Función Overdrive desactivada Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible. Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas. Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGO MEDIO
Si esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACER
Verifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Contour ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
Ayer me lleve el auto en carretera y se encendió el sensor mencionado en color verde y parpadeando... Llegando a gasolineria se empezó a sentir que la caja empezaba a "patear" como comúnmente le dicen... No quise apagarlo por temor a que ya no encendiera... Ya que era tarde... Y pues llegue a casa y ya lo apague...!! Que podrá ser ???
En la caja de la transmision lleva un arnes que controla el over drive ese arnes a veces por el calor ecxesivo se tuesta y ace falso checa eso primero ami asi me paso y lo monte bien y problema resuelto
Checa el TR, esta encima de la caja de velocidades es el que hace los cambios de velocidad de forma electronica, por lo regular se daña porque tiene unas mangueras encima y llega a gotear, en el autozone te sale en 700 pesos
Mi carro es un contour 96 el problema que tiene es que le reparé la transmisión y todo bien, solo que antes en las 15 entraba el cambio ahora lo avienta casi alas 20 millas, pero al prender el O/D off avienta el cambio alas 15 millas a ver si me pueden ayudar
Parpadea el testigo del overdrive todo el tiempo. Y siento que son muchas revoluciones para hacer los cambios. Por lo regular los hace entre las tre y cuatro mil y a 100 k/h va a2750 en plano.
Si parpadea el testigo del over drive lo mas seguro es que tengas un problema delectronico en la transmision te dejo mi num de cel 5530360119 abraham gonzalez tengo un taller de transmisiones automaticas te lo puedo revisar saludos.
Yo tengo ese problema tambien...pero ya lo lleve a un taller y le cambiaron unas piezas que marcaron el diagnostico pero sigue igual...cuando empieza a parparear se ponen como muy pesados los cambios
Tengo un contour 1999 de repente prendió en el tablero el indicador de over drive flasheando además de que en primera tiene poca potencia alguien me puede ayudar... Gracias
Revisa que le lleguen las señales lo mas seguro es que tengas que cambiar los selenoides de cambio de la transmision cuando estos se descomponen se prende el od y parpadea general mente la transmision arranca en segunda cuando esto pasa
Cuando lo agarre servia reversa y no servia drive pero un dia suvi un cerro y lo parquie y agarro drive y funciono muy ien pero ya no sirvio la reversa y el otro dia iva de vajada en un cerro y y se le quito drive y agarro reversa el camvio primera y da unos jaloncillos y en segunda da pero se tarda un poco para que agarre el camvio y tengo que agarrar fuerza para camviar en drieve y si lo agarra pero tengo que plastarle el boton para que prenda el over drive 0ff y asi agarra bien ya le cambie el tramision ranger y el silinos no se si tiene falla con el cabliado o la tramision me pueden ayudar gracias
Ayuda, si a alguien le ha pasado por favor me oriente cómo soluciono el problema:
Mi contour es el 6 cil automático, pasa que cuando hace el cambio de velocidad, patea fuerte la caja, cuando se siente en pendiente el motor, activa la luz od/off
En carretera también lo hace y no me deja pasar de 120. Ayuda y gracias
Me repararon la transmisión de mystique mod 99 por qué se dañaron 8 discos de la transmisión le cambiaron el filtro y ahora parpadea Overdrive y en la posición D no tiene potencia y el sensor que va abajo de la batería en la caja no se conecta queda flojo será este el que este causando el problema mi mecánico ya no puede repararlo ya me lo dejo así alguien me puede ayudar
Hola tengo un cotour 96, que en ocasiones se enciende un testigo verde en el tablero el overdrive, hace dias me presento un jaloneo al parecer en la transmision por que el motor se aprecia que trabaja bien, creo yo en los primeros minutos de movimiento no se aprecia ese jaloneo, pero despues de recorrer 10 KMS. se empieza a jalonear bruscamente aun yendo a 50 k/h, quien me pudiera dar una idea de lo que es y el costo... hago mencion que el aceite de la transmision se le avaba de cambiar y esta a nivel no tiene ni 500 kms recorridos ni el mes quie se le hizo el cambio
Se inicia el,arrenque de motor, ay accionar el drive al caminar algunos,metros a,las 25 millas entra el,primer cambio pero antes de q entre parese neutralisarse la transmision como retardada la transmisión el,motor se escucha con mucha aceleracion y luego,entra el cambion pero como si entrera la sobremarcha, y empieza a prender y apagarse la luz de over drive... a que se debe esta falla???
Es un problema de patinaje necesita revisar nivel de aceite y si este esta bien probablemente este dañado un embrague te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
No se ,es algo raro, de repente lo prendí en la noche
Después de usarlo durante el dia y el abanico entro como directo y el overdrive encendido me mandaba los cambios muy largos la tercera entraba casi a las 3000 rpm y ya no entro la quinta, no pude apagar el O/D y el velocímetro empezó como loco asta los 200km, después lo vastonie pero de nada sirvió si alguien tiene alguna idea de que podra ser se lo agradecere.
Algun corto lopuedes checar con la bateria sino tienes escaner conecta la bateria si te chispea mucho esta el corto esforsoso escanearlo esos carros son total mente electricos
Cuando le pongo el drive tengo que acelerar para que se libere la salida, en carretera como que se baja y sube la revolución como a los 80 km/h, se encendió la luz de over drive y en la reversa tienes que acelerar saliendo el coche con un golpe. Cabe mencionar que lo checó un mecánico y me dice que el aceite de transmisión está muy quemado y que para repararlo me costaría cerca de 12 mil pesos, hay algún remedio o reparación sin que sea tan caro?, vivo en Mérida, Yucatán.