Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
Leer más
Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Suena como si fuera un piston, se escaneó una vez y me dijeron que traía un problema en la valvula 3, al encender se arrastra un poco la marcha, al frebar se tironea como si fuera standard y se fuera a apagar, un día se apagó el tablero, y después encendió pero afectó el a/c, se bloquean los seguros de la camioneta ocacionalmente, pero lo que mas me preocupa es el sonido como de falla de piston, ya se escaneó por segunda vez y me dijeron que no es el motor ni los sensores, se le puso batería, bobina las bujías nuevas y se le hizo cambio de aceite y filtro, se sacudió y se lavó el filtro de aire y sigue fallando, les agradecería me ayuden, a ver que puede ser.
Hola cuando tira anticongelante de enfrente donde esta el fan del ventilador quieres decir que tiene fuga la bomba de agua esa esta pegada entre el motor y el ventilador espero haberte ayudado
Hola buenas tardes venía de viaje y empezó a tener un ruido como sii fuera la correa seguí recorriendo ya q esta muy lejos de la. Ciudad. Hasta q llegue a punto q el auto se paró y no quiso prender y si prende suenn un sonido horrible ojalá me. Puedan ayudar
Hola buenas tardes tengo una Durango 2013 y tengo un problema la lleve a revisar y me dicen primero que es una bobina y luego la llevo otra vez me dicen que al parecer es la computadora que porque no manda gasolina al pisto. 3 y 5 el problema que en baja no arranca sólo en alta ase cambios bien
Tengo un problema con mi durango 1999 motor 5.2 4x4 le hicieron cambio de caja de los fusibles y anterior mente le hicieron cambio del repuesto de la bomba y sigue igual pierde fuerza y por parte de lo eléctrico se calienta y se apaga le checamos la computadora y esta bien caliente eso es normal si halguien sabe por favor les agradecería si me dan información. Gracias saludos cordiales desde Nogales sonora
Tengo una falla en mi durango 2001 4.7 a ver si me pueden ayudar prende bien arranca bien solo que después de unos 15 a 20 minutos si me paro en un semaforo o freno un momento al querer avanzar se hace pesada tengo que acelerar bastante para volver a avanzar, alguien que me ayude... Que podría ser o por que pasa eso...
En una Durango 2000 5.9 al comenzar marcha se fuerza el motor a hacer cambio a segunda... y si estas de subida se cambia de segunda a primera hasta que pasas la pendiente... tengo que soltar el acelerador para no forzar el motor...lo curioso que eso no pasa en terreno plano...
Hola tengo una durango año 2003 y el problema es que cuandi arranca luego de algunos minutos se dispara la alarma y as luces se prendwn y se apagan solo
Le cambiaron las cadenas y funciona bien pero en baja falla como bujia y en alta funciona perfecto. Pero si quiero acelerar no me deja subir mas de 2500 @ 3000 rpm
Tengo un problema similar con mi durango 05 4.7, le piso a fondo y solo sube a 2500 rpm, y se empieza a tironear, les marcó algo el escáner al revisarla? Quiero darme una idea de loq saldrá reparar
Enciende bien,solo que en parking las revoluciones suben y bajan y en ocasiones se apaga el motor,al igual que si le meto cambio se apaga...ya cambie bujias,cables,rotor y tapa de distribuidor a demas de hacerle la afinacion
Tengo el mismo problema con una durango 2007 no la eh yevado a checar apenas van dos veces que ae me apaga queriendole meter el cambio de reversa a drive I estando encendida en park se acelera I desacelera sola llega asta 1 rpm I luego se normalisa que es alguien me puede ayudar I si pudistes areglar la tuya que fue alfin. Gracias!
Hola buenas tardes tengo una durango 2000 la falla que tiene es de que alos 20 minutos se apaga y la buevo a encender y nomas estarea aber si me pueden ayudar aber que es porfabor
Hola buenas tardes yo tengo una Durango 1999 4x4 y la prendo la dejo como 20 minutos prendida y me arranco y no camino ni 500 metros cuando se apaga pero la vuelvo a encender. Prende rápido o aveces va caminando bien y de un de repente no echa las velocidades
Tengo una durango 2000 jala bien 20 minutos después se apaga y lla no enciende y no all chispa ni gasolina me espero 20min y vuelve a jalar alguien que me allude
Tengo una dodge durango 2013, y comenzó a temblar cuando estoy detenido en algún semáforo o en "P", cuando acelero esta normal, me esta consumiendo más gasolina de lo normal y también tiene el check engine encendido. Ya se le cambiaron bobinas, bujías e inyectores y aun no logro dar con el problema.
