Saber cuantos litros lleva motor y de q tipo se le puede colocar 10w40 sirve y litros para direccion hidraulica sirve el aceite para transmisión automatica
Hola tengonuna durango 2007 4.7cc andaba bien se paro y no anduvo me encendio todos los cambios y al mover la palanca no lo muestra y no arranca
Le cambiaron el sensor del leva y volvio al panel de siempre me mostrababa cuando movia la palanca pero no arranca tiene buena bateria pero no enciende contacro y nada mas que puede ser... ?
Tengo una Durango 2004 al momento de ponerle en D para avanzar se siente muy arranada , le piso y no avanza después le vuelvo a pisar hasta que avanza y le pongo en 1 y avanza muy bien a que se deberá
Buenas tarde, tengo una dodge durando 2014 ante el tablero iba marcando la velocidad de la transmisión D1, D2, D3, D4, D5, D6 D7, D8, ahora dejo de hacerlo solo marca D pero se siente que si va cambiando de velocidad, como se soluciona o si se le quito la configuración como hacerlo
Hola Valeria. En el manual del usuario está la descripción, en la parte de manutención-> líquidos y capacidad. El aceite és el ATF+4. Torne que ser el Mopar o Valvoline synthetic. És mug importante que used el Mopar.
Hola, debes saber qual tipo de caja de cambio tienes y hay la versión 4x2 y 4x4 también. Para ser más claro te dejo el site http://www.rambodybuilder.com/2006/doc…
Igual, si vás a hacer un cambio del fluido parcial o total. Depende de quiet lo hace. Yo voy a un taller en Bilbao que el me hace todo en mi Durango. Conoce muy bien el vehículo. Parker y Parker. Está justo antes de manquehue para quien sube y está a tu mano derecha.
Hola Sergio leonardo te habla te cuento por si me puedes ayudar tengo una durango año 2006 4.7 automatica 4x2 pongo directa y le cuesta salir de ahy en adelante ningun problema con las marchas además la sacó en 2 manual ningun problema con la salida sale con fuerza espero me puedas ayudar gracias mi correo es [email protected]
Lo que dice Ivan es cierto. Chequea el nivel del aceite primero, después hay que ver cuando fue tu ultimo cambio. Eso es característico de pérdida de presión que puede ser por pérdida de aceite, filtro de la caja puede estar suelto o parcialmente flojo.
Hola tengo una dodge durango 5.7 4x4 2010 mi pregunta hace un mes y medio quede votado encendía bien pasaban todos los cambios pero no tenia fuerza ni para delante y para tras la lleve al taller revisaron la caja todo bien lo que se cambio fue un sensor que se llama actuador o modulo de caja de transferencia lo compre me la entregaron hace un día atrás hoy perdió fuerza solo pasan los cambio hasta segunda marcha y suve la revolución.
Si me pueden ayudar con esta pregunta seria fantastico.
Atte
Tengo mismo problema después de choque
En directa Pasa hasta segunda y sube revoluciones como si bloqueará mayor rpm
Cable sensores de entrada y salida caja, ya escáner no arroja defecto caja pero sólo Sigue hasta segunda aprox 40-50km/h
Pudiste solucionar ?
Hola , a mi me ocurrió algo similar y desconecté el motor de la transferencia. Ahora, está claro que no es solución pero sirve. Se supone que se debe cambiar el motor.
Consulta, como puedo chequear si el nivel de aceite de la caja esta bien de nivel? tengo una durango 2014 crew 4x4, cual es el nivel que deberia marcar la varilla?, saludos!
Saludos. Mi camioneta agarraba bien me estacione y cuando quise prenderla no prende y la palanca está aguada y no entra a los cambios como barrida. Que puede ser ?
Hola buenos días tengo una durango 4×4 no hace cambio a veces arranca en tercera ya le cambie las dos piezas quw me dijeron y le rellene el nivel de aceite y quedo higual en la parte de afuera lleva un conector me dicen que cambie ese sensor que ese esta cknectado a la palanca de cambios pero no se si creer o no alguien me puede ayudar
Mi camioneta presenta pequeñas gotas de agua en el tapon de aceite de motor no pasa compresion al radiador anticongelante limpio bujias limpias y el aceite de la varilla esta limpio que podra estar pasando
Que tal hermano tengo el mismo problema en mi dodge durando 2004 tiene un poco de gotas de agua en el tapón del aceite ase poco se me descompuso xq se reventó la bomba Dell agua, la compramos nueva y la pusieron de nuevo pero aun sigue con unas gotas de agua en el tapón del aceite, será xq se había descompuesto la bomba de agua y le entroun poco de humedad y se terminará saliendo oq problema tendrá y que es lo que me recomiens...
