Que tal, ando desesperado, mi carro es 2018, con el motor 1.2 de 3 cilindros, me consume mucho aceite, comienza a cascabelear y humea demasiado incluso hasta siento que se mete el olor dentro del carro con el clima, ya le cambié las guías de válvulas, la pcv, se lavó el colador de la bomba de aceite, se lavo la tapa de punterías, no tira compresión, ya no se que mas hacer...

Hola, ojala alguien me oriente, hace días le hice el cambio de aceite a mi coche, y lavado de cámara de aceleración, pero al siguiente día empezó a humear mucho, le prendió el foco del aceite y se escucha un un ruido como golpeteo, ya lo lleve con un mecánico y me dice ke solo hay k lavarle carter pero otro mecánico m dice que mi coche como se calento una vez la falla que presenta es del motor que hay ke anillarlo y bajarle el motor y pues la vdad no se que hacer o a kien creerle. Gracias

Hecha humo por el escape ya se lavo válvula y tapa de punterías, y lo están anillando pero no encuentro los torques de cabeza ni biela me los podrían proporcionar gracias

Se anillo...se arregló cabeza...se cambiaron metales...
Siguio echando humo...le cambié válvula PSV y lave la tapa de punterías...tiene de compresión 120 de compresión en cada pistón...no echa humo en las mañanas cuando lo ensiendo...pero si vuele a humo en la parte del motor...ya no se q hacer...si alguien con experiencia me puede ayudar

El auto se sobrecalienta sobre la marcha y consume todo el anticongelante, revise la función de ventilador de baja velocidad y prende correctamente, quite el tapon metálico de radiador y el fluido del anticongelante se observa normal después de rellenar el contenedor y encender el auto, falta revisar termostato y el bulbo sensor de temperatura. Cual seria el fallo que provoca de un dia a la fecha estos sobrecalentamientos? Gracias de antemano por el apoyo.

Cuando enciendo el carro y ya caminando no pasa nada

Al correrlo me saca humo y es por que de la tapa de puntería hay una manguera que va al cuerpo de aceleración lo llena de aceite... no se que hacer al principio pensé que ya quería un anillado pero lo más raro es q no me moja las bujías , todo esto ocurrió debido a que le pegue un calentón pero le cambie la junta de cabeza y la cepille y ahí empezó poco a poco a aventar el aceite y aorita ya es demasiado

Ya le cambie anillos,bujias,pistones y busos y sigue echando humo el mecanico me dijo que lo trabajara pero ya paso 1 mes y sigue echando humo y me esta gastando aceite me podrian ayudar

Mi carro hacia un ruido en el motor y sonaban las punterias el mecanico me dijo que habia que cambiar la bomba o hasta hacerle un ajuste pero otro me dijo que problablemente era solo la coladera que lleva dentro del carter y efectivamente estaba tapada se lavo y se le quito el problema ademas se le lavo la tapa de punterias que tambien estaba tapada desarmandola por dentro y hasta se le quito el humo que comenzaba a echar eso fue cuando tenia como 300000 km y nunca me ha dado lata ni siquiera de un sensor otro tip cuando vayan a arrancar su carro abran el switch esperen 5 segundos para que trabajen los sensores luego den marcha y esperen a que se apague el testigo de la dirección antes de moverlo esto me lo aconsejo un mecanico y ala fecha no me da lata de nada y es taxi

Cuando salimos a carretera consume mucho aceite, no tira humo negro, y no me marca los indicadores del aceite pero al revisar le falta hasta litro y medio

Al prender mi auto suena algo extraño y le sale algo de humo y pues me gustaria saber por que he checado algunos comentarios y pues no me queda claro ademsa no tiene mucho tiempo de uso

Hoy al salir de casa se calento el motor apenas al llevar 8 km de trayecto, no encendió ningún foco o luz de aviso pero salia humo gris blanco del motor, el motor olía y tenia residuos de anticongelante, le faltaba agua lo acerque a un estacionamiento le puse agua, y regrese lentamente con precaución, apenas a los 2 km se encendió foco rojo de la temperatura, pero no le faltaba agua, lo deje enfriar y cada vez en menor trayecto se encendía el foco, el bulbo y los ventiladores del radiador funcionan bien, siguió sin faltar le agua solo se calentaba, me esperaba un rato y continué así hasta llegar a mi casa nuevamente. Que podrá ser?

Ajustaron el motor según por un poco de humo y quedó igual después de un mes 😐🤔😔

Al cambiarle la tapa de las punterías de mi attitude 2009 por qué estaba fisura y tiraba aceite, me di cuenta que no solo existía una fuga por ahí, sigue tirando aceite si el carro está está detenido y cuando deja de funcionar empieza a aventar mucho humo, prácticamente esta quemando el aceite ¿alguien me puede decir que es?

Salio humo de la palanca, pero se checo la alanca y esta bien, al parecer es un problema en la linea ya se checaron fusibles y relays y estan bien

Se hizo reparación completa y al instalar empezó a echar bastante humo blanco

Prendo el clima y lo dejo machacar con el clima unos 5 minutos y a la hora de ponerlo en marcha tira una cortina de humo blanco

Buenas noche. Después de recorrer aprox.25 km.es cuando saca mucho humo me esta mojando 2 bujías me comento el mecánico que esta pasando anticongelante al motor y cuando saca el humo le cuesta trabajo en subidas como que pierde potencia y se escuchan las punterías le checaron la compresión y me comentaron que esta bien. Agradecería su orientación ya que me han parado los de tránsito por contaminar etc

Humo negro en el mofle a veces humo blanco también

Gasta aceite de motor no humea no tiene rastros que tire aceite no marca la falta de aceite en tablero