@CantuSi empieza a parpadear la luz de check engine temblorosa,checala con el escaner en mi caso le cambie el sensor de oxigeno banco 1 sensor 1 y listo ya no ha vuelto a fallar
Me pasa lo mismo con mi nissan march 2019 pero ami nome enciende el check y ya lo an escaneado y no sale ninguna falla ya le use el mantenimiento al cuerpo de acercaron y limpieza alos inyectores y cambio de bujias y tiembla mi carro y en baja barian las revoluciones y se man tiene en 600 revoluciones y aveces se apaga
Hola Daniel me pasa lo mismo con mi Durango tiembla igual q el tuyo podrás ayudarme ya le cambie las bujías y sigue temblando me marcaba el cilindro número 2
Saludos! No se que paso al final para solucionarlo porque tenia garantía del dealer y ellos no encontraron cual era el problema, le cambiaron muchas partes hasta el punto que le cambiaron el motor. Después de eso me compraron la durango porque ya no podían hacer nada más...
Tengo el mismo problema marca la falla p0300 lleva varios días en el taller y aun no ubican el origen de la falla, se agradece cualquier aporte. Gracias.
Tengo el mismo problema la luz parpadea y tiembla y gasta más gasolina de lo común la mía es Durango limited v6 2014 ya le cambié la bujía ahora me cambiarán un inyector que es lo que marca el tablero si pueden lograr algo me hace saber de igual forma le haré saber que me funciono gracias 🙏🏾
Hace un año mas o menos compre mi camioneta durango y trabajaba muy bien hasta hace apenas unos dos meses empeze a batallar para arrancarla y duraba unos 3 o5 minutos dando marcha y la encendia pero ya encendiendo ya no fallaba en todo el dia esto sucede cuando la parqueo 6 0 9 horas y vuelvo a vatallar y hace unos dias ya de plano no encendio y le quite las bujias y estaban super mojadas de gasolina y las bobinas les cheque la chispa y todas tienen y puse bujias nuevas y hace por arrancar pero arranca y hace una explosion pero no enciende si me pueden ayudar con el problema les agradeceria mucho
Tengo una durango 2000 se le enciende el modo seguridad y no arranca me tengo k esperar hasta una hora para que arranque parece k esta ahogado tiene gasolina y todo y le quiero desactivar esa alarma puedo o no se puede hacer nada más que esperar
Hola tengo una Dodge Durango 2015 enciende pero no quiere caminar se queda la perilla como pegada en R o D y no camina para nada ya le lleve muchas veces al Diler y no me solucionan nada primero dijeron que tenía que arrojar un código pero no lo hace ahora la lleve y diseño que es un sistema que tiene la camioneta cuando alguna puerta est abierta pero lo hace con las puertas cerradas no se que hacer alguien que me pueda dar una solución para esto por favor
Este problema de acuerdo al síntoma que indique hace bastante tiempo. De debía a una falla en el ECM, solución cambio de esta unidad de control de motor , en Chile es de lato costo aproximadamente uSD 1.000. Saludos
Hola tengo una durango 2015 v6 dejo de prender de la nada piso el freno y le pico al boton y nomas enciende el tablero y las luces de la perilla de lls cambios las 4 estan prendidas alguna idea amigos que me puedan orientar todos los fusibles estan buenos y los relay
Me pasa lo mismo ya cambie bujias sensor del levas, sensor de cigüeñal, la presión de gasolina esta bien estarea pero no arranca y detanto estarearla ase una explosión fuerte.
Mi camioneta presenta pequeñas gotas de agua en el tapon de aceite de motor no pasa compresion al radiador anticongelante limpio bujias limpias y el aceite de la varilla esta limpio que podra estar pasando
Que tal hermano tengo el mismo problema en mi dodge durando 2004 tiene un poco de gotas de agua en el tapón del aceite ase poco se me descompuso xq se reventó la bomba Dell agua, la compramos nueva y la pusieron de nuevo pero aun sigue con unas gotas de agua en el tapón del aceite, será xq se había descompuesto la bomba de agua y le entroun poco de humedad y se terminará saliendo oq problema tendrá y que es lo que me recomiens...
Hola... su problema puede estar en la tapa frontal por fuga derivada de rose dela propela de la bomba de agua y de no ser así, esta en las juntas de culatas (cabezas) por torcion de las mismas o ruptura de juntas... nota que motor usa 4.7 o 5.9
Hola un problema con mi camioneta dodge durango 2000 4.7 se calienta llego a una estop y sube la temperatura acelero y regresa a su estado normal. Por que pasa esto o que podra ser.
