Problemas de Apagar luz aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Luz prende y apaga de la presion de aceite en el tablero SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2002  240000 kms
Buenas noches el siguiente problema que la luz del tablero prende y apaga la que marca la presion de aceite
rafael de Venezuela hace 7 años  
RA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rafael)
Alfredo de Venezuela hace 7 años
Hola rafael, a mi me paso algo similar, era un sensor que esta en el motor, este se daño y me encendía la luz del aceite, lo cambie y listo. Si no recuerdo mal se llama bulbo de aceite
rafael de Venezuela hace 7 años
Agradecido hermano por la solucion eso era...
Guillermo de Argentina hace 3 años
Tengo un Fiat Palio Fire 1,3 16 válvulas 2005. Seme encendió la luz del aceite en el tablero. Se le cambio el bulbo de aceite original. Aceite Shell 15W40 nueva y filtro de aceite Mopar original. Ante mi sorpresa la luz del tablero sigue encendida todo el tiempo. Me dicen que puede ser que haya gravada una falla en la ECU del auto y por eso no se apaga, que hay que borrarla con un scanner. Que les parece ? Alguna idea me esta volviendo loco. Gracias Saludos.
Elias baum de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches! Si el auto esta regulando y se aprende y apaga la luz en el tablero , puede ser 3 opciones!
1- el bulbo de presion de aceite que se encuentra cerca del fintro de aceite cerca del carter
2- puede ser los cojinetes gastados , que por ende no estarian trabajando con la presion de aceite y se debian cambiar se encuentran adentro del carter
3- puede ser la bomba de aceite que se encuentra dentro del carter
Si la luz te marca cuando estas andando y no se apaga con ninguna de esas cosas anterior mente puede ser que el cigüeñal este mal ! Esas son cosas por la que pase por mi auto y de varios clientes!! Espero que les sirva de ayuda
Matías de Argentina hace 3 años
Hola me pasó eso e hice todo lo q decis... le hice el cigüeñal cojitenes bomba todo todo y me sigue prendido la luz en caliente cuando modera
José luis de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes amigos le consulto. Me aparece en el tablero falla de Luz de posición y ya las cambie pero el tablero sigue marcando la falla que puede ser?
Milagros Graff de Argentina hace un año
Holaa, a mi auto Fiat 1.6 me prende la luz de aceite y me dice insuficiencia de presión de aceite, cómo puedo solucionarlo?
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Tarda unos segundos en apagar luz de presión de aceite

Fiat Palio 2010 5 puertas 1.4 fire 8v 25000 kms
Hice el cambio de aceite y filtro (Shell Helix HX7 10W-40) y filtro Fram, y después de este cambio cuando el motor esta parado un par de horas cuando le doy marcha tarda un par de segundos en apagar el testigo de presión de aceite, antes no lo hacia, y siempre coloque la misma aceite y filtro, en una oportunidad me lo avía hecho,, pero avía colocado esos filtros que dicen ser originales Fiat, pero luego lo cambie por el Fram y dejo de hacerlo, si no es el filtro que podra ser, ? gracias.
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
2 casos 
palioruso de Venezuela hace 8 años
Colector de aceite del cárter tapado,tuberías de lubricación del motor tapadas, bomba de aceite le falta presión
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Prende y se apaga el foco de aceite

Fiat Palio 2004  77000 kms
Compre el carro y enseguida lo lleve a qye le hicieran su afinación, el chiste qye después de la afinación empezó acelerarse solito (me dijeron que tenia que llevarlo de nuevo y decirle al mecánico que lo resetee a ceros para que dejará de acelerarse solito, eso es verdad) Después le empecé a checar su nivel de aceite pero al momento de sacar la varilla, sale seca, tengo que prender el carro y después a pagarlo para que así salga la varilla con aceite (es normal eso?) Y por último empezó a prenderse y apagarse en el tablero con luz roja el aceite, Cuando aceleró se apaga, cuando están bajas la… Leer completa
Lizet de México hace 8 años  
LI
2 casos 

Luz de aceite y apagado del motor

Fiat Palio 2015 Fire 4 puertas 30000 kms
Hace 2 dias el auto me marcaba en el tablero la luz del aceite, paro , espero media hora y lo controlo , el aceite tenia una buena medida , entonces asumi que era un problema electrico. Al otro dia andando el auto se apago y no hizo ningun ruido extraño y luego no volvio a arrancar y cuando controlo el aceite no tenia ni una gota. No se que hacer , si ponerle aceite de vuelta o directamente llevarlo al mecanico
NicolasFlorenciano de Argentina hace 7 años  
NI
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
El mecánico para saber lo que tiene le va a tener que poner aceite, no puede realizar ninguna prueba si el motor no tiene aceite
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Tengo un Fíat palio firme 1.3 16v

Fiat Palio 2003 Firme 1.3 16vp 300000 kms
Buenos días tengo un Fíat palio 1.3 16v el cual presenta la falla de que no acelera. El carro enciende queda encendido normalmente pero con la luz de aceite encendida, la del motor y con la de temperatura encendida. En algunas ocasiones al encender apagada la luz del aceite pero cuando apaga esta señal los relojes del tablero (velocidad tacometro ) se van a cero es decir no marcan nada, lo que si no deja de encender es la luz de la temperatura. Se le cambio el cuerpo de aceleración por uno nuevo y persiste la misma falla. Alguien podría syudsrme por favor
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Aldemaro lemus de Venezuela hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Ignacio de Argentina hace 6 años
Lo pudiste arreglar? Yo le haría un escaneo a la computadora para saber que te tira, aunque antes deberías hacerlo ver por un electricista. Saludos
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Luz testigo de presión de aceite no apaga

