Buenas noche mi eco presenta problemas de los inyectores me dicen que quedaron abiertos y lleno de combustible el motor no doy con la falla necesito su ayuda por favor

Me cayo una ecosport al taller, para un mantenimiento preventivo...Se lo realizo sin ningun tipo de problema, pero el cliente solicito una limpieza de inyectores, cabe resaltar que no necesitaba dicha limpieza pero por cumplir con las exigencias se lo realizo. Al tiempo de realizar la limpieza de inyectores y montarlos comenzo a humear y olor a gasolina. Para comprobar que paso, le saque las bujias y dos estaban mojadas de gasolina, me dio a entender que dos inyectores quedaron por lo visto abiertos. Se los cambio por nuevos pero sigue el mismo problema, no presenta check engine, la compresion… Leer completa

Agregó gasolina por el cuerpo de aceleración y funciona el motor de la escosport, cuando se acaba se apaga.

Hola quisiera saber si se pueden joder los 4 inyectores a la vez de una EcoSport 1.4 modelo 2007

Me quebrarom los conectpres de lps injectpres de totaniun y adapte los de la eco motor 2000 pero se apaga si no la acelero unas 3 o 4 veces ya asi se mantiene

A un año y medio de tener el vehículo,sin ninguna queja importante por cierto,salvo el reloj digital que es inservible,mi auto comenzó con una rara falla del motor,que en un principio se creyó,era un problema de inyectores,especulando con la calidad de nuestro gasoil. El problema resultó siendo un sensor del regulador de combustible,un problema menor comparado con la posibilidad de un fallo de inyectores,pero que pone seriamente en duda la calidad de los componentes de Ford,dado el poco tiempo de uso ,el bajo kilometraje (20.000), y el relativamente alto costo de este vehículo. Gustavo Calace,Rosario,Argentina

El computador anterior no me daba chispa no señal de inyectores luego le cambie la computadora junto con la llave y sus componentes pero solo me trabajan las bobinas de encendido pero los inyectores no me trabajan que puedo hacer

Hola! Tengo una Ecosport 2012, 2.0, hace unos meses se le prendió la luz amarilla del tablero, que indica una falla en el motor, y además en ocasiones, cuando el motor todavía está caliente de haberlo usado, cuesta arrancarlo, intento 3 ó 4 veces, o lo dejo descansar y arranca normalmente. En la agencia el año pasado me cobraron fortuna y me dijeron q era un problema con la nafta, que no era buena. Cambié de marca pero el problema de arrancar lo hace cada vez más seguido. Lo llevé a escanear a un taller Bosch y me dijeron que es un problema en los inyectores, y tiene q cambiarlos junto c las bujías y un sensor. Puede ser siendo tan nueva? siempre se le puso la mejor nafta y se hicieron los services q indica la fábrica...

Buenas gente tengo un ecosport 2.0 hice cambiar bujias y inyectores, resulta que tuvo problema con los inyectores por eso lo cambie ya estaban fatigados lo limpiaron todo pero igualmente presentaba fallas. Me canse y compre nuevos. Los cambiaron por un lado solucionado arranca y no falla. Pero resulta que le cuesta arrancar tiene bateria nueva, hice el burro y igual sigue el inconveniente. Antes arrancaba en una sola vuelta de llave ahora le tengo que hacer retroceder y volver a intentar y asi tambien como que si no acelero un poco no reacciona. Por favor podrían indicarme si ya pasaron por un inconveniente igual.

Buenas noches, en mi eco sport se paso la gasolina para el carter de aceite del motor, debido a que al pasar el switch la bomba hace su encendido para cargar la tuberia y la flauta ce los inyectores y por el inyector N°3 pasa gasolina directa a la camara y al piston al traatar de encender el motor y mas si la valvulas de admision estan abiertas, por los otros inyectores no hay salida de combustible. Tomando en cuenta el problema decidi hacer un chequeo cambiando de posicion el inyector N°3 a la posicion N°4 y viseversa y continua el problema en el inyector N°3 que antes estaba en la posicion 4… Leer completa

Hola, quisiera saber que problema tiene mi eco sport mod. 2005, la camioneta al estar fría se apaga gran número de veces, una vez normal, al estar parada si no acelero teniéndola en neutral, se vuelve a apagar, acorde a lo investigado podría ser problema en los inyectores, en una ocasión un mecánico me dijo que la camioneta estaba descompresionado, quisiera más información al respecto, gracias!!

Le hice lavado de inyectores por mantenimiento preventivo y no porque presentará alguna falla y le hicieron el lavado por laboratorio, pero después de ese servicio se tarda en arrancar después de estar parada un rato como de dos o 3 horas, ya que arranca no hace ningúna falla ni andando ni en ralentí la apago y la enciendo y arranca sin problema pero si pasa más de dos o 3 horas es cuando se tarda en arrancar, cabe mencionar que es de encendido de botón y antes de hacerle el lavado encendia al botonazo y ahora le cuesta arrancar, ojalá me puedan orientar, por cierto ya cambié bujías y filtro de gas y de hecho he intentado primero abrir el Switch para que se cargue la linea de gasolina y aún así lo hace.

Buenas Tardes, estoy buscando desesperadamente ayuda porque tengo una ecosport 2.0 año 2004, ella empezó presentándome problemas con la temperatura y empezó una falla que en mínimo se queda sin fuerza y se apaga, ocurre sobre todo si el motor esta caliente le cambie la válvula de temperatura, le cambie bobina, le cambie las bujías, le cambie el tps, le cambie la bomba de gasolina, le cambie los cables de bujía, vaya ya no se que mas hacer o que mas revisarle, le hice limpieza de inyectores, lo mande a escanear, y al parecer no están funcionando 2 cilindros la cosa es que hace apenas 15 días le hice motor le cambie los anillos, también cambie la batería y sigue con la falla, no se que mas hacer, agradezco por favor su ayuda urgente.