Problemas de Cómo le hago

Problemas destacados

Ruido al prender el aire acondicionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas., 3 cilindros 17 kms
Buenos dias! Al prender el aire acondicionado de mi carro he observado que tiene un ruido, de momento desaparece y vuelve, lo lleve a un taller de aire acondicionado revisaron y me sugirieron llevarlo a un electro auto, pero ya lo hice, continua el ruido, me dijeron que era la tapa del compresor que puede estar floja que vibra y hace el ruido, quisiera saber donde esta ubicada dicha tapa y como hacer para ajustarla, gracias
Luz Maria de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 

Cómo le hago en otros modelos

Mi liberty 2006 no pasa de 2500 rpm

Jeep Liberty 2006 renegade 16065 kms
Tengo un problema con una libety ,soy mecanico y me la dejaron para quitarle una falla que tenia que no pasaba de 2500 rpm ,le mande a reparar la computadora ,le limpie los inyectores ,le cambie las bujias y le cambie el patin de abajo de la cadena de tiempos (la cadena pequeña) porque estaba dañado ,despues de que arme la camioneta quedo acelerando perfecto pero tenia una minima falla porque la cadena habia saltado un diente ,a raiz de eso baje las camaras para rectificarlas ,cambiar una valvula de admision y asentarlas ,despues que armo todo me presento la misma falla de no pasar de 2500 rpm… Leer completa
leonardo de Venezuela hace 9 años  
LE
17 casos 
Angel de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema no pasa de 2500 rpm quien ayuda gravias
Abel de México hace 8 años
Me pasaba, tengo la 2002 standar, el problema es qe se protege, en mi caso se apagaba al llegar a las 2500, y el problema eran sensores de oxigeno. Espero sea el mismo caso. Es asunto de gases. En el caso de trans automatica puede ser la caja de valvulas de la transmision, pero esta solo falla al estar en marcha. Ojala sirva de algo mi comentario, saludos.
SAMUEL de México hace 6 años
Ya le cambiamos sensores de oxigeno checamos las lineas a la computadora y sigue igual
Aldo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, mi Liberty limited, no pasa de 2500 rpm. Lo peor de todo es que se ha cambiado todos los sensores, tps, iac, se efectúo un ajuste total de maquina, cambio bomba gasolina he inyectores, el arnes de cableado, sensor de cigueñal, claro esta las bujias y cables... incluso el modulo ( computadora ) y nada, no hay ningún mecánico que pueda
Eo Rivera de México hace 6 años
Ya encontraron el problema?, tengo una liberty 2004 y me pasa lo mismo.
Omarcitochapoy2 de México hace 6 años
Buenas noches mi estimado, sólo preguntar si ya solucionaste tu problema y cuál fue el veredicto final, ya que tengo el mismo problema, no rebasa las 2500 rpm, espero por favor me puedas ayudar.
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Por favor si alguien da con el problema me pasa lo mismo con un grancherokee 2006 ya no c q mas hacer cambie cam sensor crank sensor e revisado tiempo cabie rabisa del cam sensor y sigue igual
José valenzuela de México hace 4 años
Con el mismo problema manana trabajatmre a fondo espero encontrar el problema...
José valenzuela de México hace 4 años
Solucionado
Quita el MAP y normalmente de llena de aceite y falla, limpia lo con carbucleen también limpia el orificio donde entra el map. Será tu solución. Si no deberás remplazar el
MAP... Normalmente eso pasa por falla de la válvula Pcv que se pega e intruduce aceita ala admisión...
Aldo de México hace 4 años
Cambie el modulo ( computadora) y se termino el problema
José valenzuela de México hace 4 años
No cabe duda que cada carro tiene sus síntomas jejje saludos
Alivalderrama de México hace 2 años
Bro pasame tu número por favor
David Macias de México hace 4 años
Alguien más le encontraron otra solución me sigue igual no pasa amas de 2500 RPM
Richard de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, soy propietario de una liberty kj año 2006, el tenía problemas de entonacion y las revoluciones no subían de 2000 rpm, el vehículo fue llevado a 3 talleres distintos donde cambiaron desde turbina de la caja, inyectores cadena de tiempo revisión del ecu, sensor de posicion de leva para entregar el vehículos en las misma condiciones, hasta que decidí revisar la ecu por un servicio especializado Edwin full car en valencia donde dectecto y corrigió problema en los driver de los inyectores y problemas resultó.
Jonas de México hace 2 años
Amigo soluciono el problema con esa liberty soy mecanico y tampoco he podido dar con la falla
Aesy parts de México hace un año
El mismo problema liberty 2005 no sube a mas de 2500 rpm limpie el sensor map y por herro no conecte el regulador del alternador y la heche a jalar asi, y funciono muy bien iso sus cambios y rebolicionaba muy bien arriba de 3500. Pero me percate que el foco de la bateria encendio y conecte el regulador del alternador de nuevo y regreso la falla. Procedere a revisar el sistema de bateria, ojo fue pura casualida o herror mio.
David de México hace un año
Gracias ya desconecte el alternador y se quito la falla ahora voy a buscar porque falla al conectar el alternador
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Aceite en el agua pero no es del motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Tacuma 2002 4 puertas 217000 kms
Saludos;
Hace poco llegue a casa y al revisar el envase del agua de mi Tacuma 2002 automatica estaba con aceite, muy marrón con oxido, me dije "las cámaras" pero no ha recalentado nunca, revise el motor (la tapa) y la varilla por ende debería haber agua y aceite ahi y NADA, el aceite tan nuevo y bueno como hace un mes que se lo cambie. (le hice el motor hace unos 8 meses y todo esta en perfecto estado). Leo en internet que puede ser "el enfriador de aceite" que "se rompió algo" y por ende se mezcló ese aceite con el agua. ¿alguien sabe que es y cómo repararlo?
Muchas gracias.
1
Fredd de Venezuela hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredd)
Fredd de Venezuela hace 3 años
Pues se rompió el serpentín del radiador; se bajo el mismo, se botó todo el agua con aceite, se le saco el tapón de la caja y se botó todo ese aceite tambien, compre el serpentín, se volvió a montar todo, con aceite de caja nuevo pero hay que purgarlo, o sea tuve que comprar varios potes de aceite para sacar el agua que queda, al igual con el radiador echarle agua y volverla a botar...(me faltan una más) y luego echarle refrigerante...
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Pierde liquido refrigerante

