Problemas de Precio de bomba de combustible

Problemas destacados

No arranca

Dodge Ram 1998 2 puertas 100000 kms
Le cambie el repuesto de la bomba de combustible y ahora ya no quiere arrancar, da marcha pero no arranca
Rupitt de México hace 9 años  
RU
1 caso 
Paco mecas de México hace 8 años
Ponle carboklin para saber si arranca si el problema es la bomba o trai otro problema
Efrain pardo de México hace 4 años
Cambiaste el filtro de
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Precio de bomba de combustible en otros modelos

Daña los repuestos de bomba de combustible

Ford Ranger 1994 2.3l Man Gasolina 1000000 kms
Ranger 94 2.3 lleva 4 repuestos de bomba en 3 meses
Emmauel de México hace 3 años  
EM

Repuesto bomba combustible

Chevrolet S10 2001 3 puertas 150000 kms
El marcador de combustible no funciona, se puede utilizar la resistencia y flotador de una 6 cilindros en una de 4 cilindros ???
sheko de México hace 4 años  
SH
1 caso 

El carro no enciende en forma aleatoria SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2010 Diesel 170000 kms
Buenos dias, tengo un Kia Sportage 2010 Diesel en Ecuador. Resulta que le baje maquina hace poco a los 160.000 kms, pues una chapa de se aflojo y aproveche para cambiar todo, pistones, rines, chapas, encamisada, bomba de agua, bomba de aceite, etc. A los dos meses comenzo con el detalle de no encender en forma aleatoria, a veces en frio, a veces en caliente, indistintamente. Se le cambio el kit de la bomba de combustible a la entrada del motor y nada. Se le midio la presion antes del motor, para constatar que la bomba de combustible del tanque funcione bien, todo ok. A veces trabaja bien una s… Leer completa
Patricio de Ecuador hace 9 años  
PA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Ecuador hace 9 años
Añado: las bujias de precalentamiento son nuevas (tambien se limpiaron los contactos de los reles) y los inyectores se limpiaron al bajar la maquina.
Nunes de Portugal hace 8 años
Esperimente tirar a tampa do deposito do combustivel, para entrar ar!!
hernan de Argentina hace 8 años
Hay algo primero solo hiciste un cambio de aro en nuestro caso se dice medio motor ya ni tocaste la tapa de cilindro amigo mira aca es medio raro esto es sencillo hay una obtruccion en las cañerias de gasoil lo q tienes q hacer es desconectar la maguera q lleva el diesel y extraela con una bomba de 12v vacia el tanque luego saca todas las toberas y limpias de maeras q las vallas deconectando es con una llave nº27 tambien necesitasras una 17 para desconectar los cañitos de la bomba solpetea con aire a presion y sepillo de acero limpiar bien las roscas de las toberas libres de sarro o aceite viejo o diesel una vez limpiado coloca diesel nuevo y trata er un filtro de combustible diesel con una tranpa de agua es lo mejor y tu maquina funcionara de lo mejor slds argentina
macgiver. de Chile hace 6 años
Miren amigos del los spoetage. Pro. Yo tenía el mismo. Problema. Le cambié batería. Y me encendió. Sin problemas fui de compras y seguía bien. Hoy en la mañana no partió. Lo que hice. Con una llave de 12 solté las cañerías de entrada de petróleo al motor una por una. Ice innicion. Botó petróleo así. Que prdescarte bomba no era. Reaprete todo limpié. Vie. Solté los contactores uno por uno hice limpieza. Conecte. Ice imnicio de marcha y solucione mi problema. Tal vez aveces el peyrole tiene partículas i se soltó. . . Espero les sirva.
