el resto del día sin ninguna problema. A día siguiente me vuelve a pasar el mismo síntoma Prendiéndome el check del motor hasta que empareja y vuelve a funcionar correctamente. Cambien bujías (NGK platino/iridum) filtros K&N. El auto tiene un cuidado muy bueno. Le coloqué un limpia inyectores y sigo con el mismo problema. A alguien lo sucedió ?
2 casos
Buenos días amigo, tengo el mismo problema, como lo resolviste? Agradecería tu dato!
Me ocurre lo mismo. Jaimito, lo solucionaste?
Gracias
Gracias
LO solucioné cambiando la bomba de alta presión, aproveche a cambiarle filtro de gasolina, bobinas y una afinación completa, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, quedo de maravilla!!
ComentarFuga de aceite por lado izquierdo del motor.
Mini Cooper 2011 Mini Cooper básico 1.600 R56 32000 kms
Al cambiar bujías, encontré que la bobina del cilindro uno está empapada de aceite del motor. Parece que la fuga se presenta por la tapa de válvulas y moja la bobina y la bujía del cilindro uno. Revisé el lado izquierdo del motor por encima y vi que un cable que conecta un sensor también está empapado de aceite y de ese cable cae la gota de aceite al piso.
11 casos
ARTURO CADENA de Colombia hace 7 años
Gracias por tener en cuenta mi comentario. La fuga de aceite continúa. Es solo una gota en la noche (12 horas). Espero que alguien me pueda ayudar a determinar por donde es la fuga y qué debo hacer para corregirla. Cordial Saludo.
ComentarSe jalonea y explosiones código 2178
Mini Cooper 2009 Turbo 1.6 mini cooper s 100000 kms
Compraré un mini Cooper s 2009 de 6 velocidades, tiene un fallo cuando aceleró a fondo se jalonea y tira explosiones, me dice el dueño que son las bujias, lo scanearon y es un código 2178, que es algo de combustión rica respecto al aire, quisiera saber su opinión acerca de esto?? Yabque el carra esta estable, solo es en alta cuando aceleras , no prende ningún testigo, Muchas gracias por su ayuda
1 caso
luis flores de México hace 6 años
Las exploxiones pueden ser desde bujías hasta bobinas que estén en mal estado amigo
Muchas gracias, Luis le cambie bujias y cambio considerablemente, pero aún se sie te un ligero jalonea cuando acelera de 2da a 3a, lo scanearon y dicen que es un codigo p2178 que es mezcla rica en gasolina respecto al aire, pero no se que sensor pueda ocasionar eso, si alguien puede orientarme, se. Lo agradecería, muchas gracias
Salvador Palermo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con mi mini cord del año 1993 moto 1000cc
Tiene una falla que me lleva loco, tira explosiones por el tubo de escape y por el carburador le monte bujías nuevas, platino y condensador de la distribución nuevos rotor nuevo tapa nueva y nada que doy con la falla quizás no esté bien a punto pero no sé si el problema será carburación espero puedan ayudarme
Tiene una falla que me lleva loco, tira explosiones por el tubo de escape y por el carburador le monte bujías nuevas, platino y condensador de la distribución nuevos rotor nuevo tapa nueva y nada que doy con la falla quizás no esté bien a punto pero no sé si el problema será carburación espero puedan ayudarme
ComentarProblema en el cilindro 4
Mini Cooper 2009 94000 kms
Hola tengo un mini 2009 ya le cambié aceite bujías y bobinas pero lo enciendo y me jalonea el motor dice la computadora que es el cilindro 4 no tiene chispa que pudiera hacerle
2 respuestas
Revisele pcv nos pasó lo mismo y la membrana roja que tenía estaba rota, y también arrojaba problemas en el cilindro 4, cambió eso y santo remedio :)
ComentarEnciende pero no arranca
Mini Cooper 2005 3 puertas 1.6 automatico 177000 kms
Procedí a cambiar repuestos ,: bujías , filtro de aire , cambio de aceite y filtro de aceite , termostato , agua al radiador , reparación bomba eléctrica de dirección , lo que si desconecte la batería y el computador y a hora enciende pero no arranca no llega chispa a las bujías , anterior al mantenimiento el mini arrancaba y partida sin problema, la verdad hasta la fecha no logro solucionar mi problema ,,
2 casos
ComentarFalla cilindro 4
Mini Cooper 2008 Chili 140000 kms
Se carboniza la bujía del cilindro 4, ya se descartó bujía, bobina, inyector y compresión, falla en baja y me están diciendo que habría que bajar la cabeza o culata para checar las válvulas no se si sea necesario, ojalá alguien me pueda apoyar. Es un mini chili NO es turbo motor 1.6
4 respuestas
Cambie el catalizador y solucionado el problema de bujias
El catalizador estába mal y la sonda lambda mandaba información falsa a la ecu con lo cual la chispa iba fuera de tiempo,
ComentarMezcla rica
Mini Cooper 2005 Supercharger 129000 kms
Se enciende la check engine cogido p0172 , le e cambiado ambos sensores de oxigeno, sensor arbol de eleva , ambos sensores map sensor , bobinas , bujias y limpieza de todos los inyectores y continua el problema ! Me pueden ayudar ???