Fiat Palio 2007 Palio adventure 1.7 TD  250000 kms
En el tablero me aparace el mensaje de mínima presión de aceite, apague el motor y la luz de aceite del tablero no apaga
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
2 casos 

Apagar luz aceite en otros modelos

Testigo de aceite encendido se apaga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 P7 47000 kms
Buen dia el carro alarmo el testigo del aceite verifique el nivel se encontraba en lo mínimo lo llene un apoco mas para tener el nivel correcto, pero la falla continua al acelerar el carro el testigo se apaga.
Me pueden ayudar a identificar la falla
hernsill de Colombia hace 8 años  
HE
50 casos 
Pquintero de Colombia hace 8 años
Bueno una de la falla puede ser la bomba del aceite. Hay que quitar la pera o sensor y colocar un manómetro para medir la presión de la bomba. Esta debe estar por encima de 40 psi...originalmente debe marcar unos 60 psi, sin embargo si esta tiene desgaste puede estar por unos 20 psi o menos y al calentase bastante el motor empieza a titilar el testigo...recomendación si la presión no es la adecuada ----cambiar la bomba.
angel uriel castaño ramirez de Colombia hace 5 años
Pero si le cambie la bomba
Chuy carrazco de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un spark classico 2017 1.2l y parpadea el foco del aceite le acelero y se apaga k sera ay xfabor si pueden ayudar
Tomy de Panamá hace 3 años
Haaa si el mio pasa eso debo cambiarla se le baja el nivel y no tene fuga x ningun lado
Williams de México hace un año
@TomyComo solucionaste el problema?
vicros de Colombia hace 8 años
Amigo mi carro presenta el mismo problema q el tuyo y queria saber cual fue la solucion a tu problema gracias
Yerson checa de Colombia hace 5 años
Buena tarde yo tengo un problema despues de que el aceite calienta empieza a titilar pero le quito la tapa de llenado de aceite y se apaga el testigo muchas gracias por la ayuda
Gustavo de Venezuela hace 2 años
@Yerson checaPudo solucionar...
José vargas de Venezuela hace un año
@Yerson checaAmigo fallas de testigo de lubricación tienen cuatro presentes. Una que el sensor este en corto dos que el cableado tenga problemas. Tercero falla con la bomba de aceite pero es muy poco probablemente y cuarto el oring del cedazo al estar malo el orign la bomba chupa aire y provoca su lubricación sea baja y por eso el testigo parpadea al remplazar la bomba quedará con mucha más presión de aceite
Eo44 de República Dominicana hace un año
@Yerson checaVálvula pcv ese sería tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según hernsill)
hernsill de Colombia hace 8 años
Se realizó cambio del testigo del aceite por que estaba en corto.
AGF. de Ecuador hace 5 años
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende... Es un Corsa wind
MrJhoany de Colombia hace un año
@AGF.Pudiste encontrar una solución ?? me esta pasando lo mismo en mi spark gt
vicros de Colombia hace 8 años
Amigo muchas gracias es ud muy amable
wilkerman de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos, a mi Spark por la situación país( Venezuela) pase de echarle 15/40 semi sintetico por 15/40 mineral tiempo después, como al año, comencé a echarle 20/50 mineral por que ya tenia 300 mil kl, después de 6 meses la única falla que presento y por eso lo tengo parado fue la siguiente, el vehiculo en marcha temblaba disminuyo la velocidad y se apago en tres oportunidades en un periodo de tiempo de tres intervalos a escasos segundo uno del otro. Que puedo hacer
ALEXIS MONSALVE R de Venezuela hace 6 años
Cuando estabas poniendo aceite mineral y subes a seni-sintetico no puedes volver a mineral estos dos aceites se mezclan en grumos y trancan todo el sistema de lubrican venden un aditivo para solucionar esto no estas cambiando o te volverá a fajar u asta podrías quemar el motor
geovanni de Venezuela hace 7 años
Buenos dias
Amigo hay dos cosas que me pasaban a mi una usaba aceite semi sintetico y lo cambie a mineral se le quito la falla ,
Luego al ano comenzó y le cambie el aceite gual mineral pero 20w50 y problema resuelto
Jairo de México hace 7 años
