Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
Se le paso el agua al aceite rectificaron la culata colocaron empaquetadura nueva y continua el paso de agua al aceite quien me puede dar una ayuda ya que se reparo dos veces y aun persiste el problema del agua al aceite alguien que me pueda orientar que hacer
Tengo un baleno 98 que hace 1000 km le cambie culata hace aproximadamente 100 km empezó a tener problemas de encendido tiene bobinas con chispa perdida no se que puede pasar si me ayudarán lo agradecería
Revise el modulo de encendido que va dentro del distribuidor o pongale un led en salida de los cables que salen del distribuidor al girar el motor debe alumbrar el led en forma intermitente
Compañero se metió el medio cacho. El baleno tiene unas mañas. Pero algunos tips. Revise las bobinas mida el espacio de cada electrodo de acuerdo al manual cambie cables y por otra parte si tiene el manual de taller mida las bobinas y compare los resultados. Además el que controla cuando activar una bobina es la ecu pero la ecu a su vez necesita medir posición de eje de levas revise el sensor del eje de levas si está dentro de sus valores.
Después de cambiar empaquetadura de culata y retenes de válvula no parte. Se revisó la chispa, el piston, los cables y bujias son nuevos.
Se revisó el orden de los cables.
Suerte
El óxido las corroe y se escapa el agua asia el aceite