Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Durango ya se reportaron 39 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Solo para preguntarles cual es la razon del sensor check engine. Hace unos dias se le encendio y lo lleve a que le metieran el escaner pero no arroja falla ni mal funcionamiento, pero no se puede eliminar de la computadora, que puedo hacer para corregirlo o cancelarlo desde la computadora, en cuanto enciendo el vehiculo se enciende la luz de check engine en el tablero y ahi permanece
Abras el caput del vehículo, desconectes el negativo de la batería. Vuelvas al auto y trata de encender el auto. Quédate con la llave por 30 segundos en la posición de arranque y listo. Conecta la batería y el computador estará reset.
Hola amigo, el codigo de averia P000B es un código de la marca Chrysler, Dodge y Jeep que indica un problema con el tiempo de respuesta del sensor de posicion de ejes de levas del banco 1. Las causas más comunes para este código son estas:
Baja presión de aceite
Conductos de aceite internos del motor obstruidos restringiendo el flujo de aceite hacia la VCT
Problemas con la unidad VCT
Problemas de interferencia de Radio Frecuency (menos probable)
Buenas tardes amigos tengo una Durango 2012
Y me falla con que se apagan las luces del tablero y se encienden pero la camioneta no se apaga ni nada solo son las agujas del tablero y entiende todos los check se encienden y se pagan por favor si alguien sabe que será se lo agradecería mucho
Buenas noches amigos alguien me podria ayudar tengo una durango 2012 tarda para prender y al acelerar tarda en responder con el escaner dice que esta fuera de tiempo ya cheque las cadenas y estan bien
Mi Durango express 3.6 2013, 122500 km, enciende el Check engine, relanty oscila entre 700 y 900 RPM. El scanner arroja error code P0302. Se le hizo mantencion full, cambio de Bujías originales, Bobina original N2, inyector inyector N2. Al borrar el code en el scanner, el vehículo funciona con total normalidad. La oscilación de RPM sigue tal cual post borrado en el scanner, al recorrer algunos kilómetros, vuelve a encender el Check con el mismo Código P0302. Si alguien le pasó lo mismo en su vehículo, pido ayuda técnica para llegar a identificar la Falla.
Amigo tengo el mismo problema pero en el cilindro 4 esta inestable cambie bujia y bobina se borra el codigo anda bien un rato luego empieza a tambalear y se prwnde el check y arroja el mismo codigo falla cilindro 4 si udt soluciono la falla me ayudaria por favor
Hola buenas tardes. Revisa los inyectores,asegúrate que este funcionando e inyecte gasolina. Lo puedes desmontar y energizarlo desmontado. Al energisarlo se siente movimiento. Los inyectores cuentan con microfiltros los cuales llegan a taparse hay que reemplazarlo. Se puede dejar remojando en solvente para que se despegue la suciedad. Con una jeringa se puede hacer pasar gasolina por el inyector y simular el funcionamiento Energisandole. Espero te sea útil la información. Saludos
Se prende la luz de check engine como 3 días y luego se apaga. Según el dueño que me lo vendió dice que la luz falla porque hay un sensor de la rueda que esta malo. Será verdad??
Puede que si como pueda que no la mejor opción es hacerle un escanear para saber en realidad de donde se puede estar produciendo la falla, no quiere decir que el problema radica de ahí, hay que averiguar a partir de ese punto de encuentro que es lo que lleva a encender el piloto de falla
Uno es los sensores de las ruedas y eso es aparte de el otro es el sensor de la combustion checa tu tapon de la gas que este en buen estado primero. Enciende tu carro y luego destapas ek tapon aceleras poco yluego apagas 2 veces y tapas y listo desaparece el check engine
Cuando ba corriendo y mete la sobre marcha y le prende el foco del aceite la paró y la vuelvo a encender y sele apaga pero sino la apago se apaga corriendo porque le prende el foco como sino tragiera aceite
Ricardo ojalá puedas leer esto y me puedas aconsejar o alguien por favor, tengo una dodge durango 2012 citadel, mi carro estaba bien, un viernes se prendió la luz check engine, salió el código p0128 fue el único y arreglaron el termostato porque efectivamente estaba ya roto, pero ahora que lo arreglaron no prende ese testigo al prender el carro con el switch no se que pueda tener
Tengo una dodge durango 2013, y comenzó a temblar cuando estoy detenido en algún semáforo o en "P", cuando acelero esta normal, me esta consumiendo más gasolina de lo normal y también tiene el check engine encendido. Ya se le cambiaron bobinas, bujías e inyectores y aun no logro dar con el problema.
