Problemas de Tiene combustible

Problemas destacados

Tengo un Citroën C4 Picasso, gasolina, 155 caballos del. Año 2013.

Citroën C4 2013 5 puertas, gasolina, 155 caballos 45000 kms
Últimamente notó que cuando estoy parado en un semáforo o atascado el ralenti en vez de estarse quieto tiene oscilaciones sube y baja y aveces parece q se va a parar, cambié las bujías, pero sigue igual. De qué puede ser?.
Javito de España hace 6 años  
JA
3 respuestas 
jesus de Rio de Argentina hace 6 años
Hola ami me asia algo parecido pero solo en las mañanas linpie el cuerpo mariposa y wuaala , si fin del proble espero que te sirva y si otro la solucion compartelo.
Javito de España hace 6 años
Hola fuistes al taller a que lo limpiaran?
jesus de Rio de Argentina hace 6 años
Hola javito NO fui al talle no fue nesesario. Es tan sencillo limpiar eramienta nesesario un destornillador y un sepillito o algodon para la limpieza solo ayque sacar la manguera de aire q esta conectado entre filtro y el cuerpo.
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Tengo un citroen c4 diesel el medidor de gasoil del tablero me varia e

Citroën C4 2003 4 puertas full citroen c4 250000 kms
Tengo un citroen c4 diesel el medidor de gasoil en el tablero me varia y no se cuanto tengo de gasoil en el tanque... no se si es un problema con algun fisible o electrico si alguien sabe orientar desde ya gracias
crisstian de Argentina hace 3 meses  
CR
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 meses
Eso ocurre por mal contacto de el medidor de combustible o el conector exterior ( el conjunto se llama aforador y va dentro de el tanque )
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Buen día tengo un c4 2.0 nafta 16 válvulas

Citroën C4 2008 4 puertas 2.0 193000 kms
Lo arrancó lo dejo un rato y me empieza con alerta presión aceite motor tiene cigüeñal nuevo, metales nuevos, bomba de aceite nuevo,
Pablo tapia de Argentina hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Eduardo de Argentina hace 3 años
Decile a tu mecánico que controle la válvula que está en el filtro de aceite
Ante la duda cambia el filtro
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Dejo de tirar aire frio. Pero me fije y gas tiene la luz del A/C prend

Citroën C4 2010 C4 corto 85000 kms
Dejo de tirar A/C la luz prende y gas tiene pero no tira el aire frio. Que puede ser. Gracias
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
17 casos 
carla de Argentina hace 7 años
Hola me llamo carla tengo c4 dicel turbo desde hace seis meses tenia problema de que no me tiraba aire porque la computadora decía sucio y no me daba aire,, di montones de vueltas buscando el problema y cada 20 dias cargando aire...asta que un mecánico me dijo desarmemos yyy se encontró el problema el radiador de aire caliente pinchado pero por defecto de fabrica ya que este radiador no esta a mano hace 30 dias que lo arregle y no tuve mas problemas. Espero les sirva
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Consumo de nafta SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 5 puertas SX 2.0 86000 kms
Buenos dias. Al auto lo tengo hace un mes aprox. Y noto que consume mucha nafta. Queria saber si es normal. En ciudad me gasta 5 litros cada 35km Aprox. Me parece mucho pero como lo tengo hace poco queria saber la opinion de ustedes.
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
daniel de Argentina hace 8 años
Hola javier yo tambien tengo un 2.0 2010 y mi consumo en ciudad usandolo tranqui sin exigirlo ando en los 12 litros cada cien ese es el consumo real , en ruta sin aire a 110 o 120 km/h 7litros posiblemente tengas sucio el cuerpo mariposa y tambien podes agregarle cada 3000 km un aditivo limpia inyectores a la nafta que se llama liquimoly es aleman muy bueno $ 270
dardo lo giudice de Argentina hace 5 años
Si le agregas un aditivo limpia inyectores te remueve la mugre del tanque y terminas cambiando los inyectores eso me paso no me lo contaron
Diego de Argentina hace 8 años
Hola gente queria saber q vida util tiene un motor 2.0 16 v de un citroen c4 ?
dardo lo giudice de Argentina hace 6 años
Un citroen c4 con 200.000kmts se le puede poner gnc
Griselda ledesma de Argentina hace 5 años
Buenas noches estoy por comprar un citroen c4 1.6 y quiero saber cual es el consumo de nafta por ej: en 20l cuantos km?
dardo lo giudice de Argentina hace 5 años
Es normal es un muy buen auto pero muy gastador y los repuestos carisimos
Griselda ledesma de Argentina hace 5 años
Gracias por contestar muy bueno me sirvio para decidirme!!!
Julio de Argentina hace 5 años
C4 lounge thp, arranca pero falla,hay que cambiar bomba de combustible y posiblemente de agua ,100000kms es normal? Gracias
diego de Argentina hace 5 años
Buenas, queria saber
Cuantos litros de nafta carga un citroen c4 2.0?
Diego de Argentina hace 5 años
Hola gente les hago una pregunta compré un C4 2.0 y quería saber cuánto recorre en la ruta con un tanque lleno