Hola... su problema puede estar en la tapa frontal por fuga derivada de rose dela propela de la bomba de agua y de no ser así, esta en las juntas de culatas (cabezas) por torcion de las mismas o ruptura de juntas... nota que motor usa 4.7 o 5.9
Hola un problema con mi camioneta dodge durango 2000 4.7 se calienta llego a una estop y sube la temperatura acelero y regresa a su estado normal. Por que pasa esto o que podra ser.
Tengo una camioneta Dodge Durango 2000 motor 5.9 cuando voy manejando sube la temperatura y llego a un stop y baja la aguja se mantiene más de a la mitad tiene anticongelante y aceite que creen que sea el problema
Tengo una camioneta saturn vue 2008 tiene gotas de agua en el tapón de aceite y un poco de mezcla , pero en la valloneta está limpio ya le cambiaron los empaques de las cabezas pero sigue apareciendo el mismo problema que podría ser??
Que un mecanico agregue aire a presion a los cilindros deben hacer que ese cilindro este en fase de compresión, osea valvulas cerradas, o bien heciendo girar una de las ruedas motrices en sentido inverso,( debe estar en valocidad) o desde la polea de cigueñal, en ese momento controlar que no salga aire por radiador... espero sirva la info
Mi troca es una Durango modelo 2000 creo que algún sensor falla porque se neutraliza de repente y cuando va en camino de repente se agarra bien y de repente falla se neutraliza o avienta los cambios fuerte
Hola hace aproximadamente dos meses se me prendio el testigo de presion baja de aceite el escaner arrojo el codigo p0521, cambie el sensor de aceite y borraron el codigo, funcionaba normalmente pero aclaro como se utiliza en ciudad casi no se presiona al motor ni corre, casualmente, se entro a la autopista y al acelerar x tener prisa pasadas las 3500 revoluciones, se prendio nuevamente el testigo y comenzo a escucharse un golpeteo en el motor, se procedio a parar el vehiculo, se dejo enfriar un poco se volvio a encender y prendio como si nada sin ruido, no se que mas tengo que hacer me podrian asesorar? gracias!!!
Tienen que bajar el carter, limpiar la coladera y limpiar los conductos del aceite a presion. El residuo que va quedando obstruye que el aceite fluya con buena presion , cuando la apagas el aceite baja y por eso es que funciona bien y cuando la enciendes y va requiriendo presion, el cochambre se riega nuevamente por los conductos y bloque por lo tanto pierdes presion. Pidele a un buen mecanico que la limpie sin necesidad de abrir el motor y queda de maravilla. Ami me paso lo mismo y en medio dia la arreglaron.
Solo se mezcla el aceite de la transimision y el agua en el radiador llevalo que lo revisen y a lo mejor tira e aceite porque cuando se mezcla con el agua sube el nivel y por eso lo tira
Hola tengo una Durango 2012 4x2 3,6cc, necesito ver donde conseguir el radiador de aire y aceite de transmisión y donde será el lugar más apropiado para el cambio de este en Los Ángeles
Hola tengo una dodge durango 2012 el problema tira aceite de transmisión por el radiador ya se revisó varias veces las mangueras están bien pero sigue tirando aceite que podrá ser espero puedan ayudarme...
