Problemas de Limpieza de cuerpo de aceleración

Problemas destacados

Limpie el cuerpo de aceleración de mi neón 2001 y se quedo acelerado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Desde que limpie el cuerpo de aceleración mi carro se quedo acelerado me dicen que se descalibro pero no saben como calibrarlo alguien sabe como solucionarlo
Mario guzman de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario guzman)
ricardo de México hace 7 años
Debe haber quedado mal puesta la manguera gruesa anillada que va del filtro a la garganta de aceleración y jala aire. Revisa sí está rota.
fermaster de México hace 7 años
Efectivamente creo que necesitas del equipo de diagnostico para la calibracion...
Mario guzman de México hace 7 años
Gracias Ricardo era una manera mal puesta la que jalaba aire pero ya quedo
Guadalupe de México hace 7 años
Yo también tengo un neón y está acelerado dicen que es la base de aceleración que x eso jala aire será eso
Mario guzman de México hace 7 años
Gracias Ricardo era una manera mal puesta que esta jalando aire
efra de otro hace 7 años
Que le puede pasar a un neon que al calentar no acelera bien se queda con explosiones y con el escaner tiro primero el sensor de eje de levas y el de cigueñal y ya las cambiamos y sigue igual es como si fuera un corto de corriente y ya probamos cambiar la bobina y el flujo de aire tambien lo cambiamos completo con la manguera y sigue igual
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar si se salto la correa de distribucion y quedo fuera de tiempo
jose luis de México hace 5 años
Mi neon se aceleraba le desconecte el map sensor y se desacelero luego lo cambie y se soluciono el problema suerte
Edgar de México hace 4 años
Cual es el sensor map amigo ondonde se encuentra?
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Se acelero después de que le limpie el cuerpo de aceleración

Dodge Neon 1999 estandar  10000 kms
Después de que lo limpie se acelero y lo volví a limpiar y aun sigue igual
saldaña de México hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Alguna manguera de admision esta mal puesta o rota , sobre todo la gruesa anillada que va del filtro de aire al la garganta de aceleracion.
Orlando rodriguez de Puerto Rico hace 5 años
Eso depende el año del vehiculo. Si es de aceleracion electronica vas a tener que resetear la computadora. Porque si moviste la mariposa y no desconectaste la bateria la aceleracion se disloca. Hay mas motivos pero primero hay wue saber el año y la marca del auto.
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Neon 2000 se acelera solo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 185720 kms
Hola, mi neon 2000 automático arranca cerca de las 2000 revoluciones en algunas ocasiones y en otras en las 1600, después se estabilizan en 800, pero al soltar el freno y meter drive avanza normal y enseguida se acelera solo, subiendo solito hasta hasta 1500 rpm, cuando freno en algún semáforo las revoluciones suben por un momento igual cerca de las 1500 y en ocasiones hasta me cuesta trabajo frenar, o avanza muy rápido metiendo drive. Ya le cambié IAC, TPS y limpie el cuerpo de aceleracion. El escáner no me reporta ningún código de error, al limpiar el cuerpo note que dónde va la abrazadera d… Leer completa
Gerry de México hace 6 años  
GE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerry)
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la manguera de aceleracion , esta jalando aire y acelera de manera irregular, tiene que ser original mopar , las genericas las chupa la succion de aire.
Gerry de México hace 6 años
La intenté sellar mas bien lo selle para evitar entre aire, aún así crees que eso sea lo que cause todo problema y gaste gasolina de mas? Mi duda es por qué realizando la prueba del agua no se nota que chupe aire, el escáner me indica que el intake tiene presión de 3 a 5 psi en reposo y acelerando sube
aldo de México hace 4 años
Mi amigo tu válvula yak controla el aire al cuerpo de aceleración camvialo nuevo ya que esta maneja las revoluciones aparte del tornillo de estrella que yeva en el cuerpo de aceleración regulalo dandole a tu insquierda como sacando el tornillo asta que vaje al uno o 1000 revoluciones y despues ponlo en delante y veras que tu motor se siente suave y corrije la falla
Checolin de México hace 6 años
Que tal Gerry solucionaste tu problema??? Tengo el mismo problema. Cuando empezó hacerlo mi carro. La manguera que parece acordeon estaba todo chupado y los anillos de adentro estaban desacomodados. Mi carro tiene los mismos síntomas que el tuyo
ricardo de México hace 6 años
Hay que ponerle la manguera de aceleracion anillada. Original MOPAR
Gerry de México hace 6 años
Hola, pues mira selle con silicon automotriz la fisura que tenía la manguera que parece acordeón y si mejoro bastante aunque sigue un poco acelerado, pues esa manguera ya es para remplazo, aunado a que le estuve moviendo a la calibración del TPS y ahora no sé cuáles sean los valores correctos pues mi rango es como de 0.6 a 3.75 volts y no como en varios tutoriales dice que va a 0.4 0.5, tú no sabes a cuánto debe ir?