Fallo control motor

Citroën C4 2012 4 PTAS 2.0I 16V PACK LOOK 177000 kms
Hola. Queria compartir con usdtedes mi problema, y ver si tiene solucion. Lo compre hace 2 meses, el coche tiene GNC pero no lo estoy usando. Este fallo lo viene haciendo desde mque lo compre, y la persona que me lo vendio se hizo cargo del arreglo por que era algo que no estaba pactado. En fin,Se cambio la Mariposa ( Original ) y el cable de la mariposa, pensando que era ese problema. Me compre el adaptador y tengo la aplicacion que ve la Ecu del coche. El fallo es Fallo de Control Motor, y hace que el coche baje de revolucion, y tironea, dejandome sin potencia. Tengo que apagarlo y esperar… Leer completa
Maximiliano ( Caru ) de Argentina hace 8 años  
MA
16 casos 
markcabbsas de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa a veces y lo apagó unos minutos y se soluciona incluso se borra el anuncio que aparece en la pantalla de SISTEMA DE POLUCIÓN desconozco el origen y la solución... si alguien sabe cómo solucionar lo agradecería
jorge de Argentina hace 7 años
La falla del sistema ampulacion ee cuando cambia el combustible son los gases y empieza a fallar el motor hay que acelerar en ruta llegar a casa y esperar un rato,luego encender el motor y desaparece la falla.
Jose de Chile hace 7 años
Hola el tema del antipolucion es el tarro que va después del múltiple de escape, eso es el catalitico. Cambiando ese catalitico, desaparece el antipolucion. Para el país de origen, ya está caducado.
Maximiliano caru de Argentina hace 7 años
Hola. Cambio el catalitico. Este modelo lleva dos. Lo use, tiene el. Mismo error. Para info cambie la mariposa, el escape completo se aarreglo desde el múltiple hasta la cola. Sigue el problema. No se que puede ser. Alguien sabe?
Caricar de Argentina hace 2 años
@jorgeHola! A mi justo me paso cuando en vez de nafta le puse infinidad, podrá ser eso?
FrankoMP de Chile hace 8 años
Hola a todos, soy de Santiago de Chile, y me gustaría comentarles que hace 3 dias atras, viajando en mi citroen C4 Grand Picasso, al momento de reducir la velocidad, para entrar a un servicio de venta de combustible, mi vehiculo bajó de un de repente, la velocidad y se encendió el mensaje de " Error de Antipolucion" y de inmediato ya no pasaba las 3000 rpm. En las cuestas el auto no tiene fuerza, luego se encendió el mensaje de " Error freno parking, ABS, ESP". Bueno en fin hice de todo, pero lo último que intervine fue desconectar todos los cables que estan en la caja de fusibles, apliqué limpia contacto a todos los conectores, oviamente que con la bateria desconectada y...¡milagro, desparecieron todos los errores del panel. Bueno ahora emi citroen funciona sin ningun problema, volví a mi ciudad, recorri 800 kilometros sin ningún problema...
Maxi1979 de Argentina hace 6 años
A mi me hace lo mismo pero me indica falla motor nada más quisiera saber que puede ser le puse nafta y un limpia inyectores le cambie las bahías y sigue igual lo acelere bastante en ruta pero llegue a casa de pedo fallando y no sube más de 3000rpm me pueden ayudar
Jopzze de España hace 5 años
Limpia la válvula EGR hay tutoriales en YouTube para aprender hacerlo
Mauricio de Argentina hace 6 años
Como soluciono el problema ? tengo un c4 2.0i y me apareció en el tablero falla sistema control motor
Cuando freno y quiero salir no me deja acelere mas de 20 km ph
Maxi1979 de Argentina hace 6 años
La bobina es el problema
Mauricio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias maaxi varios me dicen eso y también el cuerpo de mariposa y también la sonda lanmda así qque la verdad ya no se que hacer
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola me esta pasando lo mismo hace unos dias pudiste resolverlo? Garcias
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola como estas, lo escanearon y saltó chupada de aire !!! Cuando lo desconectado le desapareció el alerta de service y ahora hace tres día que lo está usando el mecánico y no le tiro más la falla... algunos dicen que al conectar el escaner se elimina la falla
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola lleve a limpiar el cuerpo de mariposa lo sacaron lo limpiaron quedo nuevo y sigue la falla. Alguna novedad del problema?
Jopzze de España hace 5 años
Sonda lambda y limpieza de válvula EGR
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Hola gente, estoy teniendo el mismo problema con mi c4 sedan x i 2.0, el scanner me tira p1160, anda lo más bien de repente tira falla motor y se enciende(SERVICE), cambien el map, mejoró el andar ya que estaba Chancho, pero el problema sigue, me dijeron que puede ser la bobina...que opinan alguno sabe por favor?? El auto lo hace una ves que levanta temperatura
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola Ezequiel pudiste resolverlo a mi me paa igual
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Hola nahuel si lo solucione!!!!!! Me volvió loco y me hizo gastar plata al pedo, pero la avería que saltaba me decía falla en el colector de admisión, osea que maso Menos te guía, pero pueden ser muchas cosas!!! En mi caso era una chupada de aire, sacando la tapa de donde se carga aceite se me paro el auto y ahí encontré la solución...desconecte la manguera que chupa los gases y le puse un corcho y no jodio más...posiblemente lo que hay que cambiar es la tapita de donde se carga aceite ya que la misma funciona como una válvula que regula el aire
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LRM. de Argentina hace 6 años
Hola Ezequiel. Gracias por tu aporte. Si soluciono mi falla del Cod p1160.
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Me alegro mucho lrm que ayas podido solucionar el problema
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Eze ya me voy a probar... garcias
matrix de Colombia hace 4 años
Si la tapa de válvula está buena, a que se puede deber el problema? Si la válvula PCV no está cerrando y está buena, quiere decir que hay un exceso de gas en la tapa válvula, cuál puede ser el origen del problema?
Victor de Argentina hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Me dijeron que chupa aire por el múltiple de admisión, tengo que cambiar las juntas pero primero voy a probar limpiando el sensor map
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorHola victor que es el sensor map?
Consulta gente mi auto tiene un chupada de aire en el multiple me parece hace un ruido horrible puede ser que por eso no acelere?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@Ezequiel MadernaHola como estas? Donde le pusiste el corcho? En la manguera de color o en caño negro ?
Ezequiel Maderna de Argentina hace 2 años
@Cristian97Hola como va, fijate cual es la manguera q conecta con la admision, yo por ejemplo en el mio q es 2.0 16v nafta, saque la manguera desde la tapa de válvulas y tapa la manguera con un corcho, a la tapa de válvulas ponele una manguera al piso para q tire los gases
Victor de España hace 6 años
Tengo ningún C4 gasolina 1600. 108 CV y se me enciende la luz de service junto al fallo control motor en ese momento el coche no pasa de 120. Tengo que pararme sacar la llave y encenderlo de nuevo para que funcione otra vez y vuelva la potencia siempre me lo hace en un tramo de autovía en subida volviendo del trabajo. En principio lo llevaré esta semana que viene pero si alguien sabe que es se lo agradecería.
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola estoy en la misma todavía no lo solucione...
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Nahuel probaste con el map?
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
No. Mañana a las 8 lo llevo a escanear por 3ra vez.
Victor de España hace 6 años
Qué es el map? Gracias saludos
Manuel si te dicen que es avisa por favor
Victor de Argentina hace 4 años
El sensor MAP es el encargado de medir la presión dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire). Si se daña deberás reemplazarlo ya que no se repara. MAP son las siglas de Manifold Absolute Pressure.
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorDonde esta ubicado?? Si me podrías ayudar gracuas
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola como estan? en primera instancia quiero agradecerles por todos los comentarios y consejos, los cuales me fueron muy utiles... Les comento, tengo un C4 2010 con gnc y empezo a fallar, al arrancar se ahogaba y no salia ysi lo acelebara en algunas ocasiones solia hacer algunas explosiones... cuando se calentaba dejaba de hacer la falla... Esto fue empeorando hasta que le costaba muchisimo arrancar y hasta que calentaba fallaba. Segui los consejos de muchos de uds y lo pude solucionar...
Saque el cuerpo mariposa y el sensor map, los limpie con tiner hastaque quedaran totalmente limpios y luego volvi a conectar todo. La falla desaparecio pero me aparecio en el tablero la palabre SERVICE y al alrrancar estaba todo bien pero cuando queria salir tironeaba, al 3er dia despues de andarlo pegarle una buena andada a full, todo desaparecio y el auto anda excelente... lo bieno de todo esto es que no gaste ni un mango... Gracias a todos.
