Hola:

Alguien que me pueda aconsejar, tengo un Focus 2002 zetec 2.0 sedan y frecuentemente se dañan los baleros de masa de las ruedas traseras, ya eh cambiado la maza y los baleros por originales pero pasan 3 o 4 meses y se vuelven a dañar.
Algo por lo que este sucediendo?

Gracias.

Es 2020 suena como si fuera ah Diesel y se le quita cuando óptimo el embrague,desde el primer día y los de la agencia dicen que es normal ya lo lleve con un par de mecánicos que les trabajan a Ford y es el collarin y el motor se mueve mucho en relenti ya lo compare con otros vehículos de la misma marca y modelo y no hacen lo mismo, que puedo hacer al respecto solo tiene ah penas casi 3000 km.de recorrido

Amigo me esta pasando algo parecido, con los collarines, e comprado 4 collarines y un kit completo valeo el cual me duro como un año, el problema fue que le cambie la caja y el mecanico al desmontarla vio que estaba desarmado el collarin, de alli ya son 3 collarines los que e montado, el mecanico me recomienda cambiar el collarin hidraulico por uno mecanico ya que la caja que compre era de lanos y solo use la piñoneria que es la misma del optra, y esa caja trabaja con guaya y collarin mecanico voy aprovechar que tengo esos repuestos de esa caja para reemplazar el sisitema solo me falta conseguir una guaya que le funcione, espero resolver el problema con eso cuando lo haga te aviso el resultado

Hola amigos soy de Venezuela, espero me puedan ayudar tengo un Peugeot 206 1.4l y fuí a arrancar y no encrochaba por lo que mandé a revisar y estaba un resorte del disco partido el plato si estaba perfecto por lo que compré un disco nuevo y aproveché y compré el collarín, resulta que el mecánico me dice que pruebe el carro y la falla continua está igual por lo cual acudí a cambiarle laa pieza, espero me ayuden, el varillaje funciona y la guaya del crochet no está partida

Luego de 5 mecánicos y mucho dinero me anime a bajar yo mismo la caja de mi optra, mil diagnósticos y ninguno con certeza. Encontré la falla, La rolinera que esta en el eje donde van los discos y pistones. Estaba destruida y evidentemente era el origen del ruido, ahora y ese es el motivo de mi consulta por este medio, Como la aflojo? esta asegurada con una pieza circular con 4 muescas y con otra #bocina# que se golpea hacia la muesca para evitar que afloje, mi pregunta es hacia donde afloja? izquierda o derecha con rosca inversa? No soy mecánico, es mi propio vehículo y ahora estoy detenido en este punto. Agradezco su orientación ya que he golpeado la pieza y aun sigue sin moverse.