Tengo un Nubira 1.6 doble arbol de levas año 2002 cada vez que me el vehiculo se enfria y voy a encenderlo produce una explosion por el cuerpo de aceleracion y las magueritas que van desde el cuerpo de aceleracion al motor salen disparadas al igual que la manguerita que va en el sensor map y el carro empieza a fallar para eso tengo que apagarlo colocar las mangueras en su sitio y volver a encenderlo y alli si enciende con un poquito de fallas de enciende que podria ser esa explosion que la genera? yo cambie los sensore de detonacion, posicion cigueñal, sensor distancia, valvula minimo. El unico sensor faltante es el de arbol de levas alguien podria darme una explicacion de lo que esta sucediendo?

Cuando acelero a fondo el carro se ahoga luego de cierto recorrido que el carro calienta corre bien solo que pierde fuerza en subidas ya se cambio filtros de gasolina limpieza de inyectores bomba de gasolina y mantenimiento al tps y valvula iac quien me puede ayudar

Cuando enciendo mi carro tiene un fallo y despues se le va y vuelve quiero cambiarle el aceite y no consigo como quitarselo...le cambie la valvula de oxigeno,tps,iac y sigue igual...cuando guiro el guia a la derecha se me quiere apagar

El carro prende bien y a los 10 minutos comienza a acelerarse se escanea el carro y arroja 3 fallas válvula tps en corto selenoide de datos a masa y corto en electroventilador nota el electroventilador arranca y no hace pausa queda directo cambie la válvula tps y quisiera saber si el selenoide de datos en corto es la misma válvula iac yo la cambie y el carro sigue igual



E cambie la válvula iac la tps limpie el cuerpo de aceleracion y siguio igual

Mi NUBIRA 1.6 pareciera que se descompensara es decir; pues dicha falla es la siguiente aceleras y falla como si fuese falla de una bujía, cable, inyector, sensor del cigueñal o cuando uno saca alguna de las manguetas de vació y o le faltase mantenimiento del cuerpo de aceleración, lo cual e echo muchas veces al igual que e cambiado todas las partes que antes mencione y pereciste la falla. Alguno Me podrá decir como solucionar el problema?

Buenas amigo tengo un nubira me esta fallando... me funcionan solo 2 pistones los del centro y los otro de la esquina no... cambie las bujias a ver si es que estaban dañadas pero sigue igual cuando saco las bujias de las esquinas salen humeda y con holor a gasolina esta hace que el carro falle y salga mucho humo ya le limpie los inyectores y nada el tps y tampoco los cables de la bujia menos no se si sea la bobina pero saaco en conector y esta mandado pero no piton igual no funciona cambie de posicion el ramal de los inyectores igual falla en el mismo sitio que los otro que son el piton de las esquina de la verda que no se que hacer ya que el carro no agarra escaner

Estimados del foro, tengo un Daewoo nubira station 2002 1,6 , hace un tiempo comenzo a gastar muchisimo y daba tirones despues de un rato de conducir, luego de varios cambios se soluciono el problema del jaloneo pero aun persiste el sobre consumo, a continuacion les dejo el detalle de lo que he echo hasta ahora. Cambio de bomba y filtro de combustible Cambio de bobina cables y bujias Cambio de tps Cambio de sonsa lambda Cambio de IAC Cambio de catalitico ( con lo que se soluciono el jaloneo y recupero parte de la potencia) Revision y aseo de CKP. Se ha escaneado pero me dicen que no hay proble… Leer completa

Hola amigos, mi auto al acelerar a fondo se ahoga y pierde fuerza, al acelerar suave anda bien, le e cambiado cables d bujía, map, MAF, IAC, sensor oxigeno, me queda la duda tps y bomba bencina

Buen dia mi vehículo se apaga cuando se calienta y enciende el electro ventilador. Ya le cambie el sensor TPS y el de cigueñal, quisiera saber si alguien me puede ayudar.

Buenas amigo tengo una duda con respecto a mi nubira ya que le estaba realizando mantenimiento y quite las mangues de aire que van del cuerpo de aceleracion a la valvulas Egr. Ahora no se como van colocadas o en que posicion van cada una de ellas ya que son dos valvulas Egr. Me gustarioa que me ayudaran ya que el carro esta pasando mucho humo negro por el tubo de escape y no se si fue que se daño o no la supe colocar en la posicion correcta le agradezco la ayuda

Hola buenas noches, necesito de su ayuda ya que los mecánicos no consiguen la falla, mi carro es un nubira 2.0, año 99, yo compre el carro hace 3 meses y ya tenia ese problema, es que consume demasiado gasolina y le cambiado el sensor maf, map, tps, mínimo, temperatura y sigue igual, ahora en el tubo de escape no tiene el sensor de oxígeno, según los mecánicos me dicen que el sensor de oxígeno de ese carro está pegado del compacto detrás del motor, por favor ayúdenme por favor

Hola tengo mas de un mes con la falla. La luz de power titila y los cambios son bruscos. Ya cambié el tps y continua la falla. En un taller especializado en computadoras me dijeron que sacara la computadora de la caja y se la llevara pero no se donde se encuentra. Alguien me podría ayudar?

