Problemas de Falló sistema motor

Problemas destacados

Callo sistema motor

Ford C-MAX 2006 2.0espott 244693 kms
Llegue a casa y al día siguiente no arrancaba pensaba k era batería pero le puesto una y nada le echo unvtes y me dice estos fallos 9318 D900 9602 9681 E510 9600 A131
Nicolas de España hace 4 años  
NI
3 casos 
Coke de España hace 4 años
Ami me pasa lo mismo desde ayer, llegué a casa bien y haira no arranca, encontraste el porqué?
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Luz fallo sistema motor

Ford C-MAX 2007 1.6 tdci 148000 kms
Sale : fallo sistema motor
Y he notado que ha perdido potencia, sobretodo en cuestas, por lo demás va bien. La luz no se apaga
Me han dicho que son los calentadores
Mary de España hace 2 meses  
MA
4 casos 

Falló sistema motor en otros modelos

Fallo control motor

Peugeot 308 2013 5 puertas motor htp 13000 kms
El sistema marca fallo control motor y empieza a fallar como si estuviera funcionando en tres cilindros...al ratito comienza a funcionar bien aunque siga marcando falla motor...después el indicador falla motor desaparece. Ya lo lleve al concesionario y me dijeron q si cuando lo llevaba no indicaba el sistema la falla no la iban a poder encontrar. Lo deje una semana y a los cinco días otra vez aparece la falla.
cris de Argentina hace 10 años  
CR
27 casos 
pelaug de Argentina hace 10 años
Hola, probaste cambiar de estación de servicio? probá dejarlo con casi nada de nafta y luego metele 500$ de Shell V-Power. Slds.
cris de Argentina hace 10 años
Gracias...siempre pongo shell...creo q la falla comienza a hacerla cuando voy muy despacio un rato o si lo dejo en marcha a motor y el auto estacionado
el toni de Argentina hace 10 años
Hola debe ser el bulbo de temperatura del tu auto... debe estar mandando alguna informacion erronea al calculador motor y por eso falla... q le hagan la reforma de la sonda de temperatura y chau problema
Gonzalo M. Heredia de Argentina hace 4 años
Hola!, a q te referías con reforma de la sonda de temperatura?, sonda lambda?, tiene 2,a cual se le hace la reforma?, gracias!!!, soy Gonzalo Heredia, argentina.
cris de Argentina hace 10 años
Eltoni gracias por tu respuesta...ahora voy a mandar un mail a peugeot...informando mi problema...porque no tengo ganas de llevarlo a la concesionaria para q lo dejen parado por una semana sin tocarlo...les voy a comentar lo que decís del bulbo... mucha gracias
Mari de Argentina hace 5 años
Hola cuál es el. Mail me lo pasarias??
mas2014 de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, hace ya 10.000 que me vuelve loco este problema y peugeot no da en la tecla, lo lleve con la falla y lo escanearon adelante mio y dio falla en la bomba de aceite, luego la cambiaron y volvio a aparecer el problema. Ahora lo tengo que llevar de nuevo porque pierde aceite, el piso del garage esta lleno de aceite. Aclaro que siempre cargue Shell V Power, cuando hice el service de los 20000 me cambiaron el sensor de mezcla de combustible y me cambiaron las bujias y algo mas. Cuando el auto anda bien es un caño, pero le agarra esa "ñaña" y te dan ganas de prenderlo fuego, suerte
Ale.g de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema. Es el aceite. Está relacionado con la bomba. Pueden cambiarte la bomba de aceite pero si no limpian los conductos, el cambio de bomba no es la solución.
Robert de Argentina hace 9 años
Hola Cris, a comienzos de Dic-14 empecé a tener estos inconvenientes, por momentos dejaba de acelerar (generalemente en 2° y en frío) y después de insistir 4-5 veces con el acelerador, volvía a responder normalmente; lo llevé al concesionario y me dijeron que era la nafta, que le pusiera v-power de shell pero continué con el problema, lo llevé por segunda vez y el problema no mejoró, según la concesionaria respablecieron la computadora y no pasó nada. En esta segunda oportunidad el sensor de gases, me daba error. A comienzos de este año 2015 lo llevé por tercera vez, donde le cambiaron la bomba de nafta y la mariposa y el problema persiste... NO SE QUE PUEDE SER!!! Estoy muy desilucionado con el feline 308. Algunos más experimentaron este tipo de problemas???
mariano de Argentina hace 7 años
Hola que tal, pudiste resolverlo?
Robert de Argentina hace 7 años
Hola, buen día... siii lo puede resolver después de tantas visitas al concesionario... la solución final fue, cambiar las sondas... Pero no puede ser que un taller de una concesionaria no encuentre la falla de una...La computadora nunca marco una falla, salvo una vez. Diagnosticaron la falla, y el problema seguía, hasta que de fábrica le dijeron lo que tenían que hacer...
juan garat de Chile hace 7 años
Hola que sonda fue las que cambiaron.
Saludos
Claudio de Argentina hace 5 años
Cuál sonda cambiaste las dos o cuales
Fabiana cordoba de Argentina hace un año
@RobertHola cual es la sonda q cambiaste yo tengo 308 sport 2013 e
Y hace hace como unos meses q puse marcha a tras y no tenis reacion después no entiendo empezó a andar bien yo pensé k podía ser lo k yo lo lleve a hace la técnica y bueno no volvió a joder ahora iba andando paro en la esquina y quiero seguir y me dice falla en el centrol del motor lo estacione y lo deje ahí nomas soy mujer y triste realidad no tengo como moverme con mi hijo no se k puede ser ayuda por favor k sonda cambio mi wsp catamarca 03834293348 por favor contestame añ wsp o [email protected]
Leo apes de Argentina hace 7 años
Tablero falla control de motor lo lleve al concesionario y me dijeron que era la nafta...cambie de estacion de servicio shell y nunca mas...hay q cargar en lugares habilitados y no en cualquier estacion
Gisel de Argentina hace 6 años
Hola! Tengo un peugeot 308 Sport 2013, lo compre hace una semana con 42000 km, ahora iba andando y es como que no cambiaba el cambio (caja automatica) y salió en la pantalla fallo sistema controlmotor motor! No entiendo mucho y estoy muy preocupada, ojala puedan ayudarme!! Gracias
AndreadeNeco de Argentina hace 2 años
Hola yo también tengo un 308 pero hdi y me tira el mismo error...