Fiat Palio 1998 4 puertas 110000 kms
Pierde agua por uno de los tapones del block... como hago para cambiarlos porque tengo que volver a casa
delljosh de Argentina hace 8 años  
DE
4 respuestas 
palioruso de Venezuela hace 8 años
Si tienes algún pegamento aplica. Sino ten tu pote de agua para q vayas completando luego hablas con tu mecánico para q cambienel sello del bloque
Camilo Marín de Colombia hace 7 años
Hola, mí Fiat Aventure Palio 2012 pierde líquido refrigerante goteando debajo del motor por el lado del copiloto, cuál puede ser el problema? Gracias
Luis de Argentina hace 2 años
Hola. Encontraste solución para tu problema?
Victor pereyra de Uruguay hace 5 años
Mi fiat pallio 2005 despues de sircular con el y al apagarlo ase presion en el depocito y derrama poco liquido
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Como purgar radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 1.4 nafta 190000 kms
Buenas tardes. Cambié la bomba de agua, el termostato y el tapón. Al probar en ralenti todo funciona perfecto. Pero al andar despues de unos 10 minutos tira el agua por el tapón. Quiero suponer que me faltará purgar...puede ser? Y como se hace?
marrero de Uruguay hace 8 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según marrero)
marrero de Uruguay hace 8 meses
Habia quedado mal limpiado estaba obstruido o se obstruia con bolas de oxido.
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Tapa trasera del transfer SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 2005 4.0 4x4 250000 kms
Necesito la tapa de atrasdel transfer donde asienta el cardan ford explorer 2005 4.0 4x4 emsamblado en venezuela y como puedo hacer parae me llegue a ecuador necesito este repuesto
hollivan de Ecuador hace 5 años  
HO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según hollivan)
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo lo que tienes que ver que línea de viaje este trabajando para que te la envíen desde aquí Venezuela porque los envío están cancelado en este país
hollivan de Ecuador hace 5 años
Don Edison Flores buenos dias ,necesito saber si usted tiene el repuesto que necesito, necesito su telefono y de que parte de venezuela es usted, para poder viajar.
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas días soy de caracas y te paso el numero para que me pase la foto y ubicarte tu repuesto que necesita 04123827459 pasame la foto del repuesto y se te puede ubicar
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Suspension bastante dura, ruido al agarrar un bache-camara