Tengo un nubira 1.6, me presenta la falla que no activa los electroventiladores, se le cambio la valvula de temperatura y la TPS y aun presenta la falla no prenden los electros y no le llega corriente a la puerta. El carro esta inestable lo acelero y busca de apagarse...! se ay alguien que me pueda ayudar cn este tipo de falla se le agradece...

La falla aparece luego de pasar 3 revoluciones, se mando a cambiar los sellos y los discos de pasta, turbina y bomba de aceite. Se arma y la falla continua, se pasa el scanner y este no arroja fallas en la caja. El unico error que da es de tps. Y un error del conector al emc.
Luces del tablero ecendidas power titila y el motor de check. Mande a chequear la falla del tps conectores y cableados en buen estado.

Hola tengo nubira 2002. Prende y se apaga ya revise todo... el sistema de gasolina de inyección... la bobina. El sensor del cigüeñal me d lectura de 3.5 ohmnios...le cambié la correa de tiempo me funciono fino como 3 días y luego me dejó botado se le fue la corriente a la bomba de gasolina la cambie ya activa funciona bien. Puse las dos poleas de leva en el punto de arriba el cigüeñal lo puse en punto abajo y el carro prende y se apaga aveces dura 5 segundo o un Pokito mas he chequeado todas las válvulas iac. Tps. Ckp me pueden ayudar 04141173065 o si alguien trabaja con esos carros para q me lo rrepare soy de caracas la Urbina

El carro prende y se apaga al rodar ya que se recalienta el conector que trabaja con el sensor del cigüeñal o avioncito. Le cambie el sensor del cigüeñal, el TPS, la pila de gasolina, y aun se apaga. Es una falla eléctrica y ningun mecanico o electroauto a dado con la falla. Por favor me pueden ayudar gracias

Amigos mi preocupación es que mi carro cuando lo prendo tiembla mucho y se mantiene al acelerarlo e verificado y cambiado las bujías, bobina, cables de bujías, iac, tps y no encuentro solución

Tengo un daewoo nubira 1.6 ya desd hace meses biene presentando una falla que no agarra el minimo y se mantiene acelerado, en las mananas cuando lo prendo me llega a 2 y 3 revoluciones y tarda en bajar,cambie la valvula iac y aun persiste la falla, cambie el tps y aun persiste y nadie da con la falla y esto me tiene descontrolada, despues de tanto hacerle escanean el auto nuevamente y sale que la valvula de la temperatura no esta funcionando con los electro es decir que los electro estan directos ahora no se si esto tendrá que ver con la falla y en el tablero sale la señal check. Alguien podria ayudarme haber si le ha ocurrido algo igual a esto.

Al encender la aceleración llega a 2,000 y ahí se queda. Durante la Marcha baja hasta 1200 , pero siempre en Neutro permanece en 2,000. Hace poco hicieron limpieza al cuerpo de aceleración y cambiaron el IAC, pero aún sigue con el problema.

Buenas tengo un daewoo nubira 2.0 automatico hace aproximadamente le baje y relalice la caja nueva, resulta que desde el primer momento empezo a dar una falla que encendia la liz de pwr y daba unos golpes en la caja... Le cambie cuerpo de aceleracion, tps, iac... Sensor tcc y otro sensor que segun el mecanico era eso, ahora otro mecánico me comento que revisara la electricidad, el alternador manda bien y la bateria esta buena... Me dicen que la computadora puede faltarle tierra que de cierto ahi rn eso? Ya eh gastado algo de dinero y aun anda igual... Que me pueden ayudar?

Tengo un Nubira 1.6 sincrónico estuvo un corto tiempo de 1mes parado y el se le quemo la pila la cambie pero el carro no enciende, tiene chispa en las bujías e incluso le echo combustible por el cuerpo de aceleración y el carro prende fino pero se apaga es como si no recibiera gasolina los inyectores y a todo eso le hice mantenimiento pero persiste la falla no quiere encender. Alguien que por favor me ayude ya me carga loco

Se apaga mi auto en frio le he cambiado sensor tps, iac, bomba de gazolina sensor ckp sensor de temperatura no se que hacer estoy desesperado

Tengo un daewoo nubira 1.6 ya desd hace meses biene presentando una falla que no agarra el minimo y se mantiene acelerado, en las mananas cuando lo prendo me llega a 2 y 3 revoluciones y tarda en bajar,cambie la valvula iac y aun persiste la falla, cambie el tps y aun persiste y nadie da con la falla y esto me tiene descontrolada, despues de tanto hacerle escanean el auto nuevamente y sale que la valvula de la temperatura no esta funcionando con los electro es decir que los electro estan directos ahora no se si esto tendrá que ver con la falla y en el tablero sale la señal check. Alguien podria ayudarme haber si le ha ocurrido algo igual a esto.