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo cual es la sonda que deben cambiar?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola, cual sonda hay que cambiar porque me esta pasando lo mismo, cuando lo enciendo en frio arranca en 3 cilindros y despu normalisa, cada tanto marca falla motor... bujias y bobina no es
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste resolver pq tengo el mismo problema
Chile de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 308 Hdi quisiera saber porque hoy con lluvia me. Empezó a tener esa falla
Christian de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con mí 308 hdi! Pudiste resolverlo? A mí se me prende el eso y se pone como en tres cilindros!!??? Me está enfermando!!
Fede de Argentina hace 6 años
Cual fue la sokucion. ? Qe sonda cambiaron. ?
Renzo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un 308 sport line y también me tira falla control motor?? Cual es el problema ??
analia de Argentina hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema? me empezo a pasar los mismo
Maxit de Argentina hace 4 años
Hola, mirando en mil foros pareciera que una de las formas de solucionar este problema es cambiando la sonda lambda, saludos
Matias camacho de Argentina hace 2 años
@MaxitHola maxi te hago una consulta, me esta pasando lo mismo y a que te referís con la sonda lambda?
Gracias Saludos
Pablo de Lanus de Argentina hace 5 años
Hola, compré el auto hace una semana y ahora empezó a tirar falla control motor. Por favor me pueden cual/es sondas hay q cambiar? Gracias!!
Anali de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema. A mi también me pasa lo mismo!
Ricardo Delgadillo de México hace 4 años
Hola, tengo un Peugeot 308 standart y me marco falla sistema control de motor, me pasa q se bloquea el motor y solo me deja andar a 30 km no acelera a más, de pronto se prende el ventilador de alta y hasta q se apaga el carro y prende de nuevo anda sin problemas!
Ya le hice el servicio y me sigue haciendo lo mismo, ojalá y me pudieran ayudar xq le meten el escáner y no aparece nada!
Nico de Argentina hace 4 años
Hola también me sale falla control sistema de motor y es como q se pone en 3 cilindros y golpea puede ser la sonda lambda de arriba?
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Cuando pone fallo sistema control motor se prende la luz de la inyección. Es por el combustible. El motor thp es muy delicado para tomar. Solo si le echas la mejor nafta. Shell no prende la luz. De todos modos anduve 3 años y 90000 km prendiendo esa luz y marcando fallo sist control motor y no pasa nada. No se hagan la cabeza. Suerte.
Manuel de Argentina hace 3 años
Hola gente yo tengo un 308 thp 2014 hace 2 meses por primera ves se puede decir que lo pise llevándolo a 5500 rpm para probarlo y me tiró error de falla control de motor. Pero lo más raro es que el auto anda normal. Y otra cosa no menor el combustible que le pongo es el mejor de Shell. Si me puede ayudar alguno que sepa. Gracias
Nacho de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo con el mío... vengo por panamericana a 110 me pasa a 130 me pasa, en un semáforo me pasa... es un error del auto que me tiro a los 97 mil km. Después de hacerle la sustitución de cadena de distribución en autofrance. Ellos dicen que no tiene nada que ver con el arreglo que hicieron hace mil km y no saben qué es. Lo voy a llevar a otro lado y voy a probar cambiando la sonda como recomiendan algunos del foro. Después les cuento. Saludos
Manuel de Argentina hace 3 años
Dale Nacho gracias si una macana la verdad que es bastante molesto. Si lo podés solucionar coméntame que le hicieron. Saludos
Nacho de Argentina hace 3 años
Lo resolví cambiando l válvula del turbo. No me lo hizo más !!
Fabiana cordoba de Argentina hace un año
Hola como estss lo pudiste arreglar al auto k era por favor ayuda03834293348
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola muchachos. Tengo un 308 thp, y cuando voy a 130km me salta la falla (control sistema de motor), es cuándo lo acelero de golpe... xq si lo llevo de a poco supera los 130 sin problema y la falla desaparece.
Cristiand de Argentina hace 3 años
Buenas tarde me acaba de pasar exactamente lo mismo, saben cuál es la falla?
Leandro de Argentina hace 3 años
Perdon vi tarde la pregunta. Lo mio era la valvula wastegate, estaba rota.
NicoG de España hace 3 años
Hola colegas, tengo un 308 1.6 nafta y tengo este problema que aveces anda en 3 cilindros. En un taller Bosh me dicen que es el controlador de los inyectores que deja de enviarle la señal al cilindro n°4 y por eso aparece el fallo. La solució és cambiarle el controlador, pero vale demasiado y estoy buscando otras opciones, por si alguien Sabe algo de esto
Tebi de México hace 3 años
Hola, amo me aparece la falla de sistema de control motor, la temperatura andando el carro la marca en 80c° pero cuando paro se sube de golpe, alguien q me pueda asesorar?
Atiti de Argentina hace 3 años
Hola tengo la misma alerta pero no veo ninguna falla en el auto como se puede sacar esa falla
Carolina de Argentina hace 2 años
Hola! tengo un 308 allure 2013…. Hace unos meses el auto hace esto. El velocímetro se pone en 0 estando en marcha y andando, el cuenta vuelta funciona normal. Los km no aparecen, me aparece STOP, símbolo de Frenada ( ! ) y el Antibloqueo de las ruedas (ABS). ¿ A Alguno le pasó alguna vez? los mecánicos no le dan con la falla.
Decrisay de Argentina hace un año
Hola amigo!! Consula tengo un 308 allure 2016 linea nueva, y el cuenta vueltas sube y baja solo por ahi anda barbaro pero sino queda regulando muy mal me bajan las luces y suben como el cuenta vueltas. Pense que era problema de la bat la cambie y nada veo que algunos tienen problemas similares. Y la verdad que me enferma mal!
Evamartu de Argentina hace un año
Hola me tiro falla de motor y eran las bujías.
Abraham de Argentina hace un año
Hola yo tengo entendido la sonda lambda es los sensores de oxígeno
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Check engine - falla sistema control motor peugeot 307 2.0 2011 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2011 xs premiun 2.0 nafta 130000 kms
Hola a todos
Tengo un peugeot 307 2.0 naftero 2011 (una verdadera maquina en mi opinion)
El problema que tengo desde hace algun tiempo es que cada tanto me arroja el error de "falla sistema control motor" y enciende la luz de check engine. El auto pierde toda su potencia queda con las revoluciones entre 10 y 20 mil (se pone en modo servicio). Si lo apago un minuto se va el problema y anda lo mas bien. Esto Pasa cada tanto (hay días que no salta el error y otros que me lo hace 3 veces en el día). Supongo debe ser el cuerpo de aceleración, sensor maf algo de eso sucio pero quería sus comentarios. Agradezco sus opiniones.
