Cuando la arranco a la mañana falla, enciende en tres, y cuando va tomando temperatura, se acomoda. El mecanico por la falla me cambió dos inyectores decia que no cerraban bien. Filtro de aire, el paso a paso, cable y bujias y bobina de encendido. Llevo gastado 2600 pesos y sigue de la misma manera. Tiene un equipo de gnc de 5ta generacion. Marca tomacetto achile

Tego un fiorino fiat 2004 y no le pasay no pasa nasta a los inyetore son nuebos

No me inyecta gasolina desde la bomba

Se enciende la luz del check

Esquema eléctrico dela inyección para volver a conectarlo para poderlo prender

Cuention que no la puedo hacer andar y la verdad no c si cambiarle el sensor del cigueña a alguien le paso algo haci..

Estimados, fiorino 2011 a nafta y gas, la parte de gas esta anulada solo funciona a nafta. Resulta que quemo la junta de tapa y la lleve a cambiar al mecanico, ahora después de todo montado nos encontramos que el inyector 1 y 4 no inyecta nafta pero si estamos seguros q estan funcionando, cuando le damos arranque inyectan los 4 juntos una vez pero despues solo quedan inyectando el 2 y 3. Alguno sabría como resolverlo? Gracias desde uruguay

Al principio arrancaba el motor funcionaba un par de cuadras y luego se paraba, se encendia la luz de check y dejaba de funcionar el marcador de temperatura. Al cabo de un rato volvia a arrancar hasta que llego un momento que no arranco mas. No enciende la luz de check, no hay corriente en la bobina de encendido y no hay señal en los inyectores.

Hola hace unos meses me conecte por que me tironeaba a nafta y a gnc andaba perfecto. Bueno pense que lo habia arreglado pero no empezo nuevamente y no saben que es. Es lamentable pero probaron cambiando bujias, deconectando el gnc, limpiando inyectores y nada. Ahora voy por el filtro de nafta pero dudo que sea eso. A parte aveces se ahoga y prende el check. Es como que le falta nafta. Bueno Les dejo mis saludos.

Estimados amigos tengo una fiorino fire 2006 hace algún tiempo hace unas semanas espeso a perder potencia y fuerza en las marchas andaba a tirones le cambie bobinas, bujías, cables, sensor map, captados de corriente y bomba de bencina, después de hacer estos cambios de piezas parte y luego que toma temperatura el motor este pierde fuerza y potencia y el motor de para, ádemas tengo un alto consumo de bencina Bosé si puedan ser los inyectores que trabajan mal o otro tipo de falla , amigos les pido ayuda para mi problema ya que he recurrido a 3 mecánicos y niuno a dado con la falla , incluso revi… Leer completa

Hola tengo una fiorino nafta año 2005 le cuesta mucho arrancar tanto en frío como en caliente ya e revisado todo y todo esta normal probé compresión revise válvulas presión de bomba de compustible corriente a los inyectores es normal corriente a la bobina llega pero le cuesta demasiado arrancar le repente estas dos o tres minutos dando arranque para que arranque después que arranca no tiene ningún tipo de problema anda perfecto pero cada ves que apago tengo el mismo problema

Buenas tardes tengo mi fiorino que consume más del doble 127km como mas de treinta litros cambie bobina cables fusibles cambie la sonda lambda y hice limpiar los inyectores el motor esta recién hecho y no encuentro la falla por el consumo que tiene. Mande a que la escanearan y salto un excesivo consumo en los inyectores,y la sonda que estaba estática, por eso mande a limpiar y probar los inyectores. Y cambie la sonda. Aun así sigue el consumo y me esta matando. Alguien tuvo ese problema o tiene noción de que puede ser se lo agradecería su opinión.