Pero todo problema es por qué si debes tener alguna fuga de vacio, y la detecte desconectando la manguera del boster y le ingresé humo de cigarro y por donde salía el humo es donde había fuga, en mi caso por la dichosa manguera y después de sellarla aún sale pero ya muy poco.
Gerry de México hace 6 años
Tal como dice rocardo, hay que ponerle la original y se soluciona el problema de fugas aunque la dichosa manguera es muy cara!!

Oye Ricardo , sabes a cuantos volts va calibrado el tps como referencia te digo el voltaje más bajo que alcanzó es como de 0.656 y el más alto como de 3.75 volts, mi TPS es un tomco pues no eh podido comprar original
ricardo de México hace 6 años
Consigue los repuestos originales MOPAR en mercado libre y se soluciona todo.
Checolin de México hace 6 años
Gracias a todos los comentarios que leí aquí pude arreglar mi problema. Lave todo el cuerpo de aceleración. Revise todas las mangueras, la manguera anillada no estaba rota. El problema que causó todo eso eran las ligas que llevan los inyectores. Dos estaban dañados, acabo de cambiarselos y quedó perfecto. Ya había gastado 500 pesos de gasolina en 2 días. Gracias por sus comentarios amigos
Gerry de México hace 6 años
Fuiste con un mecánico? Entonces mi problema puede estar en los inyectores me puedes decir cómo lo diagnósticas te o cómo fue que diste con eso
Checolin de México hace 6 años
Mi hermano es mecánico pero de motocicletas y lo estuvimos revisando todo el día. Le lavamos todo el cuerpo de aceleración y lavamos la valvula iac. Pero Seguia igual. Estuve a punto de comprar la manguera anillada pero es dificil conseguirlo y no me lo vendieron. Se nota un ruido como ai estuviera bajando el aire. Acercate a cada uno de los inyectores y notarás ese leve sonido cerca de la oreja. Bueno al menos ese fue la solución solución a mi problema.
Ezequiel de México hace 3 años
Cuando aparece este problema. Checa primero el empaque del multiple de admision,si no es ese el problema ,entonces checa la valvula iac.
Jiménez de México hace 3 años
Mande a cambiar los sellos del agua del motor y cuando me lo entregaron tenia el problema ese! Compre mi Neon 2002 automático chocado y fue mi proyecto el repararlo (golpe directo al radiador, todo por debajo, defensa intacta jaja) y le eh movido a casi todo! Tenia ese detalle cuando me lo entregaron y yo estaba casi seguro que era del cuerpo de aceleración! Lo limpie y seguia igual hasta que me di cuenta que el sensor que va debajo del cuerpo se le solto un Pin y no hacia contacto lo cual me afectaba en que:
1. Al estar en Parking o Neutral se aceleraba
2. No entraban los cambios, tenia que pisarle, soltarle y luego volver a pisar para que lo pudiera meter el cambio bien. Por lo mismo el mecanico movio todo el cuerpo de aceleración y la pequeña grieta que tenia la manguera acordeon se abrio mas y con cinta gris la pegue y no tuve problemas con eso ya, no tiene escapes. Pero si revisé el sensor que sus pines no hacian buen contacto asi que los puentie y los uni bien y se resolvieron mis problemas!
Ambos...
En resumen
Es el Sensor de presión!
El pin 2 era el desconectado!
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Manguera del cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  154300 kms
Al limpiar el cuerpo de aceleracion y el multiple de admision note que una manguera que va conectada al cuerpo de aceleracion esta rota y suelta, no es la manguera que conecta el multiple de admision y el cuerpo de aceleracion.
Es una que es conectada al cuerpo de aceleracion y va dirigida hacia atras de la bateria. ¿que manguera es y en donde debe de estar conenctada?