Nico-Cba de Argentina hace 6 años  
NI
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico-Cba)
Nico-Cba de Argentina hace 6 años
Solucionado! no era ni el cuerpo mariposa map maf ni nada de eso. El problema estaba en la tapa de valvulas de admisión (donde se le hecha aceite) esta tapa lleva un diafragma. Se rompio y bueno toco comprar tapa nueva. Quedo todo de 10 y de vuelta un maquinon a toda potencia
Adan de México hace 3 años
Me fue muy útil la información el auto empezó a trabajar como antes y me ahorré comprar piezas inecesarias
Guille de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 307, empezó a largar humo x el escape, le cambié el caudalimetro, compré original, pero me sigue largando humo, alguien sabe que puede ser? Ya me lo calibraron y nada
Martin de Argentina hace 2 años
Ya sulusone era la tapa de amision gracias
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Fallo control motor

Citroën C4 2012 4 PTAS 2.0I 16V PACK LOOK 177000 kms
Hola. Queria compartir con usdtedes mi problema, y ver si tiene solucion. Lo compre hace 2 meses, el coche tiene GNC pero no lo estoy usando. Este fallo lo viene haciendo desde mque lo compre, y la persona que me lo vendio se hizo cargo del arreglo por que era algo que no estaba pactado. En fin,Se cambio la Mariposa ( Original ) y el cable de la mariposa, pensando que era ese problema. Me compre el adaptador y tengo la aplicacion que ve la Ecu del coche. El fallo es Fallo de Control Motor, y hace que el coche baje de revolucion, y tironea, dejandome sin potencia. Tengo que apagarlo y esperar… Leer completa
Maximiliano ( Caru ) de Argentina hace 8 años  
MA
16 casos 
markcabbsas de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa a veces y lo apagó unos minutos y se soluciona incluso se borra el anuncio que aparece en la pantalla de SISTEMA DE POLUCIÓN desconozco el origen y la solución... si alguien sabe cómo solucionar lo agradecería
jorge de Argentina hace 7 años
La falla del sistema ampulacion ee cuando cambia el combustible son los gases y empieza a fallar el motor hay que acelerar en ruta llegar a casa y esperar un rato,luego encender el motor y desaparece la falla.
Jose de Chile hace 7 años
Hola el tema del antipolucion es el tarro que va después del múltiple de escape, eso es el catalitico. Cambiando ese catalitico, desaparece el antipolucion. Para el país de origen, ya está caducado.
Maximiliano caru de Argentina hace 7 años
Hola. Cambio el catalitico. Este modelo lleva dos. Lo use, tiene el. Mismo error. Para info cambie la mariposa, el escape completo se aarreglo desde el múltiple hasta la cola. Sigue el problema. No se que puede ser. Alguien sabe?
Caricar de Argentina hace 2 años
@jorgeHola! A mi justo me paso cuando en vez de nafta le puse infinidad, podrá ser eso?
FrankoMP de Chile hace 8 años
Hola a todos, soy de Santiago de Chile, y me gustaría comentarles que hace 3 dias atras, viajando en mi citroen C4 Grand Picasso, al momento de reducir la velocidad, para entrar a un servicio de venta de combustible, mi vehiculo bajó de un de repente, la velocidad y se encendió el mensaje de " Error de Antipolucion" y de inmediato ya no pasaba las 3000 rpm. En las cuestas el auto no tiene fuerza, luego se encendió el mensaje de " Error freno parking, ABS, ESP". Bueno en fin hice de todo, pero lo último que intervine fue desconectar todos los cables que estan en la caja de fusibles, apliqué limpia contacto a todos los conectores, oviamente que con la bateria desconectada y...¡milagro, desparecieron todos los errores del panel. Bueno ahora emi citroen funciona sin ningun problema, volví a mi ciudad, recorri 800 kilometros sin ningún problema...
Maxi1979 de Argentina hace 6 años
A mi me hace lo mismo pero me indica falla motor nada más quisiera saber que puede ser le puse nafta y un limpia inyectores le cambie las bahías y sigue igual lo acelere bastante en ruta pero llegue a casa de pedo fallando y no sube más de 3000rpm me pueden ayudar
Jopzze de España hace 5 años
Limpia la válvula EGR hay tutoriales en YouTube para aprender hacerlo
Mauricio de Argentina hace 6 años
Como soluciono el problema ? tengo un c4 2.0i y me apareció en el tablero falla sistema control motor
Cuando freno y quiero salir no me deja acelere mas de 20 km ph
Maxi1979 de Argentina hace 6 años
La bobina es el problema
Mauricio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias maaxi varios me dicen eso y también el cuerpo de mariposa y también la sonda lanmda así qque la verdad ya no se que hacer
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola me esta pasando lo mismo hace unos dias pudiste resolverlo? Garcias
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola como estas, lo escanearon y saltó chupada de aire !!! Cuando lo desconectado le desapareció el alerta de service y ahora hace tres día que lo está usando el mecánico y no le tiro más la falla... algunos dicen que al conectar el escaner se elimina la falla
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola lleve a limpiar el cuerpo de mariposa lo sacaron lo limpiaron quedo nuevo y sigue la falla. Alguna novedad del problema?
Jopzze de España hace 5 años
Sonda lambda y limpieza de válvula EGR
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Hola gente, estoy teniendo el mismo problema con mi c4 sedan x i 2.0, el scanner me tira p1160, anda lo más bien de repente tira falla motor y se enciende(SERVICE), cambien el map, mejoró el andar ya que estaba Chancho, pero el problema sigue, me dijeron que puede ser la bobina...que opinan alguno sabe por favor?? El auto lo hace una ves que levanta temperatura
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola Ezequiel pudiste resolverlo a mi me paa igual
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Hola nahuel si lo solucione!!!!!! Me volvió loco y me hizo gastar plata al pedo, pero la avería que saltaba me decía falla en el colector de admisión, osea que maso Menos te guía, pero pueden ser muchas cosas!!! En mi caso era una chupada de aire, sacando la tapa de donde se carga aceite se me paro el auto y ahí encontré la solución...desconecte la manguera que chupa los gases y le puse un corcho y no jodio más...posiblemente lo que hay que cambiar es la tapita de donde se carga aceite ya que la misma funciona como una válvula que regula el aire
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LRM. de Argentina hace 6 años
Hola Ezequiel. Gracias por tu aporte. Si soluciono mi falla del Cod p1160.
