Problemas de A fondo el acelerador

Problemas destacados

Al pisar a fondo el acelerador se ahoga y no avanza

Dodge Neon 2003  250000 kms
Hace casi 6 meses se le hizo la afinación a mi carro y comenzó a dar problemas, echaba humo y me di cuenta que la pcv dejaba pasar aceite, después de eso comenzó con problemas de encendido y aceleración, al encenderlo en frío el carro no responde al acelerar como que se ahoga, cascabelea y aveces se apaga al pisar el acelerador, tengo que acelerar poco a poco para que funcione bien, pero ya calentando el carro no da ese problema ni el de encendido, solo me sucede por las mañanas o cuando lo dejo mucho tiempo apagado, cuando menos unas 6 Horas, no es iac, tps, map, sensor de arbol de levas,la b… Leer completa
Algr77 de México hace 3 años  
AL
9 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Algr77 de México hace 3 años
Ya lo hice no da códigos mas que el de el sensor de la batería ya que no lo trae, pero ya tiene bastante que no lo trae, aparte cheque desconectar el sensor de detonacion para ver si hacia un cambio, para ver si estaba funcionando pero al desconectarlo no paso nada el carro siguió como estaba, me parece extraño por que ese sensor cumple una función muy importante
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
Algr77 de México hace 3 años
Gracias por apoyarme ricado, recién vengo del mecánico y ya checamos la presión y el carro en apagado no tiene ninguna presión, al encencerlo le cuesta prender, prende como al segundo llavazo en lo que agarra presión y andando esta a 47 psi, me dijo el mecánico que lo mas seguro es que el regulador ya no este funcionando y que lo mas recomendable seria cambiar la bomba completa, crees que el diagnostico es correcto? o existe la posibilidad de que la presion se fugue por alguna otra parte? tengo entendido que tambien puede ser que la evap este abierta o que se escape la presion por el tapon de llenado del tanque
Otra cosa que se me pasaba, al acelerar a fondo (cuando el carro hace como que se ahoga) la presión cae como a los 27 psi
ricardo de México hace 3 años
Consigue la bomba de gasolina completa marca inyetech
Algr77 de México hace 3 años
Resulta que cambiamos la bomba y al principio el carro no encendía, llegue a pensar que la nueva bomba no funcionaba hasta descargue la pila intentando, pero una vez cargada volvimos a intentar y arrancaba pero a los segundos se apagaba, seguimos intentando y ya quiso pero resulta que el problema persisitio pero ahora al pisar a fondo de plano el carro se apaga, sigue sin marcarme códigos de falla, que puedo hacer? Otros 3mil pesos invertidos y no soluciono nada
Rayner de Venezuela hace 3 años
Hola amigo mi neón tenia el mismo problema lo compre usado y todo abandonado. Tenia problemas de encendido y se apagaba. Tienes que tener bujías nuevas o limpiarlas también cables. Chequea La valvula egr una manguera que sale del cuerpo de aceleración hacia un lado a la izquierda una cajits negra circular con dos entradas desconectala y colócala directo punta con punta con una manguera esta fue mi solución a mi encendido y también ya no bota humo le dio estabilidad al neón y suena más ronco con mas fuerza.
mecamigo de México hace 3 años