Rafael de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes a todos, les comento que tuve el mismo problema no encendía sportage crdi 2008 con 94.000km. , le escanearon y como resultado fallas en el sensor de posición del árbol de levas, se le cambio y lo mismo no encendía.
Cuando dan fallas en ese sensor, siempre cambia los dos sensores de árbol de levas y de cigueñal. Fin del problema y no metan mano en nada mas ya que lo típico que los inyectores y la bomba están malos y hay que cambiar, solo te sacaran el billete. No te fíes el escaner te lo esta diciendo todo, así sea el genérico.
Rafael de Ecuador hace 6 años
Buen día a todos
Creo q deberías escanearle con un aparato original de la casa de ley salta el error ahí está la solución.
Artelillo de Chile hace 5 años
Hola Rafael podrías indicar en que parte del motor se encuentran estos sensores. Para desmontar e instalar unos nuevos. Agrádese ría unas fotos. Tengo un kia sportage diesel 2007...gracias
ANALIA de Paraguay hace 6 años
Cuales pueden ser las razones que mi kia sportage 2006 motor diesel no entre en contacto si esta en p y tiene combustile
Nunes de Portugal hace 5 años
Boas terdes, eu tenho um KIA Sportage de 2001 que a partir de certa idade começou a dar problemas, ora acelerava demasiado ora se ia a baixo, entrava ar no filtro do gasóleo e era esse o defeito, só que não se sabia de onde vinha o ar, depois de correr muitas oficinas eu próprio é que descobri que era a bomba que fica por sima do filtro do gasóleo que é que deixava passar o ar, então eu tirei o ar todo para ficar o filtro cheio, tirei a tampinha da bomba para tirar a mola, enrolei uma fita adesiva bem apertada no veio, e ficou 5 estrelas para até hoje nunca mais me chateou.
joel cuisman de Colombia hace 5 años
Tengo una kia sportage diesel se le partio la correa de accesorio la cambie y ahora no enciende tiene pulso en los inyet en las precalentadoras solo prende cuando le coloco limpiador electronico
Gloria de Chile hace 5 años
Hola, tengo Sportage pro diesel 2010. No parte en algunas oportunidades. Quedó en pane, no partía. Le cambiamos filtro de petroleo (pensando que por mucho tiempo no se cambiaba, podría ser eso) y batería... pero no. Lo llevamos a Scannear y no arrojó ningún problema. Además "siento" que al pasar cambios y acelerar un pequeño tironcito, como para agarrar el cambio siguiente. Después de que me lo entregaron del taller, y que por cierto a ellos no se les paró... me lo llevé a casa y no partió en la mañana... tuvimos que empujarlo (y partió en segunda y con contacto) y partió rápidamente. Ya no se que revisar... según en taller no eran inyectores ni bujias incandecentes (que por cierto se cambiaron)...
Aún, después de meses sucede que a veces no parte, y debo dejarlo estacionado en pendiente por si no arranca "dejarlo correr" en segunda para que arranque. Ojala y me puedan orientar!!! ya no sé que hacer
ESTHER de España hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo, lo has solucionado?
Gloria de Chile hace 4 años
No aún, le han cambiado 2 bujias, bomba de petroleo, bujias incandecentes, bateria, bomba de estanque y aún queda en oportunidades sin arranque.
Jair montes de Colombia hace 5 años
Tengo kia sportage Diésel 2010 tiene el problema de demorar al encender en las mañanas cuando em motor está frío pero después funciona súper bie todo el dia cambie bujías precalentamiento bomba combustible revise inyectores cambie sensor árbol de leva etc y todavía molesta al encender cuando esta el motor demasiado frio
Patricio de Ecuador hace 4 años
El problema era el sensor CKP que detecta la posición del árbol de levas o cigueñal, estaba flojo...