Mi problema radica en que la camioneta me dejó de funcionar a nafta. Funciona la bomba ( se escucha el motorcito) pero no funciona con la llave del conmutador en nafta exclusivamente. Si voy andando y cambio el conmutador a nafta ( tecla izquierda) tironea y simula pasar a nafta, funciona normal pero sigue andando a gnc. También me extraña que se me prende la luz roja de inyectores cuando arranca a GNC. Muy extraño. Qusiera conocer a que se debe la falla. Agrego un cosa que me quedó colgada: solamente arranca a gas, no arranca a nafta solo (tecla central) y tampoco arranca a nafta (tecla izquierda) que luego de unos instantes debería pasar solo a gnc. No se si está bien explicado, pero no tengo otra forma de " hacerles ver " mi problema. Gracias.

Se enciende luz de testigo, y cuando se calienta el motor de repente se acelera solo, paro y al acerlo partir nuevamente cuesta tengo que esperar unos 15 minutos. Scanner no lee computador, hice limpies inyectores, cambio de bujias, filtro bencina, de aceite, no tiene problemas mecanicos, no hecha humo , parte a la llave, me dicen que problema estaria en cuerpo de aceleracion, pero si scanner no lee nada no me atrevo ha que le metan mano y dañarlo mas. Alguien tuvo ese problema''. Y como lo solucionaron.

Hola! no levanta velocidad, con el acelerador a fondo, no levanta mas de 30 o 40 km. Será el turbo? temperatura no levanta, hace poco le cambie la junta de la tapa de cilindro, y calibre los inyectores.

Cuando prende 3 veces el electro se pone en tres cilindros
Cambie cables bobinas limpie inyectores regule válvulas mejoro pero me lo hace cuando hace mucho calor
Es una Fiorino fire 1.3 nafta base

Parte y humea blanco muchisimo y queda pasado a petroleo
La acabo de ajustar completamente
Me gaste $ 280.000 M. Obra $ 440.000
Rectificadora y $ 650.000 repuestos
Pero hasta ahora no contemple puntas de inyectores o toberas y bomba inyectora. Creo que por ese lado esta mi problema. Acepto sugetencias comentarios datos y otros muchas gracias.

Hola tengo una fiorino 1.7 diesel y en las mañanas me cuesta mucho hacerla andar, ya cambié las bujias, las correas de distribución y alternador.

Humea mucho en los intentos y se me agota la bateria en tantos intentos, le puse un cebador manual pero aún así no logro hacerla andar, la bomba de inyección se supone que esta buena y lo unico que no he revisado aún son los inyectores de combustible y creo que ahí puede estar el problema, ya me tiene loco este asunto porque todos los días me complica hacerla andar. Ayuda por favor.

Hola, mi camioneta comenzó a fallar, de un día para el otro se puso en 3 cilindros y la nafta comenzó a pasar para el carter , la chata tiene gnc, al desarmarla el mecánico encontró que los inyectores quedaban abiertos por exceso de presión, producida por la rotura de una válvula que va en el tanque, se cambio la valvula y se calibraron los inyectores , nada de esto funciono, luego probaron cambiando el emulador del gnc , tampoco funciono, el carter se llena de nafta, con gas la chata anda bien pero por mi trabajo preciso que funcione con ambos combustibles

Buen día, mi fiat Fiorino motor gasolina, modelo 2009, 1242 CC, tuvo un problema eléctrico y se sobrecalento el cable de tierra fisica que va en el arness que va junto a los cables que van del ECM hacia inyectores y sensores, luego de corregir (en teoría) la falla, no me funciona la pieza que me identifica la llave o el chip de la misma para encender, por consiguiente no me arranca, que pieza podría ser la que se daño para cambiarla. Ya que no recibe o envía la señal para que identifique la llave para encenderlo.

Hola desde que compre la camioneta , con una falla pareciera que anda en 3 cilindro , cambiamos bujías , inyectores , etc y la camioneta sigue igual ,gasta mucha nafta , Fiorino fire 1.3 mpi 8v

Al encender en marcha hace explosiones y no acelera no levanta rpm se cambió bujías cables bobina cuerpo mariposa se limpio sensor de cigüeñal sensor árbol de levas inyectores se chequeo la puesta a punto alguien le paso

Hola necesito de su ayuda...tengo una Fiorino fire 2008 nafta 1.3...les comento el problema...anda un rato y se apaga...desconecto el bornes de la bateria,le conecto de nuevo y anda un rato y así...es como que se reinicia...ya le hice de todo...cambie bomba de nafta,inyectores...ecu...ya no se más que hacer...agradecería de su ayuda...