Es un problema claro de presión de combustible en el riel de inyectores, si funciona con boya correctamente, puede ser filtro tapado o una línea obstruida, igual volver a revisar la presión de salida en el filtro, estos trabajos se prueban antes de montar todo para evitar hacerlos de nuevo
RANGEL de México hace 6 meses
Solucionaste el problema amigo? Tengo exactamente el mismo problema ya le cambie sensor de oxigeno tps y maf y sigue igual
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Motor inestable en ralentí SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0l Aut 150000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2002 automático
Mi problema es que mi carro está un poco estable en marcha mínima y cuando meto alguna velocidad bajan las revoluciones y piso el acelerador hasta el fondo y el carro casi no avanza. Se le hizo cambio de empaque de cabeza acentamiento de válvulas se puso a tiempo se cambió válvula iac válvula pcv cables de bujias, bujías y si se ha escuchado mejor pero sigue igual también se limpio el sensor MAP cuerpo de aceleración se cambió sensor TPS. Los inyectores están funcionando y disparando bien la bobina si manda chispa está bien me queda checar sensor de árbol de levas sensor de cigüeñal y sensor de oxigeno por qué ya hice de todo espero me puedan dar algún consejo gracias
Alejandro de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos originales mopar. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alejandro de México hace 2 años
Pues ya se checaron los sensores y todos funcionan bien, al auto escanearlo solo me sale los códigos de la batería desconectada recientemente y los abanicos pero esos están directos
También tengo la falla que cuando guiro el volante a tope hacia los dos lados se apaga el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 2 años
Se volvieron a colocar buzos antiguos y se quitaron los nuevos y jalo normal
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Lo force el motor y se quedo acelerado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 159000 kms
Bueno antes que nada me siento negligentemente mal por ni neon 2002 andaba mal del termostato por que hervia el agua del deposito de reserva el cual cambie y para que se calentata y encendiera el ventilador lo encendi con el acelerador a fondo estacionado y se quedo acelerado y cada vez que lo enciendo hace asi, no se puede conducir por que entra la velocidar en primera y al meter el clutch para hacer el cambio se vuelve a acelerar y asi se queda, ya he tenido problemas con la valvula IAC la he limpado y asunto solucionado esta vez lo limpie de nuevo y no vuelve a su marcha normal, forzando el… Leer completa
borrejaker de México hace 8 años  
BO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P1684. -error se desconecto la bateria.
Solucionado
Mejor respuesta (según borrejaker)
ricardo de México hace 8 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0508_dodg…
Nunca se acelera a fondo un motor estando estacionado, se puede desbielar. Revisa el arnes de conexión de la iac, lo mas seguro es que este mala , hay que cambiarla por otra original mopar.
borrejaker de México hace 8 años
Muchas gracias el problema quedo resuelto el arnes de dos sensores el de posicion de acelerador y el de la valvula IAC estaban dañados yo me imagino de tanto manipularlos.
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No tiene fuerza en arranque neón 99 automático modelo viejo