Victor de España hace 6 años
Buenas Manuel. Ya lo e arreglado yo mismo. Después de leer muchos caso similares... Es el tubito que aspira los gases al motor y el sistema de admisionn de filtro de aire. No e gastado ni un centimo y no me a dado masnfallo incluso me tira mas y gasta menos. Saca la tapa motor y de los dos tubitos corta el que xupa. El que parece un aspirador ponle un brida mismo. Es el tubito de atras. Digamos el que esta mas cerca del parabrisas. Con eso es suficiente. Ami los fallos se me an quitado solos incluso el regulador de velocidad también me va bien. En mi caso también le e puesto un filtro de potencia y ahora ave un ronroneo estupendo. Si te puedo ayudar en algo me comentas. Saludosss
FrankoMP de Chile hace 6 años
Hola disculpa, sirbe este tips para el citroen C4 GrandPicasso 1.8 bencinero?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
Me podrás ayudar ? Cual seria el tubito que aspira los gases al motor?
Victor de España hace 6 años
Creo le si fallan de motor. Potencia. Arrancado etc es por lanantipolucion esa que te mete los gases de lescape al motor de ahí los fallos varios se llenan de arbonilla y saltan los fallos. Desconecta el tubito que aspira. Ami me a ido bien
Fabián de Argentina hace 6 años
Hola, compré hace poco un C4 2.0 16V SX nafta, en frío se quedaba y si lo exigía hacía algunas explosiones leves, si lo mantenía acelerado a los 2 o 3 segundos reaccionaba y si seguía acelerando y pasando marchas todo bien, hasta que paraba (semáforo) y nuevamente la misma, al calentar a temperatura de funcionamiento no lo hacía más o era casi imperceptible, un mecánico amigo me dijo que hay que resetear los parámetros autoadaptativos del auto, como el scanner suyo se le había roto no lo hice y le instalé un equipo de GNC de 4ta generación, ese problema en gas no lo hacía, cuando arrancaba en frío andaba muy bien (a nafta seguía igual), fueron 3 o cuatro días y después comenzó la falla del sistema antipolución pero seguía andando bien y al otro día falla sistema control motor y un desastre como andaba, en tres cilindros, no pasaba las 1500 rpm, se lo llevé al del GNC y cuando quiso darme bolilla me dice que el MAP estaba jodido, compré uno original usado en un desarmadero y siguió igual y ya no sabía que decirme el tipo, a poco de agarrarme a las piñas le volví a repetir lo del reseteo de los parámetros autoadaptativos (lo cual se lo vengo diciendo desde el día que se lo dejé) y como no sabía que hacer el tipo me dió bola y hasta ahora anda un caño y no volvió a hacer la falla en frío. Lo único es que me salió con que voy a tener que ponerle un equipo de GNC de 5ta por que el que tiene no emula bien la sonda y no se que más y graba la falla que al tiempo hace eso. Más $$$$$$ pero la falla es esa. Ya que estamos pregunto. Alguien tiene un C4 motor 2.0 16V de 143 hp con equipo de 4ta funcionando bien? Cuál es la marca de la electrónica que le pusieron (emuladores). Saludos y gracias. Espero poder ayudar a alguien con esto.
Cesar de Argentina hace 6 años
Gracias por el aporte...
fabio de Argentina hace 6 años
Quería saber si alguien me puede ayudar se encienden las luces y el limpia parabrisas y la llave no está colocada en el carrofa
fabio de Argentina hace 5 años
El mío Asia lo mismo cambiamos la computadora y termino todo de diez
Victor de España hace 6 años
Cámbiate de coche puede que lo tengas poseído ajajj
Alexis_jap de Chile hace 6 años
Hola FrancoMP la caja de fusibles que comentas es la que está sobre la batería? Me pasa exactamente lo mismo, se a revisado de todo y nada resulta
Luciano de Chile hace 5 años
Hola. Ayuda por favor !!!. . . Tengo un Citroen bencinero automático 2014. Hace tres dias me muestra en el panel fallo motor llevar a servicio técnico. Y comienza a perder fuerza y el ventilador anda a Full. La única manera de pagar el ventilador es desconectar la batería. Lo uso pero tengo que andar a no más de 35 km/hrs. Cuando me detengo en cruces o semáforos empieza el motor a dar vibraciones como que se quiere apagar.
A alguien le a pasado este problema?. . .
Alexis_jap de Chile hace 5 años
Me paso algo similar hacen años en un Grand Picasso 1.8. Y al final era el termostato... usa uno pilotado pero ya lo discontinuaron... al final le puse uno normal aunque como no está conectado aparece un error de termostato en el scanner... pero esta funcionando al 100%. Desde ahí nunca más paso
Solccito de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi citroen c4. 2.0 año 2012 al escanearlo me mando 2 errores num p1153 y p1160 no acelera y tironea antes hacia eso y lo apagaba y a los minutos se le iba pero ahora aunque lo apague ya no se le va a alguien mas le paso lo mismo que podria ser
Victor de España hace 5 años
BuenaS el fallo lo tienes en el filtro de partículas. Que está lleno y por eso te da fallos. Lo puedes anular poniendo una brida en el tubito que succiona encima del motor. Más arriba en otro mensaje explicó como se hace.
Solccito de Argentina hace 5 años
Gracias victor lo empleare haber si se me soluciona el problema
matrix de Colombia hace 5 años
Hola Víctor, hice lo que comentaste y me funcionó. Quisiera saber cuál es la explicación que relaciona la falla con el filtro de partículas...es decir, será q al estar obstruido el filtro de partículas hace que aumente la presión de los gases en la tapa valvulas y por ende se genere una desregulación del flujo de Aire y salta la falla???...Se puede rehabiltar el filtro de partículas, con el ánimo de quitar el tapón y volver a conectar la manguera que aspira los gases a la tapa válvula...
Victor de España hace 5 años
Podría ser si. Tiene su lógica. Pero creo se tiene que cambiar cuando está lleno. Aquí en España vale unos 1000 €. Me alegra que te dura bien saludos
Fernando Maffezzini de Argentina hace 2 años
@matrixHola me podrias decir a que le llaman filtro de particulas? es el catalizador?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorMe podrías explicar bien cual es el tubito que hay que tapar ? Es el que va directo Al filtro ?
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Hola buen dia...tengo el mismo problema...tape la manguera d los gases como decian mas arriba pero la falla no se fue. Alguno le paso lo mismo q obstruyendo esa manguera siguio con la falla y despues lo soluciono...como lo hiso??
Victor de España hace 5 años
Buenas Francisco. Pues la verdad ns. Pero si ya as tapado el tubito de succión prueba a desconectar la batería 10m aver si se resetea. Si no te aconsejo que le pongas la máquina de fallas para Hacer un borrado. Y con el tubo tapado no debería haber problema.
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Ya lo hice a eso y arranca bien pero cuando calienta el motor vuelve la falla.
Victor de España hace 5 años
Se te queda sin potencia ?? O ya tiene solo de arrancarlo ? Aver si lo tuyo es del turbo , o una bobina o bujía en mal estado. Cuerpo mariposa sucio. Es gasolina ??
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Si una vez q calienta tira el error falla motor,le enchufe el scanner y me tira el codigo p6011. Le anule esa manguera y funciona mejor pero me sigue prendiendo la luz del service y no regula bien. Ya limpie el cuerpo mariposa. Es nafta 2.0i. Todo comenzo despues d cambiar las bujias y cambiar la distribucion completa con bomba d agua incluida.
Leonardo de Argentina hace 4 años
No puedo creer que no se den cuenta que es la válvula de venteo positivo del carter (PCV). La misma es parte de la tapa de válvulas de admisión, viene incorporada y no es posible reeplazarla sola. Cambien la tapa de válvulas de admisón, luego con el motor en frío lancen los autoadaptativos con el scanner y van a tener un motor sereno, ágil y con un bajo consumo.
Matilobo12 de Argentina hace 4 años
Necesitaria tu ayuda, tengo la falla de control motor y ya cambie mariposa bujias etc etc y se va y vuelve crees que sera la valvula de venteo?
maxpalio de Argentina hace 4 años
Dicen que puede ser el map o sonda Lambda. Entre varias cosas que eh leido
Checho25 de Argentina hace 3 años
Yo lo solucione a la falla en control de sistema de motor y service...era la tapa de aceite donde se pone aceite...chupa aire y hay exceso de gases y el motor falla...se saca y se pone de vuelta y se coloca la mano por si no chupa aire...y listo...
Ariel de Argentina hace 3 meses
Como estan buenas noches...
Tengo el mismo problema hace 2 dias ya pero el auto anda perfecto en ruta una seda pero zona urbana vias lomo de burro me salta falla sistema motor bujias nuevas have 2 meses bobina nueva filtros nuevos regula perfecto q podra ser ?
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No enfría el aire acondicionado

