Problemas de Baja presión de aceite en ralentí

Problemas destacados

Baja presión de aceite

Dodge Ram 2003 4 puertas motor 4.7 slt 360000 kms
Hola que tal a mi camioneta le pasa lo mismo. En ralenti se baja la presión de aceite trae bomba de aceite nueva motor recien reparado ,cadenas de distibucion nuevas aceite del 10 w30 que otro detalle podra ser????????
Rene de México hace 9 años  
RE
10 casos 
Keinermixer de México hace 9 años
Supongo que la coladera no está tapada y ya checaste si el aceite sube hasta la tapa de punterías en marcha minina y por qué dices que baja por qué te lo maraca en el tablero
Por qué si te lo marca solo en el tablero puede que el bulbo de aceite este mandando señal errónea
Ricardo de México hace 5 años
Que pasa si la heladera no se coloca bien
Keinermixer de México hace 9 años
Por cierto ese aceite que le metiste está muy delgado podrías intentar con aceite 15w40 o un poco más grueso que sería el 20w50 no importa que esté resien ajustaba por qué el motor siempre va a tener desgaste a un que Este en standar aún
Rene de México hace 8 años
Gracias checare el dato de la tapa de punterias porque ya le. Cambie el bulbo de aceite y hace lo mismo
Vélez de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, me dicen que puede ser el tablero pero aun no lo compruebo, si alguien nos puede ayudar, estaríamos muy agradecidos. Que hacemos? Saludos!
el bolo de Cuba hace 8 años
Lo primero que estan aciedo es poner el aceite inadecuado que no es recomendado por el fabricante y las especificaciones no son las mismas
ne abda de Argentina hace 8 años
Limpieza del chupador y cambiarle la liga... muy importante el aceite debe de ser el que lleva de agencia!... trae los aditivos necesarios y debe de ser el que marca el tapon.
FAEP1972 de México hace 8 años
Todo equipo cuenta con un sistema de circulacion el cual tiene un drif (diametro de paso sin restriccion), asi que si le cambias la viscosidad del aceite le costara mas trabajo circular y lubricar el motor, hay aceites que generan reciduos por ser de mala calidad pero si muy economicos, es por eso que hay que evaluar que me sale mas barto un buen aceite o la reparacion del motor.
Che alcala de México hace 3 años
Hola ten una ram 2003 la acabo de agarrar mi problema es que la enciendo y no sube la presión pero la apago y la vuelvo a encender y funciona bien, el que me la vendio me dijo que le avia hecho el cambio de aceite pero no me dijo que aceite uso crees que le puso un aceite muy grueso y si le pongo aceite recomendado por el fabricante se solucione el problema ?
Rene de México hace 8 años
Ya le puse aceite del 20 w50 le volvi a cambiar la bomba de aceite por otra ya que la anterior tenia garantia y bulbo de aceite nuevo otravez. Y sigue bajandose la presión en ralenti...
Davidjdc de Venezuela hace 7 años
Como solucionaste el problema amigo ? Tengo el mismo caso
Rene de México hace 7 años
Bueno lo que hice fue cambiarle la bomba de aceite y ponerle aceite del 15w 40 de una marca reconocida,santo remedio jamas me a vuelto hacer esa falla.
Eduardo Robles de México hace 4 años
Buenas noches René, ya que quedó corregida la falla le pusiste la bomba original o una de cualquier marca?? Te lo agradecería porque tengo el mismo problema
FAEP1972 de México hace 7 años