@CantuSi empieza a parpadear la luz de check engine temblorosa,checala con el escaner en mi caso le cambie el sensor de oxigeno banco 1 sensor 1 y listo ya no ha vuelto a fallar
Me pasa lo mismo con mi nissan march 2019 pero ami nome enciende el check y ya lo an escaneado y no sale ninguna falla ya le use el mantenimiento al cuerpo de acercaron y limpieza alos inyectores y cambio de bujias y tiembla mi carro y en baja barian las revoluciones y se man tiene en 600 revoluciones y aveces se apaga
Hola Daniel me pasa lo mismo con mi Durango tiembla igual q el tuyo podrás ayudarme ya le cambie las bujías y sigue temblando me marcaba el cilindro número 2
Saludos! No se que paso al final para solucionarlo porque tenia garantía del dealer y ellos no encontraron cual era el problema, le cambiaron muchas partes hasta el punto que le cambiaron el motor. Después de eso me compraron la durango porque ya no podían hacer nada más...
Tengo el mismo problema marca la falla p0300 lleva varios días en el taller y aun no ubican el origen de la falla, se agradece cualquier aporte. Gracias.
Tengo el mismo problema la luz parpadea y tiembla y gasta más gasolina de lo común la mía es Durango limited v6 2014 ya le cambié la bujía ahora me cambiarán un inyector que es lo que marca el tablero si pueden lograr algo me hace saber de igual forma le haré saber que me funciono gracias 🙏🏾
Saludos:
Tengo una Dodge Durango 2005 motor 4.7 y tiene una falla que hace que tiemble, en ocasiones se apaga y tiene la luz de check engine encendida. Se le cambiaron los sensores de oxigeno, bujes, EGR al cambiársele el egr lo dejo de hacer por un dia pero al siguiente dia continuo con la falla. Se llevo a escanear y no refleja nada mas. Por favor necesito ayuda.
La mia tiembla tambien le cambiaron las bobinas que estan en mero enfrente del lado del chofer una y dos y estan bien si llega la corriente pero sigue temblando la checaron la presión y marca 100 le cambiaron el sensor de oxigeno y siguio igual
Mi motor se ajusto completo y al encenderlo no prende hasta el cuarto llavaso y enciende el dígito de check la escanearon y aparecía que era sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas y aventaba humo negro al cambiarlos no tuvo mejora ya que sigue igual pero ahora solo prende sensor de árbol de levas pero ya se cambio y sigue con el mismo problema del humo al igual no entra la sobre marcha y se queda en tercera y gasta demasiada gasolina ya le checaron la sincronización de la cadena de distribución y esta bien computadora etc quien me puede ayudar con este problema
Ke tal rene tal vez no te checaron el sensor del cigüeñal porque no se detiene en posición normal al dar un marchaso gira el cigüeñal y se detiene en sierta posición también ya le cambiaste bujias, calibradas cables ysi tu transmisión se queda en tercera es por que no quedo bien tu ajuste por que se forsa tu caja y te gata mucha gas
Hola amigo yo tengo una dodge durango 2004 4x4 motor 4.7 y meprendio la luz de una luz p0700 y lalleve achecar y dicen k es,un solenoides porque cunando salgo sesiente burra nomas,al despegon y ya,despues corre normas mepuedes decir donde trae el solenoide o cres k nomas sea falta,de tierra,porque,eso paso despues,de que meistalaron una alarma y cuando y cuando mela istalaron me mocharon un cable el de las luces interiores y mele iñidieron un cable nas delgadito y despues de 2 semanas ya no meprenden las luces interiores
Le cambie el sensor de elevas y funciono bien mi camioneta durango 2007 6 cil por 2 dias luego volvio a prenderse el check engine marcando lo mismo, que podra ser??