Dodge Neon 1998 4 puerta 75000 kms
Al arrancar el vehículo no tiene fuerza osea no tiene la arrancada con fuerza, si acciono el acelerador mínimo no se nota la perdida de fuerza pero si acelero hasta el fondo se siente un ahogo y hay explosiones en el cuerpo de aceleración o en el múltiple, si lo arranco en primera si tiene la fuerza solo que aun tiene las explosiones, el síntoma es notable en arrancada cuando hay subida
granyorki de Venezuela hace 8 años  
GR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la compresion de cilindros con un manometro
louis de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo ricardo a mi me pasa algo similar saco el cable de la bujía 1y2 y me doy cuenta que no trabajan los cilindros eso empezo despues que el carro tuvo un recalentamiento me podra ayudar?
ricardo de México hace 7 años
Si la falla no es de bobina y cables ,pueden ser valvulas quemadas.
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Mi Neon automático modelo 2003 no tiene potencia.

Dodge Neon 2003 Sedan 250000 kms
Mi Neon 2003 automático tiene una falla de aceleración, arranca muy bien, pero al momento de hacer el primer cambio pierde fuerza y no acelera a más de 30 kmh. Mientres avanzo acelera paulatinamente con el acelerador a fondo, pero esto tarda unos 200 a 300 metros. Lo escanee y me marca falla en el sensor tps, lo cambié pero sigue igual, lo volví a escanear y me marca la misma falla. Habrá salido defectuoso el sensor? O será una falla eléctrica? Sus comentarios por favor. Saludos
Ram 1070 de México hace 7 años  
RA
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ? los genericos de autozone no sirven
Ram 1070 de México hace 7 años
Buen dias Ricardo, no es orginal, te soy sincero, lo que necesito es asegurarme que en realidad esa sea la falla porque por comentarios en estos foros también puede ser una falla eléctrica. En la escaneada me marca ese sensor, pero necesito estar seguro para no hacer un gasto inútil. Saludos
Ram 1070 de México hace 7 años
Buen dias Ricardo, no es orginal, te soy sincero, lo que necesito es asegurarme que en realidad esa sea la falla porque por comentarios en estos foros también puede ser una falla eléctrica. En la escaneada me marca ese sensor, pero necesito estar seguro para no hacer un gasto inútil, además el consumo alto de combustible es muy notorio a raíz de la falla. Saludos
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , tiene que ser original mopar , al poner genericos de un rango diferente de operacion NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE.
karl de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo tengo un neon automatico 97 ultimamente ha presentado una falla que ya me ha dejado varado en la calle, el carro va rodando normal y de repente se apaga el motor y me queda todo el tablero encendido ya le cambie el sensor del cigueñal, la bobina, pila y filtro regulador y nada la falla sigue.
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
karl de Venezuela hace 7 años
Ya le hice el autoescaneo y me arrojo codigo 12 y codigo 37 que hago para corregir eso
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Se jalonea y apaga después de unos minutos

Dodge Neon 1995  200000 kms
Mi neon tarda en arrancar cuando sube la aguja de la temperatura y cuando esta en movimiento empieza a jalonearse y se apaga, intento encenderlo nuevamente y no arranca.
si lo pongo en drive el acelerador se va hasta el fondo y no desboca el carro.
que puede ser por que los mecánicos me dicen que es la bomba de gasolina.
pelucho de México hace 7 años  
PE
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Mide la presion de combustible con un manometro para confirmarlo.
pelucho de México hace 7 años
Y que presión debe ser la indicada, ya que le acabo de hacer ajuste completo al motor y cambiado la bomba de gasolina.
ricardo de México hace 7 años
La presion minima debe de ser de 50 psi.
pelucho de México hace 7 años
Gracias por la respuesta, si la presión no es la que me dices que debo hacer o donde llevar el auto
pelucho de México hace 7 años
Aun no he podido verificar la presion,del combustible pero ahora detecte que hace un ruido como si tuviera un falso
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Problema al encender

Dodge Neon 2001 2.0 200000 kms
Que tal ojalá alguien me pueda ayudar , lo que pasa es que mi neon empezó con problemas de que en los semáforos se me apagaba de vez en cuando , y pretendiendo a la primera , solo q el problema ya m. Lo está haciendo al encender , tarda un poko y ya debo acelerarlo a pasado q casi tengo el acelerador a fondo y y como que tiembla mucho no acelera aunque meta el acelerador a fondo ya que prende debo mantener acelerado para q se mantenga e notado q m ella más en frío , aveces falla y aveces no es más común que falle x la mañana o en la noche en el día con calor siento que falla menos o no falla, ya le cambié la bomba de combustible, la bobina ,bujías y la válvula IAC está última no se si ocupe calibrarse ya q desde q se la puede nueva como q tarda más en prenser
oscar de México hace 7 años  
OS
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La iac es original mopar ? la genericas NO LE SIRVEN
oscar de México hace 7 años
Es marca duralast de autozone pero no me prende el check de hecho la desconecto prendido y enciende el check pero lo trabajo 20 min y se apaga
ricardo de México hace 7 años
Los repuestos genericos de autozone ,no sirven, consiguela original mopar y se soluciona
oscar de México hace 7 años
Y esa donde la compro y maso cuánto sale?
ricardo de México hace 7 años
En una refaccionaria grande ocomprarla sobre-pedido en la agencia. Por internet en mercado libre etc.
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Se tironea de repente cuando voy a 50km.

