Reparamos el diferencial trasero de la camioneta,se cambiaron todos los rodamientos y el aceite era nuevo pero al andar unos cuantos km me rompio los rodamientos de los ejes traseros. Cambiamos los rodamientos de los ejes nuevamente y presento la misma falla de romper los rodamientos.La corona y piñon de ataque no presentan desgastes. Y los rodamientos o cubetas tampoco. ¿Que me esta ocasionando la falla ?
A mí me pasa lo mismo. Me dijeron que hay una reforma en los palliers. Una reforma como se hacen en los camiones. Palliers flotantes. Dice el mecánico q es la única solución en este modelo para q no rompa más ni rulemanes y palieres
Respondiendo al comentario. El problema se origino debido a que la caja de satelites se traba al hacer la funcion diferencial, asi que se calibro y ajusto de nuevo con las lainas de ajuste.
Que tal... ahora me está pasando lo mismo con una Ranger 3.0. Rompe los rodamientos traseros de rueda... cambiamos y los rompe nuevamente. No hace falta que ande demasiado. Unos Km y rodamientos rotos. Cómo lo solucionaron???