Hola, tengo unan durango 1998, 5.2, no cuento con el manual y no se que aceite usaba el anterior dueño, debido al kilometraje, 290.000 km. me gustaría me orientaran que aceite debería usar, actualmente le estoy poniendo Castrol GTX parcialmente sintético de alto millaje 10w30, vivo en el estado de Texas donde hace mucho calor en esta época y en invierno llega a nevar, mucho agradeceré la información que puedan proporcionarme. Gracias.
Hola a todos bueno resulta que quiero hacerle el cambio de aceite a mi carro pero me e dado cuenta el mecánico le echa 25W50 se me hace grueso quisiera saber que viscosidad o tipo de aceite lleva es una explorer mod.1991 4.0L tengo pensado usar un 15W40 ya que escucho como si sonaran un poco los botadores y quisiera probar con uno mas delgado uno que no fuera mucha la diferencia estará bien el 15W40?? el motor me marca 18895,8 millas ya que son 6 digitos que hay en el tablero y pienso ya le dio unas cuantas vueltas
15W40 pero si tiene muchos kilometros echale uno mas grueso o espeso yo le eche 20w50 y tambien 15w40 y no a pasado nada creo depende que tan bueno este tu motor
Buenas tardes tengo una explorer 2002 4x4 y se me jalonea dicen que es el filtro de la gasolina pero se calienta y ya cuando se enfría jala bien compré aceite suelto del 40 se lo puedo echar sin dañar el motor solo son dos litros porque me marca baja presión de aceite
Tengo una Explorer 91 y...quiero hacerle el cambio de aceite no hace mucho la tengo aprox.5 meses cuando la compre le hice el cambio de aceite uno de alto kilometraje pero empezó a sonar ahora quiero hacerle de nuevo el cambio cuál me recomendarían
Buenos días
Quiero realizarles unas consulta mí Captiva tiene 65 mil kms le han aplicado siempre desde nueva el 10w30 y quiero dejarla como dice el fabricante a 5w30? Es recomendable y aparte antes de bajar de viscosidad es bueno aplicarle un engine flush o limpiador de motor ? Tengo preocupación de que empiece a consumir aceite el motor
Solo hazle el cambio de aceite y usa el 5w 30, ese es el aceite indicado, procura limpieza en el orificio del múltiple de admisión, ya que tal vez este tapado en por el uso del aceite que le ponías.
Buenos dias. Lleve el coche a servicio de los 30K (kms) y, usaron aceite sintetico 10w50. En el proximo mantenimiento 40k (kms, puedo regresar al sintetico 10w30?
Por como describes, - en tu caso- puntual, SI utilizaron el SAE 10w50; por una unica vez ; puedes perfectamente regresar al SAE 10w30. No deberia haber problemas. Vigila si posees o NO consumo. (revisa cada sábado).
Valida el dato; que el nuevo aceite SAE sea el Full SINTETICO 10W30, cumpla ( o exceda) con la normativa API SN.
Asi garantizas LUBRICACION en el motor.
Ya con el SAE 10w30; es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms (o mas).
Haz tus cambios en tiempo y forma.
Saludos.
Nota: Esperemos que NO caigas con aceites baratos, chafas. Que dicen son sinteticos, y no poseen durabilidad.
Coloca un buen aceite sintetico, full 100% verdaderos.
Hola ! les recomiendo mirar la guía de lubricantes acá: https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
Hay un listado por año con las especificaciones del aceite y algunas marcas que se pueden encontrar por país. Espero que les sirva :)
Hace un mes y medio aproximadamente lleve chevy cruze lt 2015 al taller a cambio de aceite y le. Pusieron uno 10w30 sintetico, al igual qur cambiaron el aceite de la caja, le colocaron un nuevo termostato porque me salio la marca de checar motor y con eso se soluciono... la cosa es que de hace unas 3 semanas le estoy sintiendo un temblosito al motor que no es normal y aun no lo llevo al taller. El carro lo comore hace 5 meses lo traje de estados unidos y es primera vez q le cambiaba el aceite, sera que eso causa el temblor?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Estimado a mi carro ya le pusieron el 10w30 el anterior dueño, yo ñe regrese a 5w30 y cuando acelero de manera brusca sale bastante humo y vota aceite, que puedo hacer en este caso, ppr favor ayuda
Tengo una duda, ami cruze le cambiaron el aceite , antes tenia el 5w 30 y esta vez le cambiaron al 10 w 30, alguein pudiera decirme que aceite lleva , es mas de 100,000 km gracias
Al comprar el aceite no me di cuenta que me dieron el 10w50 Nissan en ves del 10w30 Nissan los dos son sintéticos, ahora no se que debo hacer por qué siento raro el auto es un versa 2017 estándar con 209888 km.la marca del aceite es Nissan
@NelsonCHola que gusto me da saber de ti amigo ya tenía un rato que no entraba a esta página espero que te encuentres muy bien te mando un cordial saludo
@Carlos hernandezQuiero hacerle el ajuste de las balatas traseras. Quisiera preguntarte si hay algún dato que deba tomar en cuenta es solo ajuste lo quiero hacer yo
@Carlos hernandezYa le he hecho el ajuste de las balatas a mi otro auto ( versa 2017 estándar ) y a quedado muy bien , es solo la duda que tengo , si con la ertiga es igual ?