6 casos
Tambien se cambio el regulador de presion de gasolina y persiste el codigo p0172 mezla rica
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar? ,que era?
Tengo un mini clubman s 2008 tengo problemas arranque he cambiado bombas gasolina maf pedal trotlelbody cableado turbo bujias coil en desesperanza puedo decir mini cooper es una basura de carro compre honda civic si ep3 0 problemas y igual economia mini basura desde panama
Emmanuel radilla de México hace 2 años
Me pasa lo mismo código p0172 alguien solucionó el problema
ComentarFuerte olor a combustible al interior
Mini Cooper 2012 s 70000 kms
Tengo un mini cooper s año 2012, 70.000 kms. Empezó con problemas de tirones en ralentí y entre marchas y con un fuerte olor a combustible en el interior del auto. Se le cambio bobinas, bujias, cambio de filtros de aceites y bencina, cambio de aceite. Los saque de la concesionaria los tirones disminuyeron pero al cabo de andar unos 50 kms el olor a combustible se hace insoportable en el interior y ahora se prendio la luz del check engine y ya no se que pueda ser. Ayuda !
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1 caso
Franco Escamilla de México hace 3 años
Yo tenia el mismo problema justamente, el mío aparte de que olía a gasolina la tiraba de abajo del motor, demasiada gasolina y le costaba prender al principio del día. Fue un oring el bendito problema, es fácil, tienes que quitar la llamada mariposa (admisión) que esta abajo del filtro de aire, después de eso quitas la linea que contiene a los inyectores y ahí están los oring de cada una, checalos todos y si están trozados y duros mejor cámbialos.
Y asi quedo resuelto mi problema.
Y asi quedo resuelto mi problema.
ComentarEl auto se apaga, está prendido el check y aparece un triángulo
Mini Cooper 2008 S 112000 kms
Qué tal tengo un mini cooper s 2008, el auto empezó a mojar una bujía y tuvo que desmontar cabeza, se cambiaron juntas sellos de válvulas, metales de biela, anillos todo en estándar, y guías de válvulas, se lavo y se limpió todo, el coche de motor quedó estable, pero le cuesta arrancar y ya avanzando se apaga, enciende al momento pero lo hace constantemente, ya se escaneo y no presenta falla, el catalizador de cambio pensando que por ahí estaba el problema pero hasta hoy lo sigue presentando que puede ser.
Agradezco su ayuda.
Agradezco su ayuda.
1 caso
Mini Turbo de Uruguay hace 6 años
Si queda prendido el check, es 100% seguro que estás guardando el error en memoria. No hay chances de que lo escanees y no aparezca nada. El triangulo es amarillo o rojo?
