Hola buenas hace un tiempo ya me pasa que el cuadro donde va el cuenta kilometros el velocímetro la gasolina etc de día se ve pero de no se se queda totalmente negro sin embargo el de la derecha funciona a la perfección.
Buenas noches, compruebe una pequeña ruedesilla que llevan algunos Xsara Picasso en la parte izquierda del volunte en el frontal que regula la intensidad de la luz del cuadro , cuando sea de tarde o noche muevala a ver si es eso, suerte.
Mi xsara picasso 2011 baja liquido refrigerante de forma irregular hay días que no baja nada y días que sí, descubrí que baja cuando prendo el aire acondicionado y aparece mojado el cubre carter no veo por donde pierde, pero si no uso el aire no baja nada
En ciudad, no baja el consumo de entre 14 y 17 cada 100 tiene el tu5jp4, con bujías nuevas, tapa de cilindro hecha con plano y retenes, filtros, aceite, bomba de NAFTA, distribución ruedas originales, NAFTA bipower. Lo único q se me ocurre es ponerle GNC, porque me está comiendo vivo. El map anda bien x q lo compare con uno nuevo anda igual y marca lo mismo las sondas lambada están dentro del rango y varían entre rica y pobre rápido y constante, la mariposa y potenciómetro de la misma está perfecto y sin juegos, ya no se me ocurre más nada
Necesitaría esquema eléctrico para poner un interruptor para activar las luces antiniebla traseras ya que el mando no va muy bien y vale bastante sustituirlo o si alguien lo a echo mande video de como hacerlo
El mando antinieblas funciona a veces el taller me pone el interruptor pero 1 me dijo que probará algo. Aún así si alguien lo ha echo o sabe como ponerlo me pasen esquema como conectarlo y lo iría preparando yo
Buenas noches, al mío Xsara Picasso 2.0 HDI el problema fue en los pilotos traseros, después de comprobar que (salía) corriente del mando cuando los conectaba...cogi los pilotos,los desmonte y comprobé que estaba sucia la unión a las lamparas y uno de ellos tenía sulfatada la conexión eléctrica que se acopla al piloto ( por haberle entrado humedad o agua, suerte...si ese no es su caso, pues ir a una chatarrería de confianza y cambiar el mando completo
Xs de 110cv HDI se cala y da tirones. El cuadro una feria fallo del Esp y fallo motor. Después de leer los comentarios dicidi echarle un limpiador de inyectores (motul) 12 € y a medio depósito funcionando perfectamente y solo se quitó el fallo motor y el fallo Esp. Increíble.
Tengo un peugeot 607 el cual se enciende en el cuadro de instrumentos el foco fundido, pinchazo de ruedas, esp, asr, y freno de mano, el coxhe funciona en perfectas condiciones pero no apaga las luces, agradecería si alguien puede ayudarme.
Buen día: estoy con un problema que el velocimetro no me marca, es decir queda en cero, y el odometro tampoco quedo con el numero que ya tenia registrado, se le cambio el sensor de velocidad y se le realizo escaneo y no arroja fallas como puedo solucionarlo. - lo que note si es que hay momentos cuando le voy a dar encendido al coche el velocimetro empieza a marcar en descenso es decir va de 250 km a 0km y ahi se queda, y el odometro parcial me marca 0.1 y ahora esta en 0.9 pero ya le hice mas de 20 km despues de cambiar el sensor de velocidad. -
Tengo una citroen Xsara Picasso y hace unas 3 semanas me salto el Airbag lateral de la butaca conductor quiero saber cómo solucionarlo ya que es molesto el pitido que suena en el cuadro de instrumentos. Mi consulta es si tengo que cambiar todo el sistema o solamente el que se activo para podoer solucionar la falla del airbag. -
Porque se enciende solo la. Luz de peligro estando el coche aparcado y a raíz de eso no puedo encender el coche xq se queda sin batería. Ya lo vio un mecánico y me dijo q estaba quemado unos fusibles pero igual sigo con el mismo problema
Xsara picasso 2008 no prende el aire acondicionado delantero, se prende las luces de emergencias al conducir no funciona el claxon, se bloquearon las puertas conduciendo salió alerta de robo y se bloqueo conduciendo ya lleva un mes así, se prende el carro con las luces de emergencias prendidas todo el día
Buenas noches, compruebe todos los fusibles, saque el pulsador de luz de emergencia y compruébalo estando afuera de su sitio , el claxon podría ser fusible o que hubiera pasado por un charco y se hubiera estropeado,suerte.
Buenas tardes, el electro funciona a velocidad máxima y no me deja acelerar, ( el sensor de temperatura no es y la sonda lambda tampoco )lo raro es que por ejemplo antes de que quede así me lo hizo 3 veces ( cuando supe agarrar un charco de agua se ve que salpicaba algo y lo activaba pero revise y no vi ningún sensor a la altura del Carter. ) en el panel del vehículo no figura ningún tipo de falla , ( me esta volviendo loco ). -
Buenas noches, si se pone delante del vehículo, en la parte izquierda del radiador,se encuentra una cajita negra de plástico dentro hay tres reales que son del ventilador,puede que las conexiones a estos estén mal o que alguno de los relés este estropeado,suerte.
Buenos días,al compresor del aa van dos cables,uno va a masa y el otro lleva corriente cuando se conecta el ac, habría que comprobar si están bien, el termómetro exterior va en el espejo exterior del acompañante, suerte.
