El carro prende bien y a los 10 minutos comienza a acelerarse se escanea el carro y arroja 3 fallas válvula tps en corto selenoide de datos a masa y corto en electroventilador nota el electroventilador arranca y no hace pausa queda directo cambie la válvula tps y quisiera saber si el selenoide de datos en corto es la misma válvula iac yo la cambie y el carro sigue igual
E cambie la válvula iac la tps limpie el cuerpo de aceleracion y siguio igual
Buenas noches tenía el mismo problema, debes revisar que tu carro tenga el termostato, un error muy comun en vzla es que se los eliminan, y en estos motores no deben hacerlo, ya que deben trabajar a una temperatura exacta. Se lo puse al mio y se le fueron muchos males.
Pues tienes razón Israel, hoy revisé el termostato xq hierve el refrigerante y mi sorpresa es que no lo tenía, seguro el dueño anterior se lo quitó por sugerencia de un mecánico a la antigua. Voy a comprar el T... para ver si resuelvo el problema.
En el motor del lado izquierdo. Es una cajita de donde sale la manguera de agua del motor al radiador. Tiene dos tornillos, los quitas y puedes ver si adentro tiene el termostato o no. Eso lleva una empacadura, si está muy vieja debes tener un poquito de silicon de alta temperatura para volver a sellar y no te quede filtrando
Gracias de antemano!