Por asistencia GRATUITA no dudes en contactarnos mediante nuestra página
www.facebook.com/bmwminiworks/
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Ami me aparecen estos códigos ya lo escanie se cambió bobina cables bujías polea de cigüeñal banda y sigue igual tiene el check prendido, se activa en antiderrape seguido del EML baja las revoluciones no pasan de 2 mil prendo y apagó aveces prende rápido otras veces no , en tiempo se calor la falla es muy constante que ay veces que tarda en prender casi media hora
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ComentarLuz encendida del check codigo p0172
Mini Cooper 2013 mini cooper s 1.6 turbo 93367 kms
Se enciende el motor por 2 minutos se apaga luego se vuelve a encender por otros 2 minutos y lo volvemos a apagar , se enciende de nuevo y la luz check se prende y marca el codigo p0172. Ya se sello el multiple de admision , se lavo el cuerpo de aceleración , se cambiaron bujias se cambio sensor maf se canviaron los soloniodes de vacio , se canbiaron las bobinas , y se cambio el combustible , ya no se que cambiarle, tambien se le cambiaron los dos sensores de oxigeno
4 casos
M
Tengo un mini del 2005 le cambie la computadora con la colunna y el chucho todo y la aceleracon le quedó tan baja q se apaga q puedo h
Hacer
Tengo un mini del 2005 le cambie la computadora con la colunna y el chucho todo y la aceleracon le quedó tan baja q se apaga q puedo h
Hacer
ComentarEntendió una sola ves y ya no quiso
Mini Cooper 2005 2 puertas 98000 kms
Entendí mi carro y lo ISO bien pero después de un rato lo quise bolber a entender y no dio es tarea y funciona la bomba de gasolina pero no yegua el gas a los inllectores si hay corriente e bujias y la bomba jala pero no entiende ya revise la palanca que tiene en la cajuela y nada ayuda porfabor
2 casos
No hay de otra... Del sensor de cigüeñal pasa a computadora y de computadora pasa a bobina de encendido... a menos que se desprograme llave o inmovilizados. Pero debería arrancar y apagarse
ComentarTengo un mini cooper salt 2008
Mini Cooper 2008 Sail 800000 kms
El segundo cilindro la bujía sale mojada de aceite y el escape avienta un poco de humo azul, en baja falla un poco le aceleró y ya se siente bien,
Mi pregunta es maso menos que tiene y qué tan cara sale la reparación
Mi pregunta es maso menos que tiene y qué tan cara sale la reparación
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1 caso
Dick Aguila de Guatemala hace 7 años
Tengo un Mini Cooper 2003 super cargado; tengo el problema que del lado derecho al frente tiene un zumbido y esto descarga la bateria; Pseudomecanicos me ha dicho que el es ventilador de la bomba hidraulica y otros que es la bomba hidraulica; y otros me dicen que pueden ser las lineas; en fin me han dicho cualquier cosa; si alguién sabe de esa experiencia quedare muy agradecido que me oriente a que hacer
Hola tengo un mini s del 2005 supercargado y esta presentando el mismo problema, si pudieras ayudarme en tu caso hallas resuelto tu problema gracias
Dick Aguila de Guatemala hace 6 años
JCFuentes, mi problema me lo resolvieron en IMPORTADORA SAENZ, ellos son especialistas en MINICOOPER, es tan así que ellos me lo ven en sus servicios. Estoy satisfecho, es tan así que te lo recomiendo, he recomendado a dos amigos mios y estan satisfechos. Quién normal atiende es don Edgar y sus propietarios son Velveth y Maco Saenz. Sus telefonos son 24334918 y WhastsApp 46464869. Dirección 15 av. 1-48 Zona 4 Mixco. Colonia Valle del Sol. Espero que sea oportuna esta información
minicooper de España hace 6 años
Me pasa lo mismo pero no me saben decir que es exactamente me dicen que puede ser la bomba de la dirección pero me paso ayer, y hoy no tengo ningún ruido!! Si lo habéis podido solucionar decirme algo por favor, gracias
ComentarVibra en Ralenti y tira gasolina por el escape.
Mini Cooper 2009 Pepper, 1.6 aspirado, automatico 106000 kms
Cuando enciendo el carro, el coche vibra como si estuviera a destiempo, por el escape me doy cuenta de que tira gasolina y tiene mucha carbonilla el auto, apesta a gasolina. El consumo de gasolina es excesivo, me da como promedio 8.0 KM/L. Lo lleve al mecánico y le cambiaron 2 bobinas, reacondicionaron inyectores, lavaron el cuerpo de aceleración, cambiaron bujías y el problema persiste. Me comento mi mecanico que tambien reviso el MAP y el sensor de oxigeno y todo bien. ¿Alguien con el mismo problema que lo haya solucionado? soy de CDMX, por si me pueden recomendar a algun especialista.