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser la manguera de aceleracion gruesa y anillada la que esta rota.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
Francisco Sierra de México hace 5 años
Gracias, pero ya encontre a donde va. Era la manguera de vacio que conencta el cuerpo de aceleracion con el evap. Pero ahora encontre un sensor desconectado que esta junton con el sensor de presion de aceite. A donde va conectado ese sensor desconosco cual es el nombre
Edgar de México hace 4 años
Donde encontraste ke va conectada esa manguera de vacio amigo yo tengo la mismo pregunta
Francisco Sierra de México hace 4 años
La manguera esta del cuerpo de aceleración pasa por un lado del motor y conecta con la valvula EVAP que esta debajo de la bateria. Cuando estuve buscando la maguera note que cambia la forma de la manguera en otros modelos neon, pasa por un lado del motor otros pasa por la polvera baja por un lado de la bateria
Edgar de México hace 4 años
Ok muchas gracias por tu respuesta
Leonardo de Chile hace 2 años
Yo necesito esa manguera donde la puedo ubicar o algún remplazo ayuda por favor
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ricardo de México hace 2 años
@LeonardoConsigue la manguera de aceleracion original mopar x internet en ebay ,las alternativas no se sirven la absorben x la succion del aire
Alex, de México hace 8 meses
@LeonardoEsa manguera es la sale de la mariposa y entra al motor
Lilian de México hace 4 años
Compré en Hules Durán la manguera que va al cuerpo de aceleración y a la bomba de gasolina de un Neón 2001. Se rompió la original y estaba muy acelerado el coche en Septiembre 2019
Ahora el 22 de Enero 2020 se vuelve a romper la manguera y se acelera el coche. Que me recomiendan, por favor
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se puso la manguera de aceleracion generica de baja calidad, consigue la original mopar y se soluciona totalmente
Julio de México hace 4 años
Tengo un neon 2002 , cuando llego a un semáforo se bajan las revoluciones y de repente se apaga el carro ,prende de nuevo, será la manguera del cuerpo de aceleración? Gracias , ojalá y me respondan, ya lo pusieron el scanner y no marca nada el neon.
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm para que no se apague
Julio de México hace 4 años
Ya la cheque con una nueva, hace lo mismo.
ricardo de México hace 4 años
Con una original mopar o generica que no le sirve
Julio de México hace 4 años
Con una válvula iac original
Lilian de México hace 4 años
Ya se lavo el cuerpo de aceleración, se cambiaron soportes.
Lilian de México hace 4 años
Hola, ya se cambiaron los 4 soportes, se lavó cuerpo de aceleración y se lavó válvula Jack, todo esto en Enero. Me toca verificar, me queda febrero y tengo el coche parado. Mi mecánico me dice que comprar otra manguera, y mi pregunta es, no se hubieran roto las 2 que llevo compradas???
ricardo de México hace 4 años
https://http2.mlstatic.com/tubo-admisi…

Tubo Admision Cuerpo Aceleracion Original Mopar Dodge Neon 2000 - 2004
$2,450.00 en mercado libre. Si se le pone otras de la misma calidad , LAS ROMPERA IGUAL porque se flexiona cada vez que acelera el motor.
ricardo de México hace 4 años
https://http2.mlstatic.com/manguera-fi…

Aparentemente es la misma pero no, la manguera original que trae el carro es flexible se dilata y se contrae al momento de acelerar por eso tiene forma de acordeón para poder hacer ese movimiento, esta por lo contrario es muy rígida los anillos exteriores que vienen por fuera de la manguera son de "adorno" y no cumplen ninguna función como en la original, pero de todas maneras sirve para salir del apuro.
Manguera Generica de Filtro Aire Purificador Neon 2000 A 2005