Buenas tardes , mi carro spark ng lt 1.4, no prende no arranca y el nivel del aceite esta por 20a22% no se si por el bajo nivel del aceite el carro se protegio. Me podrian ayudar
ELMER de Ecuador hace 5 años
Yo tengo furgonete auzuky carry y le repare el motor y empezó a prenderse el foco de aceite. Y le canvie de bomba de aceite sigue igual porfabor que me ayuden
Juan C de Venezuela hace 2 años
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende...es un aveo diganme que hago
Jun420 de Paraguay hace un año
Me pasa igual! Pudiste solucionarlo?
Jose de Venezuela hace 2 años
Cuando prendo la terio no me apaga la luz del aceite tengo que acelera para que la apagué
MrJhoany de Colombia hace un año
Me está pasando lo siguiente, repare motor, puse bomba de aceite original y nueva, sensor de aceite nuevo original, pero cuando el carro llega a temperatura de 90 grados prende el testigo de aceite, si las revoluciones pasan los 1.000 rpm se apagada pero si llegan a esa valor o mejor se prende de nuevo el testigo...
Ariel de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
Juan de México hace un año
@ArielYa solucionaste amigo tengo el mismo problema
Deceballos de Colombia hace un año
Encontró la solución? Tengo un Clio, ya se cambió bomba, sensor y sigue con lo miiso
Pinilla de Argentina hace un año
Ami me pasa tengo un (spark2012) voy despacio y se apaga después le doy arranqué y prende ah qu se debe eso. !?
MrJhoany de Colombia hace un año
Bueno, les cuento la bomba de aceite tenía defectos, le puse otra y se le quitó ese síntoma, pero no del todo, ahora lo que me está pasando es lo siguiente el testigo de aceite me prende cuando voy a arrancar el carro pero solo soltando el embrague o clutch, solo soltandolo prende o titila el sensor de aceite, he notado que cuando arranco así la revoluciones bajan a 500 y ahí prende... No sé que pueda ser. Del resto ya no me prende más el testigo
Héctor de Colombia hace 4 meses
Mi spark go no lubrica el motor ya le mandé a bajar el Carter y limpiar la coladera y trabajo bien x Medio día y lo volví a encender como a los 2dias después y me doy cuenta que no está lubrica do y lo enciendo y el motor suena,será que la coladera se salio de dónde va el mecánico no armó bien,no se que hacer gracias x sus comentarios
Eduardo morillo de Venezuela hace 4 meses
Puede estar obstruido el orificio por donde circula el aceite en la tapa de compresión.
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Testigo de presión de aceite demora en apagarse SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2011 Mazda bt50 diesel 155000 kms
Cordial saludo mi problema es que mi camioneta en la mañana en frio al arrancar demora como 4 segundos en apagarse el testigo de presion de aceite del motor, pero despues caliente se apaga rapido, eso es normal? Gracias
Kike de Colombia hace 7 años  
KI
22 casos 
Erika martinez de Ecuador hace 6 años
Buenos días disculpe alguien que me pueda ayudar se me encendió una Luz en el tablero de la mazda bt50 a diésel y según significa agua en el combustible, que debo hacer.
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Carlos de Colombia hace 4 años
A mi me está pasando igual que debe ser ? Yo la mande a lavar y le apareció eso , que se debe hacer ?
Maycol de Ecuador hace un año
@CarlosNunca se recomienda lavar el motor a presión, si es el testigo de existencia de agua en el combustible. Deberias cambiar todos los filtros de combustible y de igual manera lavar el tanque y mirar si se elimina.
Camilo de Guatemala hace 5 años
Ayer me pasó lo mismo y no se que hacer...
Marcos hernandez de Chile hace 3 años
Se enciende esta luz q es
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Alvaro de Chile hace 3 años
Hola amigo a mibme pasoblo mismo se me encendio esa luz...sabes q significa. Espero respuesta. Gracias...
sebastian de Chile hace 3 años
Amigo esa luz quiere decir que su vehiculo necesita una regeneracion del filtro de particulas(dpf)
Alex de Chile hace 3 años
Hola a todos, alguien que sepa donde se encuentra la Valvula PCV de una Bt50 2.5 año 2007 Diesel
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Luz de aceite prende al frenar cuando acelero se apaga