Dodge Neon 1998 4 puertas 300000 kms
El problema es que cuando voy a una velocidad de 50 km y subiendo, se me tironea y la desesperación por no avanzar como debe de ser, piso más el acelerador hasta llegar al fondo y se escucha explosión, solo se escucha la acelerada y como que quiere acomodarse pero hace lo mismo... "Acelera desacelera unas explosiones" cuando voy rápido suelto acelerador y no se sientes esos síntomas. Neon automático 98 300000km
HUICHO de México hace 5 años  
HU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro, debe de mantener 53 psi ,permanente encendido y apagado
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Se acelera sólo

Dodge Neon 2000 4 cil. 1 kms
Cuando piso el acelerador a fondo se queda acelerado el motor a todo lo que da
David G de México hace 5 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Error no se debe acelerar a fondo, se va a desbielar, mas en un motor con muchos años. Revisa la garganta de aceleracion debe estar defectuosa.
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Falla la caja de velocidades estándar de mi neón Dodge 1999 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  200000 kms
Tengo un neón 1999 estándar y cuesta aveces meter las velocidades la tercera,quinta y reversa truene para entrar y aveces me vota la velocidad. Y cuando ya recorrí como 100 km al hacer el cambio de segunda a tercera como que no revoluciona y el carro pierde velocidad igual me lo hace quinta y el acelerador esta a fondo y no desarrolla
Manases rosas zurita de México hace 4 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambio del kit de clutch completo
Manases rosas zurita de México hace 4 años
Ok gracias por tu apoyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 2 años
Ya le cambie el clutch y ya mi carro que muy bien
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No hace sus cambios y no revoluciona.

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 245000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi neon es automatico el problema es q cuando lo enciendo y lo pongo a echar a andar aun q yo le meta el acelerador a fondo no hace sus cambios y solo zumba avanza muy lento y cuando lo apago y lo vuelvo a encender si hace sus cambios y avanza el problema es q cuando vuelvo a frenar vuelve el problema de nuevo y cuando agarro una subida y hago un alto en el semaforo en lugar de q avanse se va hacia atras y tengo q volver a apagarlo y a ensenderlo de nuevo y le piso el acelerador y avanza y haci sucesiva mente ya le cambie la bateria,el arbol de levas y el radiador q tambien me estaba dando problemas y al igual el deposito de agua alguien me podria decir q puedo hacer por favor.
DAMASCO de México hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas por la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf+4 a la transmision. No comentas kilometraje es muy importante para darte una opinion mas acertada.
Leobikes de Venezuela hace 5 años
Buenaa amigo tenia ese problema con mi neon 2002 automatico. Hice de todo y al fina era el sensor pare neutro dañado. Lo cambie y listo. Espero le funcione mi aporte.
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Suena un ruido cuando piso el acelerador.

Dodge Neon 2005 Sxt, 2.0, 4 puertas. 181000 kms
Ojalá me puedan ayudar tengo un problema con mi Neon no se que tan malo sea. Tiene un ruido, cuando cambio la velocidad acelero va todo bien pero cuando le piso más a fondo se escucha aveces poco a veces más fuerte el cual desaparece o disminuye si le saco el pie sigue acelerando normal pero ya no se oye no se si sea propiamente del acelerador o sea otra pieza que suena cuando acelero porque creo yo que si fuera eso no importaría si se fuera poca o mucha la aceleración si oiría de igual manera o me equivoco? Que podrá ser?
Werever de México hace 8 años  
WE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Diego 24 de México hace 4 años
Si encontraste la falla bro porque el mío anda igual y noble encuentran
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Mi neon tira mucho humo negro y seahoga???

Dodge Neon 2000 2.0 950000 kms
Hola amigos alguien que me pueda ayudar tengo un Neón modelo 2000 motor 2.0 automático, el problema que tiene es que enciende bien pero ya al andar le acelero y llega a 20 km y si lo quiero acelerar mas este ya no quiere y tengo que pisar el acelerador a fondo y así es como este avanza pero tira mucho humo negro, ya le cambie el sensor del cigueñal, el de árbol de levas, lavado de inyectores, válvula IAC, sensor MAF, ayúdenme por favor ya me duele la cabeza ya quiero que quede mi Neón!!!!
Oskr de México hace 9 años  
OS
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
AUTOESCANEALO: CONECTA 3 VECES SEGUIDAS LA LLAVE EN ON(sin arrancar ) a la 4 apareceran codigos de falla en el odometro. Suerte.
ricardo de México hace 9 años
Estuve investigando tu falla en youtube y parece ser que es el regulador de presion de combustible (esta en la bomba de gasolina) que manda mucha presion y saca mucho humo negro(exceso de combustible) SALUDOS.
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No enciende