Chevrolet Sonic 2013 LT 4 P 18000 kms
Queria saber si uds. tienen bastante ruido al agarrar un bache, al parecer la suspension es muy dura. Y por ultimo, la version de mi auto no tiene camara, queria saber si alguien le agrego y como lo hizo. En general, el auto bien. Gracias por su tiempo.
ALESONIC de Argentina hace 10 años  
AL
1 caso 
isma de México hace 10 años
Sonic, , suspensio dura? Chevrolet tiene la mejor suspension del mercado. Consumo en carrtera de 12k por litro...alguien apuesta conmigo???
Pichu de Argentina hace 10 años
Flaco bajale un poco la presión de los neumáticos, ponela en 31 cada neumático y no le pongas ninguna cámara, ahora son así los neumáticos
ALESONIC de Argentina hace 8 años
La verdad que cada dia que pasa la suspension me decepciona mas. A lo que me refiero es que como que rebota, no se si se rompieron los amortiguadores, o de por si, el auto ya es asi. -
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No se la puesta a punto

Alfa Romeo 146 1996 146ti  120000 kms
Amigos buena noche, tengo un 146 ti motor 2.0 el mecanico desmonto la cámara para cambiar la válvulas y me dice q no sabe como hacer la puesta a punto, por favor dame la información de como hacerlo o un lik donde este esta información...
rafacar de Venezuela hace 10 años  
RA
2 casos 
Joussef de Venezuela hace 10 años
Tiene que ubicar un elevador de levas para ponerlo en tiempo, no hay de otra manera.
jose de Venezuela hace 10 años
Eso es facil lastima que estoy en venezuela para poder explicarte
manuel156 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, tienes q buscar un mecanico q tenga las herramientas para inmovilizar las levas y el comparador para optener un tdc exacto. Yo tengo esas herramientas. Tengo un alfa romeo 156,
dora de Venezuela hace 10 años
Manuel156 donde te consigo estoy en Venezuela
manuel156 de Venezuela hace 10 años
Buen dia dora, estoy en el stado lara, municipio simon planas. [email protected]
Jose de Venezuela hace 10 años
Poner ese motor a punto es muy facil, llamame 0426-4686775
Yamila de Argentina hace 6 años
Hola ,alguien sabe la puesta a punto del alfa 156 16v?
Ramon de Argentina hace 6 años
El mio es 146 tdi 2.0 8 válvulas no se la puesta a punto
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Tira aceite por el venteo