Citroën C4 2014 C4 lounge 1.6 thp 59000 kms
Buenas tardes tengo el problema que el aire acondicionado no enfria lo lleve con técnico y me dijo que gas tiene y el compresor anda no sabe cuál es la falla
Elias de Argentina hace 5 años  
EL
8 casos 
lolo de Argentina hace 5 años
Tenes caudal de aire en el habitáculo?
Elias de Argentina hace 5 años
Si tiene caudal de aire la verdad que no se que puede ser ya cambie el filtro nuevo los visibles están bien así que desconozco que más puede ser que este fallando
lolo de Argentina hace 5 años
Tendrás que pasar escáner ya que tiene climatizador automático y puede estar el problema en la plaqueta del mismo o el la bobina del embrague del compresor o en algún presostato o en la misma válvulas de expansión hay mucho para chequear inclusive fusibles y relés.
Carlos2709 de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un c4 lounge y tuve problemas con el aire. Funcionaba un tiempo y despues se paraba. Seguian funcionando los ventiladores pero sin enfriar. Lo hice revisar en mil talleres y nada. Hasta que alguien descubrió la falla, era la caja de salida de agua del motor. La cambiaron y todo bien. No era el equipo de aire, sino esa pieza. Si esta falla la computadora desconecta el aire para evitar dañar el equipo. En el escaneo no sale en forma especifica, solo sirve la experiencia del mecanico. Espero te sirva
Matrok19 de Argentina hace 5 años
Holame pasa lo mismo me podras decir algo mas de esa pieza que cambiastes?? gracias.
Carlos2709 de Argentina hace 5 años
Hola, perdón por la demora. Recién controlo el correo. La pieza es una cámara que recibe la salida del agua refrigerante del motor, según me explicaron. Tiene además un termostato propio que le da un control sobre distintos sistemas, por ejemplo: Si detecta que el valor de la temperatura se eleva detiene el funcionamiento de elementos accesorios como por ejemplo el aire acondicionado y centra la acción de la computadora exclusivamente en el funcionamiento correcto del motor y los accesorios necesario para que funcione bien. Es una pieza cara y no tiene reparación, se cambia por una nueva. Ni sé que más decirte, esto es lo que me explicó el mecanico
Matrok19 de Argentina hace 5 años
Hola gracias por la respuesta, me podrías decir donde lo repararon si es en buenos aires. Saludos y gracias!!
Leonardo de Argentina hace 3 años
@Carlos2709Hola dónde va esa caja
cmbelcas de Argentina hace 5 años
Hola estoy con el mismo problema. Llamé a Guini y me dicen que deben quedarse con el auto 2 o 3 días para probarlo. Sabrán si hay forma de revisar el funcionamiento de esa pieza?
Tate89 de Argentina hace 5 años
Hola el aire de mi auto funciona bien pero solo cuando el sensor de teperatura interior marca correctamente la temperatura. En el escaner dio que funciona en forma defectuosa el sensor. Quisiera saber su ubicacion para poder cambiarlo. Gracias
Boczazar jose de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, y veo que cuando esta caliente el motor y el exterior el frio es bajo, tiene 45.000 km recién casi dos años, el diagnostico propio del auto no acusa nada, y lei esto "Hasta que alguien descubrió la falla, era la caja de salida de agua del motor. La cambiaron y todo bien", El caño de salida del compresor tiene un frio fuerte y mojado. Alguien tiene mas datos?
Gabriel de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en mi c4 lounge com el aire. El tecnico me dijo que es el sello del compresor espero sea eso...
Ya le voy poniemdo mucha plata y nadie puede repararlo
pablo de Chile hace 3 años
Uf... mismo problema, no llega corriente al compresor... el mio es un c4 n2 2012 hdi 1.6 diesel... nadie da con el fallo, el scanner de marca arroja el fallo pero es muy escueto dice fallo ac... se reviso compresor, gas, boton en tablero y nada, al parecer el fallo sale de la bsm o bsi... fallo clasico de estos autos...hace unos dias empezo a fallar sensor de retroceso tambien... al chequear bsm ( caja al lado de la bateria) pille un fusible de 25 y uno de 30 ambos sin energia... si alguien tiene un dato de un mecánico experto en electronica citroen en stgo de chile agradeceré el dato. Llevo casi dos años sin ac y ya no lo soporto pero la mayoria no se da ni el trabajo de revisar el auto, solo saben enchufar el scanner y si el computador no les da el fallo ni se toman el tiempo de revisar. Quiero un auto viejo motor asiento y volante, la electronica apesta.
Dani de Chile hace 3 años
Pudiste conseguir algún dato aquí en Santiago? Me pasa lo mismos hace años y nadie sabe qué es
pablo de Chile hace 3 años
Nada, he tratado con con varios mecánicos, el scanner Aroja fallas de sensor presión alta y baja y arroja varias fallas entre ellas un relay... pero es raro por que la diagnosis no arroja nada, fui a un taller y me dijeron sensor poe o algo así, en otro preostato y en otro me cobran 180 Lucas por cambiar el compresor que según ellos está malo... sin embargo en otro taller al puente Aranda directo el compresor este si parte... al parecer o es una suma de sensores y relay malos o es el compresor, finalmente todos parecen solo dar palos de ciegos
pablo de Chile hace 3 años
En este mismo foro leí algo de una pieza que lleva el agua desde el motor a una manguera, que es cara pero solucionaría el problema, lamentablemente la persona no dejó el nombre de pieza, ni la ubicación, tampoco especifica que motor es el que se refiere es si ir nos deja igual, conociendo estos autos seguro es falla eléctrica y lo más probable bsm, ( lo más caro) y en una de esas es solo un relay, pero estas cosas también son carísimas ya no se que será y nadie da con el fallo, de verdad he ido a un montón de mecánicos y la mayoría son puros chantas que te ofrecen cablear directo y hacer injertos truchas que te terminaran generando más fallos en el vehículo.
Mauro de Chile hace 3 años
Hola que tal, ando en la misma que todos, problemas con el AC. El problema que tengo yo es que no llega corriente al compresor, solo va el positivo pero la tierra no va. Donde hay o esta el fusible o rele que se tenga que camiar. Asi voy descartando y avanzando. En la concesionaria la hacen corta; cambian todo y me sale como 2 palos.
carl de España hace 2 años
A mí el C$ cactus que tiene 3 años y medio, se le rompió el compresor y el evaporizador, sabe alguien si es problema de fábrica o si a alguien más le ha pasado?
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Le puse GNC y no resetear el indicador de combustible

