Compré una Ford Ecosport Titanium modelo 2014 cero kilometros. Al comienzo el vehículo funcionó bien, pero después de un tiempo el carro presentó fallas en el sistema eléctrico, porque la baterìa se descargaba. Pensamos que se trataba de un olvido en el apagado de luces o algo por el estilo, pero la falla se fue volviendo recurrente hasta el punto de tener que llevar consigo cables de iniciado en todo momento. En el concesionario o agencia no encontraron falla alguna, pero ante las reiteradas "baradas" decidieron cambiarle la batería y aún así no funcionó. La última falla eléctrica se presentó… Leer completa

La caja powershift esta desincronizada. Se jalonea y no hace los cambios correctamente. Ya recibi dos cartas de recall para actualización del software. Ya se hizo una actualización. Ayer la meti a la agencia después de recibir la segunda carta. Tambien llamé a servicio a clientes de ford para expresar mi molestia. No es posible que saquen a la venta productos que saben de antemano que presentaran fallas. Aun no pueden perfeccionar la caja y venden los autos como si hubieran obtenido ya los resultados que los "expertos" ingenieros esperan de la misma. Es un engaño al consumidor.

HOLA, soy de Chile, y mi Ecosport titanium 2016, automatico, le paso lo mismo que describen, tiene 58.000 km y comenzo con los problemas, lo lleve a la Ford Chile y me hicieron presupuesto de arreglo por un valor de mas de 8 millones de pesos, como puede ser que el arreglo de un auto cueste lo que vale un mismo auto del año usado, me rechazan garantia porque dicen que no se hicieron las matneciones en la Ford, pero yo soy la tercera dueña, si es una falla de fabricacion e ingenieria, eso ellos sabian que en algun momento iba a fallar, entonces en Chile no encuentro ningun dato para donde dirigirme y hacer demanda o reclamo, ya que la ford no me quiere responder. Que puedo hacer?, si alguien me puede ayudar?

Hola buenas tardes tengo una ecosport 2014 y cada que freno y avanzo se tironea como si se fuera a matar un señor tiene una igual con la misma falla y comento que es un verdadero desastre, yo apenas tengo un par de mese con ella, que opinion me pueden dar acerca de la transmision

Recientemente adquirí una Ecosport 2.0 SE, año 2015 con caja de cambios powershift con un concesionario de usados Ford. A los pocos días me dí cuenta que el consumo. De. Combustible era de 5 km/l en ciudad 190 km con 10 gal (38 l) de combuatible. La llevé al centro de servicio Ford por garantía, le cambiaron filtros, cargaron el software nuevo y la escanearon sin mostrar códigos y parametros normales (según ford) mejorado un poco pero sigue siendo alto el consumo (6.8 km/l), pero ahora de Ford me dicen "ya esta normal" lo cual me tiene molesto. Anteriormente tuve uba Dodge Ram 1500 con motor V… Leer completa

Hola, mi eco se quedo de repente como sin electricidad, tiene botón power shift y al accionarlo no se pone en contacto, no funcionan los levantavidrios ni alarma ni radio, solo aparece el candadito rojo en el medio del tablero. Que podra ser??? Gracias por su ayuda

Quería contarles que tengo una eco 2014 2.0 titanium powershift y al colocar la reversa se encienden las luces de reversa, se activa el sensor de estacionamiento y no avanza, es como si estaría en nuestro, le sucedió algo parecido a alguien? Me comentaron que podría ser que tendrían que actualizar el módulo TCP o la caja, puede ser?

Desde hace 1 año nuestra ecosport ha tenido varios problemas, primero con la caja automatica power shift, la cual da golpes cuando se maneja lentamente, a veces no ha tenido potencia adecuada, asi mismo los frenos chillan, por lo que la han actualizado varias veces, a veces queda bien, otras queda mal, actualmente da brincos cuando salgo de neutro y parking, y cuando manejo lentamente, y en ocasiones da fuertes golpes cuando sale la velocidad, los frenos mejoraron, pero ahora los traseros hacen ruidos como golpes. La potencia nos es la misma del principio.

Cuando lo enciendo en las mañanas con el botón powershift suena horrible como cuando le das estarte a un carro de llave y te quedas pegado.

Buenas tardes tengo una titaniun 2016 powershift y dejo de traccionar aveces arranca otras no cuando tracciona como q patina wl embrague alguno le paso?

Buenos dias, tengo un ecosport 2020 titanium y he persivido que tiene un rsonido dentro de la palanca de velocidades al momento de dejalo en parking y pisar el freno, el sonido esta justo en la parte superior de la palanca, segun en la agencia dicen que es un funcionamiento normal de la transmisión power shift, ya que hay un segurito para que al momento del embrague pueda mover la palanca

Compré una Ecosport 2.0 AT Titanium con sistema de caja powershift. He leído con atención la muy buena descripción de su funcionamiento. La única duda que tengo es que en algunas ocasiones al salir, sobre todo en bajas revoluciones, hace como vibración tip oscilante y luego se suaviza. Para que se entienda bien, imaginar que el rodamiento va sobre diminutas ondulaciones del terreno y luego se estabiliza. No lo hace en modo secuencial. Será que hay que ajustar con la computadora? Gracias

Hola. Hace un tiempo mi vehículo comenzó a presentar problemas los cuales se manifestaban en tirones al pasarnos las marcha. Cabe destacar que mi vehículo es del año 2014 comprado 0km. Y su modelo es un ecosport full equipo con caja powershift. Fui en varias oportunidades al taller ford de mi ciudad y no encontraban la falla ( la escaneaban y revisaban) luego de ir como en tres oportunidades la pasaron a taller y la revisaron completa y se determinó que tenía problemas en una pieza ( no recuerdo el nombre) el asunto es que el problema de los tirones se resolvió sin problemas. Pues bien ahora (… Leer completa

Hola. Quiero comprar una ecospprt 4wd manual. Quiero saber si taiene el mismo problema de caja a como la automatica powershift.

Que problemas frecuenta esta versión. ?

Se siente vibrar la caja cuando sale de 0 y aún andando en baja. No es fácil cambiar de P a N a D. Al principio (15000 Km) era muy suave, ahora (23000 Km) es cada vez peor. Está en garantía. En el taller me dijeron que me llamarán para cambiar el o los embriagues en 15 a 21 días pues necesitan autorización de fábrica y que el arreglo demorará 2 días. Después de todo lo que leí, veo que esto no es algo nuevo para la PowerShift...