Estimados amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar les cuento tengo un suzuki gran nomade año y motor 2000 le ajustamos el motor completo por que tenia un problema de presión de aceite y ademas de temperatura rectificamos block y culata funciona muy bien pero ahora despues de haber andado unos 1000km le quise poner el termostato y al instalarlo el motor hierbe la manguera de arriba caliente y la de abajo fria el termostato es nuevo agradezco comentarios

Hola a todos, tengo un problema con mi Suzuki Grand Nómade del año 2008 motor J20A, este motor lo repare por desgaste y quedo muy bien, le hice mantenimiento a los 1000Kms de asentado y perfecto, no había consumido ni agua ni aceite, 1,500 Kms mas tarde recalentó fuerte, tanto que tuve que conseguirle otra culata, por precaución le cambie metales y bomba de aceite de nuevo. Ahí comienza el problema, las presión de aceite, con el motor en mínimo y cuando esta a su temperatura de trabajo se va a 8 o 7 libras, le he vuelto a reparar integro el motor, he cambiado block, le he cambiado los tensores… Leer completa

Se enciende el check, enciende el motor acelerado y en ralentí sese apaga
El motor se sobrecalento y soplo empaque de culata asta el punto en queque elen agua y el aceite se juntaron

Hace tres dias mi camioneta recalento y se soplo el empaque de culata, se le cambio el empaque luego al dia siguiente no marcaba las rpm del tablero le pasamos el scanner y salio error en el sensor de cigueñal ahora quiero cambiarlo pero esta muy debajo del motor y la caja mecanica asi que me dan cuatro dias para hacerlo y tengo que viajar a 70Km de mi casa puedo conducirla con este problema o no es recomendable moverla, que riesgos se originaria por favor una respuesta. Gracias