Ford Fiesta 2012 Move 47000 kms
Hola, tengo un tiempo con este problema al frenar se prende la luz del aceite y al acelerar se apaga, ya cambie la válvula de presión de aceite. Al salir del taller perfecto pero en la noche volvió a prender. Que puede ocasionar esta falla?
Fiesta move de Venezuela hace 8 años  
FI
64 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Puede ser que las revoluciones por minuto esten muy bajas y disminuye la presion de aceite y prende el tablero. Cuantas rpm tiene el motor solo funcionando.
Adahir de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un fiesta okon 2002, me dicen que la falla es por el sensor del velocimetro que tan cierto es es?hola
Rolando de México hace 3 años
Hola tengo un ford fiesta hatchback 2011 se le oyen los botadores le ice el cambio de aceite y no se le quito el ruido y aparte me prendio la. Luz del aceite pero se le apago cuando frene para revisarlo que podra ser?? Le puse un 5w30 trae 196600km
Carolina de Venezuela hace un año
Me pasa exactamente lo mismo y vi que el carro tiene las revoluciones bajas, que puedo hacer
Pedro de Argentina hace 8 años
Una pregunta tengo un focus con el mismo problema cual es la valvula de presión de aceite
ricardo de México hace 8 años
Pedro. - comunmente el sensor de presion del aceite va en el monoblock del motor ,cada modelo lo trae en distintos lados pero siempre va instalado en un circuito de lubricacion en el monoblock. Ve en youtube hay videos de cambio de sensor de presion de aceite de ford focus. Y te fijas de la ubicacion.
Pedro de Argentina hace 8 años
Que podría ser me prende la luz cuando giro la dirección o prende el aire o la calefacción baja en vueltas el motor muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Pedro. - revisa las terminales de la bateria ,si estan limpias de sulfato. De lo contario desconecta y limpialas con lija. Si ya tiene mas de año y medio la bateria ,es probable que ya no retenga carga y reciente bajo voltaje la computadora ,ocasionando diversas fallas de funcionamiento
Pedro de Argentina hace 8 años
Si la batería es vieja tiene como dos años voy a cambiarla y te cuento muchas gracias hermano
MATIAS de Argentina hace 8 años
Por favor alguien que me de una mano, hace 2 meses le rectifique la tapa de valvulas porque andaba en 3 cilindros, eso quedo ok, pero anduve un par de semanas y m quede sin bateria, le compre otra y empezo a prender la luz del aceite, el nivel estaba bien, el mecanico le saco la leva y estaba rayada, se la cambie y siguio el problema, probó la bomba de aceite y me dijo que no andaba, le cambie la bomba, y sigue prendiendose la luz a bajas revoluciones, alguien sabra que puede ser?, necesito arreglarlo. Muchisimas gracias.
ricardo de México hace 8 años
No mencionas rpm del ralenti del motor, normalmente debe estar de 800 a 900 rpm. Si esta menos, revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) si funciona ,puede ser que este sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray. Esta detras del multiple. Si es correcto el ralenti ,debe ser que el sensor de presion de aceite se esta tapando y hace parpadear la luz de advertencia.
MATIAS de Argentina hace 8 años
Las revoluciones se las tocó el mecanico, para que no prendiera la luz del aceite parece, le toco el acelerador y esta como a 1500 o 2000 regulando, y para mi no regula bien, por esta variación, aparte me parece que ha perdido velocidad lo lleve a mi casa desde el mecanico y le costo
Pedro de Argentina hace 8 años
Hola viejo tenia el mismo problema le cambie el filtro de aceite y le puse un buen aceite y se soluciono ojala te sirva el dato mucha suerte avisa
MATIAS de Argentina hace 8 años
Hola, ya se lo cambie, le puse el mismo tipo de aceite que tenía q me dicen q es liviano, es 5w y algo mas, algunos me han dicho que le ponga uno mas pesado un 20w50 pero no se...
ricardo de México hace 8 años
Si le pones 20w50 le vas a dañar el motor estos motores usan 5w 30 en clima frio y 10w40 en clima calido.
jhony de Venezuela hace 8 años
Amigo si ya le cambiasteel aceite para ese mas grueso debias de tener en cuenta que despues del cambio le ubieras colocado 15w40 mejor y si sigue la falla puede ser la correa que est muy estirada o la bomba esta fayando en baja y en alta trabaja bien
Gregorio de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta español 1.3 cada vez que freno prende la luz de aceite, lo dejo regulando y la luz se mantiene apagada. Tiene bomba nueva y bulbo nuevo lapresion en caliente regulando es de 15 lbrs 50 acelerandolo. Me pueden decir q ouede ser. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Puede estar el ralenti bajo ,500 rpm. Limpia o cambia la valvula iac ,esta en el cuerpo de aceleracion.
MATIAS de Argentina hace 8 años
Buenas!, a mi me paso lo mismo con un Ford Ka, 120000 km, andaba lo mas bien y lo tuve q llevar al taller p arreglarle las valvulas, cuando lo saque, a la semana empezo con este problema, (p mi el mecánico algo hizo mal), termino teniendo el arbol de leva rayado, le tuve q hacer el tunel del arbol tambien, y seguia con poca presión, hasta q tambien tuve q arreglarle el cigüeñal q estaba super rayado y ahi no jodió mas, antes tambien el primer mecánico me habia hecho cambiarle la bomba de aceite. Ahora quedo bien, pero yo quede desangrado. Jaja. Saludos. He leido comentarios que solo con cambiarle el arbol, quedaba bien...
albert20009 de Venezuela hace 7 años
Buena tardes el vehículo no mantiene el mínimo. ! Se apaga. ! Ya se le ha cambiado de todo falta solo cambiarle la pintura. ! Que podrá ser ???
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac ,es la que regula las rpm del motor, esta oculta detras del multiple, puede estar sucia o defectuosa
jhony de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo primero desconecta la valvula iac y si el carro se te sube las rpm debe estar mala o si no es falta de mantenimiento
