Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del ATTITUDE ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Mi dodge aptitude mas omenos cada mes me ase un ruido el motor y prende la señal de aceite y kito el carter y sedaso y sale mucha escarcha x k si alguien sabe x favor aganmelo saber ya m canse de mes con mes kitar el carter
Amigo, como es el proceso para lavar el motor, entiendo que habria que meter algún aditivo para limpiar internamente el motor antes de cambiar el aceite
Ami me acaba de pasar circulando m prendió la luz de aceite me detuve a checar nivel y estaba bien y detecte un cascabeleo en el motor no se que podría ser alguna recomendación
Hola, a mi me pasa que de repente al encender el auto, tanto en las mañanas como ya andando durante el día, se queda encendido el testigo del aceite y se oye un golpeteo de las punterías bastante fuerte, acelero un poco y se apaga el testigo del aceite y el sonido baja muchísimo. Ya le cambié el aceite, se limpió el cedazo y lo sigue haciendo. Como antecedente, a la persona que le compré el auto al parecer no le hacía los mantenimientos cuando se requería, ya que al 1er cambio de aceite salió todo chocolatoso ¿Qué me recomiendan, cambio al bomba del aceite?
Prendo el carro y está todo bien pero a las 15-20 min aproximadamente prendido se enciende la luz del aceite y empieza a cascabelear y también prende el check engiene y hace mucho ruido, lo apagas, se enfría y se quita y a las 15-20 min hace lo mismo, el mecánico dice que si sube el aceite y la bomba ya la cambio y todo
Iba circulando, se empezo a escuchar como bocho y despues se apagó, me orille, fui ppr aceite y le puse 1 litro, pero al prenderlo volvio a encender el testigo del aceite, lo apagué y no lo volvi a encender, me dicen ke es la bomba de aceite, mi pregunta es: se pudo dañar algun otro componente del motor???
No olia a kemado ni nada raro!!!!
Despues de 1 hora de uso se empieza a prender indicador de aceite el nivel está bien y suenan punterías creo le aceleró y se apaga ya limpiaron cedaso y cambio de aceite ya revisaron bomba y esta bien
Le habían prendido los testigos de aceite pero se usó un aditivo y se le agregó más aceite , y unos día después andando se apagó, creímos que se había desvelado, y ahora no da marcha
Le hemos revisado los fusibles y bobinas pero si funcionan
Hola, cuando está desvielado si da marcha, aunque no arranca, se siente "suelto" el motor, creo que los problemas que indicas son de problemas diferentes, lo mejor es que lo lleves a un mecánico de "confianza" o si gustas primeramente a un eléctrico para que te revise porque no da marcha antes que al mecánico, porque si no da marcha el mecánico te va a mandar primero con el eléctrico de todas formas. Nos compartes lo sucedido por fa, suerte y saludos.
Cuando salimos a carretera consume mucho aceite, no tira humo negro, y no me marca los indicadores del aceite pero al revisar le falta hasta litro y medio
Jimy revisa el radiador que no tenga aceite, me paso algo parecido, le hice el cambio de aceite y filtro y como a los 1,000km empezaron a sonar los botadores como que no se llenavan de aceite, se me hizo extraño por no dejar revise el radiador y o sorpresa estaba hasta el chongo del aceite que se perdia del motor
Tenía el mismo problema, mi attitude 2011 me gastaba mucho aceite, algunos mecánicos me dijeron que lo anillara, al estar investigando me enteré que la válvula pcv podría ser el problema, uno de los síntomas más comunes en estos vehículos es que al desconectar el tubo que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración y ver en su interior éste se encuentra lleno de aceite, el cual succiona junto con el aire y lo mete al cuerpo de aceleración, quité la válvula pcv y efectivamente estaba llena de suciedad, la lavé con limpiador de carburadores y asunto arreglado, tambien observe que en la tapa superior del motor hace junta con los conductos donde están las bujías llevan una donitas de hule que se queman o resecan y dejan escapar aceite por ahí llenando el tubo donde están las bujías, también las cambie y arregle el problema.
Hola buenas tardes, tengo un dodge attitude 2011. Hace algunos días empezó a realizar un ruido como de vochito pero muy fuerte y se prendió el indicador de aceite, pero si tenia aceite, lo lleve con el mecánico y me dijo que era la bomba de aceite se le cambio y siguió igual me comento que quiza era la cabeza y se llevó a limpiar con una rectificadora, y el carro sigue igual, tambien se le cambio la banda de distribución todo el kit y sigue el mismo ruido y se le prende el indicsdor. Ustedes sabrán que es ya voy a sacar mi coche de ese mecánico por que creo que no le sabe muy bien. Aparte del enorme gasto. Muchas gracias por sus repuestas
Estoy igual con mi attitude 2011, ya le cambiaron la bomba de aceite y la coladera, cambiaron también las bandas, y andando pierde potencia, marca aceite, pero el nivel esta bien, al encender no lo marca en el tablero, pero empieza a avanzar y a menos de tres km ya marca aceite en el tablero y si acelero se oye un golpeteo
Hola, ojala alguien me oriente, hace días le hice el cambio de aceite a mi coche, y lavado de cámara de aceleración, pero al siguiente día empezó a humear mucho, le prendió el foco del aceite y se escucha un un ruido como golpeteo, ya lo lleve con un mecánico y me dice ke solo hay k lavarle carter pero otro mecánico m dice que mi coche como se calento una vez la falla que presenta es del motor que hay ke anillarlo y bajarle el motor y pues la vdad no se que hacer o a kien creerle. Gracias
A mi me paso algo similar, attitude 2006 1.4 std. De un rato a otro comenzo a escucharse un ruido algo fuerte como matraca, comenzo a aventar humo gris-blanco. Tenia muy poca potencia. Hasta con el cuarto mecanico supo que tenia. El auto sufrio calentamiento y el empaque de la cabeza del motor que es de metal se rompió. Solo tuvieron que quitar la cabeza, rectificarla y cambiar el empaque. $3500 el chiste.
Buscando encontré un problema con uno de los ventiladores del radiador, ya lo corregí...ahora esperar si no presenta el fallo, sobre la luz del aceite...
Se encendió el indicador de aceite y se escuchaba un ruido en el motor revise el nivel y estaba bien seguí circulando se apago el motor y ya no quiso encender
Manejando por la carretera y al tomar una curva baje la velocidad el carro perdió potencia hasta apagarse me orille con el vuelo que traía, intente encenderlo pero ya no pude daba marcha pero no enciende ningún testigo parpadea cuando meto la llave para intentar prenderlo al darle la vuelta en el tablero se encienden los testigos del motor ,el aceite,temperatura azul y rojo,batería,la llave con el carro,el eps y el del cinturón de seguridad ya cuando empieza a dar marcha se apaga el testigo del aceite y el de la llave con el carro tambien el de la temperatura rojo los demas se quedan encendidos pero no parpadean
Hola, a mi me paso algo similar y al final fue que la computadora no enviaba la señal de chispa a las bobinas, tuvieron que cambiarle un chip o microprocesador, veo que tu post ya tiene un año, espero puedas compartir el diagnostico y la solución que le dieron a tu problema para que les sirva a otros. Gracias y saludos.
Hola buenas noches mi attitude solo da marcha pero no enciende no hay chispa en las bujías y no manda corriente a la bomba de gasolina no Lee ningun escáner y solo prende el foco del aceite en el tablero, no prende el check engine.