$285.00 en mercado libre , vez la diferencia
Lilian de México hace 4 años
Entonces la voy a comprar en mercado libre y busco de ese precio entonces?
Lilian de México hace 4 años
Te agradezco mucho Ricardo
Melitza de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un neon 2003 al llegar a las 35 millas reduce la velocidad dando un cantaso y no se le encuentra que es alguien que sepa
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ricardo de México hace un año
Alguien sabe a donde va conectada la manguera que sale de la valvula iac
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Armando flores de México hace 5 meses
Holaa alguien sabrá de casualidad dónde va la manguerita que sale de la válvula iac de antemano mil gracias
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Se tironea y se apaga al meterle la reversa SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 motor 2.0 4 puertas 249998 kms
Todo empezo cuando lo puse en neutral en una pendiente de repente se apago le di marcha y prendio pero a la hora de meter la velocidad y se empezo a tironear y se apaga crei que era la gasolina pero le eche y siguio haciendo lo mismo ya le limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual ahora le meto reversa y se apaga le meto primera y lo revoluciono a 4000 para hacer el cambio a segunda y se tironea ya no se que hacer
Roca de México hace 8 años  
RO
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Roca de México hace 8 años
Ya lo hice solo y me marca los relevadores ya los cambie
Solucionado
Mejor respuesta (según Roca)
Roca de México hace 8 años
Buenas noches les comento ya quedo el carro lo que hice fue limpiar todos los relevadores fusibles y algunos los cambie cheque sistema electrico y lo que me cometan es que le cambie la bateria por que le prende el testigo pero no falla al arrancar prende bien
Fernanda de México hace 5 años
Tengo neón 95 , se me descompuso las direccionales no prendían solo hacia ruido extraño, al meter reversa se empezó a apagar.
Isaias vega de México hace 3 años
Me paso lo mismo un modelo 95 estandar, se me jalonea cuando le meto velocidad y si. Avanza cuando disminullo velocidad se apaga? Que puedo hacer pareciera q no inyecta gasolina cuando logra arrancar
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado. Si baja la presion requiere otra bomba de gasolina completa
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  204000 kms
Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Me arroja el codigo 12-32 y 55
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Que significa esos codigos 12, 32
Y 55 me arroja esos codigos
ricardo de México hace 3 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo solucionada era el el cable del arnes del solenoide para egr estaba rroto el cable cambie el arnes y ya enciende al llavazo muchas gracias por su apoyo
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No tiene fuerza al arrancar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 Sedan 4 puertas motor 2.0 4 cilindros  200000 kms
Buenas tardes a todos espero me puedan ayudar tengo un neon 96 Enciende y al momento de arrancar se apaga el carro como si se ahogara, después le suelto el pedal y revoluciona a más de 1500 RPM le vuelvo a acelerar y se bajan a 500 y se oye como que se ahoga, ya cuando se estabiliza lo pongo en marcha hace lo mismo acelero y se quiere apagar tengo que estar jugando con el acelerador. Ya le limpié la válvula iac le limpié el cuerpo de aceleración y tps y sensor map la bomba de gasolina ya hice de todo espero me puedan ayudar
Alfaoscar88 de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustinle con manopmetro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado. Si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfaoscar88)
Alfaoscar88 de México hace 4 años
Si se cambio la bomba completa ya que si aventaja la presión pero no la mantenía cuando apagaba el carro se empezaba a bajar la presión además se le cambió el arnés del tps ya que no le llegaba la corriente mucha s gracias por la respuesta
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Esta muy ecelerado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 PUERTAS SXT MOTOR 2.0 16 VALVULAS 170000 kms
Lave el cuerpo de aceleracion y despues de ahi las rpm en baja son de 900 pero al avanzar el carro se siente muy ecelerado cuando freno se queda acelerado a 1500 rpm despues de 10 a 15 segundos deciende a las 900 rpm cual podria ser la falla.
VIBARRA de México hace 8 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según VIBARRA)
ricardo de México hace 8 años
Esta jalando aire por alguna manguera de admision, revisalas ,principalmente la gruesa anillada si quedo mal puesta, suelta o este rota.
IPXSPX de México hace 8 años
Podría ser tal vez que se haya descalibrado la válvula IAC?. . .
cesar de México hace 7 años
Si puedes conseguir alguien que te preste un cuerpo de aceleración y hacer una medición con un escaner los valores de la mariposa cerrada son de 11% y los valores de mariposa abierta o acelerador a fondo es de 74%. Tambien revisar minuciosamente todas las mangueras es lo mas probable.
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Aceleración lenta, y en primera y revesa el carro tiembla.