Buenas, al principio se endurecia a veces, pero ahora la noto endurecida, aunque puedo circular, al girar suena la bomba de dirección a velocidad baja. La bomba de la dirección la cambie con 80.000 km +/- y la dirección la sustitui hace 3 años. Alguno que me pueda ayudar? Gracias.
Como sacar cubre cubre piso de mi citroen Xsara lado chófer,. . . Como sacar el seguro que lo sostiene,. . . Este vá y se ve bajo en zona del pedal acelerador del auto.
Se me cambio bombín de embrague y cable nuevos pero igualmente anda un rato y se vuelven a clavar los frenos delanteros x un rato hasta que se enfrían y afloja, No se que puede ser... Agradecería información Gracias
Hola si ya resolvi, el problema era que tenia la bomba de freno reseca y estaba muy trabada, podia hacer unos kilometros y se clavava mal, pero por suerte ya esta de nuevo. Se le cambio la bomba de freno nueva y listo el ploblema...
Buenos días. Les escribo desde Argentina
Ayer colocando el estereo me di cuenta como que algún cable hizo masa. Y después me pre dio la luz testigo de la batería. Luego no arranco más. La batería la cambie hace 1 semana. Así que descarto eso. La llave no me cierra con el botón del cierre centralizado. No me prenden las luces baja y alta con el comando.
Sigue sin solución a veces va bien otras no y claro si me falla cuando paso la itv me lo tumban si alguien tiene el esquema de cómo va el mando del antiniebla por dentro que me lo pase haber si encuentro soluccion que no sea el taller
Hola, si te refieres con que te falla "el chivato del antiniebla" al testigo del cuadro, pero si luce los faros antiniebla, cambia la bombilla del cuadro, es una T5 y muy fácil de cambiar, tienes el filamento de la bombilla cortado y con el movimiento del coche se une y luce la bombilla y otras se separa y por eso no se enciende. A mi me paso con el testigo de la luz de cruce y lo solucionaba dando un golpe en salpicadero y se encendía, hasta que me case y cambie la bombilla. Saludo.
Gracias por tu respuesta pero me falla la luz y el chivato lo estoy testeando y a veces funciona y otras no , hable con el taller para ver si me podian poner un interruptor con el cual activar el antiniebla y me comentaron que si se podria hacer pasaria la itv y seria + barato que cambiar todo el bloque que me cometo valia + de 300 euros
Las luces deltecho han dejado de encenderse al abrir las puertas. Antes, al abrir las puertas se encendían facilitando el acceso en horas de poca luz. Las luces siguen encendiendo y apagándose correctamente al usar los interruptores del techo pero no al abrir las puertas
Saludos, ante todo me presento formalmente y os agradezco todas las soluciones que dais a los que tenemos dudas. Que gran equipo. Mi problema es el siguiente. Al dar intermitente derecho da tres clic se para y se encienden luces de posicion y cruce solas. Tengo desactivado las luces automaticas. Ademas concidiendo con este fallo, de vez en cuando salta el nivel del refrigerante, pero es una falsa alarma, el tanque esta lleno. Si hago la misma operacion con las luces de cruce puestas no hay fallo con el intermitente. He estado leyendo mucho sobre esto en otros sitios y todo el mundo habla del Com2000, pero me descoloca lo del sensor del refrigerante.
Muchas Gracias
Buenos días, 1compruebe que los cables del intermitente derecho (todos) no están haciendo mal contacto normalmente se agrietan , 2 que las mazas no estén oxidadas y lo último las fichas de empalme al mando del intermitente,que no estén quemadas o con holgura,ajustelas,suerte.
Buenas noches. Revise lo que se me recomendo Pepedo referente al cableado y no veo nada extraño. Incluso comprobe con el polimetro si habia alguna masa y nada. He cambiado el sensor de nivel del agua y de momento no ha vuelto a saltar, por lo que quizas la alarma no esta relacionada con las luces y solo era casualidad que saltaba a veces de forma simultanea. Hoy me ha llegado el mando de luces, asi que mañana toca desmontar el Com2000 y a ver que encuentro
Solucionado. Desmonte el Com2000 y cambie el mando de las luces. Problema solucionado de momento. El intermitente derecho ya no se apaga y se encienden las luces de cruce, ni las automaticas se encienden solas. No observo nada extraño, asi que de momento doy por buena la reparacion. Sensor de nivel de desguace 1€, mando de luces 12€, una hora de mano de obra y varios videos de como se hacia. La satisfacción de haberlo solucionado, no tiene precio. Muchas gracias por el interes.
Buenas tardes
Esta mañana al ir conduciendo se me encendió la luz del motor y me indicaba fallo de motor, lo apagué y se quitó pero al llevar 5 minutos conduciendo volvió a indicarlo y la luz quedó fija. Noto un ruido raro como si fuera revolucionado, y al reducir la velocidad me da tirones. Me acaban de llamar del taller diciendome q hay q cambiar las bujías y otra cosa xq el pierde aceite y que tb habrá q cambiar la tapa de no sé qué, me llamarán esta tarde
Me podéis ayudar y decir si os suena algo todo esto? Mi coche es de gasolina del 2006
Un saludo
Buenos días, seguramente será la junta de tapa de balancines,si está pierde aceite, puede caer en la zona de las bujías y producir que estas no cojan buena masa y se descompensen la chispa de las bujías, también si el sensor de revoluciones está lleno de aceite puede dar ese fallo,suerte