Que royo tengo un problema con mi dodge durango es motor 5.7 hemi, le acabamos de realizar la afinación completa, hace una semana se me reventó la bomba del agua, compre una bomba de agua nueva y la mandamos poner y el mecánico me comento sobre las gotas de agua en el tapón del aceite yo en ningún momento anteriormente me había percatado de ese problema, ya tiene la semana que se le puso la bomba de agua nueva y aun tiene gotas de agua el tapón a que de debe eso será que aún tiene un poco de humedad o xq pasa eso, ahorita donde me encuentro hace algo de frío y si quitamos el tapón del aceite sale un poco de vapor... ojala me puedan orientar con el problema de mi vehículo se los agradecería muchisimo
Mi camioneta empezó a aventar vapor por el radiador pero lo raro es que no marca que se aiga recalentado pero en la mañana si tiro poka agua y orita le eche y se empezó a oír un pillio les agradecería que me dieran una recomendación o que puede ser y el abanico si jala es una dodge durango 2000 motor 5.2
Es muy probable una fuga en la junta de cabeza de motor, sugiero se haga diagnóstico mecánico en cilindros (aire a presión), para comprobar dicha fuga, si la hay, el aire saldrá por el carter
Hola muy buenas tardes tengo una camioneta DODGE DURANGO modelo 2014 a la cual se le sube el liquido refrigerante a una nivel hasta casi desbordar la lleve a taller y se le realizo diagnostico de cilindros aire y presión, dando como resultado que no tiene fugas de presión ni de aire le cambiamos la tapa del radiador a nueva y también el termostato, se realizo inspección del radiador y el liquido refrigerante a un llega a el nivel mas alto de la linea de llenado total ya no se que procedimiento realizar nunca se a recalentado la camioneta
Hola a todos. Todo en mi durango funciona buen pero cuando conduzco por una hora la precio del aceite baja al mínimo y tengo que volver a apagar y encender para continuar. Aque se debe
Después de varias pruebas de el porque la baja precio del aceite en durango 4.7 checas bomba de aceite y otras pruebas. Creo que son los cojincillos del árbol de levas.
Hola, tengo unan durango 1998, 5.2, no cuento con el manual y no se que aceite usaba el anterior dueño, debido al kilometraje, 290.000 km. me gustaría me orientaran que aceite debería usar, actualmente le estoy poniendo Castrol GTX parcialmente sintético de alto millaje 10w30, vivo en el estado de Texas donde hace mucho calor en esta época y en invierno llega a nevar, mucho agradeceré la información que puedan proporcionarme. Gracias.
Hola buenas noches disculpe tengo una durango 1999. Motor 5.9 americana...y mi presión del aceite de el motor sube y baja...ya le. Compre bomba nueva y volvió hacer lo mismo...Salvo. Que ahora saca poco humo de el motor...Masomenos donde las cabezas del motor...sabría usted que pasa... gracias
Buenas noches tengo una durango 99 y me aparece sensor de la temperatura y de un de repente se aburra y sele oye como que si sumara que puede ser ya la anchecado y no queda
Mi Durango 2003 4.7L, está mezclando aceite de Transmision con agua que tan peligroso puede ser esto para la transmisión y como puedo limpiar el agua que ya está dentro de la transmisión.
De un momento a otro dejo de trabajar la dirección asistida, en los mensajes del menú dice “dar servicio al sistema de dirección” revise nivel de aceite está bien, revise fusibles, alimentación del motor de asistencia y no encuentro la falla.
@Camilo varasAproximadamente $ 1.350.000 mil, pero debes revisar todo antes de llegar a comprar la bomba y unidad de control de la dirección. ( debes revisar cableado, fusible y caja de fusibles)
Suena como si fuera un piston, se escaneó una vez y me dijeron que traía un problema en la valvula 3, al encender se arrastra un poco la marcha, al frebar se tironea como si fuera standard y se fuera a apagar, un día se apagó el tablero, y después encendió pero afectó el a/c, se bloquean los seguros de la camioneta ocacionalmente, pero lo que mas me preocupa es el sonido como de falla de piston, ya se escaneó por segunda vez y me dijeron que no es el motor ni los sensores, se le puso batería, bobina las bujías nuevas y se le hizo cambio de aceite y filtro, se sacudió y se lavó el filtro de aire y sigue fallando, les agradecería me ayuden, a ver que puede ser.
Hola cuando tira anticongelante de enfrente donde esta el fan del ventilador quieres decir que tiene fuga la bomba de agua esa esta pegada entre el motor y el ventilador espero haberte ayudado
Hola buenas tardes venía de viaje y empezó a tener un ruido como sii fuera la correa seguí recorriendo ya q esta muy lejos de la. Ciudad. Hasta q llegue a punto q el auto se paró y no quiso prender y si prende suenn un sonido horrible ojalá me. Puedan ayudar
Hola buenas tardes tengo una Durango 2013 y tengo un problema la lleve a revisar y me dicen primero que es una bobina y luego la llevo otra vez me dicen que al parecer es la computadora que porque no manda gasolina al pisto. 3 y 5 el problema que en baja no arranca sólo en alta ase cambios bien
Tengo un problema con mi durango 1999 motor 5.2 4x4 le hicieron cambio de caja de los fusibles y anterior mente le hicieron cambio del repuesto de la bomba y sigue igual pierde fuerza y por parte de lo eléctrico se calienta y se apaga le checamos la computadora y esta bien caliente eso es normal si halguien sabe por favor les agradecería si me dan información. Gracias saludos cordiales desde Nogales sonora
Tengo una falla en mi durango 2001 4.7 a ver si me pueden ayudar prende bien arranca bien solo que después de unos 15 a 20 minutos si me paro en un semaforo o freno un momento al querer avanzar se hace pesada tengo que acelerar bastante para volver a avanzar, alguien que me ayude... Que podría ser o por que pasa eso...