Dodge Neon 2000 2.0 4 puertas 300000 kms
El problema comenzó cuando la banda de distribución se rompió, lo lleve al mecánico lo “reparo” pero el vehículo no volvió a ser el mismo En la reparación le rectificaron los cilindros. Le cambiaron la banda de distribución. Cambio del filtro de aceite. Cambio de la bomba de gasolina. Cambio de las mangueras que salen de la válvula bypass al cuerpo de aceleración. Cuando lo regreso presento las siguientes fallas: - el vehículo tiene un sonido que parece que es diésel, creo que son los buzos pero cuando se le hace el cambio de aceite o le pongo aditivo baja sin embargo vuelve a sonar al p… Leer completa
Ivan de México hace 6 años  
IV
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ivan de México hace 6 años
Tengo un scanner compatible con el neon pero no marca ningún codigo, cuando llega a marcar check engine si muestra los codigos pero en este momento no indica nada.
Javier matias de México hace 6 años
Lo pudiste arreglar el mío está igual
Suena como díssel y está burro para arrancar
Orta de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Tengo un neon 2005, no enciende me da el error P 0627. Estaba normal el carro, solo cambie los bombillos de los faros y cuando fui a encender la bomba no daba nada el Relé esta bien
ricardo de México hace 4 años
P0627 DODGE - Circuito de control de relé de bomba de combustible

P0627 DODGE Causas posibles
Relé de bomba de combustible defectuoso
Bomba de combustible defectuosa
El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Orta de Venezuela hace 4 años
Donde esta ubicado el módulo del control de la bomba hermano ?
ricardo de México hace 4 años
Prueba con otro reele , si no funciona es la bomba de gasolina defectuosa
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Neon acelerado en ralenti y con sistema evap deshabilitado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  220000 kms
Saludos, comentarles que ya hace un buen tiempo que estoy notando que mi Neon 2002 automatico anda un poco acelerado en ralenti, provocando que al ponerlo en marcha muchas veces se siente el golpe en la transmision y ya estando en marcha el carro se va acelerando poco a poco hasta llegar a unos 30 km/h en poco mas de 50 mts (esto en una calle plana). Ya hace un par de dias le hice la limpieza del cuerpo de aceleración, pero el problema persiste, otra cosa que vi es que el sistema evap esta deshabilitado y que la entrada de la valvula iac esta abierta y la entrada del multiple de admision esta cerrada, como se muestra en la imagen adjunta. Alguna solucion hasta que pueda nuevamente instalar el sistema evap?
1
cesar182 de Bolivia hace 3 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar182)
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar la iac y poner la manguera que sale de la valvula pcv al multiple de admision
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Códigos P0522, P0340

Dodge Neon 2003 4 puertas, Automático, 2.0 171000 kms
Apenas se realizó el servicio:

Lavado de inyectores
Lavado de cuerpo de aceleración
Cambio de filtros (Aceite y Aire)
Cambio de bujías

Se reemplazó el sensor de arbol de Levas y la manguera de la dirección, todo Mopar. A la semana se prendió el check engine, lo autoescanee y me dió los códigos P0522, P0340.
¿Qué podrá ser?
Omar Sixx de México hace 5 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 esquivar posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0340 DODGE - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 70 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
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Se ahoga cunado se acelera y tarda en revolucionar para avansar