5 casos
Hola. Tengo el mismo problema con mi mini cooper 2009. El mecánico lo ha revisado y arroja los códigos de escaneo P0030, P0112, P1197. Me dicen que le cambie el sensor que va al bloque del filtro de aire pero tengo muchas dudas que sea eso. El carro solo falla en mientras esté a muy bajas revoluciones, bien sea quieto o parqueando y lo curioso es que he logrado que se estabilice un poco encendiéndole el aire acondicionado en alta potencia que usualmente debería era quitarle potencia. Una vez arranco el vehículo funciona perfectamente. Quien me puede dar consejos de que hacer con el fallo. Gracias
Chriscarsan de México hace un año
Problema parecido solo falla el ralentí en caliente sin códigos de falla … alguna idea ?
ComentarNo manda chispa alas bujias
Mini Cooper 2005 3 puertas automático 190000 kms
No tiene chispa en las bujías. Cheque el sensor de árbol y cigüeñal y bobina y están bien pero no da chispa. Probe el sensor de cigüeñal y si tiene pulso y si activa la bomba no ay pulsos en los inyectores.
1 caso
Especialista en mini COOPER:
Probablemente puede estar inmovilizado tu minincooper cuenta con un ews3 o la computadora
Hay que escanear para poder determinar qué problema tenemos con el equipo de la marca y checar códigos en ews
Probablemente puede estar inmovilizado tu minincooper cuenta con un ews3 o la computadora
Hay que escanear para poder determinar qué problema tenemos con el equipo de la marca y checar códigos en ews
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Solo se resetea o hay q aserle algo mas tengo uno q le pasa lo mismo
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Pregunta tengo q llevar el ews y la computadora a rebidar oh tiene q ser en El carro???
ComentarCheck engine
Mini Cooper 2008 2 Door hach back R56 130000 kms
Hace dias cuando freno en un cemaforo o Stop a veces el carro tiembla un poco y no lo hace todo el tiempo. Revise las bobinas y todas estan bien , las bujias estan nuevas. Como les mencione es de en ves en cuando que lo hace y solo cuando esta parado y en directa ( D) por que el carro es Automatico. Me pueden orientar un poco de cual puede ser el problema ? alguna mangeuar de vacio puede estra causando este problema ? la bomba de vacio ?. Agradaceria mucho alguna respuesta que me pueda ayudar a descubrir el problema.
1 respuesta
JUAN MUNERA de Estados Unidos hace 2 años
Hola, todavia no he solucionado el problema por que realmente lo hace de ves en cuando , hace unos dias que lo no hace , no es muy constante. Agradeceria alguna orientacion.
ComentarNo arranca o se apaga
Mini Cooper 2010 Mini cooper s 1.6 turbo 76000 kms
Les platico lo que pasó un día le di un calentón al carro de inmediato se apagó y ya no encendió lo lleve al mecánico destaparon El motor el mecánico me dijo que un pistón daño lo que es cilindro así que me recomendó encamisarlo ya que no se podía rectificar así que lo encamisaron compré el pistón dañado junto con sus anillos prácticamente se ajusto todo El motor compré metales de biela de bancada juntas bujías bobinas y todo lo que el mecánico me recomendó que comprará nuevo para que el motor quedará al 100 el problema viene cuando armo el motor el carro enciende pero el motor no empareja y d… Leer completa
2 respuestas
Robertdigio de México hace 2 años
Cambia de mecánico, la razón por la que tú carro no enciende es por que la bomba de alto flujo está dañada y en cuestión del motor hay que calibrar varias cosas para empezar el sistema de la cadena de distribución, para ponerlo a tiempo como antes decían y si pierde fuerza es por que no instalo bien alguna manguera de sistema de combustión del turbo y eso también se calibra con escaner
La falla del cilindro o falla de misfire en multiples cilindros son a consecuencia de diversas causas en este caso tenemos un precedente de que lo ajustaron puede ser desde un piston que no este trabajando de manera correcta, que el tiempo no este bien sincronizado eso es lo que puede ser lo ideal es revisarlo su trabajo esta mal hecho tal cual no puede decir que el carro no sirve jajajaj si asi fuera ya hubiera mandado a mas 1000 clientes muy lejos pero no es asi todo tiene solucion solo hay que tener el conocimiento.
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Jimmy
Jimmy suerte con su auto
Un saludo
Tenes que cambiar el inyector tambien
En breve lo cambiaré nuevamente por Toyota RAV4, marca que voy a repetir por segunda vez y de la que no tendría que haber salido.