Hola que tal a mi camioneta le pasa lo mismo. En ralenti se baja la presión de aceite trae bomba de aceite nueva motor recien reparado ,cadenas de distibucion nuevas aceite del 10 w30 que otro detalle podra ser????????
Supongo que la coladera no está tapada y ya checaste si el aceite sube hasta la tapa de punterías en marcha minina y por qué dices que baja por qué te lo maraca en el tablero
Por qué si te lo marca solo en el tablero puede que el bulbo de aceite este mandando señal errónea
Por cierto ese aceite que le metiste está muy delgado podrías intentar con aceite 15w40 o un poco más grueso que sería el 20w50 no importa que esté resien ajustaba por qué el motor siempre va a tener desgaste a un que Este en standar aún
Tengo el mismo problema, me dicen que puede ser el tablero pero aun no lo compruebo, si alguien nos puede ayudar, estaríamos muy agradecidos. Que hacemos? Saludos!
Limpieza del chupador y cambiarle la liga... muy importante el aceite debe de ser el que lleva de agencia!... trae los aditivos necesarios y debe de ser el que marca el tapon.
Todo equipo cuenta con un sistema de circulacion el cual tiene un drif (diametro de paso sin restriccion), asi que si le cambias la viscosidad del aceite le costara mas trabajo circular y lubricar el motor, hay aceites que generan reciduos por ser de mala calidad pero si muy economicos, es por eso que hay que evaluar que me sale mas barto un buen aceite o la reparacion del motor.
Hola ten una ram 2003 la acabo de agarrar mi problema es que la enciendo y no sube la presión pero la apago y la vuelvo a encender y funciona bien, el que me la vendio me dijo que le avia hecho el cambio de aceite pero no me dijo que aceite uso crees que le puso un aceite muy grueso y si le pongo aceite recomendado por el fabricante se solucione el problema ?
Ya le puse aceite del 20 w50 le volvi a cambiar la bomba de aceite por otra ya que la anterior tenia garantia y bulbo de aceite nuevo otravez. Y sigue bajandose la presión en ralenti...
Bueno lo que hice fue cambiarle la bomba de aceite y ponerle aceite del 15w 40 de una marca reconocida,santo remedio jamas me a vuelto hacer esa falla.
Buenas noches René, ya que quedó corregida la falla le pusiste la bomba original o una de cualquier marca?? Te lo agradecería porque tengo el mismo problema
Tengo una RAM 2500 versión mega cab, desde que la compré (Soy 2o dueño), siempre que le doy su servicio le doy una circulada con aceite economico para dejarlo más limpio y posteriormente le dejó el. Que marca el manual o tapón. Ah mejorado su desempeño, así como la. Limpieza de la PCV , cierpo de aceleración. Y lo de tu baja presion puede ser mala señal del bulbo o cedazo saturado de residuos. Y si usas aceite económico ese es el causante.
Ya limpie cárter cedazo cambie bomba de aceite bulbo filtro conchas de bancada del cigüeñal repare las levas que estaban rayadas y aún cuando el motor está en mínimo o ralentí La presión cae , le coloque aceite 25w60 para probar y tarda más en caer la presión pero aún así cae
Me pasa lo mismo con mi motor 4.7 ya cambie bomba de aceite kit de cadenas y ahora me dice el mecanico que ay que rectificar cigueñal y meter metales de biela y bancada que no abra alguien que los repare bien estos motores?
Lo que pasa es que en el sistema de lubricacion hay partes donde nadie revisa como el interior de las flautas que se llenan de resinas yo apenas repare dos motores 2500 y estan iguales tapados pero en exceso siempre se van por lo mas fasil cambia esto cambia lo otro siempre debe aver mantenimiento preventivo y correctivo saludos despues de todo quedan al 100
Buenos días colegas tengo un problema con un MOTOR 4.7 la paré por falta de presión de A Aceyte la Remolque asta casa y lo primero fue le quiten el bulbo del Aceyte cheque la presión y nada ok Remplase la bomba del Aceyte y armé todo la vuelvo a prender algo el mismo procedimiento quitó el sensor del Aceyte le pongo un taxímetro y la presión no sube. El motor No suena prende bien donde se estará pelando la fuga si se supone que lo correcto de checar la presión es en el bulbo que es lo correcto
Tenia el mismo problema, ya no hallaba que hacer, le mandaba a revisar y todo bien, le hicieron servicio completo y seguía igual, fui con otro mecánico y me dijo que el aceite que habian puesto (20w-50) que le habian puesto era el problema, le puso un adictivo para limpiar el motor puso aceite (10w-30) y problema resuelto sin ningún problema anda- ojo mi problema era que en algun semáforo o baja revoluciones se bajaba la varilla del aceite asta abajo y empesaba a sonar el motor. Después del cambio de aceite quedo lista, espero les ayude
Tengo una van RAM 1500 ProMaster 2017, tiene salidero de aceite por la base del filtro de aceite, lo estoy tratando de cambiar o reparar y no he podido quitar los dos tornillos del centro del cuerpo de aceleración. ¿Que puedo hacer? Me vota casi todo el aceite
Por qué si te lo marca solo en el tablero puede que el bulbo de aceite este mandando señal errónea