erick de Bolivia hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi mitsubishi challenger modelo 96 cuando acelero se pierde ya le cambie de aceite por consejo del mecanico al 40 especial usaba el 20w 50 pero sigue alguien por favor gracias saludos desde la paz bolivia
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de presion de aceite y mide la presion con un manometro.
MATIAS de Argentina hace 7 años
Esta perdiendo presiòn por algùn lado, tiene que funcionar ok con el mismo aceite que tenìa. Saludos.
jhony de Venezuela hace 7 años
Amigo erik trata de explicar un poco mas el problema de tu carro xq puede ser varias opciones
jhony de Venezuela hace 7 años
Amigo erik si el motor te esta perdiendo presión de aceite puede ser el manometro que este malo o alguna concha que se te este dañando
Jonatan de España hace 6 años
Hola, tengo un opel corsa con 75.000km. Se me enciende la luz del aceite de vez en cuando sobre todo en parado y se apaga cuando inicia velocidad. Ser compluebo el aceite y esta bien. Q puede ser? Y tendría que preocuparme?'Gracias
ricardo de México hace 6 años
Si el motor en ralenti tiene 900 rpm , revisa el sensor de presion de aceite
hector de México hace 5 años
Hola buenas tardes... tengo una ford edge 2008 hace unos dias le arreglaron el motor a la camioneta, pero ahora apenas me prendio la luz del aceite, las piezas que cambiaron son nuevas. Bueno, lo que sucede es que al frenar o estar parada la camioneta me prende el del aceite y acelero y se quita los niveles estan bien... de echo tiene aceite del 15-40 rpm 6000 que puede ser, por que si me saco de onda si le acaban de arreglar el motor... espero me puedan ayudar... gracias!!!
ricardo de México hace 5 años
Si en ralenti esta a 600 rpm. Estan bajas ,hay que reprogramar con un escaner el cuerpó de aceleracion a 800 rpm.
Osca de Guatemala hace 5 años
Que corrrea por favor explícame gracias
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo el mismo problema, en ralenti a 900 rpm se me enciende el testigo de aceite, le cambie la bomba de aceite, el bulbo, aceite y filtro, le puse el aceite que recomienda ford, 10-40, y aun asi en ralenti me marca el testigo. Lo acelero a 1100, 1200 rpm y se apaga. El alta funciona bien pero en baja me marca eso. Segun el mecanico limpio el carter y le cambio el aceite y el filtro pero sigue lo mismo. Me trae loco este tema. Alguien me podra dar una mano con ello?? Muchas gracias
Aclaro que tengo un ford focus 1.6 zetec rocam 8v
ricardo de México hace 5 años
Puede estar fuera de rango el sensor de presion de aceite ,consigue otro original
Javier de México hace 5 años
Hola buen día, tengo un problema con mi cougar 2000, hace como un mes lo ajustaron y andaba bien, pero apenas hace una semana pase a cargar gasolina y al encenderlo sentí que se jaloneo y le costó agarrar velocidad y ya estando cerca de la casa se apago y ya no prendió, (bueno si prendía pero a la hora de acelerar como que se jalaba, perdia fuerza y se apagaba, pasaron como 4 horas, llego el mecánico y lo prendió como si no tuviera nada, me di cuenta en los días posteriores que cuando la aguja de temperatura marca casi llegando a la mitad y freno el carro deja de revolucionar y baja de las 900rpm y comienza a prender la luz del aceite, pero al acelerar se apaga. Y le cuesta prender de nuevo cuando ya lo use por unas 2 horas pero cuando se enfría funciona muy bien de nuevo.
HUGOBF de México hace 4 años
Que tal buenas tardes.
Tengo una Uplander 2007, después de llevarla a cambiar los soportes del motor, comenzó a mandar una señal de presión baja de aceite, se activa creo cuando la caja hace un cambio de velocidad como a las 2500 rpm y si sigo con estas revoluciones sigue encendido la señal y cuando bajo de revoluciones se desactiva, el motor no trae ningún sonido, de hecho esta sumamente estable y parejo
Que pudiera ser?
De ante mano gracias
Junior de Venezuela hace 4 años
Muy buenas noches. Tengo un turpial 2013. Le hice el motor le cambié anillos y concha de biela stand. Y e usado un aceite semi-sint 20-50 Dauer. Luego de eso me fijé que el carro cuando lo enciendo puede durar horas prendido y el carro no le prende la luz de aceite. De hecho puedo arrancar el carro sin acelerarlo mucho ir normal sin pegarle mucho el acelerador y cuando freno fino. Pero cuando voy a 100 en adelante pegándole el acelerador fuerte y paro el carro en 0 empieza a parpadear la luz de aceite. Que me recomiendan que pueda ser? Queda en 900 rpm.
Franklin de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta 2008 se le bajo la cámara o tapa de cilindros para cambiar la empacadura y ahora al frenar se enciende la luz de presión de aceite y con sólo acelerar a 1000 rpm se apaga la luz (actualmente en ralenti está en 900 rpm)
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Focus 2006. Hace una semana q me prende la luz de presión de aceite cuando estoy parado y al acelerarlo desaparece. Le hice un cambio de aceite hace dos días y sigue con el mismo problema,le puse 15w40. Q podrá ser?
sebastian Estigarribia de Argentina hace 4 años
Tengo un ford ka 1.0 mod. 2010, el problema es casi igual, al llegar a las 1000 RPM me marca el aceite, pero al subir de revoluciones se apaga la luz, le medi el aceite y esta en condiciones, que problemas pueden ocasionar esa falla,
Frank de Venezuela hace 4 años
Fallas con la bomba de aceite
Danny de Venezuela hace 3 años
Ami me pasa lo mismo
Ricky de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes a mí me pasa lo mismo , tengo un Charade G20 de 1980 una vez que toma temperatura al frenar se enciende la luz del aceite y al acelerar se apaga...quedo atento gracias
emaldo12 de Venezuela hace 3 años
Nadie resolvio el tema, que loco...
oscar de México hace 2 años
Buena dia