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Me alegro mucho lrm que ayas podido solucionar el problema
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Eze ya me voy a probar... garcias
matrix de Colombia hace 4 años
Si la tapa de válvula está buena, a que se puede deber el problema? Si la válvula PCV no está cerrando y está buena, quiere decir que hay un exceso de gas en la tapa válvula, cuál puede ser el origen del problema?
Victor de Argentina hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Me dijeron que chupa aire por el múltiple de admisión, tengo que cambiar las juntas pero primero voy a probar limpiando el sensor map
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorHola victor que es el sensor map?
Consulta gente mi auto tiene un chupada de aire en el multiple me parece hace un ruido horrible puede ser que por eso no acelere?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@Ezequiel MadernaHola como estas? Donde le pusiste el corcho? En la manguera de color o en caño negro ?
Ezequiel Maderna de Argentina hace 2 años
@Cristian97Hola como va, fijate cual es la manguera q conecta con la admision, yo por ejemplo en el mio q es 2.0 16v nafta, saque la manguera desde la tapa de válvulas y tapa la manguera con un corcho, a la tapa de válvulas ponele una manguera al piso para q tire los gases
Victor de España hace 6 años
Tengo ningún C4 gasolina 1600. 108 CV y se me enciende la luz de service junto al fallo control motor en ese momento el coche no pasa de 120. Tengo que pararme sacar la llave y encenderlo de nuevo para que funcione otra vez y vuelva la potencia siempre me lo hace en un tramo de autovía en subida volviendo del trabajo. En principio lo llevaré esta semana que viene pero si alguien sabe que es se lo agradecería.
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola estoy en la misma todavía no lo solucione...
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Nahuel probaste con el map?
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
No. Mañana a las 8 lo llevo a escanear por 3ra vez.
Victor de España hace 6 años
Qué es el map? Gracias saludos
Manuel si te dicen que es avisa por favor
Victor de Argentina hace 4 años
El sensor MAP es el encargado de medir la presión dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire). Si se daña deberás reemplazarlo ya que no se repara. MAP son las siglas de Manifold Absolute Pressure.
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorDonde esta ubicado?? Si me podrías ayudar gracuas
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola como estan? en primera instancia quiero agradecerles por todos los comentarios y consejos, los cuales me fueron muy utiles... Les comento, tengo un C4 2010 con gnc y empezo a fallar, al arrancar se ahogaba y no salia ysi lo acelebara en algunas ocasiones solia hacer algunas explosiones... cuando se calentaba dejaba de hacer la falla... Esto fue empeorando hasta que le costaba muchisimo arrancar y hasta que calentaba fallaba. Segui los consejos de muchos de uds y lo pude solucionar...
Saque el cuerpo mariposa y el sensor map, los limpie con tiner hastaque quedaran totalmente limpios y luego volvi a conectar todo. La falla desaparecio pero me aparecio en el tablero la palabre SERVICE y al alrrancar estaba todo bien pero cuando queria salir tironeaba, al 3er dia despues de andarlo pegarle una buena andada a full, todo desaparecio y el auto anda excelente... lo bieno de todo esto es que no gaste ni un mango... Gracias a todos.
Victor de España hace 6 años
Buenas Manuel. Ya lo e arreglado yo mismo. Después de leer muchos caso similares... Es el tubito que aspira los gases al motor y el sistema de admisionn de filtro de aire. No e gastado ni un centimo y no me a dado masnfallo incluso me tira mas y gasta menos. Saca la tapa motor y de los dos tubitos corta el que xupa. El que parece un aspirador ponle un brida mismo. Es el tubito de atras. Digamos el que esta mas cerca del parabrisas. Con eso es suficiente. Ami los fallos se me an quitado solos incluso el regulador de velocidad también me va bien. En mi caso también le e puesto un filtro de potencia y ahora ave un ronroneo estupendo. Si te puedo ayudar en algo me comentas. Saludosss
FrankoMP de Chile hace 6 años
Hola disculpa, sirbe este tips para el citroen C4 GrandPicasso 1.8 bencinero?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
Me podrás ayudar ? Cual seria el tubito que aspira los gases al motor?
Victor de España hace 6 años
Creo le si fallan de motor. Potencia. Arrancado etc es por lanantipolucion esa que te mete los gases de lescape al motor de ahí los fallos varios se llenan de arbonilla y saltan los fallos. Desconecta el tubito que aspira. Ami me a ido bien
Fabián de Argentina hace 6 años
Hola, compré hace poco un C4 2.0 16V SX nafta, en frío se quedaba y si lo exigía hacía algunas explosiones leves, si lo mantenía acelerado a los 2 o 3 segundos reaccionaba y si seguía acelerando y pasando marchas todo bien, hasta que paraba (semáforo) y nuevamente la misma, al calentar a temperatura de funcionamiento no lo hacía más o era casi imperceptible, un mecánico amigo me dijo que hay que resetear los parámetros autoadaptativos del auto, como el scanner suyo se le había roto no lo hice y le instalé un equipo de GNC de 4ta generación, ese problema en gas no lo hacía, cuando arrancaba en frío andaba muy bien (a nafta seguía igual), fueron 3 o cuatro días y después comenzó la falla del sistema antipolución pero seguía andando bien y al otro día falla sistema control motor y un desastre como andaba, en tres cilindros, no pasaba las 1500 rpm, se lo llevé al del GNC y cuando quiso darme bolilla me dice que el MAP estaba jodido, compré uno original usado en un desarmadero y siguió igual y ya no sabía que decirme el tipo, a poco de agarrarme a las piñas le volví a repetir lo del reseteo de los parámetros autoadaptativos (lo cual se lo vengo diciendo desde el día que se lo dejé) y como no sabía que hacer el tipo me dió bola y hasta ahora anda un caño y no volvió a hacer la falla en frío. Lo único es que me salió con que voy a tener que ponerle un equipo de GNC de 5ta por que el que tiene no emula bien la sonda y no se que más y graba la falla que al tiempo hace eso. Más $$$$$$ pero la falla es esa. Ya que estamos pregunto. Alguien tiene un C4 motor 2.0 16V de 143 hp con equipo de 4ta funcionando bien? Cuál es la marca de la electrónica que le pusieron (emuladores). Saludos y gracias. Espero poder ayudar a alguien con esto.
