Hola.
Hace 1 año compre este de segunda mano y desde hace 3 meses me pasa que gasta mucho. Media de 11 - 15 litros a los 100 km. Se acelera solo cuando está frio. Se para muchas veces cuando das marcha atrás o enciendes el climatizados. Me han dicho que se trata del colector de admisión por error de los sensores. El testigo de fallo motor se enciende pero cuando le conectan el ordenador no sale ningún error. Que opináis?

Hace un par de años que tengo la Picasso y nunca le pude bajar el consumo de nafta en ciudad que ronda los 13/14lts. Cada 100km, yendo tranquilo. En ruta 100/120km/h ronda los 8.5lts. Le scanee y no salta ninguna falla, le reemplace, filtro de aire, sonda Lambda original Bosch, inyectores originales valeo , medi la presion de rampa, 1.9kg regulando, el sensor de temperatura acusa permanenteme 88 grados, o sea que funciona bien. No se que más cambiar o es el consumo asi y los manuales mienten mucho...
Agradezco cualquier idea.

En ciudad, no baja el consumo de entre 14 y 17 cada 100 tiene el tu5jp4, con bujías nuevas, tapa de cilindro hecha con plano y retenes, filtros, aceite, bomba de NAFTA, distribución ruedas originales, NAFTA bipower. Lo único q se me ocurre es ponerle GNC, porque me está comiendo vivo. El map anda bien x q lo compare con uno nuevo anda igual y marca lo mismo las sondas lambada están dentro del rango y varían entre rica y pobre rápido y constante, la mariposa y potenciómetro de la misma está perfecto y sin juegos, ya no se me ocurre más nada

Es un vehiculo de 2º mano , funcionamiento correcto, hago aprox. 500km mes por ciudad, considero consumo excesivo, llega a 23 litros 100km. Es normal?
Alguna sugerencia?

Que puede ser aparte de el turbo que está bueno?

Hice 596km con 60ltses mucho

Buenas tardes,tengo el problema que arranca normal y todo parece andar bien. Pero cuando muevo le cuesta la levantada de velocidad y consume mucha nafta... Cuando vengo en la ruta a una velocidad constante es como si se le cortara la corriente y empieza a fallar y se queda sin fuerza para levantar velocidad...Gracias espero su respuesta,...

Seme quedo sin embrague supuestamente y cuando sacamos la caja el embrague estaba montado al reves y estaba echo polvo luego le pusimos el quit completo del embrague nuebo y lo montamos y ahora el coche le metes los cambios y no camina suena como si tuviera el embrague gastado pero no ahace inercia para caminar y entran todos los cambios

Cuando voy en quinta por autovía con el programador activado al llegar a una rampa el coche pierde velocidad, si la rampa es larga voy a velocidad de camión, no acelera de ninguna forma y las marchas se quedan como cortas, hecha mucho humo negro, revisé el radiador del turbo, también el turbo se ha acondicionado, cambié una válvula y ahora me dicen que puede tener carbonilla en la culata o en un orificio que hay antes con lo que hay que desmontar todo el motor, llevo ya gastados mas de mil pavos en esta avería y la solución que me proponen ya me han avisado que es muy cara. -

Hola le cuento mi problema e comprando bateria nueva pensando que la mia ya no funcionava mas pero al siguiente dia me encuentro que mi auto no arranca es que algo es como que me consume la bateria estando apagado pero no encuentro el problema

Me esta consumiendo unos 9 a 10 litros cada 100 km, esto es normal

Buenos días, tengo un Citröen Xsara Picasso 2007, lo compre hace un mes tiene aparentemente 65000km. Tengo dudas de que se haya inundado... El problema es que fallaba (andaba en 3 cilindros). Se le cambio las bujías, la bobina y la correa con puesta a punto y limpieza de inyectores, ya que como les dije antes fallaba y en un momento me prendió el indicador de fallo de motor. Luego de estos arreglos desapareció el indicador de fallo de motor y funciona bien la mayor parte del tiempo, pero sigue funcionando en 3 cilindros aparentemente desde q lo arranco hasta q calienta el motor (10 minutos aprox) y note q consume 16 litros cada 100 en promedio... Que puedo hacer?