Tengo un problema parecido... mi carro despues de 30 - 40 minutos enciende la pantalla presion de aceite bajo, acelero y se quita y asi hasta que se apaga o llegue al lugar donde voy, cabe mencionar que tengo un mes que le cambie empaque de cabeza y rectifique cual podria ser el problema, no me marca que se calienta mas si cuando llego el carro esta caliente por la presion del aceite

Fiesta 2012
Km 166000
Narciso Rivero de Venezuela hace un año
Tengo un fiat uno fire 2006 y se me le prende la luz del aceite cuando freno y al arrancar de nuevo desaparece , que puede ser
Narciso Rivero de Venezuela hace un año
Si es posible , quisiera una repuesta por favor
Lucia de Argentina hace un año
Hola mi Ford Fiesta de 1998 frena de un solo lado de la ruedas traseras que puede ser por que una anda y la otra no ??
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Se prende y apaga el foco del aceite de motor SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 97000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi auto, es una patriot 2007, me prende la luz del aceite, solo cuando hago alto o en un tope y se apaga el foquito al acelerar

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Chach de México hace 6 años  
CH
10 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado , ese motor usa aceite 5w 20 toda su vida util , sin impotar el KM.
Marcell de México hace 4 años
Hola perdón por la ignorancia tengo el mismo problema yo utilice el 5w20 pero al faltarle medio litro le puse un aditivo bardal humo y hace unos días la corri en carretera se calentó y desde entonces me marca y parpadea el testigo de aceite esto es malo ?que debo hacer gracias delante mano
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarle el aceite , esos aditivos no son recomendables para este motor con sistema vvt
Marcell de México hace 4 años
Gracias por tomarte el tiempo en responder mi estimado Ricardo... Es pregunta la puedo andar moviendo o de plano ahí que tirarle el aceite tiene cuatro días que le hice la afinación pero si por ignorancia le metí el aditivo y desde entonces me sale mucho el testigo les agradezco mucho su respuesta en hora buena un saludo en la distancia 👍
Jean Lozada de Perú hace 3 años
Es algo extraño no? porque si tiene desgaste como podría utilizar la misma viscosidad de por vida? creo que podría ser detalles en el sensor..., pero por lógica si hay desgaste necesitara un lubricante de mayor viscosidad
Kart de México hace 6 años
El problema de tu jeep esta en el sensor de presión de aceite, si fuera la bomba de aceite tu camioneta tendría un cascabeleo en las punterías, ubicalo y para asegurar mide la presión de aceite te dejo un link para que veas un video... estos amigos son muy buenos: https://www.youtube.com/watch?v=NR38Sx…
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 6 años
Muchas gracias! Es correcto, se le cambió el sensor y dejó de fallar...
Kart de México hace 6 años
Excelente!!! me da gusto que solucionaras el problema. Saludos!
Carlos de Perú hace 4 años
Qué tipo de aceite cantidad y viscosidad usa la jeep Liberty 2002
fsotog de Estados Unidos hace 4 años
Como puedo agregar 2000 millas para cambiar el aceite?
Bere Carrasco de México hace 4 años
A mi jeep patriot 2008 le comenzó aprender el indicador del aceite pero nunca sonó nada en el motor y de repente rechinoby se apago. Pero ya ni marcha da que puede ser?
Eladio de México hace 3 años
Compré una bomba de aceite de una Journey 2.4 y se lo quiero poner a mi Jeep patriot 2008 motor 2.4 si le quedará o no ?
ricardo de México hace 3 años
Es el mismo motor le debe quedar
Carlos de Perú hace 3 años
Se quedaron pegadas la luz de los intermitentes delanteros y las luces traseras, no se apagan jeep liberty
Guillarmo de México hace 3 años
Al arranque jeep patriot 2014 entre 40 y 60 km vibra volante y se oyen golpes debajo piloto , le cambiaron amortiguadores ,tornillos y gomas y empezo esto
Gustavo de México hace 2 años
Buenas noches,,, tengo una patriot 2008 y le prendía y sonaba el indicador del aceite
Se le cambio el aceite, y siguió el problema se le cambio el bulbo del aceite por completo se apago y ya no sonó, a los 2 días de uso nuevamente tengo el problema prende el indicador de aceite, que puede ser la falla?
reinaldo de Puerto Rico hace un año
Tengo jeep patriot 200,000 millas que pasaría se puede dañar el motor
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Foco de aceite se prende en el minimo, al acelerar se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 sedan  120000 kms
Llevo una semana con este problema, en las mañanas no hay problema pero rodar un rato se enciende el indicador del aceite cuando estoy en el minimo, pero al acelerar a 1200- 1500 se apaga
Quisiera que me apoyaran y me dieran algun consejo para no ser estafado por lo mecanicos de por aca (mexico)
zizou de México hace 8 años  
ZI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad.
zizou de México hace 8 años
25-30° y trae del 20w 50 apenas se lo cambie porque ya pasa lo100, mil km
Solucionado
Mejor respuesta (según zizou)
ricardo de México hace 8 años
En los motores actuales no tiene nada que ver el kilometraje para selecccionar el aceite de motor. Ahora son multigrados ,depende de la temperatura ambiente del lugar, ,vas a tener que cambiarlo ,ese aceite esta demasiado grueso y no esta lubricando correctamente el motor ,se puede amarrar, ese motor debe llevar aceite multigrado 5w 30 toda la vida util del motor.
zizou de México hace 8 años
Se le cambio el bulbo del aceite porque tenia una fuga y el aceite a 15w 40 que es el que marca el manual del vehiculo
Fausto de México hace 8 años
Pregunta se soluciono tu problema? Porque yo tengo el mismo problema cuando para en un semaforo enciende la luz de aceite pero cuando acelero se apaga la. Luz. El aceite que le puse hace unos 15 dias es 5w-30. Espero me. Puedan ayudar. Tambien note que el bulbo de aceite tiene una leve fuga esta manchado de aceite.
Ricardo daniel valdivia aceves de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta 2004 y tengo el mismo probrema en las mañana todo bn pero después de un rrato prende el testigo del aceite y nomás lo acelero y se apaga quiera saber q aceite ponerle por q el motor no falla ni nada todo bn ya le cbiem el bulbo del aceite ayuda
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Parpadea / enciende / apaga luz de aceite ford ka

