Mi auto cuando pasó un cambio queda acelerado piso el embrague rápido otra vez y se normaliza

Estimados tengo un NUbira 1,6 Año 97 Full, al Andar parte sin problemas anda super bien, de repente como que queda con alguna camara fuera y baja revoluciones, al pasar de 3 marcha a 4 Marcha con acelerador a fondo no sube de 40 kmh, y en algunas ocasiones se cae. Se ha escaneado solo mostrando que entrega mucha bencina, se cambiaraon bujias, cables de bujias y cambio de aceite y ahora ultimo cambie la valvula de IAC. Y tengo unas mangueras de vacio que no van conectadas a nada. Necesito de su opiniones puesto que ya no se que as poder revisar para dar con la falla. Lo otro se midio compresion la camara 1,2 y 4 dieron 220 PSI y la camara 2 Solo 200 psi

Tengo un daewoo nubira 1.6 y se accelera cuando arranco el auto y le cambie la aic le linpie el cuerpo de acelerador y lo que probé es sacar la aic y donde va instalada le puse el dedo y ay baja las rpm del motor q sera y se me prende el check engine

EL ACELERADOR SE QUEDA PEGADO Y TENGO QUE PEGARLE UN GOLPECITO PARA QUE SUELTE Y CUANDO ARRANCA LO HACE SIN FUERZA En un trancon se recalento full el motor , ya le habia pasado antes , le conecte el ventilador directo ,parece que el sensor estaba malo lo ande 5 cuadras y se calentó tanto que boto toda el agua lo lleve a revisar y me dijeron que era el sensor del motoventilador que estaba mal conectado ando bn unos dias y luego en otro trancon se recalento pero no se boto el agua , en cambio empezo a oler a clutch quemado...cuando pare , le abri el capo y me di cuenta que estaba quemando una cl… Leer completa

Buenas soy nuevo en la pagina y vengo a intentar solventar mi problema ya que ningun mecanico ha podido. Mi carro es un daewoo Nubira 2001 1.5 y resulta que en las mañanas prende al instante, sin problema, se acelera a casi 4000 vueltas pero si desconecto la manguera del map regula a unas 2 mil vueltas quedando inestable, revice tps, iac, cigueñal, map, todos los sensores estan buenos, tiene el motor recien hecho, bujias nuevas, cables, bobina bien, el cuerpo de aceleracion tiene muchos picos de entradas de aire que no se si van sueltas o llevan alguna manguera, por otra parte cuando el carro… Leer completa

Bueno mi nubira tiene unos problemas en los marcadores de velocidad y el marcador de temperatura a veces marca bien pero de repente baja de un viaje despues vuelve a marcar otra ves el otro problema es que al adelantar comienza a tiritar i al soltar un poco el acelerador vuelve a su normalidad...

Hace cambios muy retardados y al quitar el pie del acelerador y golpea al acelerar de nuevo, hace los cambios como si fuera de primera a cuarta jalone´a y tengo que detener la marcha y apagar el motor y luego ahi normaliza la marcha y cuando va hacer el ultimo cambio a unos 80 k/h le regresa el problema.

En un desplazamiento el carro empezo a perder velocidad y RPM y se calento el esosto. Para mantenerlo prendido toco con acelerador a fondo porque al soltarlo a minio se apagaba. Se cambio la bobina y arranco normal al rato lo apagamos y al dar nuevamente star no prendio. La bobina estaba caliente y el borne de masa de la bateria.
Se cambio bobiana y arranco normal. Pero repitio la historia.
Les agradezco su ayuda

Tengo un problema hace dos años al pisar embrague se acelera y voy con cambio y sin pisar el acelerador el auto avanza solo me gasta mucho combustible y al encenderlo sale mucho olor a bencina

Cuando lo voy a arrancar le tengo que dar poco al acelerador si presiono mucho se ahoga

El alternador mandaba poco se lo bajaron para repararlo y después de montarlo el carro hay q prenderlo con el acelerador a fondo y queda demasiado acelerado