Tengo una camioneta Dodge Durango 2000 motor 5.9 cuando voy manejando sube la temperatura y llego a un stop y baja la aguja se mantiene más de a la mitad tiene anticongelante y aceite que creen que sea el problema
Tengo una camioneta saturn vue 2008 tiene gotas de agua en el tapón de aceite y un poco de mezcla , pero en la valloneta está limpio ya le cambiaron los empaques de las cabezas pero sigue apareciendo el mismo problema que podría ser??
Que un mecanico agregue aire a presion a los cilindros deben hacer que ese cilindro este en fase de compresión, osea valvulas cerradas, o bien heciendo girar una de las ruedas motrices en sentido inverso,( debe estar en valocidad) o desde la polea de cigueñal, en ese momento controlar que no salga aire por radiador... espero sirva la info
La camioneta no prende no tiene chispa en las bujias no prende ayer en la noche le desconecte el cransensor de la parte de atras y prendio y se apaga duro como 5 minutos prendida y lo conecto y no prende
Le han revisado de todo las bujias, la computadora la bomba de gasolina u demas pero no le encuentran la falla incluso hasta el alternador y aun asi no queda y vibra mi camioneta alguien que me pueda ayudar.
Mi Durango express 3.6 2013, 122500 km, enciende el Check engine, relanty oscila entre 700 y 900 RPM. El scanner arroja error code P0302. Se le hizo mantencion full, cambio de Bujías originales, Bobina original N2, inyector inyector N2. Al borrar el code en el scanner, el vehículo funciona con total normalidad. La oscilación de RPM sigue tal cual post borrado en el scanner, al recorrer algunos kilómetros, vuelve a encender el Check con el mismo Código P0302. Si alguien le pasó lo mismo en su vehículo, pido ayuda técnica para llegar a identificar la Falla.
Amigo tengo el mismo problema pero en el cilindro 4 esta inestable cambie bujia y bobina se borra el codigo anda bien un rato luego empieza a tambalear y se prwnde el check y arroja el mismo codigo falla cilindro 4 si udt soluciono la falla me ayudaria por favor
Hola buenas tardes. Revisa los inyectores,asegúrate que este funcionando e inyecte gasolina. Lo puedes desmontar y energizarlo desmontado. Al energisarlo se siente movimiento. Los inyectores cuentan con microfiltros los cuales llegan a taparse hay que reemplazarlo. Se puede dejar remojando en solvente para que se despegue la suciedad. Con una jeringa se puede hacer pasar gasolina por el inyector y simular el funcionamiento Energisandole. Espero te sea útil la información. Saludos
Se cambió ya la bomba de la gasolina que estaba fallandoen frio, se cambio EGR, bujías, se limpiaron inyectores, se revisó catalizador, tanque de gasolina, computadora, sensores, ya practicamente se hizo de todo y el testigo no se apaga, segun en la agencia que marca error de computadora, la camioneta anda perfectamente bien, solo que no se paga el testigo
Tengo una durango 2013, se prende un foco rojo de termometro en el tablero. La temperarura del motor esta ok. Pero de pronto se prende ese foco y la camioneta de pronto se neutraliza y no camina. Sin embargo de pronto trabaja excelente aun con ese foco prendido. Detienes el auto lo apagas y lo vuelves a encender. El foco ese rojo se apaga y la camioneta funciona perfectamente otro lapso de tiempo, de pronto vuelve a prender y a veces falla otras veces no pero la apagas y la encie des de nuevo y ese foco se apaga. Me puede asesorar que es por favor
Tengo una durango 2013 que de un día al otro lla no prendió si prende el tablero y el foco del testigo dela seguridad dejo de prende alguien que me pueda ayudar celos agradeceria gracias
Hola bueno mi camioneta comenzó a tenet jaloneos y se siente muy forzada en carretera, como si la llevara en 1era ademas de sacar humo negro cada que revaso y dar jaloneos por ese motivo... alguna vez me hizo eso y le cambie las bujias y no lo volvio a hacer pero ahora ya lo hice y sigue igual oliendo a gasolina cruda y sacando humo negro... no tiene que ver la valvula de jack?
Hola...amigo tienes que escanear el vehículo y si da código de falla sensor map revisa sistema de admisión puedes tener filtraciones por eso el humo negro o inyectores tapados. Se recomienda una buena afinación con limpieza de inyectores y cambio de aceite.
