Buenas tarde es la señora yasmin necesito me ayuden tengo una daewoo nubira cdx motor 2000 y se prende la luz del power y la falla que me da es un golpe en la caja. Ya me la escanearon y dice que es el sensor del tps se lo cambie y aun sigue dando la falla no se si es xq no es original el cual no consigo por favor agradezco me asesoren gracias xq ya estoy un poco estrezada con esta falla.
Amiga así esta mi carro daewoo nubira motor 2.0 y aun nada que damos con la falla, hace una semana lo lleve a escanear y el chico me dijo que probablemente era la computadora del carro, por que le daba error... y a parte de eso me parte mucho la correa del tiempo y no dan tampoco con la falla he cambiado como 5 mecanicos ya y nada
Tengo un nubira 2.0 y ya he pasado por eso, en efecto es el sensor tps, vienen defectuosos de fabrica, mi carro tenia ese problema y le cambie el tps y mejoro, pero a veces de forma aleatoria presentaba esa misma falla, asi que decidi comprar otro sensor de otra marca y se le quito por completo.
@Yesenia puenHola, veo que eres de Chile, no sabría decirte donde, yo vivía en Venezuela cuando hice ese arreglo, aparte de eso te aconsejo que vendas ese carro, ese problema una vez que empieza es imposible de arreglar, lo he confirmado con muchas personas, yo me cansé de gastar dinero y no hay solución.
La nubira de 1 amigo presenta esa falla al llegar a casi 2000 rpm hace jaloneos del motor y no hace los cambios ademas q la luz d power titilea pero si pones la palanca en 1 al no hacer el cambio el rpm se eleva y no hace dicho jaloneo y si paso los 3000 rpm y subo los demas cambios los hace pero la luz de power sigue parpadando en park o neutro tampoco hace la falla el motor acelera y revoluciona bien solo al aplicar la velocidades
Buenas hermano no gastes dinero en eso mira tu mismo lo puedes reparar. Te explico en el cuerpo de aceleracion se encuentra un tornillito de graduacion del minimo. Con el motor encendido, lo vas a graduar hasta conseguir el minimo adecuado luego apaga el motor y vulve a encenderlo haslo varias veces hasta que cuando lo enciendas. No te palpadee la luz del power...
Amigo yo tengo un nubira 2.0 año 99 y le gradue ese tornillo con el motor encendido y despues con el carro en movimiento vuelve a lo mismo... ahora voy a probar sacando el cuerpo de aceleracion y mandando a realizarle la rosca del tornillo a ver como me funciona.
Buenas disculpa. , con el carro apagado desconecta el sensor iac ,, gradualo con el tornillo en minimo y asi vas prendiendo y apagando hasta graduarlo haslo sin conectar el sensor iac
Desconecta la válvula de presión de gas alta del aire acondicionado que esta por el amortiguador. Si mejora lo cambias. Así de fácil era el problema y paso igualmente parpadeo de luz power sin fuerza los de escáner me decían que cambiara infinidad de sensores e igual no resolvían.