Se sacaron el filtro dpf le arreglaron los inyectores le revisaron la bomba de petroleo al computador le cambiaron el programa pero aun sigue cascabeleando el motor en baja y en alta el escaner no arroja ningun problema y el mecanico ya no sabe que hacer alguien podria ayudarme por favor es una fiorino city 2014 motor 1.3 me niego a creer que no tiene solucion si alguien que me pueda ayudar se lo agradeceria mi numero de contacto es 975758693 muchas gracias

Tengo un problema q mi fiorino queda como en 3 cilindros falla y de a ratos anda de bien cuando falla no acelera y de golpe sale como avión... no me marca ninguna luz en el tablero ya pasó por 3 mecánicos y no pueden encontrar la falla... si a alguien le pasó q me ayude... ya cambie casi todo,me quedaria cambiar sonda, inyectores y ecu

Hola amigos, mi problema es el siguiente tengo una fiorino 2008 y cuando la prendo falla un poquito a medida que va calentando falla aún más, pero cuando llega a la temperatura normal la falla disminuye un poco! También en ocasiones me tironea en alta y la pongo en punto muerto espero un poco y sigo. Lo más extraño es que le desconecto el positivo y pasa unos días sin hacerlo? Le hice la tapa hace 3000 k cambie bujías y cables, bobina de encendido, limpieza de inyectores ya no se que hacerle algunos mecánicos no saben nada espero ustedes me puedan ayudar gracias.

Hola necesito saber por que hace ruido y pierde combustible x 1 inyector probé con limpia inyectores y a veces no hace ruido a veces si, quisiera saber como desarmarlo y como limpiarlo desde ya muchas gracias

Se limpiaron inyectores...y sigue igual...gasta mucho combustible

Cual será la solución se cambió bomba inyectora, inyectores,

Hasta ahora no he podido encontrar solución al gasto desmesurado de gasolina. Se cambiaron filtros, mantenimiento a inyectores revisión mecánica. Falla y pierde demasiado fuerza

Resulta que tengo un VW Gol G2 Diesel 1.6 del 97. Cuando lo acelero queda acelerado tando parado y marchando. Eso empezó a pasar despues que lo lleve a un mecanico para limpiar los inyectores. Que me recomiendan?? Desde ya muchas gracias.

Funcionando a NAFTA Super cada tanto prende y apaga la luz del Check Engine. Y se escucha como que le llega la nafta entre cortada, pierde potencia. Los fusibles estan todos bien. Y con GNC me hace lo mismo pero No prende el Check Engine. Vi que tiene los cables originales que van hacia los inyectores deteriodados. Ya los Aisle como pude y los protegi como se debe. Pero me sigue haciendo lo mismo. Le paso el escaner y me dice que hay problemas en Multiples cilindros y que hay problemas con la combustion muy pobre. Y que tiene problemas en el cilindro 4. Hace poco cambie bobina, bujias y cables… Leer completa

Poseo una fiat fiorino 2008, la cual me ha presentado desde hace algún tiempo, una falla un tanto extraña, cuando el vehículo tiene 1/4 de combustible jala bien, tiene potencia, si he notado que cada vez que la enciendo me baja mas la aguja, por ende, me esta gastando mucho, lo se, por que tengo otra fiorino año 2011, que me rinde espectacular y tiene 190.000kms, en fin, en la 2008, cuando se enciende la luz de la reserva, es que vienen mis problemas, ya que el vehículo pierde potencia, da jalones al meter acelerador, como si se quisiera apagar, lo ultimo que me ocurrió, es que se me apago en… Leer completa

Hola. Me viene fallando a nafta la Fiorino, ya tiene 300mil km y tiene GNC. Le cambié bomba de nafta, inyectores, cables de alimentación de nafta y el emulador de GNC. Pero me sigue tironeando ahogando y apagando funcionando a nafta. Con GNC ningún problema. Gracias