Dodge Neon 1998 4 puertas 4 cilindros 0 kms
Buenas pues mi problema es que cuando lo prendo y acelero todo bien pero al momento de usar el carro tarda en revolucionar para avanzar y se apaga, ya le limpie el cuerpo de aceleración y la valvula IAC y ahora ya no se que hacer
arturo medina de México hace 8 años  
AR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision ,puede estar solo sucia, se limpia con limpiador de contactos electricos en spray. Si no mejora la cambias.
Gustavo esis de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos tengo un neón 97 automático se le quemaron los conectores de los sensores IAC,TPS... Ya compré los conectores nuevos pero no traen el mismo color de los cables... mi pregunta es como hago para identificar cada cable del IAC q tiene 5 y del tps q tiene 3cables... Como hago para saber identificar cable por cable...
rodriguexl de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo un neon 2000 prende pero cuando lo voy a ocupar se me aoga y no tiene fuerza ya limpie la bomba de gas y no se que hacerle ya
ricardo de México hace 8 meses
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision ,puede estar solo sucia
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Carro acelerado

Dodge Neon 2000  20000 kms
Lo que pasa es que mi neon esta acelerado ya se cambio válvula iac lavo cuerpo de aceleracion , las mangueras se encuentran bien, no esta fugando aire, se escaneo y no marca ni un codigo , no se si sea algo ya electrico, que me podrán recomendar o sugerir checar del carro
carlos de México hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor tps de la garganta de aceleracion, se cambia completa.
carlos de México hace 7 años
Pero al escanear el carro no marca ni un codigo
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente el escaner no detecta la garganta de aceleracion
Hugo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ya le cambie la válvula iac y sigue acelerado una pregunta que funcion ace el tps
ricardo de México hace 7 años
La funcion del sensor tps ,es que al abrir la mariposa de aceleracion aumente la inyeccion de combustible para que el motor aumente sus rpm.
Hugo de México hace 7 años
Entonces será el TPS para cambiarlo ya que se escaneó y no arroja nada
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gustavo esis de Venezuela hace 6 años
Amigo buenos días yo tengo un neón 97 automático y se le quemaron los conectores de los sensores IAC , TPS...Como hago para identificar los cables uno por uno... xq los conectores de segunda no traen los mismos colores q los originales t agradecería tu ayuda...desde Venezuela gustavo esis
centauro...morelos de México hace 6 años
Tengo un neon 2002. Lo acabo de comprar buen estado. Pero le falta una manguera de la tapa de punterias. La de atras...donde la conecto al comprar la manguera??? le afecta mucho ??, la tapo??? o que hago?? ayuda please...
ricardo de México hace 6 años
Va de la tapa de punterias al depurador abajo a la izquierda (caja del filtro de aire)es recomendable ponersela.
centauro...morelos de México hace 6 años
Ok, entendido y anotado...muchas gracias...pendientes...
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Se acelera mucho

Dodge Neon 2003 2.0  167000 kms
Qué tal amigos , mi carro se acelera cada que lo prendo , y tarda en bajar a su revolución normal, de 600-800 rpm normales , tiene bujías de iridium BKR6EIX , lave cuerpo de aceleración , junto con la válvula IAC con carbuklin , y mejoró unos días y después regresó igual a la aceleración , intente sacarle algún código y no marca nada “done” , pero no me gusta esas aceleraciones que tiene , que hago ?? Cambiar la válvula IAC nueva??
Edyy de México hace 5 años  
ED
1 caso 
gabosix de México hace 4 años
EDDY EXACATO ya esta mal la valvula IAC yo he resuelto ese problema cambiandola un par de ocasiones
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Código p0522

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 100000 kms
Mi carro tira aceite y me salio ese código y cambie el sensor de aceite, al cambiarlo esta lleno de aceite por dentro del arnés , pero aun sigue tirando aceite y me sigue marcando ese código , y en el tablero se pone la luz de aceite y se quita ya no se que mas pueda ser,,, otro problema que tiene el carro es que las revoluciones las baja hasta 5000 y ya se le lavo cuerpo de aceleración se lavo válvula iac y los demás sensores se checaron y todo esta bien , no se que pueda ser , pero e notado que los soportes de motor están dañados no se si se deba a eso que se bajen las revoluciones ya que noto ,el carro es automático y cuando hago el cambio de drive a neutral cuando esta parado las revoluciones suben y cuando pongo reversa y lo dejo parado las revoluciones también se mantienen
Albertovalen de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Se le puso el sensor de presion de aceite original mopar o genererico
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Al parar en un semaforo las revoluciones bajan demasiado y se apaga

