En frío y en velocidad trabaja bien el motor, el problema es cuando reduzco la velocidad por semáforo y ya está en temperatura media, acelero y tironea, hasta se llega apagar, siempre uso nafta premium y en ocasiones algún aditivo, problema eléctrico no es, según el mecánico, ya que le puso la computadora, para él es problema de nafta, o la bomba u otra opción, porque de mal que anda, empieza a funcionar normal y puede llegara andar bien unos días, luego de nuevo empieza el problema, pero, vivo en una pequeña localidad que no hay mecánicos experimentados ni tienen elementos adecuados, ayer me volvió loco durante 400 kmts, llegué a mi casa y regulando fallaba, esta mañana lo puse en marcha y arrancó normal, esto lleva unos años, no puedo venderlo, hay sucesión y ya soy mayor para moverme a agencias que tampoco me van a dar soluciones, acá son todos cambiadores de repuestos. - Perdón por lo extenso de mi relato. -
Me guié por Google donde explican como se limpia el cuerpo de mariposa, es un procedimiento fácil que lo pude hacer solo y ahora anda perfectamente, no necesito usar nafta de más octanos ni aditivos. - Pensar que anduve años renegando por algo tan simple. -
Me pasa lo mismo
Cómo lo arreglaste ?