Tengo una Dodge Durango 2004 con unproblema medio raro...cada vez que llueve comienzan a bajar las revoluciones y se apaga cuando estoy en un stop o estoy esperando el semaforo...tengo ponerla en parking y volverla a prender y enciende rapidito... Tiene quemacocos y varias personas me han dicho que podrian estar tapados los desagues xq se le mete el agua del lado del pasajero oen la parte de atras...ya la lleve con mecanico y le limpio las bujias y otras cosas le hizo y trabajo bien pero luego vuelve a llover y le pasa lo mismo. 😞 gracias x escuchar.
Tengo una 2005 Dodge Durango le cambie las bujías después del cambio se quemó una bobina la reemplace y ahora está perdiendo fuerza y tiembla alguien que me pueda ayudar con este problema
Tengo una Durango del 2011 pero cuando esté guiando la guagua ella me llega la revolución 2 y empieza como a temblar bastante fuerte y después el check Engine empieza como a parpadear
Reparamos el motor y no hay chispa tengo corrientes positivas a bobina al starear pero no hay pulsacion para la bobina la bomba si se activa solo falta chispa la bobina es nueva
Suena como si fuera un piston, se escaneó una vez y me dijeron que traía un problema en la valvula 3, al encender se arrastra un poco la marcha, al frebar se tironea como si fuera standard y se fuera a apagar, un día se apagó el tablero, y después encendió pero afectó el a/c, se bloquean los seguros de la camioneta ocacionalmente, pero lo que mas me preocupa es el sonido como de falla de piston, ya se escaneó por segunda vez y me dijeron que no es el motor ni los sensores, se le puso batería, bobina las bujías nuevas y se le hizo cambio de aceite y filtro, se sacudió y se lavó el filtro de aire y sigue fallando, les agradecería me ayuden, a ver que puede ser.
Mi camioneta no prende, no tiene chispa, y no ay punsacion en los inyectores, cual sera el problema. Si me pueden ayudar se los agradecería mucho. Gracias
Buenos dias tengo una dodge durango 2012 motor 3,6
Tiembla i prende el check marca que es el codigo p0303 ya le cabie las bobinas bujias inyectores sigue marcando el mismo problema alguien mas con un caso paresido que me puedan ayudar gracias
Me esta temblando el motor en P y en marcha ya le cambiaron las bujías y sigue en lo mismo se le quita y buelbe y tiene la luz prendida del check engine
Tengo el mismo problema, en algunas ocasiones al momento de temblar el check engine parpadea y posteriormente cesa el temblor y queda la luz del check encendida, también cambié bujías.
Por q pasa eso...? La prendo y no se mantiene sola... Tengo q estarle aselerando y empieza a echar explosiones... Y se le cambio bobinas. Cables y bujías
Mi camioneta no tiene chispa en bujias y no acciona la bomba de combustible y no acciona el millaje en el marcador solo estarea se prendio la luz de check engine y solo marca el sensor de velocidad
Hola, tengo una dodge durango año 2000 motor 4.7. Luego de andar 15 a 20 minutos empieza a fallar de a poco hasta que en cada bajada de aceleración se apaga. Ya cambié bomba de gasolina y filtro, bobinas, bujías, termostato, se escanea y no sale. Nada raro, ayuda por favor ya no se que hacerle
Vibra el motor, acelero y las revoluciones solo llegan hasta 4000 sin que avance la velocidad. Ya le cambiaron las bujías, el aceite, anillaron el motor, le cambiaron las bobinas... en fin ya le han hecho de todo y la falla continua. Todo empezó con el cambio de la bomba de gasolina, que por cierto no quedo hasta en tanto limpiaron todo el cuerpo de aceleración.
Hola amigos, ojala me puedan ayudar, tengo un problema con mi durango 5.7 hemi, anda bien y de repente comienza a cojear el motor como si fallara una bujia o bobina, se han revisado y no se encuentra ningun problema, la falla es intermitente a veces no falla en todo el dia. La falla es como si fallara un accionador hidraulico pero no se que puede ser. Espero alguien me pueda ayudar.
Buenas tarde pido ayuda por qué no se que hacerle. El motor pierde fuerza al arrancar, parece que se ahoga y no desboca. Ya le cambié bomba de gasolina, bujías
No tiene fuerza pero cuando el motor está parado se le siente sereno y aceleró sin pasar a arrancar y se nota con fuerza