Tengo una RAM 2500 versión mega cab, desde que la compré (Soy 2o dueño), siempre que le doy su servicio le doy una circulada con aceite economico para dejarlo más limpio y posteriormente le dejó el. Que marca el manual o tapón. Ah mejorado su desempeño, así como la. Limpieza de la PCV , cierpo de aceleración. Y lo de tu baja presion puede ser mala señal del bulbo o cedazo saturado de residuos. Y si usas aceite económico ese es el causante.
Davidjdc de Venezuela hace 7 años
Ya limpie cárter cedazo cambie bomba de aceite bulbo filtro conchas de bancada del cigüeñal repare las levas que estaban rayadas y aún cuando el motor está en mínimo o ralentí La presión cae , le coloque aceite 25w60 para probar y tarda más en caer la presión pero aún así cae
FAEP1972 de México hace 7 años
Realmente a todo lo que le han hecho a tu motor , era mejor cambiarlo. O tu mecánico no sabe. Porque ya le invertirá mucho
fazz de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi motor 4.7 ya cambie bomba de aceite kit de cadenas y ahora me dice el mecanico que ay que rectificar cigueñal y meter metales de biela y bancada que no abra alguien que los repare bien estos motores?
Lalo de México hace 7 años
Lo que pasa es que en el sistema de lubricacion hay partes donde nadie revisa como el interior de las flautas que se llenan de resinas yo apenas repare dos motores 2500 y estan iguales tapados pero en exceso siempre se van por lo mas fasil cambia esto cambia lo otro siempre debe aver mantenimiento preventivo y correctivo saludos despues de todo quedan al 100
Larry hernandez de México hace 6 años
Buenos días colegas tengo un problema con un MOTOR 4.7 la paré por falta de presión de A Aceyte la Remolque asta casa y lo primero fue le quiten el bulbo del Aceyte cheque la presión y nada ok Remplase la bomba del Aceyte y armé todo la vuelvo a prender algo el mismo procedimiento quitó el sensor del Aceyte le pongo un taxímetro y la presión no sube. El motor No suena prende bien donde se estará pelando la fuga si se supone que lo correcto de checar la presión es en el bulbo que es lo correcto
Chavo de México hace 5 años
Yo tengo una cheroqe 2012ya ban dos arboles de levas q le cambio y botadores le cambie bujes de arbol y sigue sonando y desgastando el arboq podra ser
Ruano09 de México hace 3 años
Tenia el mismo problema, ya no hallaba que hacer, le mandaba a revisar y todo bien, le hicieron servicio completo y seguía igual, fui con otro mecánico y me dijo que el aceite que habian puesto (20w-50) que le habian puesto era el problema, le puso un adictivo para limpiar el motor puso aceite (10w-30) y problema resuelto sin ningún problema anda- ojo mi problema era que en algun semáforo o baja revoluciones se bajaba la varilla del aceite asta abajo y empesaba a sonar el motor. Después del cambio de aceite quedo lista, espero les ayude
Mazzakre de México hace 3 años
Que aceite tenía antes del 10-30 tengo ese problema
Juan luis perez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una van RAM 1500 ProMaster 2017, tiene salidero de aceite por la base del filtro de aceite, lo estoy tratando de cambiar o reparar y no he podido quitar los dos tornillos del centro del cuerpo de aceleración. ¿Que puedo hacer? Me vota casi todo el aceite
Efrén de México hace 2 meses
Ami troca ram tanbienle cambie la cadena del tiempo y no encendió y estaría como sin presión
Efrén de México hace 2 meses
Estarea bien liviana como si fuera el puro Bendis pero si giran las poleas
Comentar

