Llevé el vehículo al concesionario a hacer el Service de los 20.000 km. Dos días después, habiendo hecho solo 40 km, estacionado a la noche, solo, apagado, 22 hs. Comenzó a andar loco el limpia parabrisas delantero. Prendí y apague todo. Se puso aparentemente normal. A las 7 am la encargada me avisa que las luces estaban prendidas. Se prendieron solas a la noche. Imposible apagar. Pruebo y no arranca. Llamo al auxilio, lo pone en marcha y me dirijo al concesionario. En el trayecto se planta. Imposible arrancar. Luces delanteras siguen prendidas. Llamo al auxilio y lo cargan hasta el taller. Lo… Leer completa

Hola, como estan,? el auto me empezo a tirar la falla de antipolucion y se quedaba, esto me habra pasado 3 veces en un mismo dia hasta que se quedo y no arranco mas, de echo ni giraba el motor estaba muerto, lo lleve al mecanico, estuvo 2 dias buscando el problema hasta que dio en que era la bsm, consegui una de las ultimas que quedan en el pais y la cambie, al instante arranco perfectamente y sigue funcionando correctamente al dia de hoy. Me fue de gran ayuda leer otros comentarios que tenian el mismo problema, desde ya a disposicion si alguien necesita una mano, saludos!!!

Los comandos electricos se vuelven locos, se quemo la bsm dos veces en ambas fueron cambiados y en una tercera oportunidad, casi se enciende fuego, porque la fusilera se quemo integramente. Relaciono esto con agua que pudiese haber entrado, porque ocurrio luego de lavar el auto, salvo en la ultima en que venia transitando normalmente y a pleno sol. A alguien le paso algo semenante, que taller recomiendan, gracias

Hola me dijeron que la bsi está en corto , que primero fallo el burro de arranque y puso en corto lo demás ! Puede ser? Pero que el escáner le marca ese sector en corto 😩

Se me quedo sin corriente en los fusiles de la bomba de nafta. La saque la volvi a poner y volvió a funcionar. A los 2 días de se me paro no arranco más. Lo lleve al mecánico. No registro ningún problema en la computadora. Vieron en en el tanque q la conexión de la bomba de nafta estaba quemada en el tercer terminal de izquierda a derecha(cable marron) lo arreglo dice q se calentó a q se debe. No me dio garantía de cuanto duraría. Dice q probablemente se caliente ese cable. Eso está a la vista q algo pasa. X favor que podría ser. Adonde está el problema de la falla x favor q alguien me ayude desde ya muchas gracias y feliz Navidad.

Lo compre nuevo en Citroen directamente con un leasing, al año y medio tenía 45 Km y el embrague dejó de funconar, nunca habia estado bien desde el inicio, lo lleve Select Automotores, concesionaria oficial Citroen de Av. Triunvirato donde habia hecho todos mis services y sigo haciendo hasta hoy que tiene 130.000 km. me dijeron que era una falla de fabrica, que venía un kit de recambio, que no lo reconocía la fábrica, pegue $ 4.600 y me lo llevé "solo un poco mejor", ja ja
Hace 15 dias dejó de funcionar la caja de fusibles BSM, lo remolqué hasta Select Automotores y aho está esperando que el repuesto vaya hasta la concesionaria, no hay. Estoy por comprar uno usado y ver si me lo ponen. Una lástima, es un buen auto pero Citroen NO ES UNA BUENA EMPRESA, al menos en Argentina

Hola buscando la falla q tengo en internet encuentro q otros usuarios tienen el mismo problema q yo. A ppio el auto quedaba con las balizas las luces y el limpiaparabrisas andando. En dias de lluvia. Averiguando un mecanico ne dice de antemano q es la placa Bsi el auto esta en garantia menos de dos años. Lo llevo a los señores del service de la firma GUINI con un VIDEO filmado del ruido q hacia parecia un relay pegado y en la parte de las placa y la fusilera y me lo entregan tal cual xq dice q la falla a ellos no se las hacia.Me vengo de vacaciones al sur con 2000 quilometros del ultimo service y el auto NO ME Arranca !!!! Me quiero matar HDP no puedo hacer el viaje que soñaba. Ellos lo sabian y se hicieron los boludos. Ahora con mi familia no se como me
Vuelvo. Citroen nunca mas

Se encendió el auto, salimos y a los 200m se murió. Le dimos arranque, tenia contacto y aparecio el cartel " Fallo del sistema antipolucion", le dimos arranque varias veces mas y nada... Fue al taller... En el taller para sorpresa del mecanico, el escaner no le permitia ver NNGUNO DE LOS MODULOS que habitualmente se deberian poder escanear...
Con una punta de prueba logica descubrimos que tres positivos que salian de la bsm a la computadora de la inyeccion no tenian tension...
Cambiamos la BSM e inmediatamente arrancó. Solo para volver a quedar igual que al principio apenas unos minutos mas tarde...
Estoy desconcertado y no se para donde agarrar. Alguna sugerencia?
Alguna recomendacion de taller especialista en electronica en Capital Federal, bs as, Arg?

Mi auto tenía una bsm cód. 9664826080 L11, esta se quemó y en chile no está disponible en esa codificación, existe alguna que la reemplaze ?

Saludos el mecánico le hizo un scanner y según el hay que cambiar las 2 cosas a la vez alguien me ayuda y que precio estRia en el mercado por cierto en el Dg del escaneo P016 DEFECTO RELE DE PILOTAJE MOTOR DE ARRANQUE el otro P0704 DEFECTO CAPTADOR DE EMBRAGUE. Gracias si me orientan

Code erreur p2670 p0532 no arranca

Me hace un piteo arranco bien no tiene falla pero hace un piteo continuo y no se de donde puede venir

Caminando de repente se para y no hubo manera de arrancar no llega corriente a bomba me dicen problema de la centralita bsm y ahora no se consigue

No acusa nada en el tablero

Hola , yo tengo un C4 1.6 nafta, 4 puertas año 2009, y tengo problemas con la bomba de nafta. Una se quemo, la cambie y anduvo bastante bien durante un año hasta que un dia no funciono mas. Revise el fusible como se hace en estos casos de no funcionamiento, y este estaba en perfecto estado, asi que me dije que se quemo nuevamente la bomba. La saque y la probe afuera y funciona perfectamente, asi que controle la alimentacion de corriente y no llega nada. Vuelvo a revisar el fusible y esta bueno. Asi que comenzo la busqueda de informacion, y llegue, por medio del plano electrico a que puede ser un rele de la BSM o la BSI. Alguien que pueda darme un poco mas de informacion por favor, si alguna de estas dos placas pueden hacer la falla de no enviar corriente a la bomba? Gracias.