La presion de aceite baja y vuelve y sube se le cambio la bomba d aceite, el sensor d aceitese le hizo cambio d aceite y filtro se le montaron los lifter roller se le monto vering gomitas d valvula se limpio el motor y todavia el problema sigue no se q mas hacer. Gracias
Yo tuve ese mismo problema la abuja se bajaba pero nada más en marcha baja aceleraba y se volvia a subir ygual le cambie el aceite filtro sensor de presión del aceite... esta peor ya no sube la aguja y el chekgages siempre prendido!!!
Hola disculpen yo tuve un problema así pero con mi suburban. Le tuve que cambiar la bomba de aceite. Le cambie el bulbo pero no funcionó y con la bomba nueva quedó muy bien
Hola tengo durando 5.2 99 se callo la precio de aceite se le monto bomba nueva se le montaron los casquillos de punto y biela aceite y filtro prende y sube la precio y como a los 20 minutos se cae la previo. X favor si me pueden ayudar se lo agradesere. Att Sammy de Puerto Rico
Quisiera ver si alguien me podría ayudar quisiera saber si el engrane de la bomba de aceite lleva sincronizacion con la cadena de distribución de una durango 2014 de 6 cilindros
Yo cambie completo. Bomba de aceite. Cambie. Bujías. Cambie. El sistema de enfriador de aceite con los sensores de temperatura y presión. Mejoró la presión de aceite. Pero vuelve a saltar el error. De obstrucción. Y ps ya no se q mas hacerle. Una mierda. Ese problema. Tengo una dodge v.6 2015
@JavierVendí la camioneta amigo. No encontré solución. Según. Estuve conversando. Con un amigo q trabaja en la parte. De concesionario del representante. Me dijo q el problema puede ser a causa de mal uso de numeración de aceite. Puede crear una obstrucción. Común mente. La gente le pone aceite 5w30. Pero el aceite real es 5w20. La camioneta le hice. Un una limpieza con un líquido de liquimoly para limpiar motores. Antes del cambio del aceite. Y mejoró mucho. Ya la presión. Actuaba normal. Y aveces. Se caía y ya después. Logre vender el vehículo amigo pero así. Mejoró. Mucho. Claro después de haberle cambiado todo.
Bueno ya habrí el motor puse cadenas retenedores bomba agua juntas gomitas cebolla cambie aceite y filtro y sigue bajando la presion n se que mas hacer estoy loka y la guagua esta buena
Revise el sensor de la presion de aceite, me paso algo similar de pronto se bajo la presion del aceite y tuve que determe para que no se fuera a desvielar, cambie bomba nueva y solo 2 dias trabajo bien la presion de pronto volvio a bajar y se me hizo extraño si ya habia puesto bomba nueva, revisaron el sensor y estaba fallando lo cambie y asunto arreglado espero y les sirva.
Hace tres meses se le cambio la bomba de aceite funciono bien hasta hace 2 semanas cuando de repente la presion cayo a 0 pare el vehiculo por una semana y al volverlo a prender la presion subio a lo normal pero a correr el vehiculo y calentarse vuelve a caer la presion a 0... cual puede ser el problema?
Se calento y combie empques de las cabasas y la bomba de aceite filtro y aceite y sensor de aceite y ahora se cai la compresion despues que la corres unos minutos
Hola buen dia tengo una durango 99 v8 5.2 litros y de repente empezaron a sonar los botadores le acabo de hacer afinacion y antes de hacerle la afinacion se bajaba la aguja que marca la presion del aceite despues de la afinacion la aguja subio a 3/4 la presion pero hace 3 dias empezaron a sonar los botadores...
Me pondran dar tips de que pueda ser y cual seria la solucion para arreglarla...
Un mecanico me dijo que le pusiera 1 litro de diesel al motor, que la usara asi 1 semana que el diesel lo iva a limpiar y remover toda suciedad que traiga en el motor...bueno espero sus comentarios gracias y saludos...
Hola mi Dodge Durango quema la bobina de encendido, además el reloj de carga de batería, el de combustible y el de presión de aceite están locas y chorrea el alternador, cambie el alternador pues el mecánico dijo q estaba mal pero sigue igual. Y apenas calienta quema la bobina, la luz de giro izquierda solo trabaja cuando los relojes están locos. Ayuda por favor