Baja presión de aceite en ralentí en otros modelos

Alarma de baja presión de aceite en ralentí SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Camioneta, 4 puertas, mecánica, 2000 cc, gasolina 60000 kms
Estimados amigos:

Una vez el auto ha alcanzado la temperatura normal, cuando lo dejo en ralentí, las RPM caen a unas 700 y algo RPM y se enciende la alarma por baja presión de aceite. Ya cambié el aceite y filtro, pero no se arregla. La temperatura es la correcta. Si enciendo el aire acondicionado, suben ligeramente las RPM, como a 750 y el problema se corrige. ¿Podré subir ligeramente las RPM de ralentí?, ¿Será esto correcto?. En última instancia, ¿Cómo se aumentan las RPM en ralentí?.
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 6 años  
DA
2 casos 
David de Argentina hace 3 años
Hola dante me pasa lo mismo me podés decir cómo lo solucionaste gracias
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 3 años
Hey David, buenas noches. Tomé la presión de la bomba en frío y luego a temperatura normal, instalando un manómetro temporal donde va el sensor de la presión. Resulta que la presión caía casi a 0 PSI cuando el auto llegaba a la temperatura de operación normal y lo hacía funcionar en ralentí. Desmontamos la bomba de aceite, la cual encontramos en mal estado. Las caras del "rotor" (impulsor de la bomba) estaban muy rayadas, lo cual hacia que se perdiera la presión en ralentí. Ya me vino el repuesto y en un par de días, la estaremos instalando. Mas adelante te cuento del resultado.
Saludos vos, desde Guatemala.
Mandame la dirección de tu correo electrónico, para que no te me perdás en esta vorágine electrónica. El mío es: [email protected]
Dante Valdez Pedroni. O por whatsapp: +50247699661
David de Argentina hace 3 años
Gracias dante sos un genio
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante Valdez Pedroni)
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 3 años
Hey amigos. Tal como esperábamos, el problema de la alarma por baja presión de aceite en ralentí, se resolvió remplazando la bomba. Ahora, a temperatura normal de operación y en bajas revoluciones, da una presión de 13 PSI y, ya caminando el carro o acelerando, la presión sube a 40.
Saludos cordiales, esperando que esta información sirva de algo,

Dante Valdez Pedroni

Desde Guatemala.
Comentar

Baja de presion de aceite en ralenti

Ford Focus 2005 st 120000 kms
Buen día amigos,

El problema que tengo es con mi focus st 2005 turbo motor 2.5, lo he ajustado y tengo la falla de presión de aceite al llegar al tope o al meter velocidad, baja toda la presión. Le he cambiado la bomba y filtro de aceite y nada, le he checado el carter y todo bien según yo. Todas las piezas del ajuste del motor las compré en la agencia. Espero que con su experiencia me puedan ayudar. Gracias.
fernandomercado de México hace 7 años  
FE
7 casos 
Pelayo Teodosio onzález de España hace 7 años
Hola amigos. Tengo un Toledo y he perdido el chik del contacto ¿Dónde lo consigo? qué tengo que hacer? vivo en Villaverde Madrid.
josin de España hace 7 años
Comprueba la valvula pcv no sea que no tenga salida de gases en el motor
fernandomercado de México hace 7 años
La he revisado y al parecer está bien, que mas pudiera ser?. Agradezco tus comentarios.
josin de España hace 7 años
Tendrás que revisar ya los sellos de las válvulas y los retenes del cigüeñal y demás juntas
Serrato de México hace 7 años
Hola Fernando,en primera habria que verificar bien que año modelo es tu focus,ya que pones que es un año 2005 ST con motor 2.5,aca en Mexico el ST de produccion Europea salio a partir del 2007-2008, si es el de produccion Europea,checate los Solenoides de Calado Variable,que son unos tipo inyectores que entran en la tapa de punterias,estos son los que regulan el flujo de aceite hacia el motor,y al fallar,arroja fallo como si fuera bomba de aceite o empaques,dales una revisada y veras que es mas por ese lado el fallo,nos avisas como te fue,saludos
fernandomercado de México hace 7 años
Gracias por sus respuestas, es un 2009 disculpen, he checado los solenoides y están limpios, o como deben de estar? que mas podría ser?. Arranca perfecto y trabaja muy bien solo que se pierde la presion del aceite, cuando acelero a las 10000 rpm sube la presion pero si lo dejo solo baja de nuevo.
eduardoanaya de México hace 5 años
Hola amigo fernando has resuelto tu problema tengo un focus st tengo el mismo problema que tu tienes
Gustavo Rojo de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo también tengo el mismo problema de baja la presión del aceite en baja revoluciones! Alguien pudo solucionar ?
Tomás Pérez de Ecuador hace un año
Hola amigo, tengo un chevrolet aveo 2009 en el cual me surge un problema después de haberlo reparado, el problema es que el relatin se enciende el foco del aceite, ya después que acelero se apaga, cuál sera la causa?; Ya cambie la bomba de aceite, el trompo de aceite, y tengo ese problema, quisiera me ayude
Misael Ortiz de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo, baja la presión a menos de 1000 y si acelero esta sube hasta el máximo, incluso creo que no deja entrar el turbo a más de la mitad
Comentar