Citroën C4 2010 5 puertas 1.6 16v 160000 kms
Hola gente, buen día. Le puse GNC al auto y no se resetea al combustible, tengo NAFTA en el tanque, pero el auto simula el consumo de NAFTA y luego me sale "bajo nivel de combustible". La primera vez me pasó de noche así que le cargue 10 litros de combustible así se reseteara y por suerte paso! Después llame al taller de GNC me dijeron que vaya cargandoles de 5 a 6 litros de NAFTA cada vez que me saliera el cartel, que se resetearia. Lo hice una vez, funcionó, pero ahora ya no...así que ya estoy con una sola raya y el indicador de km dice "--", tengo NAFTA, tengo gas...a alguien le pasó? Conocen un taller donde colocar un buen reset en GBA? En este taller me dijeron que a veces funcionan y a veces no... Gracias!!
Marce de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Mauro de Argentina hace 5 años
Tenes que cambiar el reservados así lo solucione yo
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola Mauro , disculpa pero no entendí tú respuesta. Tengo el mismo problema en el auto , como lo describe Marce. Gracias.
German de Argentina hace 5 años
Hola me esta pasando lo mismo hace unos dias pudiste resolverlo? Garcias
Fergrutt de Argentina hace 2 años
Hola Germán, como lo solucionaste?
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Yo tenía una C3 aircros y me pasaba lo mismo, pero no te hace nada , me figuraba que no tenía, pero tenía, y si no le tenés que poner un emulador de combustible, y liato
German de Argentina hace 5 años
Ok gracias por suerte ya solucioné
Sergio de Argentina hace 5 años
Buen dia, como lo solucionarse ?
alaster de Argentina hace 5 años
Estimados Citroen calcula el remanente de nafta por computadora, no lo mide fisicamente como las otras marcas. Hay que ponerle un aparatito (que no me acuerdo como se llama) para resolver eso que la ultima estimacion (06/2019) son $3.000
Si son de la Plata vayan a San Ruiver 532 1139 y sin son de CABA vayan a ABA B de Irigoyen 1132- Recomendablesw
Hector de Argentina hace 7 meses
@GermanHola germán como lo solucionaste?
Estefi de Argentina hace 3 años
Hola. En mi c3 aircross colocaron El reset de combustible. Debe funcionar cada vez que enciendo el motor? Xq no sucede así. . .
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Baja un poco el agua