Cesar de Argentina hace 6 años
Gracias por el aporte...
fabio de Argentina hace 6 años
Quería saber si alguien me puede ayudar se encienden las luces y el limpia parabrisas y la llave no está colocada en el carrofa
fabio de Argentina hace 5 años
El mío Asia lo mismo cambiamos la computadora y termino todo de diez
Victor de España hace 6 años
Cámbiate de coche puede que lo tengas poseído ajajj
Alexis_jap de Chile hace 6 años
Hola FrancoMP la caja de fusibles que comentas es la que está sobre la batería? Me pasa exactamente lo mismo, se a revisado de todo y nada resulta
Luciano de Chile hace 5 años
Hola. Ayuda por favor !!!. . . Tengo un Citroen bencinero automático 2014. Hace tres dias me muestra en el panel fallo motor llevar a servicio técnico. Y comienza a perder fuerza y el ventilador anda a Full. La única manera de pagar el ventilador es desconectar la batería. Lo uso pero tengo que andar a no más de 35 km/hrs. Cuando me detengo en cruces o semáforos empieza el motor a dar vibraciones como que se quiere apagar.
A alguien le a pasado este problema?. . .
Alexis_jap de Chile hace 5 años
Me paso algo similar hacen años en un Grand Picasso 1.8. Y al final era el termostato... usa uno pilotado pero ya lo discontinuaron... al final le puse uno normal aunque como no está conectado aparece un error de termostato en el scanner... pero esta funcionando al 100%. Desde ahí nunca más paso
Solccito de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi citroen c4. 2.0 año 2012 al escanearlo me mando 2 errores num p1153 y p1160 no acelera y tironea antes hacia eso y lo apagaba y a los minutos se le iba pero ahora aunque lo apague ya no se le va a alguien mas le paso lo mismo que podria ser
Victor de España hace 5 años
BuenaS el fallo lo tienes en el filtro de partículas. Que está lleno y por eso te da fallos. Lo puedes anular poniendo una brida en el tubito que succiona encima del motor. Más arriba en otro mensaje explicó como se hace.
Solccito de Argentina hace 5 años
Gracias victor lo empleare haber si se me soluciona el problema
matrix de Colombia hace 5 años
Hola Víctor, hice lo que comentaste y me funcionó. Quisiera saber cuál es la explicación que relaciona la falla con el filtro de partículas...es decir, será q al estar obstruido el filtro de partículas hace que aumente la presión de los gases en la tapa valvulas y por ende se genere una desregulación del flujo de Aire y salta la falla???...Se puede rehabiltar el filtro de partículas, con el ánimo de quitar el tapón y volver a conectar la manguera que aspira los gases a la tapa válvula...
Victor de España hace 5 años
Podría ser si. Tiene su lógica. Pero creo se tiene que cambiar cuando está lleno. Aquí en España vale unos 1000 €. Me alegra que te dura bien saludos
Fernando Maffezzini de Argentina hace 2 años
@matrixHola me podrias decir a que le llaman filtro de particulas? es el catalizador?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorMe podrías explicar bien cual es el tubito que hay que tapar ? Es el que va directo Al filtro ?
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Hola buen dia...tengo el mismo problema...tape la manguera d los gases como decian mas arriba pero la falla no se fue. Alguno le paso lo mismo q obstruyendo esa manguera siguio con la falla y despues lo soluciono...como lo hiso??
Victor de España hace 5 años
Buenas Francisco. Pues la verdad ns. Pero si ya as tapado el tubito de succión prueba a desconectar la batería 10m aver si se resetea. Si no te aconsejo que le pongas la máquina de fallas para Hacer un borrado. Y con el tubo tapado no debería haber problema.
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Ya lo hice a eso y arranca bien pero cuando calienta el motor vuelve la falla.
Victor de España hace 5 años
Se te queda sin potencia ?? O ya tiene solo de arrancarlo ? Aver si lo tuyo es del turbo , o una bobina o bujía en mal estado. Cuerpo mariposa sucio. Es gasolina ??
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Si una vez q calienta tira el error falla motor,le enchufe el scanner y me tira el codigo p6011. Le anule esa manguera y funciona mejor pero me sigue prendiendo la luz del service y no regula bien. Ya limpie el cuerpo mariposa. Es nafta 2.0i. Todo comenzo despues d cambiar las bujias y cambiar la distribucion completa con bomba d agua incluida.
Leonardo de Argentina hace 4 años
No puedo creer que no se den cuenta que es la válvula de venteo positivo del carter (PCV). La misma es parte de la tapa de válvulas de admisión, viene incorporada y no es posible reeplazarla sola. Cambien la tapa de válvulas de admisón, luego con el motor en frío lancen los autoadaptativos con el scanner y van a tener un motor sereno, ágil y con un bajo consumo.
Matilobo12 de Argentina hace 4 años
Necesitaria tu ayuda, tengo la falla de control motor y ya cambie mariposa bujias etc etc y se va y vuelve crees que sera la valvula de venteo?
maxpalio de Argentina hace 4 años
Dicen que puede ser el map o sonda Lambda. Entre varias cosas que eh leido
Checho25 de Argentina hace 3 años
Yo lo solucione a la falla en control de sistema de motor y service...era la tapa de aceite donde se pone aceite...chupa aire y hay exceso de gases y el motor falla...se saca y se pone de vuelta y se coloca la mano por si no chupa aire...y listo...
Ariel de Argentina hace 3 meses
Como estan buenas noches...
Tengo el mismo problema hace 2 dias ya pero el auto anda perfecto en ruta una seda pero zona urbana vias lomo de burro me salta falla sistema motor bujias nuevas have 2 meses bobina nueva filtros nuevos regula perfecto q podra ser ?
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Fallo sistema control motor

Peugeot 307 2008 xsi  160000 kms
Hola puse en marcha el auto y no acelera was de mil vueltas...me limpie el filter y mariposa, anda bien pero sigue apareciendo ese error...a alguien le pasó. ??
Ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
17 casos 
rrunner de México hace 8 años
Si tu version tiene correa de distribucion es mejor que te hagan un chequeo puede haberse dañado

Suerte
joel de México hace 8 años
Me pasa seguido con un 307 le dejo la llave puesta 10 segundos acelerador a fondo y arranca muy bien.
Nico-Cba de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo desde que limpie el cuerpo de aceleración... en mi caso hice reiniciar los fallos con computadora pero cada tanto me sigue saltando el error. Alguien sabe como solucionarlo?
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si alguien sabe porque me falla el motor como si estuviera una bujía en corto pero le cambié las cuatro y sigue haciendo lo mismo y lo hace más seguido cuando está frío alguien sabes que le puede pasar ??
rrunner de México hace 6 años
Hola tal vez tu falla se deba a alguna linea de vacio fisurada.