Problema de baja presión de aceite en ralenti

Hyundai Accent 1997 4 puertas, full injection, motor 1.3  400000 kms
Hice un overhauling, todo bien, pero me quedo dando una falla con la presión de aceite, en frío y en ralenti da 80 psia, y conforme va alcanzado su temperatura va decayendo la presión hasta bajar a 8 psia, pregunto: con cuanto trabaja la bomba de aceite Hyundai euro accent motor 1.3 año 1997. Ya alcanzado su temperatura normal y en ralenti. Muchas gracias por la ayuda
Oscar Pineda de Nicaragua hace 8 años  
OS
5 casos 
mustaffamotors de Chile hace 8 años
¡Hola, te sugiero cambiar el bulbo de presión de aceite, si el fallo persiste lo mas probable es que la fuga de presión esta en los siguientes puntos a revisar, excesivo juego el el árbol de levas, fuga de presión por los metales de bielas y bancada, y el otro es que la pista interior de la bomba de aceite se encuentre rayada por desgastes. atte.
Mustaffamotors.
Oscar Pineda de Nicaragua hace 8 años
La Bulbo de presion de aceite y la bomba de aceite son nuevos... la bomba es marca Mobis...
luis de Chile hace 5 meses
Si el aceite no es el original del fabricante,siempre trabajara mal,el aceite se degrada con la temperatura.
Julian de Colombia hace 6 años
La presión del aceite en ralenti según catálogo es 21,33 psi con una temperatura de aceite de 90 a 100 grados C
Chrustian de Perú hace 5 años
Tengo un hyundai 1.6 g4ed 2009 cuando saque la culata el arbol de levas estaba rayado y no carga los buzos...cuando esta frio no suena los buzos y anda de maravillas despyes de 2 horas aprox...empueza a sonar lis buzos y puerde fuerza comi si fuera las bobinas lo escanie y yodo ok...se podra pulir los ejes o c sera la bomba de aceite...gracias
Jose de Perú hace 5 años
Ola colegas alguien m puede decir cuanto es la presión de aceite en bares del hiunday accent 2013
Comentar

Baja presion de aceite en minimo

Chery Tiggo 2015 1,6 69000 kms
Hola buenas noches, hace 1 mes la camioneta presento un problema con la presion de aceite, luego de andar 30 min y quedar en relenti al frenar en semáforo aparece el sensor de presion de aceite, solo sale cuando el aceite esta caliente y en relenti, ya se le cambio el aceite, la pera de aceite, el filtro de aceite y se limpio la coladera de la bomba de aceite. Pero aun persiste el problema. Necesito ayuda por favor ya no se. Que mas hacer.
STV20 de Colombia hace 4 años  
ST
3 casos 
STV20 de Colombia hace 4 años
Nada aun, el mecanico me llamo y cree que puede ser la pera de presion, pero no estoy seguro, porque es nueva, sin embargo comenta que otro mecanico le pasaba lo. Lismo y le camviaron 3 veces la pera hasta que se resolvio el problema
Rodrigo_mona de Argentina hace 4 años
Hola, pusiste resolverlo?
STV20 de Colombia hace 3 años
La solucion que fue mas un descubrimiento, es que cuando se reparan pistones o se arreglan los cilindros, se crea mucha limaya de metal que los sensores de presion de aceite recogen por ser imantados. Los limpie durante una semana sacando sa suciesa del metal y listo. Se le quito el problema.
Comentar

Baja presion de aceite en ralenty

Volkswagen Crafter 2017 4 puertas diesel 195000 kms
Cuando el motor se encuentra en bajas revoluciones o relanty, la presion de aceite se baja demasiado al grado que se enciende el foco de baja presion de aceite. Le cambie camisas,pistones anillos y cabeza y continua la presion baja. En altas revoluciones no tengo problemas. Ayuda por favor
WILBERT SAID BALDENEBRO DELGADO de México hace 4 años  
WI
7 casos 
bahia de Colombia hace 3 años
Falta revisar la bomba que sube el aceite, y también puede ser problema de inyección
yaro de México hace 3 años
Resolviste tu problema? Mi crafter sigue igual con baja presión, ya cambie metales, bomba, anillos, pistones, tapa de árboles de levas, mande rectificar monoblock. Etc.
Ivan de México hace 2 meses
Como solucionaron el problema?
Comentar