Tengo una durango 2015 me prendio el check engune me marca sensor de posicion arbol de levas lo cambie junto con el arbol de levas pero el carro arramca en 3 y no cambia la caja y solo me arroja el mismo codigo
@Antonio SotoEs la válvula que controla los gases evaporados, ese código puede ser por una manguera dañada, el tapón de gasolina mal puesto, el canister dañado o la válvula esa que mencionas
Hola tengo una Dodge Durango del 2010 (5.7 Llimited) me quede sin batería y después de carga se encendió en el tablero una luz de alerta de motor y no se que puede significar.
Abras el caput del vehículo, desconectes el negativo de la batería. Vuelvas al auto y trata de encender el auto. Quédate con la llave por 30 segundos en la posición de arranque y listo. Conecta la batería y el computador estará reset.
Se prendió la luz del check engine , código P0882 y P0732. Me dijo qué hay un problema con el tcm que no llega corriente. A alguien que le allá pasado lo mismo ?
El vehículo anda bien pero se enciende el check engine.
Por favor necesito de su ayuda soy de chile.
Buen día, tengo una kyron sangyong me pasa que hice reparar la caja automática pero ahora tengo un problema de comunicación con el ABS, el carro en plataforma trabaja muy bn pero en el piso no marca cambios y aparece en el tablero solamente la D, desconecto 1 sensor y el carro desarrolla hasta 4 en el piso. Me dice el mecánico que puede ser un poblema en el tcm o el módulo del ABS. Que piensan ustedes?
Al acelerarla sobre las 3000~ 3500 RPM pierde potencia y no aumenta la velocidad, hace los cambios siempre y cuando no pases de 3000~ 3500 RPM sin problema, pero no se puede pisar a fondo ya que pierde potencia, se me prende la luz del check engine, ya cambie filtro de aire pero sigue pasando lo mismo, aun no la escaneo, quiziera comprarme un escaner obd2 pero no se cual es bueno o que modelo le hace a mi dodge, es una durango 2011 140mil km 3.6 4x2
Me pasa lo mismo, la mia es una dodge durango 2012 3.6 con 92.000 y me pasa en carretera cuando necesito hacer un sobrepaso y piso el acelerador a fondo, pero se queda en 4.000 y pierde la potencia como si se soltara el acelerador, como soluciono e problema
El vehículo corre bien en alta al frenar empieza a fallar y el vehículo empieza a temblar competente y las luces empiezan a ir y venir y prende la luz check engine
Me esta temblando el motor en P y en marcha ya le cambiaron las bujías y sigue en lo mismo se le quita y buelbe y tiene la luz prendida del check engine
Tengo el mismo problema, en algunas ocasiones al momento de temblar el check engine parpadea y posteriormente cesa el temblor y queda la luz del check encendida, también cambié bujías.
Mi camioneta no tiene chispa en bujias y no acciona la bomba de combustible y no acciona el millaje en el marcador solo estarea se prendio la luz de check engine y solo marca el sensor de velocidad
Viajando se encendió la luz de check engine y la camioneta se sintió más pesada. Detuve el vehículo y desconecte en borne y borró el testigo pero luego de unos 200 km volvió a encender.me detuve y espero como una hora y comencé la marcha nuevamente. No encendió pero aún así me preocupa de quedar en panne en otro país.me ayudas por favor. Muchas gracias y feliz año soy mauricio de chile.
Si te prendió la luz del check engine es por que traes alguna falla llevala a que le pongan un scanner y te dirán que código de falla tiene...suerte...