Nico-Cba de Argentina hace 6 años
Cuento mi experiencia. Ami me empezo a arrojar el error y limpie la mariposa sensores etc asta que descubri que era. Al inconveniente lo acompañaba cada tanto como un ruido de correa o embrague. Pero el verdadero problema estaba en la tapa de valvulas de admisión. Esta tapa lleva una valvula con un diafragma que lleva una goma q suele dañarce. (no hay repuesto por separado)asi q cambie la tapa completa. Santa solucion. Quedo una maquina 10 puntos como fue siempre
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos preguntan los mismo y nadie que lo soluciono puso q era. Son unos campeones !!. El problema casi seguro es el sensor de cigüeñal. X eso no pasa de 2000 RPM y prende luz de service. De nada.
Luis.. de Argentina hace 5 años
Hola mi coche es un 307 1.6 xs me marca en el tablero fallo sistema de motor anduvo se paro 3 veces ahora no arranco mas alguno sabe q puede ser?
Sebastián de Argentina hace 5 años
A mí me paso lo mismo. Pediste saber q era ?
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pásale scanner. Xq puede ser desde bujías...
Bobina, sensor lambda. Válvulas. , Inyectores... bomba nafta.
Luis.. de Argentina hace 5 años
Hola sigo con el mismo problema despues de unos dias lo pude arrancar pero se paraba le puse el scanner y no me tira ninguna falla le doy arranque pega unas vuelta el motor y despues se pone en modo economico me consume la bateria ay algun problema electrico que el scaneer no lo puede leer??
[email protected] de Argentina hace 5 años
Alternador. Seguro. Hacelo ver
Lucio matilde de México hace 5 años
Tengo una falla sistema de control motor no puedo solucionarlo alguna idea?
Limpie cuerpo de aceleración
Cambié bobina
Inyectores
Bujías
Cambié sensor mapa(con este se apagó x unos minutos pero sigue con la falla vibra mucho el motor y trabajan 2 cilindros
[email protected] de Argentina hace 5 años
Válvulas pinchadas.3416369277
francisco de Chile hace un año
Hola... tengo el mismo problema...¿que puede ser?
Victor de Argentina hace 4 años
Hola en el tablero me sale " alerta no hay presión de aceite, 307 1.6 será q hay q hacer cambios de aros?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes consulto tengo un peugeot 307 año 2007 y pasa que intermitente mente en pantalla aparacece una alarma indicando falla motor
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 307 modelo 2007 y la computadora me marca falla sistema motor y no lo puedo acelerar xq se quiere apagar qué puedo hacer?
Fiorella de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, lo solucionaste? A mí en ruta lo subí a 100 y me tiró la falla. Lo apague, todo bien a 90 pero lo probé de nuevos a 100 y de nuevo la falla.
Luis de México hace 3 años
Compañeros tengo el mismo problema ya van dos beses que lo hace lo pongo en marcha arranca pero no acelera.
Francisco Delgado de Chile hace 3 años
Tuve ese problema solución fasil. Y sencilla tenía el. Combustible sucio contaminado y el sensor de oxigeno arrojaba la falla y el. Auto no aseleraba
Sergio Romero Pérez de México hace 2 años
Me acaba de pasar ayer, que debo hacer que me recomiendas
Catriel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 307 xsi 2007 con 176 mil km y el auto anda bárbaro salvo cuando voy despacio mucho tiempo ejemplo velocidad 20 km /h y tira falla control motor y entra en emergencia. Lo apago lo dejo 2 min lo prendo y desaparece y vuelve andar bien si salgo del tránsito. Si no vuelve a tirar la falla alguien me puede ayudar
Daniel de México hace un año
Que tal amigo a mi 307sw le quite todos los fusibles con la batería desconectada y acomode el cable de la bobina que estaba medio suelto y listo se quitó el triangulito amarillo de tablero y ya no me falló espero te ayude ya que algunas personas piensan que las fallas parecidas tienen el mismo origen y no es así. Soy especialista es Peugeot en todas sus versiones
Oscar López de México hace 4 meses
Se me prendió el código de fallo de motor
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Fallo control motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 X-line 180000 kms
Buen día, el problema empezó con el acelerador, a pricipio de la carrera el motor pareciese que se ahoga y cabecea. Pasando de ahí no presenta problema, lo hace siempre al inicio de la carrera sel acelerador. Lo lleve con el mecanico y me dice que hay que actualizar el softwer. No lo he llevado. Posterior mente se encendido un testigo (triangulo amarillo) y la pantalla me dice FALLO CONTROL MOTOR aumentan las revoluciones de 700 a 1200 y no acelera, apago el motor, lo predo nevamente eltestivo mo se apaga pero el motor finciona normal. Bueno con la falla de el inicio de la carrera de acelerador. Agradezco su atención y respuestas. Juan P Vera.
Queretaro Mexico.
Pepeer 85 de México hace 9 años  
PE
4 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
Hola, te sugiero limpiar el cuerpo de aceleracion con wd-40 y cambiar filtro antipolucion. Previo a todo desconectar la bateria!
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepeer 85)
Pepeer 85 de México hace 9 años
Hola, le agradezco su recomendación. Que al parecer fue lo que resolvió el problema, no repondi antes ya que llevé el carro con el mecanico que despues de una semana con el no pudo resolver el fallo. Diciendome que solo se resolveria haciendo una actulizacion de softwere.
En fin nuevamente agradezco su recomendacion aldoom.
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Computadora marca falló control motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xline 110000 kms
Hola de nuevo el problema que tengo es que últimamente al ocupar el auto me marca falló control motor cuando sube la temperatura a 80 y bajo la velocidad ejemplo en algún semáforo...deja de acelerar y no revoluciona lo tengo que apagar y de nuevo lo enciendo pero acelerandole para qué revolucione pero no se quita el fallo de control motor un triángulo amarillo en el tablero. Y sólo en frío no me marca nada, compre carbuclean y aplique un poco sin mover nada, con el motor encendido y eso me ayudo unos días aunque la temperatura estuviera a los 90 pero nuevamente sigue la falla, podría ser que le realicen limpieza de inyectores o posibles soluciones gracias por leer mi problema... Saludos cordiales... Peugeot sedan 307 x-line 2.0 litros automático...
