Gotas de agua en tapon de aceite de motor

Dodge Durango 2004 5.7 hemi slt 100000 kms
Mi camioneta presenta pequeñas gotas de agua en el tapon de aceite de motor no pasa compresion al radiador anticongelante limpio bujias limpias y el aceite de la varilla esta limpio que podra estar pasando
Juan de México hace 8 años  
JU
12 casos 
Clidiauto de México hace 8 añosContactar profesional
Hola...amigo tienes filtración por juntas de cabezas o tapa de cadena distribución donde esta colocada la bomba de agua.
Negrox57 de México hace 7 años
Que tal hermano tengo el mismo problema en mi dodge durando 2004 tiene un poco de gotas de agua en el tapón del aceite ase poco se me descompuso xq se reventó la bomba Dell agua, la compramos nueva y la pusieron de nuevo pero aun sigue con unas gotas de agua en el tapón del aceite, será xq se había descompuesto la bomba de agua y le entroun poco de humedad y se terminará saliendo oq problema tendrá y que es lo que me recomiens...
Clidiauto de México hace 7 años
Hola... su problema puede estar en la tapa frontal por fuga derivada de rose dela propela de la bomba de agua y de no ser así, esta en las juntas de culatas (cabezas) por torcion de las mismas o ruptura de juntas... nota que motor usa 4.7 o 5.9
Djnene de Estados Unidos hace 7 años
Hola un problema con mi camioneta dodge durango 2000 4.7 se calienta llego a una estop y sube la temperatura acelero y regresa a su estado normal. Por que pasa esto o que podra ser.
1
Rocky de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una camioneta Dodge Durango 2000 motor 5.9 cuando voy manejando sube la temperatura y llego a un stop y baja la aguja se mantiene más de a la mitad tiene anticongelante y aceite que creen que sea el problema
Beto! de México hace 5 años
Tengo una camioneta saturn vue 2008 tiene gotas de agua en el tapón de aceite y un poco de mezcla , pero en la valloneta está limpio ya le cambiaron los empaques de las cabezas pero sigue apareciendo el mismo problema que podría ser??
francisco de Argentina hace 5 años
Que un mecanico agregue aire a presion a los cilindros deben hacer que ese cilindro este en fase de compresión, osea valvulas cerradas, o bien heciendo girar una de las ruedas motrices en sentido inverso,( debe estar en valocidad) o desde la polea de cigueñal, en ese momento controlar que no salga aire por radiador... espero sirva la info
Enviar respuestaCancelar