Problemas de Árbol de levas
Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas destacados
Torque árbol de levas
Suzuki Grand Nomade 2004 Motor j20a 2.0 5 puertas 222000 kms
Hola alguien sabe cuánto es el Torque del árbol de levas y los dos piñones grand nomade 2.0 2004??mil gracias
Mi camioneta Se apaga después de un rato de prenderla 
Solucionado
Suzuki Grand Nomade 2008 104000 kms
Mi camioneta Suzuki gran nomade 2.0, recién reparada, se apaga y Scanner manda sensor de levas, lo he cambiado, he cambiado Cadena de motor, lo han sincronizado y sigue prendida luz del check engine, se sigue apagando, me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal, por favor si alguien me puede ayudar, estoy que compro un montón de repuestos y nada, estoy volviéndome loco con este problema.
3 casos
Percypelmar de Perú hace 5 años
Ya solucionaron mi problema, lo qué pasa es que el mecánico había puesto el piñón central o piñón loco, con la flecha al revés, se colocó bien y ahora funciona muy bien, pero, no borra el check engine
Mejor respuesta (según Percypelmar)
Percypelmar de Perú hace 5 años
Cómo enseñanza es que se debe buscar un buen mecánico siempre, porque mi error fue tomar e que me cobraba menos y al final he gastado una barbaridad, más del 300% de lo que realmente debí gastar
Tengo un problema con mi gran nomade del 1998 enciende bien...pero se calienta y no mantiene en baja después de un rato... pero lo vuelvo echar andar parte altiro... solo no mantiene ralentí... que puede ser?
ComentarBaja presion de aceite en minimo
Suzuki Grand Nomade 2008 4Puertas, Automatico, 4x4 130000 kms
Consume mucha aguaSe calientaÁrbol de levasBomba de aceitePresión de aceiteCulata o tapa de cilindros
Hola a todos, tengo un problema con mi Suzuki Grand Nómade del año 2008 motor J20A, este motor lo repare por desgaste y quedo muy bien, le hice mantenimiento a los 1000Kms de asentado y perfecto, no había consumido ni agua ni aceite, 1,500 Kms mas tarde recalentó fuerte, tanto que tuve que conseguirle otra culata, por precaución le cambie metales y bomba de aceite de nuevo. Ahí comienza el problema, las presión de aceite, con el motor en mínimo y cuando esta a su temperatura de trabajo se va a 8 o 7 libras, le he vuelto a reparar integro el motor, he cambiado block, le he cambiado los tensores… Leer completa
10 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Te recomiendo que lo lleves a escanear, verifica que la parte electrónica y eléctrica estén bien. El escáner te dará una visión un poco mas amplia de falla ya que por medio de este puedes ver en vivo como van todos los parámetros de tu vehículo. Si deseas puedes contactarme al 991540719
Puedes encontrarme también en siguiente Link:
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