Citroën C4 2008 4 puertas sx 2.0 16v 101000 kms
El auto es el c4 2.0 16v modelo 2008 4 puertas no tiene ninguna perdida de agua y tiene 101.000 km y cada 20 dias aprox baja del nivel MAX a un poco por debajo del MIN... no falla y arranca bien sin fallas en frio. , Tiene gnc de quinta generacion q no fue usado mucho ya que se puso hace poco. ¿que podra ser ese consumo? es normal en estos autos un poco de consumo con estos km ? o tiene algo que ver el gnc o la tapa de cilindros? gracias y saludos
juancho de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
joaquin de Argentina hace 9 años
Buenos dias el circuito es totlamente cerrado ,. No tiene que bajar nada, tiene que haber una perdida, que no alcanza a manchar el piso, fijate que biene un producto que lo agregas al agua que sella todas las fisuras o microperdidas, proba, sino por detras fijate algun sello o reten del motor.
lolo de Argentina hace 9 años
Proba cambiando la tapa del vaso de expansión, esta trabaja con un resorte interno que si esta judido te deja escapar agua en forma de vapor cuando el auto esta en temperatura de funcionamiento y por eso no ves gotas en el piso pero si que baja el nivel de agua
Nicolás de Argentina hace 9 años
Hola gente a mi me pasa lo mismo con el con que me baja el agua pero no queda nada en el recipiente y lo que noto que la alfombra de adentro del habitáculo esta mojada tendría algún circuito interno dejando del tablero ayuda por favor y que método debo tomar gracias por sus respuestas
lolo de Argentina hace 9 años
Nicolas, esta perdiendo el radiador de la calefacción en tu caso, se encuentra debajo de los mandos de la climatizacion y cerca de los pedales. Lo mas rápido y fácil es anular momentáneamente el circuito hasta que puedas reparar la perdida, es poco común que se pinche, lo mas probable es que los o´rings estén resecos y deban ser cambiados.
El_Pijama de España hace 8 años
Hola buenas. Tengo un citroen C4 de mayo del 2008 al que no se porque le ha dejado de funcionar el ventilador interior de la calefacción. Le he comprobado todos los fusibles y están todos bien.No le funciona ninguna velocidad del ventilador. El coche tiene solo 78.000km. Por lo que se me hace muy raro que se me haya estropeado algún relé , clema , o se me haya calentado algún cable y siga sin funcionar.
lobo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un c4 del año 2014 y le baja el nivel de refrigerante en la botella se lo han rellenado 4 veces en un año le han cambiado la culata y nada...sigue con la perdida...le han hecho pruebas y me han dicho que es normal la perdida que entra dentro de los niveles permitidos pero en cambio le han cambiado la culata por algo sera...el coche sigue igual he rellenado una hoja de reclamacion ya que esta en garantia...y esperando el juicio estoy...gracias
Lukancic de Argentina hace 4 años
Buen día ,tengo un C4 lounge motor 2.0 modelo 2015 km189000 ,me baja nivel del agua del Max al mínimo por día ,soy remisero
Mi mecánico probó de todo ,mando presión al sistema y no se detecto fuga ,echamos un sellador , cambie la tapa del recipiente y no hay caso ,que puede ser??????
lolo de Argentina hace 4 años
Hay que sacar bujías y ver el interior del cilindro si hay rastros de agua. Si no la tira afuera, la tira adentro. No hay otras opciones.
Lukancic de Argentina hace 4 años
Muchas gracias!
Si llega haber agua en ese interior ,es algo grave ?
Perdón mi ignorancia ,no soy mecánico
lolo de Argentina hace 4 años
Grave no, la Junta de tapa de cilindro suele picarse con el tiempo y puede causar eso. Tampoco es barato pero no grave. Se soluciona fácil.
Lukancic de Argentina hace 4 años
Ok muchísimas gracias por la info
Abrazo!
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Arranca y se para no supera las 3000 rpm

