Compre el carro y enseguida lo lleve a qye le hicieran su afinación, el chiste qye después de la afinación empezó acelerarse solito (me dijeron que tenia que llevarlo de nuevo y decirle al mecánico que lo resetee a ceros para que dejará de acelerarse solito, eso es verdad) Después le empecé a checar su nivel de aceite pero al momento de sacar la varilla, sale seca, tengo que prender el carro y después a pagarlo para que así salga la varilla con aceite (es normal eso?) Y por último empezó a prenderse y apagarse en el tablero con luz roja el aceite, Cuando aceleró se apaga, cuando están bajas las revoluciones se prende, antes era rápido el parpadeo ahora se tarda más en apagarse a que se debe?
Me dijeron que seguro es la coladera del aceite que esta dentro del cárter que seguro esta tapado, otro me dice que es el sensor un bulbo etc.
Que hago? Por donde empiezo para empezar a descartar opiniones?