Ford Ka 2005 1.6 190000 kms
Hola a todos, tengo un ford ka 2005 con casi 200.000KM, desde hace aproximadamente un año y unos meses me comenzó a encender la luz de aceite cuando el carro ya tiene unos 30 minutos de encendido, la luz parpadea y se apaga cuando acelero, lo lleve a tres mecánicos, uno me dijo que era la bomba de aceite que estaba mala, otro me dijo que no era la bomba de aceite que cambiara el sensor de presión de aceite, y hace un par de dias lo lleve a otro mecanico a que le cambiara el sensor y me dijo que no lo cambiara porque el sensor que yo tengo es original y no esta botando aceite, me indico que era… Leer completa
glennchot de Venezuela hace 7 años  
GL
1 solución 8 casos 
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola glenn, para descartar que no sea el sensor de presión habría que medir la presión con un manómetro, si el motor está bien de metales de bancada, árbol de levas etc. quizás se solucione con un aceite un poquito más pesado, de todas maneras preocupate cuando la luz no se apague al acelerar.
glennchot de Venezuela hace 7 años
Según el mecánico lo probo con un manómetro y estaba baja la presión, sin embargo, pregunto si el aceite pierde su viscosidad al estar caliente, también pudiera generar esta falla?
Gustavo de Argentina hace 7 años
El aceite frío tiene más viscosidad que cuando se calienta, por eso te decía que quizás con un aceite más denso o el agregado de un aditivo al aceite que tenes pueden levantar la presión y normalizarla. Es importante que el aceite que le estes poniendo sea el adecuado. Hay que tener en cuenta también que el motor por el kilometraje que tiene y por el trato que le hayan dado, sea normal que tenga la presión un poco baja por el temprano desgaste de sus componentes.
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo el mismo problema. F. Ka rocam zetec 1.0. Titila la aceitera a bajas revoluciones los dias con mucho calor. Sospecho del aceite que le pusieron no es el que lleva. De mecánica está perfecto. Tiene 214000km mod 2001. El auto una nave. Voy a probar poniéndole el aceite que lleva aionf30. En teoría el mecánico le puso el mismo. Tengo mi dudas... de última iré por la bomba. Muy bueno el sitio.
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola a todos, hace rato ya tengo el mismo problema queria saber si alguno supo como solucionarlo. En mi caso la el arbol de levas estaba muy gastado y rayado entonces lo cambie pero sigue la falla. Tambie cambie el sensor y nada sigue la luz de aceite al calentar el motor y a bajas revoluciones. Muchas gracias y espero que podamos solucionarlo
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola de nuevo les comento que pude solucionar el problema cambiando la bomba y limpiando el chupador de aceite que estaba un poco tapado. Cuando saque la bomba vieja pude ver que el engranaje tenia mucho juego y perdia aceite por el reten. Espero les sirva la informacion
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Hola a que llamas el reten de la bomba?
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola manuel no se como se llama en venezuela pero el reten es la pieza de goma que va alrededor del eje y que impide que salga aceite. Un dato cuando cambie la bomba esta venia con un reten de muy mala calidad por lo que tuve que comprar el original
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Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola al grupo. No entiendo porque si uno comparte su experiencia lo califican negativo ya es la segunda vez. Al que no le interece que no participe
Jorgy de Argentina hace 5 años
Está tapado el chupador de bomba de aceite es mucho laburo desarmar para sólo limpiar por eso modo te lo dice o t invitan cosas para cobrarte
Mary de Chile hace 4 años
Hola necesito un eje de levas de ford ka 2005. Alguien que tenga o me diga si le sirve de algun ford ka de otro año?
Moira de Uruguay hace 3 años
Hola mi for ka no enciende la luz de aceite
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Enciende y se apaga testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 STX MOTOR2.4 AUT 4 PUERTAS VERSION EQUIPADA  100000 kms
Cuando ando en el caliber en las noches x coincidencía se enciende testigo de aceite cuando hago alto como semáforo topes y se apaga el testigo de aceite cuando avanzó cheque aceite rellene con menos de un 200 ml de aceite la primera vez que me paso fue hace 5 días después hace 2 y hoy una vez procedí a revisar aceite. Esta en nivel que puede ser. Ayúdenme gracias mi coche es caliber 2008
FERNANDO HDEZ G de México hace 6 años  
FE
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que ya requiere cambiar el aceite o el sensor de presion de aceite esta tapandose por lo sucio que esta
FERNANDO HDEZ G de México hace 6 años
Esta unidad cuenta con un sistema que me dice. Cada cuanto ya le hace falta el cambio de aceite el sensor del aceite es que se le conoce como bulbo del aceite????
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO HDEZ G)
FERNANDO HDEZ G de México hace 6 años
Hola buenas tardes para avisarle que ya se encontro el problema que estaba presentando mi unidad era fallo el bulbo o sensor del aceite y cambio empaque tapa de punterias ya que empezaba a fugar aceite algo minimo pero marco el bulbo saludos
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La luz del aceite tarde 2 o 3 segundos en apagar