Solucionado :(
Juan de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, donde va el sensor?
Gloria de Chile hace 4 años
Solucioné problema... hubo que cambiar 2 inyectores y una bomba de elevación de estanque de combustible. Estaba muy sucio estanque, al parecer los restos pasaron a válvulas e inyectores... hasta ahora partiendo bien
Constanza de Chile hace 4 años
Hola gloria, te volvió a. Pasar que no partiera? Al mio le hicieron el mismo arreglo hace dos meses. Muchas gracias
Gloria de Chile hace 4 años
Volvió a fallar... ahora cambiaron bomba de elevación de estanque... y aún así quedó nuevamente sin partir en la mañana.
José de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos Tengo una kia sportage 2002 le hice motor cambie bujias bobina cables de bujias limpieza de inyectores filtro de gasolina Funciono muy poco tiempo, ahora enciende luz computadora pierde fuerza no empareja. No se que pueda ser aparentemente la falla es electrica. Les agradezco si me pueden ayudar.
Eymer Navarro Zarare de Perú hace 4 años
Tengo un kia sportage del año 1995. A la hora de encender no prende. Y cuando quiero prender tiene un sonido de clik. Pero lo deje un dia. Sin prender y al siguiente prendio
Pero lo deje 10. Min. Y lo. Apague al segundo intento ya no prendio
José de Venezuela hace 4 años
Afortunadamente ya solucione era el sensor MAF aparte de un cable del sensor de minimo quedo perfecto.
beto de Chile hace 3 años
Hola. Tengo un kia xstraxe año93 ,se apago el motor después de barios intentos encendió pero bolvio a apagarse y ya no enciende cambiamos filtro, sensor de cigüeñal y aun no enciende. Que puede ser
beto de Chile hace 3 años
Se le iso un escaner y no aroja nada
Jhonas Herrera de Honduras hace 3 años
Hola Mucho gusto, Yo tengo un Kia Sportage 2006 Diese realizamos cambio de pistones camisas asentamos la culata entre otras cosas, el caso es que ahora el carro enciende pero al ponerlo en marcha y soltar el acelerador se paga, tambien cuando esta parado se enciende y cerramos o abrimos las puestas este se paga, seria de mucha ayuda su comentarios ya que tengo mi vehículo parado ya 5mese.
Tony de República Dominicana hace 3 años
Tengo problemas de alta presión y me daña la después del filtro, las agranda y las explota pero no me falla
Leonardo de Chile hace 2 años
Buenas tardes. Es probable que el vehículo no esté en punto... vale decir no existe la relación óptima entre distribución y levas.
Vicma70 de México hace un año
Hola buen día tengo una Sportage 2017 aquí en México y he tenido problemas al encenderla y hoy me indico en pantalla falla de conexión en motor, ustedes sabrán cuál es el problema? Gracias
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Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 4 136000 kms
Hola, quisiera me pudieran ayudar con mi escape 2009 4 cilindros, 2.5LT estándar. Resulta que se prendió el check engine, ya lo escanearon, primero salió el P0300, y posteriormente salieron el P0301,P0302,P0303 y P0304. Hasta que la probé con el check prendido y recorrí 100km con una velocidad promedio de 140km/hr, arrojo el código P0002, ya le cambie las 4 bobinas, cambie repuesto de bomba de combustible, cambio de bujías, limpieza de cuerpo de aceleración se revisaron, limpiaron y probaron todos los sensores y sigue prendiéndose. Lo raro es que se prende después de un tiempo cuando la gasoli… Leer completa
dany de México hace 6 años  
DA
4 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
El problema esta en tu regulador de presion de gasolina. Este esta bajo el cofre, no esta en la bomba. Este fue tu problema inicial. Todos tus codigos son solo sintomas. Para medir la presion de gasolina no tienes puerto en el riel de inyeccion, se require un scanner con capacidad para leer datos en "vivo". Un scanner de solo lectura no te ayuda en este modelo.
Ford 2013 hn de Honduras hace 7 meses
Hola tengo una Ford escape 2013 hace dos dias se encendió el check engine pero el carro enciende y corre bien, solo que al estar en espera en tráfico sin ponerle el parqueo viracmas que antes. Le pusieron un escaner y dice que es el sensor de temperatura. Pero solo lo dejaron así dijo que así lo podía andar quiero saber que se puede hacer para quitar esa alerta del tablero o si será otro problema.
dany de México hace 6 años
Gracias, verificare los dato que me distes,.
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya no es un regulador. Es solo un sensor de presion. La que regula la presion es la pcm usando informacion de este sensor.
dany de México hace 6 años
Se reviso y la camioneta no tiene regulador de combustible, Juan Carlos ese sensor que mencionas, donde se ubica????
Borre los codigos y en una semana se volvio aprender, pero ahora arroja el P0300, P0303 y P0304
Juan Carlos de México hace 6 años
Debe de estar en la carrillera de los inyectores. Si no lo tiene: Tiene valvula tipo llanta para medir la presion de la gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
dany de México hace 5 años
Problema solucionado, lo llevé con un buen mecánico y ala primera me dijo que era la bomba de gasolina ya que la presión en aceleración no siempre daba la presión correcta, en ocasiones caiga la presión a 40, me recomendó que comprara el modulo origina, y con eso quedo solucionado.
Daniel de República Dominicana hace 4 años
Esto me pasó,con la bomba de gasolina y me presento ese fallo, la que tenía era genérica, pero la cambié por una genérica igual sigue el fallo perl gracias en realidad ese es el fallo
Edin Rodriguez de Honduras hace 4 años
Hola amogo que tipo de escaner en mejor para para los vehiculos ford escape
Juan salazar de Venezuela hace 4 años
Hola dany cual es ese modulo original y donde lo lleva instalado...
JoseFelix23 de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos tengo una Ford Escape 2011 manual motor 2.5L mi luz de motor se encendió y tiene una falla como de bujía,cambie las bujías también cambie las bobinas y la luz de motor se prende y apaga cuando falla, es decir parpadea cuando la luz no parpadea el carro anda perfecto, puse el escáner y da falla en cilindro 2, cambie has el inyector y nada sigue la falla cuando voy manejando la luz de motor de repente parpadea y empieza a fallar alguien puede ayudarme
Leonel de Colombia hace un año
Hola a todos
Desde hace unos dias se encencdio la luz testigo del motor, lo lleve al centro de servicio y me dice que aparece en el escaner el codigo P0302, segun me dicen en el centro de diagnostico deben hacer cambio de motor, ya que es una falla que detecto la FORD en algunos motores de este modelo. Alguien tiene idea si para arreglar la falla se debe cambiar el motor??
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Arranca el motor inestable y al acelerar se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2016  96000 kms
Buenas noches, ayer iba en carretera normal y de repente el motor dio un pequeño jalon y se apago y ya no lo puede encender, hoy junto con un mecanico se le cambio el repuesto de la bomba de combustible y al arrancarlo si respondio pero solo por 3 minutos, volvio al mismo sintoma el motor inestable entre 200 y 400 revoluciones y al tratar de acelerar se apaga, por favor si alguien tiene o sabe de este ´problema por favor comenten
RAVELO de México hace 7 años  
RA
1 caso 