Hay un listado por año con las especificaciones del aceite y algunas marcas que se pueden encontrar por país, además de explicaciones. Espero que te sirva :)
El motor se le reemplazo todo por dentro anillos casquillos bomba de aceite etc etc.. . El problema que encontré que subcionava aire por el tapa valvula del frente del motor...cheque la valvula PCV. Y encontré que la balita o el balin que tiene adentro tapava la mangerita de la admisión...será eso lo que ase que consuma aceite y tire humo azul?
El problema del motor fue anillos no adecuados. Para los pistones...los anillos que le instalaron no era la medida correcta...ahora voy a ponerle pistones 0.20...mm...con sus respectivos anillos...gracias...
Buena tarde quiero saber que tal ese aceite acdelco ya que le puse ese aceite porque no lo quise volver llevar a la maszfa ya que me estaban cobrando un montón de plata para hacerme el cambio de aceite gracias
La viscosidad esta bien... pero mejor a la segura con un 5w30 liquimolly o castrol
Cualquiera de los 2 tiene un rendimiento optimo hasta pasado los 5mil km.. . Puedes darle a lo mas 8mil km.. . Estas 2 marcas son de tecnologia sintetica multigrado... semi-sintetico si lo quieres ver de esa forma...
Si tienes dinero y quieres tu carro... ponte un full sintentico solo hay una sola viscosidad
0w40 liquimoly (creo que el bidon es morado) y castrol GTX 0w40 es lo mejor para 20mil km.. . Pero por cautela lo usaria hasta 15mil km 18 mil km
En realidad el manual de servicio recomienda 0w20 o 5w20 no estoy seguro... el aceite original de mazda es dexelia... lo encuentras en ebay
Los aceites son en esencia los mismos, solo cambian algunos componentes detergentes que hacen limpieza de las cámaras del motor. Lo único que debe tener en cuenta es usar la misma referencia en viscosidad (5w-40 por ejemplo) y en lo posible usar aceite sintético o semi-sintético y un buen filtro. Estas cosas se consiguen en un buen lubricentro
Depende de cuanto kilometraje haya recorrido el motor después de su última reparación. La referencia que usted menciona es recomendada para autos más nuevos o recién reparados.
Mobil Special 25W-50 posee una fórmula especialmente diseñada para motores con más de 150,000 kilómetros. La viscosidad 25W-50 brinda una gruesa película de aceite que ayuda a proteger los motores a gasolina que operan bajo condiciones severas, como altas temperaturas y en tráfico de ciudad donde el parar y arrancar es frecuente.
Llevo usando 8 años aceite sintético (mobil1) el carro tiene 190.000 kilómetros y hasta la fecha no le he cambiado de viscosidad,es una marca de las mejores del mercado. Eso si cambio el aceite cada 10.000 kilómetros.
Hice caso a un mecánico que cambiara el aceite porque me bajaba el nivel que estaba usando, 10w30 con 70.000 km y lo pase a 20w50 y ahora resulta que me quedo consumiendo más combustible de lo acostumbrado, quisiera que alguien me aconsejara y recomendará un aceite bueno marca y tipo agradezco su atención soy de Colombia.
Sigue usando 10 W 30 pues el otro es demasiado grueso el 10 W 30 es 10 de dencidad grueso cuando está frío y 30 cuando el motor llegó a su funcionamiento normal ponle el Castrol 10 W 30 para más de 75,000 millas o K , sintético no viene o mineral. Te gasta más combustible porque el motor se esfuerza más por lo grueso del aceite y puede tapar los conductos por dónde pasa el aceite.
Que opinan del aceite spectrol sintetico 10w30 para el fiesta? es de buena calidad... no consigo motorcraft. Tiene las mismas caracteristicas del motorcraaft?