En una Durango 2000 5.9 al comenzar marcha se fuerza el motor a hacer cambio a segunda... y si estas de subida se cambia de segunda a primera hasta que pasas la pendiente... tengo que soltar el acelerador para no forzar el motor...lo curioso que eso no pasa en terreno plano...
Hola tengo una durango año 2003 y el problema es que cuandi arranca luego de algunos minutos se dispara la alarma y as luces se prendwn y se apagan solo
Hace 1 mes me prendio la luz del aceite chequeo el aceite y todo bien luego no corro ni 2 km cuando coje un fallo y se apaga se lleva al mecanico le explico el le chequea el filtro del aceite estaba un poco tapado se limpia y se arma se prende el motor y ahora en 1 de las tapas los lister no cargan mis pregunta son la siguiente:
1-se que viene un shampoo para limpiar o destapar motores o algo parecido?
2- que opinan de este alguien lo a usado anteriormente {CD-2 Oil Detergent}?
Hay que revisar el bulbo de aceite, y si sale bien aunque dependiendo de tu kilometraje yo usaria primero el cd-2 y despues un monogrado para limpiar el motor, todo eso antes de que el mal llegue a tu bomba de aceite.
Gracias por contestar beerkingmx hoy prendi el motor y el ruido lo escucho muy duro para ser valvula grabe un pequeno video del ruido si usted es tan amable y enviarme un email para que lo escuchara
Que tal amigo soy mecánico y al parecer tu problema es la bomba de aceite...no esperes más cambia la de lo contrario tu motor se puede amarrar por falta de lubricacion y tendrías que cambiar el motor...
Saludos: bueno les explicare corri la guagua un par de minutos con luz encendida de aceite el palo de eleva derecho se tranco y compre una tapa nueva de valvula hasta ahy todo bien le puse bomba de aceita nueva,bomba de agua y cadenas nuevas todo el frente ahora la guagua me corrio 3 semanas y se me apago el mecanico me dijo q me abia brincado un diente de la cadena la arregla y volvio apagarse pero en esta ocasión no la estartie nada y llame al mecanico ahora pregunto a los que saben, 1 persona me comento que al tensor de la cadena ahy que meterle aire para subir y tensar la cadena que ahy de cierto eso o se hace manual.
Tus tensores son de aceite por lo tanto...deben de cargar al momento en que la bomba sube el aceite...otra cosa estos tensores en ocasiones salen malos aunque estén nuevos...si la bomba esta trabajando bien...puede que sea al gun tensor defectuoso...
O para checar que todo este bien...puedes estarear la troca sin la tapa de enfrente...y des conectar el crankshaft sensor...para que no prenda pero lla puesta a tiempo y sostener los rieles de los tensores con unos de sarmadores en ambos tensores para que la cadena no brinque mientras le estareas...asta que salga aceite por los tensores...
Gracias fantasmaz por contestar tan rapido la primera vez que se apago se le tubo que cambiar unos de los tensores que salio malo me la entrego ayer y hoy se me apago corriendo y se la volvi a llevar en grua obiamente q podra ser segun tu experiencia
No hizo ningun ruido se apago corriendo la parquie y llame al mecanico ni intente prenderla nuevamente el miedo mio es que no me doble valvulas o lago parecido
Ok...mira te va a parecer extraño pero a menos de que tu mecánico no la este alineando bien a tiempo...tu problema de seguro es la bomba del gas...si el tiempo es ta bien y si tira chispa en las bobinas...te digo porque así me pasó un caso ami...
Anteriormente habia chequiado las bobinas pero estaba todo bien cuando el desarme y me deje saber lo postiare aqui lo tendre pendiente lo de la bomba tiene logica te dejare saber gracias de sacarme de algunas dudas
La troca jalava bien y de re puente se apagaba...le Checa a la presión del gas prendida y la daba bien pero cuando la corría y que ría hacer stop se apagaba...y en una ocasión puse atención en la bomba de gasolina y a veces trabajaba y a veces no...se estaba amarrando la quite y la cheque afuera y efectivamente...ése era todo el problema...a hora los clientes están muy contentos con la troca...