No hay combustión en cilindros 2.4.6.

Chevrolet Vectra 2003 Vectra 3.2 170000 kms
Falla después de un rato de uso y me marca k no hay combustión en cilindros 2.4.6 ya cambie bujías compresión tiene 150 precio de bomba combustible 65 psi
Almando oltega de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Deves comprobar el reglaje de valvulas que sea correcto para que los cilindros no pierdan la presión. Puntua 👍 si te sirve el aporte
atorado de México hace 5 años
Es falla de ignición en cilindros delanteros puede ser la bobina, la ecu de motor o inyectores, pero el barco estorba para hacer las pruebas
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Problema en el arranque

Ford F-150 2006 2 puertas 173500 kms
Tengo una ford f150 2006 mexicana, por las mañanas al arrancar, arranca normalmente como se dice al primer ¨llavazo¨. El problema es: Despues de unos 45 min de uso mas o menos y al dejarla estacionada unos 30 min (que se enfrie) y uno quiere volver a arrancarla, se le tiene que dar marcha hasta en 3 ocasiones para poder arrancarla y cuando arranca huele mucho a gasolina cruda. Ya la han revisado en mas de 3 talleres mecanicos sobre este problema, y en ninguno le encuentran la falla, le han cambiado el repuesto de la bomba de combustible, se han llevado los inyectores al laboratorio, cambiar… Leer completa
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Carlos castal de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y también no e encontrado el problema, si alguien conoce la solución que por favor no lo aga saber gracias
Joe molina de México hace 4 años
Encontraste el fallo amigo a tu f150
Joe molina de México hace 4 años
Carlos encontraste el problema con tu ford f150
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Enciende bien pero en marcha no acelera

Ford Focus 2002 4 ptas 16 valvulas  130000 kms
Arranca a la tercera y mantiene su marcha normal. Solo que al intentar ponerlo en marcha o reversa se apaga y al acelerar se escucha como si se ahogara!!!! ya cambiamos repuesto de bomba de combustible y se revisaron inyectores, y se lavo sensor maps pero sigue haciendo lo mismo!!!!
VITELICIUS de México hace 10 años  
VI
2 respuestas 
del toro de México hace 10 años
Checa tu válvula pcv, a mi me hacía lo mismo me lo checo un mecánico de la Ford y quedó, también le aceleraba y se me ahogaba incluso se se me apago varias veces
Vitelicius de México hace 10 años
Hola le cambie bomba completa, bobina y juego de cables de bobina. Y al parecer ya quedo jalo bien solo que de momento quiere como perder potencia. Y dura unos 5 segundos y continúa trabajando normal...
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Auto se apaga o no enciende

Chevrolet Chevy 1998 Pop 125000 kms
Tengo un problema con mi chevy en las mañanas no arranca ya le cambie el repuesto de la bomba de combustible y de repente va caminando y se apaga
Ricardo de México hace 7 años  
RI
13 casos 
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
El conmutador de la suichera esta malo
Ricardo de México hace 5 años
Fue el releevador que va esta por donde va la computadora estaba dañado
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
Que bueno gloria a dios que lo reemplazo
sebastian espinoza de México hace 9 meses
@RicardoDe casualidad puedes tomar foto y señalar cual es el reley que cambiaste ya que tengo el mismo problema
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Se apaga estando en marcha y tarda en arrancar

Dodge Neon 2001 LX automatico 170000 kms
Hola que tal... mi problema es que al darle marcha tarda en arrancar y cuando voy en marcha se apaga de repente... regreso el switch y lo vuelvo a prender sin problema es ya muy recurrente este problema...y no me marca el check en el tablero... al comprarlo de di mateniemieto a la caja automatica, le cambie el repuesto de la bomba de combustible y le cambie la junta de la cabeza con su cepillado. No tiembla y no hace ruidos extraños.
JAVIER de México hace 7 años  
JA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del árbol de levas así empieza a fallar en forma intermitente. Segun el fabricante hay que cámbiarlo a los 160,000 km. Tiene que ser original mopar.
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
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