Me prende la luz del "SERVICE" ya es la tercera vez en dos semanas...desde que me lo compre lo use 3 veces ni 150 km le hice. Primero dejo de funcionar el turbo y le cambiaron unos conectores. 2do servis nuevamente y me dijeron que era un problema con otros conectores y le limpiaron los inyectores. Ahora de nuevo la falla...conclusión nunca más me compro un auto de estos...vendí mi Astra gsi 2.4 que lo tuve 5 años y nunca me dejo a tirado nunca un drama por éste que en dos semanas 3 veces ya entro al taller. Estoy re caliente no puede ser...

No está prendiendo y muestra luces del motor

Y aparte cuando piso el. Embrague me aparece como. Un sonido suave como si algo raspara

Me prendió la lista del check hace unos días atrás y lo lleve a escanear y arroja un código que dice problemas con la luz indicadora del alternador falla y le testee la batería y el alternador esta cargando todo el rato 12 o 12.1 no mas pero lo extraño es que la. Luz testigo de la batería en le tablero se apaga al momento de echarlo andar entonces no se que es lo que realmente tiene. Ojalas recibir alguna respuesta gracias

El auto funciona en correctas condiciones y cuando se lo escanea no salta ningún error pero por lo general cuando se lo usa durante el día se enciende la luz de service, aparece en la pantalla motor defectuoso lleve a reparar y de desaparece la luz así sucesivamente durante unos segundos y por un rato deja de aparecer y vuelve. Aceite está bien no se que puede ser

Prende la luz del check, y falla, al acelerar, a veces prende el elector en frio

Tengo un problema en el velocímetro del citroen ds3 alguna solución por favor

El auto anda rateando se queda en tres cilindros y se enciende el electro ventilador y el y cuando se enciende el check el auto pierde toda la fuerza no tira que puede ser a alguien le ha pasado necesito orientación

Hola eh comprado un ds3 con 58500 mil km. Al hacerle 400 km me prendió la luz del aceite... Siendo q el service se lo habían hecho a los 56600km. La medida estaba en el mínimo de aceite. Según leí el manual y 0.5 lt cada mil... Así q le cargue un litro de aceite y vere cuántos km hago... Lo q me llama la atención es el humo q hace al arrancar... Y lo q me alertó fue el humo q hizo al dejarlo 5 minutos regulando, el triple de que cuando lo arranco...el auto anda bien no tiene pérdida de potencia ni nada. Desde ya quisiera saber si a alguien le honra tanto. Saludos

Me prende el testigo en el tablero "Service" pero aparentemente no hay ninguna falla , luces agua acetite limpia parabrisas todo ok. Alguna opinión?

Estaba yendo a cordoba y de pronto se encendio luz de falla y en la pantalla dice defecto en motor llevar al service. Recien lo ven en Naum citroen y no es bujia me dicen que me llaman a la tarde.

Se prende luz SERVICE si motivo aparente. El auto finciona todo ok.
DS asistance que dice q atiende 24/360 pero hay un contestador

Hola buen día , voy a comprar un ds3 y hoy al probarlo lo enciendo en frío y lo dejó calentando 15 min - hasta ahí todo normal - lo acelero 3 v3sea unas 2500 rpm y prendió el electro en frío y quedó temblando tipo 3 cilindros -! Espere y nada - así q lo saqué en frío a la calle y a los 5 minutos apagó - quedó la temperatura normal - el andar perfecto pero me quedo prendido la luz del check y el tablero me dice algo así como ( reparar el motor ) eso fue al comienzo en frío después no acusó más nada - era de una mujer q nunca le falló única mano y sólo anduvo 120 en ciudad nunca más de eso - y todos los servises oficial

Hace 2 meses se prendió el check de temperatura, habia fuga de la tina superior del radiador, el cual fue cambiado. Todo fue bien, pero le ponía agua en vez de refrigerante, hace 15 días otra vez se prendió el check y lo lleve a otro taller, retiraron el múltiple de admisión y había una manguera que se había roto, se cambió, posterior a eso se detectó que el causante era el termostato, el cual también se reemplazó, ahora el problema es que el refrigerante se fuga por el desfogue del mismo reservorio, me dicen que probablemente es culata, pero el taller no cuenta con la herramienta necesaria para retirarlo, hemos optado en probar cambiando el reservorio de refrigerante, lo cual no estoy seguro si es eso.

Mi aire acondicionado dejo de funcionar no enfría ni calienta en el tablero me aparece la luz de SERVICE y un cartel con defecto en el motor lleve a reparar. El mismo problema creo que esta afectando la temperatura del motor, cuando el vehículo está parado con el motor prendido la temperatura empieza a subir normalmente a los 90 grados y si queda así un buen tiempo con el motor prendido sobrepasa la temperatura de los 90 grados y llega marcar como 140 grados o más.
Cuando el vehículo lo uso en movimiento a 60 o 80 km/h de repente empieza a bajar la temperatura como si estaría frió el motor por favor algún mecánico o alguien me ayuda gracias🙌