Tengo problemas con el balero del centro del cardan, se rompe el hule

Ford Ranger 2005 4 puertas 250000 kms
Tengo problemas con el soporte central del cardan, he cambiado seguido esta pieza ,pues el hule se rompe y y ocaciona que se lastime el retén de la caja y tire aceite, ayuda por favor
Gildardo de México hace 7 años  
GI
17 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa las cruzetas a lo mejor se esta pegando alguna y reemplaza por el de buena calidad
Juan de Hermosillo de México hace 6 años
Bueno yo tuve ese problema la solución fue lijar el estreado de las Flecha porque entre estas debe de aver un pequeño recorrido cuando entran los cambios y si esta se atoran lo que ase es que va recorriendo la flecha y empuja el Valero sacando el soporte de ule o goma. Ami me sirvió. Si después de lijar sigue entrando forzado que más la parte de la flecha esta cubierta de una capa de pintura ahulada pata que se derrita la pintura y entre fácil
Paco Montiel de México hace 4 años
Sabes donde puedo comprar la pintura azul de la espiga? La que tiene la cardan ?
Fabimex de México hace 6 años
Que tal tengo el problema de que bota el balero con que se puede lijar y que tanto lo tengo que lijar la pintura azul saludos
Juan de Hermosillo de México hace 6 años
Yo lo lije bastante hasta que entre fácil el estreado sin ninguna obstrucción y con una oja de cegueta la parte profunda y la última opción quemar el ule y engrasar bastante el estreado
Juan de Hermosillo de México hace 6 años
Le puedes lijar o prenderle fuego asta que se derita
Jose de México hace 3 años
Buen día. Alguien tiene la solución de porque bota el balero del hule en el puente cardan? Tengo el mismo problema. Gracias.
Solucionado
Osmonterrey de México hace 5 años
Hay que llevar a balancear el cardan después de cualquier arreglo que le hagas
Tomás de México hace 5 años
La flecha carda gira, pero la camioneta no avanza, que puede ser?
Rangersillo 94 de México hace 5 años
Se quebró el diferencial por eso la transmisión da marcha !
FEDERICO JIMENEZ BERNAL de México hace 4 años
Tengo ranger 2003 argentina. Me rompe el soporte de la barra cardan y se jala para adelante pegando con la campana de la caja de velocidades. Me indican que se pudo correr el eje del diferencial, esto es posible?
Jorge Alberto de México hace 4 años
Lo pudieron solucionar?
Van 3 que pongo yo y el cliente estamos desesperados ya limpie el astriado y sigue
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Roberto de México hace 2 años
Encontraste solución?
Gonzalo de México hace 2 años
@RobertoSi la espiga deslizante si la meten mal la dañan , lo mejor es conseguir una espiga que esté en buen estado y cambiarla , antes de montar debes engrasar bien
Roberto de México hace 2 años
@GonzaloPerdon, cuál es la espiga deslizante?
Gracias por responder
ALFREDO de México hace 3 años
Tengo problema para conseguir el yugo de la flecha cardan de una ford explorer 2005 eddie bauer, sabendonde puedo encontrarlo. Gracias
leonsrdo de México hace 3 años
Yo tengo un problema similar ya le hice el balanceo y me dura 20 días a un mes y se recorre hacia tras empieza a rechinar como si el hule se estuviera torciendo me pueden dar su punto de vista. Ranger 91 4.0 automática
ALFREDO de México hace 3 años
Buen día lo mejor fue cambiar el yugo en mi problema, lo dificil fue encontrarlo por que ya no lo fabricaba ford, asi que lo busque usado y fue la solución, la camioneta quedo muy bien
Roberto de México hace 2 años
@ALFREDOTengo el mismo problema, a que te refieres con yugo? Cual es esa pieza?
FEDERICO JIMENEZ BERNAL de México hace 3 años
Hola la problemática de q se salía el balero de.la barra CArdan. Radicaba en las. Muelles q. Estaban vencidas. Le. Meti dos de refuerzo u se solucionó el problema. Adicional limpie. El estriado y engrase
Roberto de México hace 2 años
Esa fue la solución definitiva?
Angrafa de Venezuela hace 5 meses
Disculpe cuáles son los muelles?
Felipe Granados de México hace un año
Buen día, tengo problema con la goma que une las 2 flechas cardan tiene bujes y seguido se rompe es como una doña y lleva 6 bujes y van con tornillo pasado y tuerca
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