Toyota Hilux 2004 srv full 360000 kms
Cuando le doy marcha a la mañana o cuando queda muchas horas sin marchar, le doy marcha arranca bien pero la luz del aceite del tablero tarda mas de lo normal antes se apagaba al instante ahora dejandola horas parada o con el primer arranque del dia tarda unos segundo mas en apagar y se siente como q el aceite bajo todo, si la apagas y le das arraque es como q ya cargo el filto y funciona todo normal. Si me pueden ayudar con la falla ya le cambie el filtro original y sigue igual gracias
mirta de Argentina hace 9 años  
MI
6 casos 
mirta de Argentina hace 9 años
Hola nadie contesto todavía alguno q sepa como sacarle la falla gracias
Roberto de Chile hace 8 meses
Hola mi nombre es Roberto Cortes soy de chile el problema es que resorte se va gastando con el tiempo lo cambias y listo problema resuelto
jorge de mendoza de Argentina hace 9 años
Tengo una hilux 2005 y pasa lo mismo, ignoro si es normal o afectara al motor esta demora
lucho de Argentina hace 9 años
Es normal q tarde unos segundos más o menos mientras que tenga presión de aceite se aparagara siempre la luz lo único que les tiene que preocupar es si no apaga eso significa que se quedó sin presión de aceite.
jorge de mendoza de Argentina hace 9 años
Gracias Lucho por la informacion
mirta de Argentina hace 9 años
Yo le pongo YPF elaion 15 w 40 creo q asi es, y me dicen en la agencia toyota q le ponga el aceite sintetico 5 w no me acuerdo el q llevan las hilux cero km pero la mia tiene 360 mil y anda sin ningun problema sera q no le hara daño el cambiar de aceite si me pueden ayudar desde ya gracias espero sus comentarios
nelsonbizzo de Paraguay hace 8 años
Se queda prendido porque al momento de dar arranque aún no puede diagnosticar nada pues el aceite apenas se empieza a mover desde el cárter a todo el motor, por eso se apaga después de las otras luces
mirta de Argentina hace 8 años
Gracias una pregunta la barilla para bajar la rueda de auxilio (de tres tramos ) donde se puede conseguir agradecería información donde comprar direccion tel para contacto
Darwin de República Dominicana hace 7 años
Mirta recuerda que el encendido del motor diésel es bastante rápido,ose que el tiempo que dura en apagar la luz testigo de la lubricacion es debido a la succión de la bomba de aceite.me explico ,tu motor enciende mas rápido que el bombeo de aceite por eso es recomendable siempre cuando se enciende el vehículos dejarlo unos segundos en marcha baja pero tranquila tu vehículo esta bien.
Oscar de Argentina hace 5 años
Tengo2 una hilux 2017 sr 2.4 y cuando pongo contacto no prende las luces de presion de aceite y la de carga de bateria que puede ser
jorge de mendoza de Argentina hace 5 años
Hola, no soy un especialista pero primero revisaria los fusibles y si tenes el manual lo podras ubicar con mas facilidad
Luis muñoz de Chile hace 3 años
Se prendió testigo de luz de aceite, en marcha a 120 km aprox.la apague y después seguirá mi marcha sin problemas. Pero aún así quede preocupado, si al guin me puede ayudar...se lo agradezco. Toyota 2019. . .30.000 kilómetros.
Saludos.
Jose Malaga de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo con una fortuner 2010. Tarda aproximadamente 2 segundos en apagar la luz de presión de aceite. La consulta que tengo es si esto debe ocurrir luego de periodos de apagado largos o si tambien es normal que ocurra en oeriodos cortos de apagado como 30 minutos. Saludos desde Lima Peru.
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Tarda en apagarse el testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 Diesel 1.7 166653 kms
Hola compas, tengo un corsa diesel 1.7. Y el problema es que tarda en apagarse la luz de aceite, y ya le cambie la bomba de aceite, aceite, filtro de aceite y chupador de aceite. Tarda 1 minuto en apagarse y después funciona normal. Y el aceite llega normal a la tapa de cilindro...alguien me podra ayudar? Saludos desde Argentina...
[email protected] de Argentina hace 5 años  
AR
8 casos 
Rojodiego de Argentina hace 3 años
Buenos días. Alguien me puede decir porque tarta en apagar el testigo del aceite ? Tengo un corsa 1.4 nafta demora como 4 o 5 segundos dos
Bboris de Chile hace 2 años
Filtro de aceite poner original o recomendado
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ya lo solucione. El problema era el juego axiales...por eso no subía bien la presión de aceite. Cambie metales y axiales, y solucionado el tema!
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Carro prende luz de aceite y se apaga al acelarar SolucionadoSolucionado

Chery QQ311 2012 16 Válvulas Motor 1.1 145000 kms
Tengo un QQ3 1.1 que al prenderlo en frío enciende la luz de aceite dos veces y luego se apaga. Luego cuando voy manejando a veces se enciende pero acelero y se apaga. También apago y prendo el carro y la luz también se apaga. Acabo de hacerle cambio de aceite y filtro.
cpirelam de Venezuela hace 5 años  
CP
3 respuestas 
Hay que revisar bomba de aceite si hay presión revisar bancada del cigueñal si movimiento mucho es poray que esta perdiendo la presión si necesita mas información me puede escribir al whatsapp 04163904175
cpirelam de Venezuela hace 5 años
El problema fue solucionado. El problema era que tenia la coladera tapada. El mecánico me indico que tal vez fue por la calidad del aceite que me le pusieron en el ultimo cambio
Solucionado
Mejor respuesta (según cpirelam)
cpirelam de Venezuela hace 5 años
El problema fue solucionado. El problema era que tenia la coladera tapada. El mecánico me indico que tal vez fue por la calidad del aceite que me le pusieron en el ultimo cambio
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