Dodge Neon 2001 automatico 1500000 kms
Ya le limpie la valvula iac, limpie el cuerpo de aceleracion,cambie valvula pcv , le verti un liquido para limpiar inyectores, limpie todos los sensores con limpiador de contactos y la falla persiste que podria ser
ISRAEL de México hace un año  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ISRAEL de México hace un año
Buen dia ya lo hice y solo me aparece el codigo de que se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace un año
Código P1684 Dodge Causas posibles La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Gasta mucha gasolina y tiembla

Dodge Neon 2005 SXT 117000 kms
Buen día. Les platico mi problema, mi neon es un sxt 2005 automático, tiene 117,000 km. El caso es que me esta consumiendo mucha gasolina y por mas que le cambio bujías originales champion y ngk de iridio, filtro de aire, cambios de aceite cada 4,000 km, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, el consumo no mejora me esta dando de 6 a 7.5 km/lt. Ya le metí escaner y lo auto escanee con la llave y no tengo ningún código. También me pasa que cuando estoy en un alto al estar el D es coche tiembla un poco y bajan las rpm casi hasta 500 o 600. El carro desarrolla de maravilla y no pierde pote… Leer completa
OscarSXT05 de México hace 4 años  
OS
3 respuestas 
oswaldo de México hace 3 años
Que lastima que nadie responio amigo, a mi me pasa lo mismo justo en mi neon 2004, saludos
flores13 de México hace un año
Tenemos un problema similar, apenas mandare al carro revisar mangueras de vacíos tiene fuga de vacío, revisar/cambiar valvula iac (allí tengo una seminueva) y haber que sale más
OscarSXT05 de México hace un año
Todo indica que es algo “normal” en carretera siempre me da de 11 a a 13 km/lt, pero en ciudad si depende mucho de si hay mucho tráfico, carga del carro, semáforos, topes. Etc.el rendimiento que yo tengo es en ciudad y con AA prendido.
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Falla al encender

Dodge Neon 1995 4 puertas motor 2.0 100000000 kms
Buen día, ya tengo 1 semana con falla en mi neón 95, al encender en las mañana batallo mucho, estarea y prende y se apaga y así sucesivamente después de la 3er estareada empieza aventar pedos como si estuviera afogado, ya le limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual, al meter cambio y acelerar se jalonea varias veces como si se fuera a matar lo dejo de acelerar y le quito el cambio y lo dejo en neutral para acelerarlo hasta que se queda estable y vuelvo a meter cambio y trabaja bien, por favor si pueden ayudarme con la falla se los agradecería mucho.
[email protected] de México hace 5 años  
OM
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ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango, consigue el original mopar
[email protected] de México hace 5 años
Ahh ok, ahora el problema es ke ya no kiso estarear, solo abre la llave y da un clik y se apaga el tablero y las agujas bajan lento, cierro la llave y le intento y hace lo mismo
ricardo de México hace 5 años
SI La bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga y requiere otra nueva lth 26 r 500
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El motor no mantiene las revoluciones

Dodge Neon 2005 2.0 automatico 108000 kms
Mi problema es que el motor no mantiene las revoluciones cuando me paro en un semaforo, se empiezan a caer y tiembla un poco, el carro no se apaga pero de estar en 900 baja a 600, se cambio la valvula iac por otra original y lo mismo, se lavo cuerpo de aceleracion y no hubo cambio
Juan de México hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Juan de México hace 5 años
Ya se escaneo y la computadora no marca ningun codigo
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio cada 90,000 km.
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Gasta mucha gasolina

Dodge Neon 2004 sxt 215000 kms
Mi neon es un sxt 2004 automático, tiene 215,000 km. El caso es que me esta consumiendo mucha gasolina y por mas que le cambio bujías originales , filtro de aire, cambios de aceite cada 4,000 km, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, el consumo no mejora me esta dando de 6 a 7.5 km/lt. Ya le metí escaner y lo auto escanee con la llave y no tengo ningún código. También me pasa que cuando estoy en un alto al estar el D es coche tiembla un poco y bajan las rpm casi hasta 500 o 600. El carro desarrolla de maravilla y no pierde potencia. Por favor ayudaa
oswaldo de México hace 3 años  
OS
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay que medir la compresión a los cilindros
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