Renault Trafic 1989 Trafic  274000 kms
Hola cómo están le hice la tapa a la Trafic y cambio de aceite y ahora lo tira por el venteo y la cajita de los despurgue que puede ser el motor es 2.1 diesel
Martín cc de Argentina hace 6 años  
MA
12 casos 
davidcab de Argentina hace 5 años
Hola Martín Ami me paso igual queme junta sepille tapa y tira aceite por la caja de venteo. Contame si lo solucionaste y como. Gracias
Martín cc de Argentina hace 5 años
Hola como va yo le habia hecho la tapa y me tiraba mucho aceite por el venteo habia quedado con mucha compresión arriba y abajo estaba muerto el motor
davidcab de Argentina hace 5 años
Porque el mecánico me dijo que posiblemente se habían pegado los aros,saco la caja negra de recuperación de gases,la hizo arrancar y no Tiro más aceite,arranca bien,te pregunto se podrá andar así? O decime cómo solucionaste el problema.
Martín cc de Argentina hace 5 años
No la anduve mas y la vendi como estaba gracias
davidcab de Argentina hace 5 años
Bueno disculpa gracias nos vemos
Rony de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo una master3 2013 y el motor tiene mucha presión que ventea y tira aceite por el desfogue de la admisión le hice el motor a nuevo le cambie el turbo la rectificadora me dijo que podría ser por el depresor que está metiendo mucho aire a la culata lo cambie y todavía sigo sin resolverlo
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Temperatura muy altas dentro del area del motor

Chevrolet Optra 2009 optra 1.8 4 puertas 127000 kms
Hola ; saludos amigo tengo un optra modelo advance tapa amarilla 2009, todos los años se le rompe la correa del tiempo, y dobla valvulas, le hago el cambio completo cada vez que pasa el problema, llegue a la conclusion que ese modelo alcanza temperaturas muy altas en el motor y por ende recalienta las correas , mangueras, la bateria tambien la pone muy caliente y hasta me consume aceite al llegar a los 3000 km de recorrido, quiero saber si ese es el motivo del problema y tambien si se puede hacerle una salida de ventilacion hacia afuera del motor para eliminar la temperatura y como hacerla
chiripiolo de Venezuela hace 9 años  
CH
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Amiguito me alegra que tengas suficientes recursos para reparar el motor todos los años, pero, no creo que el problema sea por temperatura, de todos modos revisa si tu carro tiene catalizador y que no este tapado porque esto hace que la temperatura suba mucho en el compartimiento del motor. El porque rompe tanto la correa puede ser debido a multiples causas, 1) la que colocas no es original, 2) tu mecanico no la coloca correctamente, 3) tienes bote de aceite en las estoperas de los arboles de leva o cigueñal, 4)poleas o bomba de agua averiadas, 5) conduccion no adecuada del vehiculo, 6) mala suerte
chiripiolo de Venezuela hace 9 años
Hola saludos, amigo parcero ya el año pasado le cambie el catalizador por recomendacion del mecanico, el kit de tiempo supuestamente es original de G.M.la correa no tenia mancha de aceite al contrario estaba tostada y quebrajada, por eso pienso que es por mucha temperatura no en el motor sino en el area de la cabina del motor espero i me entienda, me dicen que le coloque un electro con mas revolucion y que prenda a menos temperatura, la ciudad es muy caliente y las colas insoportables lo que hace mas fuerte la temperatura, espero y me ayuden... graciass...estoy pensando modificar la capota para entrada de ventilacion y salida, ya no se que pensar...saludos
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Consulta sobre el kilometraje

Mitsubishi L200 2007 Sportero L200 2.5 DID 370000 kms
Buenas, me ofrecieron una Mitsubishi Sportero L200 2.5 motor DID common rail turbo intercooler, es 4x4, tiene 370000kms y le hicieron siempre sus respectivos mantenimientos de cambio de filtros y aceite. Soy una persona que hace 12000kms por año maximo, 30% dentro de un pueblo de 3000 habitantes a 40-50 km/h hora casi sin frenar y el restante 70% lo hago en ruta a 100-110km/h, mi consulta si esa camioneta con tal cantidad de kms me serviria para mi uso, hasta cuantos kms duraria sin problemas de motor, por ejemplo cambio de aros, metales, pistones, tapa, etc y como puedo hacer para saber si esta bien de esas cosas, desde ya gracias.
Gambielle de Uruguay hace 9 años  
GA
4 casos 
Jorgeh de México hace 8 años
Miro yo utilizo las l200 para una empresa de construcción y asta ahorita tengo unidades de 150mil km y están en óptimas condiciones
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