A los 47 km cambie el kit de distribución, por uno comprado en MercadoLibre de marca GM, este fallo a los 57 km, lo que provoca que se doblen válvulas de admisión y escape, se baja la culata y se mando a cambiar todas las válvulas, soportes de estas y se montó de nuevo todo el conjunto. Se cambió el kit de distribución por uno de marca continental, se cuadro tiempo y el carro encendió. Lo probé por unos días y encendido el check engine, lo escanearon y se observa que se había dañado el sensor de árbol de levas en el escape ( el vehículo ya empezaba a experimentar fallas en el relenti y vibraci…
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ME pasa lo siguiente. Marcha bien en ciudad en ruta también la temperatura el problema lo tuve cuando salí de la ruta viajaba 80 90 km y entre a la ciudad apague el auto por un momento y luego continúe por la ciudad la pise en 2 segunda y en 3 tercera luego de pasar a 4 cuarta me di cuenta que la temperatura avía subido a más de 95 grados
El electro prendió pero no bajo la temperatura después de que lo pise no lo lleve más de 70 en la ciudad por 400 metros no entiendo por qué me calentó así el tacho del refrigerante lo abrí y salió agua lo deje cerrado después de algunas horas lo puse en marcha salí nuevamente en el y no me dio problema recorido 30 kilómetros por ruta a 80 90 km y no me dio mas problema alguien sabe por qué pasó???
7 2003 sube tenperarutara en autopista llegando a destino ,hierve el agua. Se le hiso culata ,termostato nuevo depocito tapa mangueras semsor radiador. El problema sigue. Que me puede ayudar por favor. Gracias ha se cambio bomba de agua