Citroën C4 2015 4 puertas tope de gama motor 2.0 13600 kms
Hoha amigos tengo problema con mi auto arranca fallando y se para, si lo acelero no supera las 3000 rpm y anda como aogado. Tiene gnc andaba todo bien con gnc y cuando fue empeorando a nafta empeoro a gnc. Y no prende ninguna luz de fallas. Como descontamino la sonda? eso medijeron. Gracias
hector de Argentina hace 9 años  
HE
5 respuestas 
sergio de Argentina hace 9 años
Buenas hector tengo exactamente el mismo problema que vos. Con la unica diferencia que a mi se me prende una luz de motor dice falla antipolucion y queda parpadeando. Todavia no le enchufe la computadora. Cualquier cosa avisame como lo solucionastes
Jotta de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema capo. Alguna solución tenes???
jose luis de Argentina hace 9 años
No creo que sea la sonda de oxigeno. Fíjate las bujías que la luz sea la indicada 0. 7 a 0.9 mm mas menos y estado de las mismas. Para descartar. Aparte en este tipo de vh es común de ensuciarse la mariposa provocando este tipo de problemas en conjunto con el map. También seria bueno descartar la bobina...
Gabyinsfran de Argentina hace 5 años
Ami me paso lo mismo y era la bobina
Seba de Argentina hace 2 años
Hola gente yo tengo c4 gasóleo prende y se apaga lo acelero y no pasa las 3mil vueltas alguien puede ayudarme para ver qué es?
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Falla al arrancar en frio