Dodge Neon 1995 2.0l Aut 4 198034 kms
Tengo un dodge neon 1995 2.0 automatico ya le cambiamos el arnes le revisaron la computadora le cambiamos la bomba de la gasolina y no encien tengo que pisarle el acelerador a fondo y que le esten y que le esten echando gallito para que se mantenga encendido y despues se mata podrian ayudarme por favor ya tengo 8 meses batallando y no arranca
Juan maldonado de México hace un año  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar la bomba de gasolina completa para mantener 53 psi de presion de combustible funcionando y apagado
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Mi neon se tarda al momento de acelerar se siente muy pesado y cuando

Dodge Neon 1997  250300 kms
Cuando hago una parada por ejemplo en el semaforo en rojo m paro y espero aq cambie a verde y cuando se pone verde y me toca avansar ay es donde se siente como un jaloneo asia delante pero se siente q no puede al momento de acelerar y en subidas le piso el acelerador casi a fondo y muy apenas sube y la verdad desconosco a q se deba eso se siesEente muy burro les agradeceria si m pudieran ayudar con ese problema gracias
Cesar de México hace 4 años  
CE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Ya checasate los cables de bujia ?? Checa la presión de la bomba de gasolina tambíen.
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Aceleró y no avanza

Dodge Neon 2000 Neon 80000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon 2000 le aceleró y no avanza al menos que meta a fondo el acelerador, además se escucha un ruido extraño en la parte delantera donde tiene un ventilador, además vibra un poco y saca humo blanco al darle presion, a que se debe esto
Eduardo A, de México hace 6 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision manual el clutch debe estar defectuoso y requiere cambiarlo.
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Auxilio por favor

Dodge Neon 2001 motor 2.0 16 valvulas 1500 kms
Buenos dias ase poco compre un dodge neon 2001 2.0 16 valvulas pero tiene una falla cuando lo prendo tengo k pisar el acelerador a fondo ya encendido cuando voy en el camino no acelera como k se ahoga pero si lo acelero despacio si avanza ya en marcha cuando va a entrar la tercera se jalonea y ya no acelera aunque le pise al fondo y tiembla ya lo autoescanie y no me aparece ni un codigo espero y me puedan ayudar por favor
javier de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar tapado el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio.
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No avanza y tiembla

Dodge Neon 2001 4 puertas 190000 kms
Le cambie a mi carro la manguera k va al filtro de aire y desde entonces mi carro tiembla y al momento de querer avanzar no lo hace, como si no tuviera fuerza o se ahogara. Tengo k pisar hasta el fondo el acelerador para k empieze avanzar. Eso pasa sólo cuando me detengo mientras espero la luz verde del semaforo
Eskalante de México hace 8 años  
ES
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) que esta precisamente debajo del filtro de aire ,revisa si no al cambiar la manguera se desconecto o esta falseando el conector del arnes, si esta bien y continua revisa si funciona ,si esta bien ,se lava con limpiador de carburador en spray y debe de quedar.
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Neon 97 problemas

Dodge Neon 1997 Man 12000 kms
Buenas noches mi neon 97 tiene un problema raro, solo da marcha pero no prende, le quitó los conectores de los inyectores y prende por unos segundos, en lo que se quema la gasolina
Posteriormente le doy marcha con el acelerador a fondo y ya enciende pero si lo apagó ya no quiere encender nuevamente hasta que vuelvo a hacer lo de los inyectores
Ricardo mtz de México hace 2 años  
RI
3 casos 

Caja automática de velocidadades

Dodge Neon 1997 4 puertas 2.0 16 válvulas 5000 kms
No le entran por nada le cambio si le acelero fuerte responde pero si le tengo que meter el acelerador asta el fondo para que arranque
Joni de México hace 4 años  
JO
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