Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Nubira ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Daewoo nubira año 1998, motor 2.0 de doble árbol de levas, versión Sport Wagon, cuando va a más de 110 Km/h y enfrenta una subida se enciende la luz amarilla de Check engine. La bobina, bujia y cables de bujias son nuevos.
Consulta alguien tiene un computador de daewoo mod nubira 2001 1.6 gasolina. No enciende y no se encuentra la panee alguien tiene alguna idea de lo que podria ser. Gracias. Rafael chile
Daewoo nubira modelo 1999 mantiene encendido el check engine, cambie las bujías , cambió de aceite y filtro de aceite que será me puede ayudar, es full inyeccion quería preguntarle si este carro es ahorrador en gasolina
Hola compañeros
Soy nuevo por el foro
Soy de España
Os comento un problema por si me podéis ayudar
Os lo agrceria mucho
Gracias de antemano
Tengo un nubira de 99
Un 1600 de motor 16 v
Resulta que se conectó una de las masas del motor de arranque ,la más fina ,ala corriente del motor de arranque
Cuando se intentó arrancar empezó a tirar humo por el interior
Cuando me lo trajeron desmonte interior y descubri el cable de los airbag fundido
Lo desconecte
Pero al tirar a arrancar marcaba luz avería de motor en el cuadro
Intenté arrancar y arranca pero seguida mente se para
E estado comprobando afor… Leer completa
Buenas noches de ante mano.
Mi problema es que tengo un nubira 99 motor2.0 sincronico, y tengo varios detalles. 1) el cable de la bateria el positivo calienta el borne y el cable que no se puede ni tocar, mande a checar el alternador y el regulador de voltaje estaba mandando menos ej 12v cuando debe ser 14v
2) tengo un bote de aceite en el tapa valvula, ya e cambiado varias empacaduras y la tapa como tal
3) tengo la luz encendida fija de engine check, esto salio luego de que en el canon del sensor de temperatura se pelara un cable ahora los electro prenden al prender el carro y quedan direc… Leer completa
Hola buenas tardes tnego un daewoo nubira año 1999, motor 2.0 la falla que presenta es que luz ego que le cambie la bobina enciende la luz del check y empieza fallar como si fuera la pila le cambie el filto de gasolina,la bomba de gasolina, pero nada continua aun con la falla y no se que hacer por favor necesito ayuda
Hola necesito saber como puedo arreglar mi da eso o la correa del alternador buen queda muy grande ahora le compren una nueva pero le quedan igual alguien me no u e den ayudar
Tengo un daewoo nubira 1.6 y se accelera cuando arranco el auto y le cambie la aic le linpie el cuerpo de acelerador y lo que probé es sacar la aic y donde va instalada le puse el dedo y ay baja las rpm del motor q sera y se me prende el check engine
Hola soy gaston yo tengo un daewoo nubira 1.6 del año 1999, tuve muchos problemas con mi auto y de ahi la experiencia. Te digo revises el sensor de temperatura q esta debajo del multiple y de ahi escanealo ya q el iac recibe señal del sensor de temperatura para poder estabilizar el minimo, pruebalo y me dices como t va. Bte
El multiple de admisión es el caracol que esta encima de la cámara de compresión y el sensor de temperatura esta debajo osea por la parte posterior del block y ese sensor bebe enviar menos de 2voltios al IAC ya que de lo contrario se suben las revoluciones ah otra cosa el sensor debes cambiarlo cuando el carro este bien frío de lo contrario dañarás el sensor nuevo. Espero que te ayude mi comentario
Cuando instales la iac desconecta la bateria, conecta la nueva iac y conecta la bateria, yo lo hice sin desconectarla y me paso eso... lo otro revisa el sensor de oxigeno del multiplo de escape... yo cambien esas dos cosas y funciona muy bien
Hola amigos bueno psao a contar mi nubira 99 tiene este problema de acelerarcion donde en algunos momentos subio a los1400rpm limpie el aic tambien marca en el tablero la señal check que otro procedimiento puedo hacer por su ayuda gracias
La falla aparece luego de pasar 3 revoluciones, se mando a cambiar los sellos y los discos de pasta, turbina y bomba de aceite. Se arma y la falla continua, se pasa el scanner y este no arroja fallas en la caja. El unico error que da es de tps. Y un error del conector al emc.
Luces del tablero ecendidas power titila y el motor de check. Mande a chequear la falla del tps conectores y cableados en buen estado.
Tiene que pelar el cable azul del tps colocarle el multimetro y medir el voltaje que marca, deberia estan en 0.5v mas o menos
Y subir con la aceletacion, si no esta en ese voltaje calibras con el tornillo del cuerpo de aceleracion
Tengo un Daewoo nubira cdx 2000 le ice motor nuevo, cambie la bomba de aceite, el problema es q la bomba deja de tener presión, alguien me podría decir cual es o por q motivo la falla?
Por lo general es el colador de la bomba de aceite o el tubo de succion que se tapa, yo al mio le hice abri un poco mas el hueco donde recoje el aceite y mantiene la presion full todo el tiempo, es una falla urgente, debes reparar lo antes posible
El carro estaba funcionando muy bien y de pronto dejo de hace los cambios la caja automática. Revise la guaya y esta colocada y graduada. El tablero empezó a tener problemas el velocímetro pero ya esta bien. El check engine se encendió y se apago. Pero de pronto dejo de hacer los cambios.
Buenas tardes amigo disculpa el carro tiene es el problema de inyección. Revisar el sistema y corregir la falla. Soy técnico. AutotronicoBuenasBuenas tardes amigo. Disculpa tendrá que ante todo colocarle el escaner. Y pasó a seguir verificar cbliado de cajón selenoide
Mi auto generalmente falla a pierde fuerza cuando enfrentó subidas muy fuertes baja la potencia del motor tiene embrague nuevo cambio de filtros y pasa sólo cuando enfrentó ese tipo de caminos inyectores limpios no enciende check esperó respuestas gracias
Buenas tardes tengo un Daewoo Nubira sxa 1.8 1999. El mostraba el testigo del motor anaranjado se le coloco porque no lo tenía el sensor MAP efectivamente deja de alumbrar tal testigo y la mínima está muy bien. Pero el carro se siente sonso y al acelerarlo se siente q se ahoga y no coje velocidad prácticamente toca que andar en primera...al desconectar el sensor...el carro ya coje velocidad y ya no está sonso pero la mínima es regular alguien me podría ayudar con este problema gracias
Tengo el mismo auto y adícional de los problemas de sentir que se ahoga el consumo de combustible es bestial, por favor confirmar si si es el MAP, gracias
Estando en la autopista sentimos como el carro fue perdiendo fuerzas, frenamos y se apago. Desconecte y limpie la valvula IAC y luego desconecte el TPS. Al principio estuvo muy acelerado pero luego se acomodó, estando en pare el vehículo se mantiene sereno pero al colocar Drive, enciende la luz de check, el no puede desplazar porque se ahoga y vuelve apagarse. Por favor alguien que sepa del tema y me pueda ayudar.
En frío el motor enciende en el 2do intento en caliente en el 1ro...en circulación jalonea al cambio de marcha...intenta ahogarse al acelerar detenido...no tiene fuerza para subir una loma...se cambio sensor map...se limpio válvula iac...se reemplazó bomba de gasolina...y se cambio sensor spg...se reemplazado bujias a nuevas...escape limpio y catalizador nuevo...sin embargo el check engine marca código 12...al circula el check se apaga...la cambiar marcha se enciende...Si me pueden ayudar xq mecánicos e ingeniero no dan con el problema...gracias