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Hojala y te allude arreglar tu problema...y si es así me gustaría me lo isieras saber cuídate y cual quier cosa en que te pueda ayudar a qui estamos...
Ayudenme por favor a mi me paso lo mismo me prendió el sensor de aceite y se apagaba la lleve l mecanico y checo la presión de aceite y resulta que la presión bajaba conforme el aceite calentaba le cambie l bomba de gasolina y se sigue apagando que puedo hacer
Saludos a todos y a fantasmaz:
Ya me entregaron la guagua el mecanico la chequio que estuviera en tiempo y dice que todo muy bien pero cuando la tiro a prender la guagua no le quiso prender y salio resultar que le faltaba voltaje ala bateria le dio 1 hora de carga y hasta ahora esta corriendo muy bien cualquier fallo les dejare saber
La presion de aceite baja y vuelve y sube se le cambio la bomba d aceite, el sensor d aceitese le hizo cambio d aceite y filtro se le montaron los lifter roller se le monto vering gomitas d valvula se limpio el motor y todavia el problema sigue no se q mas hacer. Gracias
Yo tuve ese mismo problema la abuja se bajaba pero nada más en marcha baja aceleraba y se volvia a subir ygual le cambie el aceite filtro sensor de presión del aceite... esta peor ya no sube la aguja y el chekgages siempre prendido!!!
Hola disculpen yo tuve un problema así pero con mi suburban. Le tuve que cambiar la bomba de aceite. Le cambie el bulbo pero no funcionó y con la bomba nueva quedó muy bien
Hola tengo durando 5.2 99 se callo la precio de aceite se le monto bomba nueva se le montaron los casquillos de punto y biela aceite y filtro prende y sube la precio y como a los 20 minutos se cae la previo. X favor si me pueden ayudar se lo agradesere. Att Sammy de Puerto Rico
Quisiera ver si alguien me podría ayudar quisiera saber si el engrane de la bomba de aceite lleva sincronizacion con la cadena de distribución de una durango 2014 de 6 cilindros
Yo cambie completo. Bomba de aceite. Cambie. Bujías. Cambie. El sistema de enfriador de aceite con los sensores de temperatura y presión. Mejoró la presión de aceite. Pero vuelve a saltar el error. De obstrucción. Y ps ya no se q mas hacerle. Una mierda. Ese problema. Tengo una dodge v.6 2015
@JavierVendí la camioneta amigo. No encontré solución. Según. Estuve conversando. Con un amigo q trabaja en la parte. De concesionario del representante. Me dijo q el problema puede ser a causa de mal uso de numeración de aceite. Puede crear una obstrucción. Común mente. La gente le pone aceite 5w30. Pero el aceite real es 5w20. La camioneta le hice. Un una limpieza con un líquido de liquimoly para limpiar motores. Antes del cambio del aceite. Y mejoró mucho. Ya la presión. Actuaba normal. Y aveces. Se caía y ya después. Logre vender el vehículo amigo pero así. Mejoró. Mucho. Claro después de haberle cambiado todo.
Bueno ya habrí el motor puse cadenas retenedores bomba agua juntas gomitas cebolla cambie aceite y filtro y sigue bajando la presion n se que mas hacer estoy loka y la guagua esta buena
Revise el sensor de la presion de aceite, me paso algo similar de pronto se bajo la presion del aceite y tuve que determe para que no se fuera a desvielar, cambie bomba nueva y solo 2 dias trabajo bien la presion de pronto volvio a bajar y se me hizo extraño si ya habia puesto bomba nueva, revisaron el sensor y estaba fallando lo cambie y asunto arreglado espero y les sirva.
Buenas tardes
Necesito un poco de ayuda. Recientemente me ofrecieron una camioneta durango en venta pero el problema es q no saben que tiene la caja de velocidades los cambios entran manualmene hasta tercera de ahi en adelante lo demas entra automaticamente. Un compañero nos comento q podria ser el aceite de la caja o tendriamos que comprar una nueva. No quisiera arriesgarme con 30mil pesos y que me salga mas cara la reparacion. Agradeceria si me pudieran asesorar.