ELT307xsline de México hace 10 años  
EL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
juanjo de Argentina hace 10 años
En ese caso hay muchos sensores q influyen en el correcto funcionaiento. Puede ser el sensor de temperatura, uno de ellos, el cual informa a la computadora para q acelere, pero sera mejor q lo lleves a que le hagan un diagnostico por computadora
Ayelen de Argentina hace 5 años
Hola alguien m puede ayudar tengo un 307 HDI 2002 el auto no arranca no le va corriente a Los inyectores no le da corriente a los sensores el auto se pone en modo de economía le anda todo lo que es las luces solamente baliza estacionamiento y cuando vos lo tiras lo empujas ahí agarra y se pone cambiar el tablero no dice mamá d'economia le anda los levanta vidrio y todo pero el auto no arranca y no sé cuál es la solución le puse la eco me salta mucho falló en el depresor de gasoil me salta problema en la bcm varios problema que puedo pasar foto si alguien me puede dar una mano a ver cómo puedo solucionarlo porque necesito el autoy el muchacho que le puso la eco no le des no le deja borrar los fallos que tiene el auto a las fallas que tiene el auto no se la deja borrar y no le podemos encontrar el problema si alguien me puede ayudar gracias soy de las parejas santa Fe mi número es 0 3416934178 es para WhatsApp
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Toni de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema como pudiste solucionarlo?????
Toni de México hace 3 años
Como lo soluciono tengo el mismo problema
Ceci de Argentina hace un año
Hola necesito una computadora de peugeot que no la consigo en ningun lado. Podrian pasarme un tel de contacto soy de san luis capital. Gracias
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Falla control motor " desesperado"" SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 XSBVA,AA-4 VEL OUT.2.0 120000 kms
Hace como un mes empezo con sistema antipolucion y falla control motor el mecanico me cambio la bobina, limpio los inyectores en un lugar donde solo eso hacen, revizo el electrico cable por cable y los sensores y no hay nada malo, en los escaners no aparece la falla, lo dejo 4 dias descansar y funciona y justo al 4 dia otra vez la falla y no me deja avanzar solo a 10 kilometros por hora y no acelera y no tiene fuerza, no encuentran la falla----la de antipolucion ya se le quito,,tengo la sospecha que cuando baja el nivel de combustible pasa eso de la falla pero el mecanico y el electrico me dic… Leer completa
ANGEL de México hace 9 años  
AN
1 caso 
ANGEL de México hace 9 años
Por que nadie responde???????
pepegran de México hace 7 años
Yo tenia una peugeot 307 lo de la aceleración que pierde fuerza no hay de otra se tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion y de el aviso de sistema antipolucion se tiene que cambiar el cilindro maestro de la bomba de los frenos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace 9 años
Mi problema se soluciono despues de cambiar muchas cosas, y dos mecanicos me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion un electrico que cambie la computadora y todos tratando de atinarle...espero esto ayude porque solo era limpiar el cuerpo de aceleracion con un sprite que venden en cualquier lado, y eso llego sin querer ya desesperado vi que estaba sucio y lo limpie y le puse el sprite ,,,se quito el problema y el gasto...la mariposa del cuerpo de aceleracion no hacia bien su trabajo porque estaba muy sucio...les dejo la solucion que si no fuera asi hubiera comprado , computadora y cuerpo de aceleracion...
Colo de Argentina hace 7 años
Gracias lo limpie y quedo al pelo
Colo de Argentina hace 7 años
Me decia falla sistema antipolucion y en las 3000 vuelta se quedaba sin fuerza el motor limpie el cuerpo mariposa y fin del problema
ESTEBAN de México hace 9 años
Genial yo tengo ese mismo problema !! sabes si el sprite lo consigo en autozone o algo así ??? y otra donde esta el cuerpo de aceleración. O.0??
ANGEL de México hace 9 años
En auto zone lo venden cuesta como 40 pesos, el cuerpo de aceleracion esta donde esta el filtro del aire , quitas la manguera y ahi esta pon en you tuve "como limpiar cuerpo de aceleracion" y ahi veras como
ESTEBAN de México hace 9 años
(y)! éxito maestro vamos a jugar al mechanical el 1 de mayo, aprovechando el puente jajajaja de nuevo gracias !
esteban de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento mi problema para ver si me pueden ayudar...tuve que cambiar la bobina de ignicion porque me salia falla sistema antipolucion...se cambio la bobina y alos pocos dias me aparece nuevamente en la computadora (falla sist. Antipolucion) y se prende en el tablero debajo de la luz de freno de mano,,una luz que supongo sea falla del motor...esto no es todo el cartel de falla sist. Antipolucion desaparece a los pocos segundos y la otra luz queda enecndida y luego parpadea...he notado que esto pasa cdo hago el rebaje de cambios...saben que puede ser este problema? (tengo un 307 motor 1,6 sedan 5 puertas modelo 2007)
pepegran de México hace 9 años
Mi problema es similar me lo reprograman y a los cuatro o cinco dias vuelve a hacer la misma falla no acelera que puedo hacer gracias.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 12 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 120 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución
manduca de Venezuela hace 7 años
Hola le cambie empacadura de la camara y ahora pierde la aceleracion quedaria mal el trabajo
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Problemas control Motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 allure 1.6 Nav 27000 kms
Desde el 2012 el auto siempre me tira un error control motor, el cual me deja el auto en 1500 vueltas y no acelera, tengo que frenar con completo el auto, apagarlo y volverlo a encender. Lo lleve a Peugeot en más de 5 oportunidades y en las últimas 3 dejandolo una semana. Cada vez que salia del concesionario me decian que estaba solucionado, y el problema siempre aparece nuevamente al tiempo. Ayer iba con mi familia y se me quedo en medio de la Panamericana poniendo en riesgo la vida de todos, en esta oportunidad y otras.
La verdad ya no se que hacer le paso algo similar a alguien?
harry de Argentina hace 10 años  
HA
11 respuestas 
Diego de Argentina hace 10 años
El fallo sistema control motor me lo hace desde hace un tiempo. Lo resetean y sigue, aunque era solo la alerta. Luego del service de 50000 km no sólo siguió haciendo lo mismo, sino q se empezo a limitar en 2500 vueltas aprox, encendiendo el triángulo con el signo ! en el tablero (al lado del cuenta km) que antes no hacía. Hace 4 días esta en el taller y aun no le encuentran la falla. Posiblemente den intervención a casa central, mientras espero con muchas dudas... soy de rosario, tengo el 308 allure hdi
cris de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo uno sport y me pasa exactamente lo mismo...solo q lo lleve una vez a la concesionaria...y ahora no se q mierda hacer...