Para hacer los cambios se siente muy brusco en la caja... el tablero marca el power y motor. Ya le cambie los sensores tps y el iac.

Hola tengo un daewoo nubira 1999 motor 1.6 resulta que lo enciendo y cuesta que lo haga pero luego el motor que da en 1000 revoluciones luego de unos minutos sube a 3.500 y baja a 2.500 sube y baja seguido le cambie la válvula IAC y le puse otra válvula TPS de otro nubira mas la válvula MAP nueva, pero sigue igual la mantuvimos por mas de 30 minutos y nada cambio algunas personas dicen que tengo que resetear, entonces le di contacto por 10 segundos y lo quite por 10 segundos lo hice por 4 veces y no resulto alguien que me pueda ayudar por fa

Mi nubira de motor 2.0 el motor enciende cuando le pongo gasolina en la boca del cuerpo de aceleracion, al consumirla se apaga le cambie la pila de la bomba de gasolina,las valvulas IAC,TPS,bobina,bujias con sus cables,todo nuevo y aun no enciende ¿que debo hacer para reparar esta falla?. . .

Esta largo para hacer los cambios en 2000rpm hace el primer cambio pero luego puede llegar a 3milrpm y le cuesta cambiar la caja , el cuerpo de aceleración estaba mal y le cambié el sensor iac y estaba acelerado le baje el mínimo que estaba máximo y ahora parece que la. Caja desliza. La cuestión es que no he encontrado quien me haga ese servicio de verificar la caja en Caracas si alguien puede pasarme el dato estaría agradecida

Le he cambiado todos los sensores la revolución sube y baja a veces se queda en 2,le limpie el cuerpo de aceleración lo mandé a escanear y no arroja nada

Mi vehículo, cuando está con el motor frío, arranca sin ningún problema. Pero cuando se calienta, cuesta que arranque pero parte. Ya le cambié bomba de combustible, IAC, TPS y aún así le cuesta partir, si alguien tiene un consejo. Que me puede ayudar, estaría agradecido...

Buenas soy nuevo en la pagina y vengo a intentar solventar mi problema ya que ningun mecanico ha podido. Mi carro es un daewoo Nubira 2001 1.5 y resulta que en las mañanas prende al instante, sin problema, se acelera a casi 4000 vueltas pero si desconecto la manguera del map regula a unas 2 mil vueltas quedando inestable, revice tps, iac, cigueñal, map, todos los sensores estan buenos, tiene el motor recien hecho, bujias nuevas, cables, bobina bien, el cuerpo de aceleracion tiene muchos picos de entradas de aire que no se si van sueltas o llevan alguna manguera, por otra parte cuando el carro… Leer completa

Hola el carro prende pero no hay aceleración AUXILIOOOO para que son los cables que estan detras del cuerpo de aceleracion

Buenas tardes tengo un nubira 99 el problema empezo que fallaba zapateaba de repente emparejaba soló un dia le saque bujías las limpie limpie el cuerpo de aceleración con limpia carburador los sensores cuando lo instalé no parte ahora parece que enciende y se apaga al tiro ya cambié bobina la iac sensor de cigueñal no sé qué hacer yapor favor tiene chispa y llega bencina que será me dices que es el maf gracias

Buenas tardes tengo un nubira 99 el problema empezo que fallaba zapateaba de repente emparejaba soló un dia le saque bujías las limpie limpie el cuerpo de aceleración con limpia carburador los sensores cuando lo instalé no parte ahora parece que enciende y se apaga al tiro ya cambié bobina la iac sensor de cigueñal no sé qué hacer yapor favor tiene chispa y llega bencina que será me dices que es el maf gracias

Estando en la autopista sentimos como el carro fue perdiendo fuerzas, frenamos y se apago. Desconecte y limpie la valvula IAC y luego desconecte el TPS. Al principio estuvo muy acelerado pero luego se acomodó, estando en pare el vehículo se mantiene sereno pero al colocar Drive, enciende la luz de check, el no puede desplazar porque se ahoga y vuelve apagarse. Por favor alguien que sepa del tema y me pueda ayudar.

Necesito ayuda mi daewoo nubira se acelera a las 2 rpm en relanti le cambien el tps y sigue igul le desconecto el enchufe del tps y se estabiliza pero al enchufarlo de nuevo se sube las revoluciones

Le cambie el sensor map y la computadora el sensor del cigüeñal el sensos tps la computadora y nada sigue la misma falla