Citroën C4 2008 sx 5ptas
Compre el vehiculo en diciembre de 2008 ,a los 15 dias empezo a fallar el motor cuando arrancaba en frio primero en forma muy leve despues parecia que arrancaba en 3 cilindros si lo aceleras suavemnte se apaga y cuando esta a temperatuta de uso normal tiene pequeñas contraexplosiones. Cuando realice el reclamo me dijeron primero que era por haber usado combustible de baja calidad ( cosa que no es cierta)y por eso habia fisurado el multiple de insistir logre que cmbiaran el multiple y la falla sigue igual en resumen tengo un auto que para poder usar ala mañana tengo que prenderlo con 15 minutos… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 
Juancitroen de Argentina hace 8 años
Hola tengo un C4 2008 con igual falla, lograstes solución? gracias
Yonaa de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... cual es el problemaaa??
edoshe de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema en frio hace quedadas, me lo espeso a hacer después de estar 2 meses parados, pensé que era el combustible ya le llene dos tanques y sigue = el tema. Es una C4 grand picasso 2.0 nafta.
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Me pasó exactamente lo mismo con mi C4 2011, un amigo tallerista hizo sólo 2 cosas, conectó el escaner y reseteó la computadora a 0 o a valores de fábrica y le limpió el bulbo de temperatura. Problema resuelto, ahora anda como nunca. Creo que el problema sólo era el bulbo de temperatura, probá limpiandolo, por lo menos no cuesta nada. Espero te sirva. Saludos
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo mísmo
Problema como solucionaron?
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Ruido en el motor al arrancarlo. Parece un diesel mal regulado

Citroën C4 2013 c4 picasso motor 1,6 turbo 20000 kms
Tengo una c4 picasso 2013, motor 1,6 turbo, Fabricado en francia. El auto tiene 20.000 km. En frio parece un diesel por lo ruidoso. A los 2 minutos de encendido se va. Ademas el motor perdio potencia. En el concesionario oficial ( soy de uruguay), dicen que no son los botadores sino que tiene carbon en la camara de admision ( me mostraron imagenes sacadas con una camarita) y que la solucion es desarmar para retirar ese carbon o limpiar con una herramienta especial, que limpian sin desarmar (lo hacen por el agujero donde van los inyectores). Estoy esperando hace dos meses que traigan esa herram… Leer completa
ariel de Uruguay hace 10 años  
AR
2 respuestas 
Osky de Argentina hace 10 años
Ya solucionaste el problema? (a mi me pasa lo mismo)
nestor de Uruguay hace 9 años
A mi me sucede lo mismo con un c4 New el motor en frío realmente parece un diese , aparte tiene un ruido de fabrica q según oversil es un tensor y q lo iban a cambiar más adelante lo cierto es q todavía sigue haciéndolo y por ultimo los discos de freno se deformaron y lo tuve q llevar 3 ves es para que realmente me los cambiaran
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Citroen c4 no arranca gasolina

Citroën C4 2005 gasolina 50000 kms
Hola por favor alguna opinion ,soy compraventa en belgica entiendo de coches. Tengo un problema con un coche que no arranca ,gira el motor pero no arranca he comprobado todos los fusibles la maquina diagnosis me marca muchos fallos, la bomba del deposito no funciona pero con cables y otra bateria directa si funciona pero no arranca. La maquina indica que no funciona ni bomba ni bobinas ni inyectores bueno hasta 15 averias
1
mone de otro hace 3 años  
MO
1 caso 
pijorola de Argentina hace 3 años
Mira tuve un gol trend que daba muchos fallos electricos de distintos tipos era el conector de la computadora parece que con los baches se aflojaba una vez al año tenia que empujarlo porque era como que se aflojaba y ahi empezaban los fallos diversos de toda la electronica del auto hasta el motor perdia fuerza se apagaba los relojes dejaban de andar y miles de cosas
pijorola de Argentina hace 3 años
El conector de la computadora hay que empujarlo hacia adentro para que vuelva a encastrar bien
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cantidad de consumo en ciudad promedio

Citroën C4 2010  95500 kms
hola compre hace poco este citroen c4 es una maravilla.. el consumo que tiene de combustible es de 8 kilómetros en ciudad y 12 en carretera a 120 kilómetros por hora. alguien me puede ayudar para saber porque consume tanto el auto. Hasta el momento le cambie bujías, filtro de aceite, aceite y filtro de aire y no a cambiado el consumo. alguien me puede recomendar algo
sergio de Chile hace 7 años  
SE
6 casos 
Agustín de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema , no encuentro solución...cambien filtros, bobina, bujias, limpie sonda Lambda,, le hice un reset a la computadora...y nada...sigue igual...me queda probar que no sea problema del medidor de nafta...porque ahora empezó a medir mal tambien
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Codigo p1336

Citroën C4 2010 5  250000 kms
Hola mi auto tiene gnc 5ta generacion y cuando paro en un semaforo por ahi es como que se quiere para y se enciende check engine. Pero regula no se para dolo pasa a veces. Arranca s nafta y pasa solo a gnc. Alguna solucion? Gracias
[email protected] de Argentina hace un año  
PA

Queria saber cuantos litro de nafta carga el citroen c4 lounge 2.0litr

Citroën C4 2014 c4 lounge 100000 kms
Cuantoslitros de nafta tiene el tanque
fernando de Argentina hace 5 años  
FE

Hola buenas tardes tengo un citroen C4 modelo 2011 el de 5 puerta

Citroën C4 2011 citroen C4 122 kms
El auto tiene gas y acopla el compresor pero no larga aire frío quiero saber cuál es el problema necesito solucionarlo
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
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