Diego de Argentina hace 10 años
Bueno, soy Diego de nuevo, lleva casi 2 semanas el auto en el taller, le tienen que cambiar el controlador del turbo Y EL TURBO!!! Están esperando los repuestos de bs as, viene para largo parece, la cuento cuando me lo entreguen
cris de Argentina hace 10 años
Gracias diego...pero te pregunto si el tuyo cuando falla se pone andar como en tres cilindros...y no levanta vueltas el motor...el mio hace eso...gracias por contestar
cris de Argentina hace 10 años
Me olvidaba...yo relaciono el problema con el tránsito pesado o cuando lo dejo estacionado con el motor encendido...gracias
cris de Argentina hace 10 años
Parezco más gil de lo q soy...me olvidaba...el mio es Naftero y el sport...gracias
Diego de Argentina hace 10 años
Hola, te comento, el mio se bloquea en 2500/2800 rpm, me sucedió cuando estoy viajando, lo que no me permite llevarlo a mas de 100 o 110 km/h. Una vez que se bloquea, sucede en todas las marchas (de 1ra a 5ta). Lo tengo que apagar, y volver a encender. Parece que desde que esta en el taller estuvo fallando mas seguido, por esto la determinacion de que es necesario cambiarle el turbo. El mio es un hdi 1.6, modelo 2012 (me dijeron que los 2012 habian tenido varios problemas con el turbo...). Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según harry)
harry de Argentina hace 10 años
A alguien le solucionaron el problema despues de tanto tiempo?? el mio sigue haciendo lo mismo, le cambiaron mariposa, cableado, acelerador, fichas y no se que mie... mas pero siempre al tiempo lo vuelve hacer. Si alguien dio con la tecla avisen y lo hablare con peugeot! gracias!! eso si nunca mas peugeot!!
Diego de Argentina hace 10 años
Harry, uego de que me cambiaran turbo, controlador y cableado completo, no volvio a realizar ninguna falla (ni el bloqueo de rpm, ni el "Fallo sistema control motor"). Hace de esto ya 20.000 km y sigue sin inconvenientes. Anda por ese lado sin dudarlo... Te anticipo que yo fui más alla de la concesionaria, llegue por nota a casa matriz en ARG por la falta de respueta, y por las redes sociales a PSA. Saludos!
OSKY de Argentina hace 9 años
Fijate que te controlen la bomba de alta presion o el sensor de la misma.
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 308 hdi Allure, tiene 5700 kms, cuando sacó la varilla o tapa de aceite salpica aceite por ambos, alguien me puede decir si le pasa lo mismo?
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Falla Sistema control Motor y ESP desactivado SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 Feline 1.6 HDI 140000 kms
Hola, ayer mi coche, comenzó a limitarse presentando en el tablero una advertenci "falla sistema control Motor" y " Sistema ESP desactivado". Lo compre usado hace 10 dias. Voy a investigar y luego les comento que pasó. Acepto sugerencias!!!
Negrote de Argentina hace 6 años  
NE
4 casos 
Darío exequias de Argentina hace 6 años
Hola lo lamento por lo que te paso con el auto yo tampoco le encontré solución y lo termine vendiendo así con ese problema tenia un Fiat Línea y estoy totalmente arrepentido el Fiat andaba mucho mejor y jamás tuve problemas y yo no le tenía confianza ya que soy mas de Ford pero me decepcionó y el línea lo compre a un amigo y me encanto apenas hice 2 cuadras suerte ojala puedas solucionar el problema
Negrote de Argentina hace 6 años
Hola, despues de tanto ir y venir a la concesionaria, segun los "macanicos" de Vitacar SA... falló un inyector. Reemplazaron por "uno nuevo". A las 4 horas de retirar el auto delta ller oficial peugeot, no arrancó mas... Lo lleve en una grua, y quedó casi un mes... Supuestamente cambiaron la ECU... Pero sospecho que solo era un cable cortado, ya que el ramal de cables estaba todo encintado con cinta aisladora negra... (no creo que una ECU deje de funcionar nomás...)
Solucionado
Mejor respuesta (según Negrote)
Negrote de Argentina hace 5 años
Despues de un tiempo, encontre la solución, era un "botador trabado". Lo reemplazamos y terminaron los problemas!!!
Ivan de Argentina hace 4 años
Donde se encontraría eso?
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Fallo sistema control motor.

Peugeot 207 2008 Sport 4 puertas bencinero 1.6 año 2008 218000 kms
Al encender el motor parece el aviso de fallo sistema control motor, bajó la temperatura del motor y aceite y al rato subieron a sus niveles normales. El motor suena y acelera normalmente pero sigue apareciendo la alarma en la pantalla del computador. Luego la temperatura vuelve a bajar y sube a niveles normales sólo al detener la marcha con el motor encendido. El ventilador no está funcionando. Es de noche y está baja la temperatura ambiente.
Aldo de Chile hace 8 años  
AL
11 casos 
bedjuin de México hace 8 años
Ya lo respondiste tengo el mismo problema, me dijeron que es la caja de salida del agua.
Humberto Melo de México hace 7 años
A mi me dijeron que era el sensor de temperatura
Dante Sancen de México hace 7 años
Por eso, la caja de salida de agua, tiene incluido un nuevo sensor de temperatura...
Sebastian de Chile hace un año
@Dante SancenDonde va en un ep6 turbo?
Sergio de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo con la advertencia de fallo control de motor pero el auto me trabaja perfectamente. Las temperatuas las veo qe estan bien pero no se q puedo hacer
Dante Sancen de México hace 7 años
Pero apoco si tiene que ver el fallo control mottor con la caja de salida de agua?
Y otra cosa? yo ya se la cambie y todo sigue igual, fallando del ventilador, mismos testigos, etc pero eso si aclaro, no la he mandado programar, sera por eso?
Federico de Argentina hace 7 años
Hola si prendi mi 207 modelo 2009 y me saliola luz del check prendia que puede ser motor 1.4
Victor de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema “ sistema control de motor “ cuál es la solución ?
Victor de Chile hace 5 años
Le cambié la caja de salida de agua y nada
Aldo de Chile hace 5 años
Caja de agua, al final el motor quedó medio fundido por las alzas de temperatura y tuve que cambiar culata y un montón de piezas...
Victor de Chile hace 5 años
La temperatura no me sube mas de 90 grados que supuestamente es normal pero baja a 70 hasta 90 disculpa amigo tuviste que cambiar muchas piezas? No me tira aire frio ni con aire acondicionado
Aldo de Chile hace 5 años
Muchas... de hecho a la larga el climatizador también falló y hubo que cambiar un gas o algo así...
Victor de Chile hace 5 años
Gracias amigo hoy entra a taller profesional de Peugeot el vehículo me dijeron que puede ser la bomba de agua eléctrica pero me dijeron que si o si va el scanner para verificar. Gracias amigo le cuento cómo va
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