Tengo una durango. 2005 4.7 4x4 y ya le he arreglado de todo y sigue con la misma falla cuando voy a 70 millas se siente como que se frena de repente y luego sigue normal eso no me lo hacia seguido pero ahora ya lo hace mas frecuente y ahora tiene otro problema se me apaga cuando estoy haciendo alto en la luz aveces se apaga y la tengo que poner en neutral y girar la llave ya me canse de llevarla a los mecánicos que siempre me cobran y sigue con las mismas fallas no se que mas hacer porque ya le he cambiado todos los repuestos que los mecánicos dicen que pueda ser.
El sensor de Aceite se enciende, el mensaje de Cambio de Aceite se despliega en el tablero, y pareciera que el aceite no llega a la cabeza, causando un cascabeleo muy fuerte. Cambié el Aceite y Filtro, pero la falla persiste
Hola en diciembre compre una Durango 2002, la semana pasada me empezó a tirar aceite de la transmisión. Le cambiaron el empaque del cárter de la transmisión y sigue tirando aceite , solo veo que esta el cárter y sigue un fierro no se como se llame después del cárter ese fierro se llena de aceite de la transmisión y gotea un poco no se que pueda ser espero y me puedan ayudar que puede ser. Gracias
La durango tiene un sensor de presion de aceite de transmision y son los empaques del sensor de la fuga de aceite, ese es el problema de perdida de aceite,el sensor de presion está del lado derecho arriba del cárter de aceite de la transmision...
Cuando desaselero y paro empieza a encender luz de aceite y pitar, tengo que acelerarle muy poquito para que deje de anunciar y además el nivel se aceite esta bien que pasará.
Puedse checar la presión de aceite...y si todo está bien...lo más probable es que sea tu bulbo de aceite...y si la presión no es la indicada puede ser tu bomba de aceite...suerte...
De un día para otro No entra la reversa la metes y hace un jalón se empuja le imponen neutral y y es como si fuera directa qué me está pasando el aceite está muy sucio los cambios si entran en Adelante
Falla mi transmisión se patina y no agarra los cambios le acabo d cambiar el aceite filtro y le puse un aditivo salió con un poco d rebaba no sé si sean las pastas o algo así quiero saber q puede ser
Tengo una Durango 4/4 1998 trabaja bien la transmisión pero cuando prendo El A/C antes de arrancar tarda para entrar el cambio ya después trabaja bien que puedo hacer gracias de antemano
Ok les agradezco su contestación a mi problema, y si efectivamente fue lo que hice y me dio un resultado satisfactorio ya que a un amigo le paso lo mismo y me dio ese clik, pero de todos modos muchas gracias por poner todo de su parte a los problemas q tenemos con nuestros autos
Saca humo negro/azul? De ser negro hay que cambiar el sensor y revisar cuerpo de aceleracion junto con bujias si es azul ya pasa aceite y está comenzando a morir el motor
Hola tengo un problema cuando la uso despues de un rato, llegando a un alto o al virar la direccion prende el sensor de aceite. OJO solo parpadea. Seguido de esto las RPM bajan y solo si cambio a N o Parking se estabilizan de lo contrario llega un momento en que se apaga y tengo que desconectar la bateria para reiniciar la computadora!
Hasta el momento revise bomba de aceite, calabazo (posible suciedad), sensor de aceite y no encuentro que puede ser!
Estoy desesperado ayuda!!!!
Revisa el nivel de aceite por eso prende el espia del aceite si esta en nivel puede ser que la coladera este tapada o que tu sensor ya no funcione y de que se apaga revisa los sensores de oxigeno y la valvula egr a lo mejor esta sucia
Prendido la luz del aceite le y se el cambio de aceite y volvió a prender la luz del aceite le cambie el sensor y después de 2 dias volvió a prender la apago y ya no prende la luz del aceite que será si me vuelve a prender la luz del aceite
Hola ,que encienda la luz del aceite mientras está en funcionamiento es peligroso para el motor lo más importante es verificar que tenga aceite en el cárter,y que la bomba de aceite tenga la presión suficiente para que se apague la luz,esto se verifica con un manómetro.
Le cambiaron el sensor del leva y volvio al panel de siempre me mostrababa cuando movia la palanca pero no arranca tiene buena bateria pero no enciende contacro y nada mas que puede ser... ?
Buenas tarde, tengo una dodge durando 2014 ante el tablero iba marcando la velocidad de la transmisión D1, D2, D3, D4, D5, D6 D7, D8, ahora dejo de hacerlo solo marca D pero se siente que si va cambiando de velocidad, como se soluciona o si se le quito la configuración como hacerlo