Comencé con el problema que se encendía el Check Engine de forma esporádica. Duraba unos días y luego se volvía a apagar. Cuando estaba encendida la luz el desempeño del motor era la mitad de un 4,7 no tenía la misma reacción el motor. La hice un scanner y no sale nada, por lo tanto reservaron el computador de la Durango y se apago y anduvo bien por un tiempo. Pero Hace ya un mes esta luz volvió y no se apaga. Aún no la llevo al taller
Mi camioneta va alrededor de 50millás y se mantiene normal corriendo, pero si subo de 55 o 60 millás se siente donde patea fuerte el motor y prende check engine y al llegar a un alto y arrancar nuevamente no despega se arrana y se recoluciona de mas, tengo que apagarla y prenderle para que arranqué normal de nuevo
El motor Falla como si se quisiera apagar después de unos minutos de apagar el motor y volverlo a prender. Ya cheque presión de combustible y esta bien, bujías igual están bien, mande lavar inyectores. Al monitorear el sensor de oxígeno me marca mezcla rica y el compensador de combustible me va marcando a números negativos hasta que corta demasiado el combustible y el sensor de oxígeno empieza a oscilar se estabiliza el motor pero en ningún momento me marca check engine en el tablero.
Hola tengo una Durango 2010 (automatica). Hace 5 meses se prendio el Check engine de la nada. La lleve a hacer una scanner y arroja que hay un problema al pasar de 3ra 4ta. Antes no se sentia nada pero ahora pega unos tirones fuerte entre los 50-80 km…y en algunas oportunidades me ha pasado que el embrague queda sin aceleracion y tengo que apagar el auto y prenderlo de nuevo… ayuda por favor.
Se prendiò la check engine y supuestamente la repararo al siguiente Dia se volviò la check engine y lo lleve y le cambiaron dos inyectores y le quedò el problema que se acelera un poquito cuando paro
Le cambie los sensores de árbol de levas y se volvió a prender la luz del motor y ya la escane y me vuelve arrojar los mismos códigos de sensor de árbol de levas que podra ser??????
Durango 2003 4.7 4x2 Prendió check engine códigoP0044 cambie el sensor arbol de levas y el sensor de cigueñal, pero los genéricos, y ahora está intermitente el check y la falla sigue, anda sonsa en el arranque, se apaga de repente la camioneta y prende nuevamente sin Bronca, pierde potencia a las 3,500 RPM en carretera en un rebase por ejemplo, aveces no quiere encender como si estuviera sin marcha, solo prende el tablero.
Para encenderla tengo que pisar el acelerador a fondo, cuando enciende solo acelera asta 25 millas no mas, tiembla y se mata. Si solo la enciendo sin moverla dura como 7 min luego empieza a temblar y después se apaga, la luz de check engine parparea
Hola buen dia. El dia de ayer lleve mi camioneta dodge durango 05 motor 5.7 hemy 4×4. Al taller para que le hicieran un tune up ,
Pero el dia de hoy el motor no tiene fuerza y el motor suena como si no tuviera mofle ,y el foco del engine esta parapareando
Hola tengo un durango 2003 5.9
La caja no hace ningun cambio ni manual y me aparece el codigo p0753 y la luz de check engine encendida
Ya se le hizo cambio de aceite y filtro y sigue igual que puede ser
Marac en el tablero el check engine lo lleve a sacar codigos y me dice que es el P1756, mi pregunta es para hacer esa reparación saben si se tiene que bajar transmisión o va en la parte externa
Le monte todos los solenoides nuevos y me sigue prendiendo el check engine dice cinlindro 7 me lo sigue prendiendo y es nuevo...que sera alguien que me esplique por favor si a pasado el mismo problema.
Tengo una Durango dodge ayer le fui hacer servicio de las brakes y después de salir del servicio se prendió la luz de brakes y hoy en la mañana se prendió la luz del motor y empezó hacer un ruido
Tengo una durango slt 2001 en ocasiones se prende el check engine y esto ocasiona que se me apague cuando freno, por decir para cruzar un tope o cuando me paro en un semaforo y en carretera de pronto se tironea pero no se apaga. Que podra ser??
Tengo una durango SLT 2006 la cual a presentado constantes fallas en la computadora(s) teniendo como resultado que la marcha se quede pegada al encenderla o que el instrument panel se encienda como arbolito de navidad (todos los avisos encendidos), y el check engine siempre este encendido. Que chasco
Debut y despedida con la unidad.
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