Baja presión de aceite en marcha minima

Ford Explorer 2007 Xlt 1500000 kms
Buen día, la camioneta funciona bien pero cuando llega a temperatura normal de funcionamiento aparece el testigo de aceite, aceleró y se quita; ya cambié la bomba de aceite y el sensor de presión de aceite pero sigue igual, agradezco si me pueden ayudar
Clom3030 de Colombia hace 5 años  
CL
6 casos 
Daniel suarez de Ecuador hace 5 años
Ponle el filtro de aceite original y se te quitará el problema
Jesus de Ecuador hace 2 años
Tengo una Ford Explorer que tiene el mismo problema cuando está en ralentí la pluma de la presión de aceite cae y cuando aceleró un poco se vuelve a la normalidad, que podría estar sucediendo?
Comentar

Baja presion de aceite en minimo

Suzuki Grand Nomade 2008 4Puertas, Automatico, 4x4 130000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Suzuki Grand Nómade del año 2008 motor J20A, este motor lo repare por desgaste y quedo muy bien, le hice mantenimiento a los 1000Kms de asentado y perfecto, no había consumido ni agua ni aceite, 1,500 Kms mas tarde recalentó fuerte, tanto que tuve que conseguirle otra culata, por precaución le cambie metales y bomba de aceite de nuevo. Ahí comienza el problema, las presión de aceite, con el motor en mínimo y cuando esta a su temperatura de trabajo se va a 8 o 7 libras, le he vuelto a reparar integro el motor, he cambiado block, le he cambiado los tensores… Leer completa
ALMAAR de Perú hace 7 años  
AL
10 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Te recomiendo que lo lleves a escanear, verifica que la parte electrónica y eléctrica estén bien. El escáner te dará una visión un poco mas amplia de falla ya que por medio de este puedes ver en vivo como van todos los parámetros de tu vehículo. Si deseas puedes contactarme al 991540719

Puedes encontrarme también en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Comentar

BAJA PRESION DE ACEITE EN MINIMO

Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi motor 4G15. 1.5 l 16 valvulas 160000 kms
Tengo un motor 4G15 de 16 válvulas 1.5 l que pierde la.presionde aceite en mínimo cuando el motor está caliente . Ya es la 3ra destapada que le estoy dando. La temperatura se mantiene normal. Pero cuando alcanza su temperatura. Al acelerar también se escucha un sonido como un chillido de un rodaje o como si no lubricara el aceite Y la presión de aceite al acelerar aumenta con normalidad. Y cuando está en mínimo la presión de aceite baja demaciado hasta 2psi incluso hasta cero .La bomba de aceite he cambiado dos veces y nuevas en las dos bajadas de motor. Ahora en la tercera destapada tod… Leer completa
Braulio de Perú hace 7 años  
BR
5 casos 
Elias de Venezuela hace 2 años
Resolviste? Por fin que era?
Comentar

Baja presión de aceite en relanti

Citroën C4 2007 5 puertas motor 2000cc sedan  150000 kms
Marca STOP EN EL TABLERO por baja presión de aceite en relanti
Horacio de Ecuador hace un año  
HO
1 respuesta 
angelberen de España hace un año
Tienes algún problema con la bomba de aceite. Aceite en mal estado o con combustible. O en los casquillos de biela /bancada
Comentar

Cuando el vehículo se encuentra en ralentí, Baja Presión de aceite

Chevrolet Traverse 2009 5 puertas 154233 kms
Sale Baja presión de aceite, pero no me señala la luz de presión de aceite ni el check engine, y cuando lo acelero se le quita la señal
Leonardo de Estados Unidos hace un mes  
LE
¿Problemas con un Ram? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!